Tagok >> Tommaso 159 >> Blog
Mivel Progression felszereltségű az autó,ezért a gyári kazettás rádióknak is repülni kellett.
JVC fejegységet kapott,Macaudio MX2000 erősítővel és Macaudio HSN Fire ládával!
Anyagköltség: 90000+10.000 munkadíj és apróságok (kábel,stb)
2006 augusztusában lett beszerezve,Kékalfa barátom segített!
A gyári Alfa Romeo plüss szönyegek is 2006 tavaszán ugrottak bele az autóba,amit a nyíregyházi Alfa szalonból rendeltem bele!
Igaz,hogy télen kiveszem és gumiszőnyeg váltja fel,de mai napig nem látni kopást rajta,maximálisan meg vagyok elégedve vele,még ha drága is volt!
2006 tavaszán kapta a fóliát is,a műszaki vizsga után!
S&L Lummar Csontos Csabi
2006 tavaszán a gyári nagy tekenő is kiugrott alóla,és egy Supersprint ugrott a helyére!
Dob:55.000 ft,munkadíj 10.000 ft
2006 tavaszán vettem rá szép,16" TOORA kerekeket,és hozzá gumikat!Lényegében ez a TI felni,csak egy collal kisebb,nem mertem bevállalni a 17":-(
2007 áprilisában egy kisebb vagyont költöttem a nyiszágások,kopogások elhárítása érdekében!
Az alkatrészek persze gyári cuccok voltak,amit az Elaforgból szereztem be,szerintem nagyon jó áron!Ami cserélve lett: jobb első,bal eslő lengőkar,bal oldali kormánymű belső összekötő,jobb első felső lengőkar,jobb-bal hátsó hátós lengőkar,hátsó tengelycsongban lévő kis szilentek.
Az alkatrész 121.000 ft a szerelés 12.000 ft volt
Köszönet: Czap Peti olaszszaki
2007 januárjában 100.000 km-nél kiszedte Kékalfa barátom a gyertyáimat,nagyon rossz állapotban voltak a gyári NGK-k,majd kapott 8 db Bosch 40.000 km-es gyártyát,azért ezt választottam,mert olcsón jutottam hozzá,és NGK-t nem mertem venni,mert állítólag sok hamisítvány van a piacon..:-(
2006 őszén lett ismét cserélve a vezérműszíj,és a görgők,valahogy nem merem megvárni vele a 60.000-es javasolt csereperiódust se:-(((
De már olcsóbban csinálták egy alfás műhelyben:-)))
THX: Power Garage (v Viking)
2006 nyarán a bal oldali kézifékbowden lett kicserélve,pontos árra nem emlékszek,de talán 10000 ft-tól nem volt drágább