És végre!
Vasárnap felmentem apu aputójával anyu elé Bp.-re. Apunak otthagytam Alfát a cége előtt. Nem hívtam fel előtte, hogy odaviszem az autómat, és hogy jó lesz- e neki így. Kénytelen voltam kész tények elé állítani, mert nem fogad el soha senkitől semmilyen szívességet. Mondtam neki, hogy én az ő autóját használom, ő meg nem járkáljon a bevétellel a kezében este busszal, ilyet nem lehet csinálni. Sebtében leraktam neki a kulcsot, és elindultam anyuért Pestre. Muszáj volt elsietnem, mert már kezdte volna mondani, hogy nem, és elmegy ő inkább busszal. Mondtam neki, hogy nincs apelláta.
Este mire hazaértem, apu már otthon volt Alfával, én meg alig tudtam elaludni a boldogságtól, hogy végre vezette, és nem fog már úgy gondolni rá, negatívan, ahogy eddig.

2008.03.29.: katalizátorcsere az autómon. Bontóból sikerült vásárolni egy jó katalizátort, 35 000 ft. volt, jobbkormányos Alfából származik. Hát, elég sokáig tartott a szerelés a várhoz képest, mert a bontósok nem csavaroznak, hanem levágják a csavart. Így ki kellett fúrnunk a csavart, ami elég sok időt elvett mindkét oldalon. Közben a fúró mellé WD 40 sprayt fújtam. Amikor készen lett, kipróbáltam az autót, szépen működik az új katalizátor, nem érezhető foljtás, csak már sajnos, nincs meg az érces hangja az autómnak. Az üres csövet eltetttem magamnak. Hétfőn kiütöm a hibakódot (motorcontroll lámpa, két helyen világít a katalizátor hiánya miatt).

2008.03.27.: egy magas őz elém lépett hajnalban az erdőben, szerencse, hogy pont letértem a jó útról, és nagyon lassan mentem, de még így is elérte az autóm jobb oldali sárvédője az őz popsiját. Egy fél tenyérnyi horpadással úsztuk meg a kaosszérián, semmi másnak nem lett baja, alig hittem el, hogy csak ennyi történt. Nagyon masszív autó az Alfa. Az őz elszaladt. Fényezőhöz és lakatoshoz kel vinnem az autómat. Remélem, sikerül még műszaki előtt (2008.04.10- én jár le).

2008.03.15.: Dörgicséről, Alfabontóból elhoztam az autómba a katalizátort, bontott, gyári. Már nagyon várom, hogy lészen legyek vele.

2008.03.12.: voltunk az öcsémék autóvillamossági műhelyében, mert világított a motorcontroll lámpa és az utasoldali függönylégzsák lámpa. A csomagtérben a kárpitot leválasztottuk, ott volt szétjőve a csatlakozó, kis műanyaggal összehúztuk. Kitöröltük a hibakódot, azóta nem világít.
A motorcontroll lámpa sajnos a katalizátor hiánya miatt világít. Ami szerencse a rosszban, hogy más nem hibás. Vennem kell az autómba másik katalizátort.

2007.11.21. Kicseréltem a gyertyákat: NGK platinum (103.000 km-nél).

2007.11.11. olajat cseréltem (5 liter Selénia Alfa romeo 20K) és olajszűrőt cseréltem
egy szép ép Alfa rosso toronymerevítőt kapott a drága.

2007.11.06. feltettem a téli gumikat Norbi segítségéval

2007.07.31.: Sajnos már ki kell cserélni az első lengéscsillapítót, 100.000 km van az autómban. Katalizátort ki kellett belőle venni, össze volt égve. Újra gyűjtök.

2007.07.21.: kicseréltem a bal első ajtóban a határolót, olyanra, amilyen az új elejű 156-osokban van, műanyaggal bevontra. Így már hangtalanul működik az ajtóm!
Kapott a drága direktszűrőt :-) Simota, nagyon tetszik az új hangja a drágámnak!