Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

168350km - a felső lengőkarokhoz még nem kellett hozzányúlni, hát most már ez is ki van cserélve :) Volt még egy tompított fényszóró beállításom, a többi csak a 10000-es kötelező.

Pollenszűrő
Levegőszűrő
Klímatisztítás
Felső Lengőkar 2db
Olajszűrő
Selenia motorolaj 6L 5W-40

Vettem némi autóápolási szert a Wolf Vegyi Kft-től. Úgyhogy kihasználva a hosszú hétvégét kívül belül leápoltam a kocsit.

Autósampon - White Satin 1L 1,626 Ft
Autó viaszpolír - Jewel It 0,5L 2,766 Ft
Műanyagápoló gel - Balck Out 1L 2,464 Ft
Bőrápoló - The Revival 0,5L 3,048 Ft
polírozó szivacs szett 1,271 Ft
Univerzális tisztító - The Multi 1L 1,727 Ft
Neutrális felnitisztító - Fallout Remover 0,5L 1,521 Ft

Belső:
Univerzális tisztítóval áttöröltem mindent, majd műanyag és bőr ápolót kapott.

Motortér:
Univerzális tisztítóval lett áttörölve.

Külső:
Felnitisztító, majd sima mosás, a vett samponnal. Aztán kis kézi polír, majd műanyag és gumi ápolás.

Aztán felragasztottam az AlfaCity17 matricát :)

A bőrápoló és az univerzális tisztító nagyon jó, ajánlom mindenkinek!

158500km

Szokás szerint átnézte a szerelő a kocsit és kicserélt még pár dolgot:
-Pollenszűrő
-Levegőszűrő
-Klímatisztítás
-Generátor Ékszíj
-Olajszűrő
-Selenia motorolaj 6L 5W-40

2 évesek lettünk :)
közösen megtett táv 39414km
Aktuális kilóméterállás: 157069km
Még mindig imádom :)

Megvolt az első közös műszaki vizsgánk. :) Elvittem a szerelőhöz aki átnézte és elvitte műszakiztatni.
Semmi gond nem volt, a szerelő se hallott látott semmilyen furcsát a kocsin. Csak a szilentek kezdtek el nyikorogni a hidegbe, de ez sajna alap :D
szóval újabb két év. :)
154200km

Szétkopott a váltógombom, a bőr kiszakadt, a fém betét karcos volt, megérett a cserére...
Mivel a gyári horror áron van ezért a műanyag után gyártottra szavaztam, mégiscsak úgy néz ki mint az eredeti csak nem bőr.
Először eBayről rendeltem de a Magyar Posta cím azonosítási hiba miatt visszaküldte Lengyelországba, a feladóhoz 2x is. Szóval úgy döntöttem elmegyek Tatára és az Olasz autóbontóból szerzem be.
2féle volt: gyári (de ez nem azt jelenti hogy bőr, hanem hogy alfás dobozba van stb) és után gyártott. A gyári elnevezésű 15 ezer az után gyártott 8 ezer. Hát megnéztem közelebbről mindkettőt és egyetlen egy különbség van a kettő között, a dobozon kívül, :) hogy a gyáriba bele van ütve a cikk száma. :) Annyira összekeveredett a kettő a kezembe hogy utána az eladó srác se tudta megmondani melyik melyik. :)
Szóval megvettem a 8 ezer forintosat, aztán kicseréltem. Ja és a kaptam egy tök jó kulcstartót is, ajándékba. :)
Tipp: két ülés közzé be kell ülni és erősen kell felfele húzni. :) Ja és orra, fejre vigyázni. :)

- Olaj szint ellenőrzés
- Nyári-Téli szélvédőmosó csere
- Gumi szőnyeg be a szövet helyett
- Kerék csere a nyári helyett felkerült a téli
Jó tanács, ne vegyetek olcsó szar minőségű kerékőrt. Nem tudtuk levenni mert a hozzá tartozó bit annyira gyenge anyagból volt hogy eldeformálódott és lepattant a csavarfejről. Egy megoldás maradt ki kellett fúrni a csavart. Még szerencse hogy faternak vannak király fúrói és hogy a csavar nem gyorsacél így sikerűlt kifúrni 4fázisba: központ fúró, 4es, 8as és 12es.

Azt hiszem a végére értem a bőrbelső rendberakásának....
Ugye volt még néhány probléma vele:
- a vezetőoldali ülés vállán volt egy szakadás
- kopott volt a vezetőülés
- könyöklő sötétebb színű volt
Elvittem egy budapesti bőrjavítóhoz és megcsinálták az ülés vállát, lefestették a könyöklőt és kitisztították az üléseket.
Aztán hétvégén én leápoltam.
Nagyon szép lett a képeken látszik.

Már úgy vettem az alfámat, hogy a csomagtér ajtómat mikor kinyitom nem pattan ki annyira hogy alá lehessen nyúlni, így mindig az ablaktörlő lapát tövénél fogom meg és nyitom fel - már bele is törődtem.
Viszont most új információt kaptam, hogy ez azért van, mert hiányzik mind a két oldalról egy ilyen gumi pöcök :) a műanyag ajtókipattintóról :P vagy mi az :)
Sikerült bontóból beszerezni és egyből működik. :) Most már csak meg kell szokni... Így másfél év után kicsit nehéz lesz :D

Kicsit eltolódott az esedékes olajcserém, mert már az előző óta 12500km-et is megtettem. Szokás szerint átnézte a szerelő a kocsit és kicserélt még pár dolgot:
- Féktárcsa porvédő
- Fékolaj
- Levegőszűrő
- Olajszűrő
- Pollenszűrő
- Klímatisztítás
- Olajcsere
- Felső lengőkar szilentek 4db