95766km-nél
vezérlés csere (vezérműszíj+vízpumpa)
olaj(selenia 5w40)+szűrő csere
ékszíj csere
kicseréltem a termosztátom,mert nem tetszett hogy 60fokos a víz meg a fogyasztásom 10liter... most hogy kicseréltem 80-85fokos és a fogyasztás sokkal kevesebb!
ma végre megkaptam a rendszámát!
Hétfőn ki lett cserélve a kettőstömegűje.....
tegnapelőtt végzett vele a festő,ki kellett cserélni a jobb első sárvédőt is,mert javíthatatlanul horpadt volt.
Aztán jövőhéten mehet a KPM-re... 93527 km
03.09.én Gyertyacsere megtörtént.. CHampion lett ismét
02.04-én elkészült az autó...másfél hónapos szünet után... ékszíj és feszítőinek cseréje volt,mert az előzőből letépett egy darabot...kiderült,hogy bontott STilo generátor van rajta ami 6pk-s az alfáé meg gyárilag 7pk-s.... kapott szervóolajat+fékolajat is.. valamint egy új akksit
Kissé elmaradtam,de már több mint 2 éve megvan az autó,és több mint 52000km-t sikerült ez alatt megtenni vele....
Rájöttem mi volt a rángatás oka,megmostam még 1 hónapja a motort,és befolyt a gyertyákhoz a víz..injekcós tűvel kiszívtam a vizet,kiszedtem a gyertyákat megpucoltam,most egyelőre jónak bizonyul,de azért veszek majd hozzá újakat. valamint cseréltem légszűrőt és benzinszűrőt is az autón,utóbbi amióta nálam van,nem volt cserélve,azelőtt ki tudja mikor cserélték utoljára... lényegében szokásos szervíz dolgok ezek,semmi komolyabb probléma,remélem nem is lesz....
Kilettek cserélve az ablaktörlő gumik,valamint a gépháztetőnél egy teleszkóp így rendesen fent maradt a motorháztető ha kinyitom,múltkor pedig izzócserék is történtek(ennyi a hatalmas nagy alfa elektronika problémám,semmi több)
Eljött ismét az olajcsere,természetesen olajszűrővel! Liqui Moly 10W40et kapott!
Volt olajcsere,utoljára októberben volt,azóta 10en x ezer km belekerült,ismét Liqui Molyt kapott az autó!
A váltóolaj meg még valamikor ősz vége fele lett cserélve,mert írtam korábban hogy folyik az olaj a váltóból,de kapott egy Liqui Molyt adalékanyagot és most már nem folyik belőle az olaj,hálisten!