2008.06.17.: a Közlekedési Múzeumot látogattuk meg. Nagyon nagy területe van, rengeteg érdekes látni- és tanulnivalóval! Nagyon jól éreztem magam! Remélem, hamarosan újra eljutok, nem is tudtam mindent megnézni, annyi minden érdekeset láttam!
Láttuk a Solo-t is, ami magyar találmány, 2012- től kezdik meg előreláthatólag a sorozatgyártását, középkategóriás árban lesz valószínűleg. Napelemekkel működik az autó, végsebessége kb. 140 km/h. Belsejében rengeteg faborítást láttam. Említettte a TV- ben a tervezője, hogy sok olyan szerkezet van az autóban, amelyet másban még nem gyártanak. ez a sorozatgyártásnál nehézséget okozhat.
Sajnos a múzeumban nem váltottunk olyan jegyet, amellyel szabd fényképezni. Lopva fotóztunk, már bántuk, hogy nem fotós jegyet vettünk.

2008.06.14.: És ismét végre Tárnokon lehettem! Nagyon vártam, hogy megint egy kicsit otthon lehessek, a házunknál, meg rokonoknál, és egy kicsit a barátokkal is tudtunk lenni .-) Voltunk Kiskukacéknál, a házuk előtt összetalálkoztunk Charlyval is, akit szintén régen láttam, nagyon örültem a találkozásnak!

És eljött a Selénia Rally napja! Később értünk csak oda, az erdőben értük utol a többieket, majd Pécsre igyekeztünk, ahol folytatódott a móka egy kis Alfasuhanósvárosnézőskonvojozós szakasszal. Utána megvendégeltek az Ábel Autóházban finom kajcsikkal, majd fotózás- csevegés,.... Aztán jött az eredményhirdetés, hű, sok- sok szép nyereménnyel. Nonokám megnyerte az órát! :-) Utána csoportfényképezkedés. Nagyon jó móka volt, köszönjük a találkozó szervezőinek a munkáját, nagyon jól éreztük magunkat, egy nagyon vidám hangulatú találkozón vehettünk részt, sok jó baráttal, akik nagyon közel állnak hozzám! :-)

Beugrott hozzám Király 156. Megnézte a házamat, hogy haladok a felújítással. Jó volt dumálni, nagyon örültem a találkozásnak. Hozott nekem lámpát (jobb első) hogy meg tudjam javítani az autómat az őzös lámpaamortizációsvillámtalálkozómból (03.27.). Ezúton is köszönöm az alkatarészt Szabinak.

Sikeres műszaki vizsga volt az utolsó szervíz momentum. Megszoktam már, hogy pittyeg a motor elindítása után a motorcontrll lámpa. Ahogy eljöttem a műszakiról, már meg sem figyeltem, hogy pityeg- e, vagy nem. Utána több állomásra kellett mennem, boltokba, csekket feladni, sokfelé. Egyszer csak arra lettem figyelmes, az egyik elindulásnál, hogy csend van. Hogy a ????? :-)))) Örültem nagyon, de nem értettem, mi van, hülye vagyok már?, szidtam is magam, hogy már rutinból közlekedem, hogy nem figyeltem meg az utolsó indításokat.
Ezek szerint öngyógyító üzemmódban van most őfelsége, első Alfinyó?
Megkérdeztem a szervízt, hogy nem kódolták- e ki. Azt mondták, nem.
Beigazolódottt a feltevésem.
Azóta eltelt kb. 130 km, vártam vele picit. Azóta sem világít a kontroll lámpa.

Sásdon sikeres műszaki vizsgát tett az autó. Sajnos, nem lehettem ott. Szerettem volna ott lenni, hogy lássam és tanuljak belőle, de nem lehetett. A mérési papírokat eltettem, amit adtak. A vizsga idején 106 663 km volt az autómban.

2008.09.04.: kicseréltem a fékbetétet. JURID típusú lett beépítve. Nem csikorog, csak jót tudok elmondani róla.

2008.04.09.: A katalizátor beépítése óta eltelt 105.5 km, megint kigyulladt a motorcontroll lámpa.
Megnézem diagnosztikai műszerrel. Talán lambdaszonda?

Tegnap este feltettema nyári kerekeket. Jó érzés volt vele menni újra a téli gumi után, 205-ös. Úgy tűnik, hogy ez is szálszakadásos, mint a téli gumim. Vennem kell ebből is újat.

2008.04.08.: Sajnos, mint egy elátkozott gyermek, sorban jönnek elő váratlan dolgok.
Vennem kell jobb oldalra egy új lámpát.

Kicseréltem a kiégett tompított izzót.
Volt egy nagyon jól bevált izzó, ami fehér fényű volt, nem vakított, xenon hatású volt. Nemcsak szép volt, hanem nagyon jól lehetett látni vele szürkületben és éjszaka is, még esőben is, amikor elnyeli a fényt az esős úttest. Ezért kerestem utánpótlást ilyen izzóból.
Sajnos, a cikkszám hiába volt ugyanaz, nem volt olyan az izzó, ami megérkezett az autósboltba. Ennek kicsit olyan árnyalata van, mint a szivárvány, nem annyira tetszik, mert nem szeretem a lányos, rózsaszínes árnyalatokat semmin. Meglátom, milyen lesz éjszakai vezetésnél, esőben.
Ez csak mellékes.
Ami viszont a fő gond: az őzös balesetnél a lámpám is megsérült, a hátsó részén, a műanyagok darabokban potyognak, tönkrement a lámpamozgató is. Sajnos, ez csak most derült ki. Vennem kell új lámpát.