Annak örömére,hogy kisütött ma a napocska,kicsit kimozdultunk egy kis séta erejéig.
Most már biztos jön a tavasz,mert találtunk egy bimbót egy japánbirs bokron.Sajnos hóvirágot nem,pedig kerestem.
Sajnos rendszám nélkül autóztunk,mert a tegnapi szerelés után nem találtunk megfelelő rendszámtartót.
No,ma túl esett az Alfa az évi rendes olajcserén.Csakúgy ,mint tavaly,most is 15W40-es olajat kapott,mert azt nem szereti annyira,így hát nem is eszi.15ezer km-re másfél litert kellett utántölteni.Légszűrőt is kapott,meg olajszűrőt.
Valamint ki lett tisztítva a légtömegmérő és a gumicső is :)
Ha már olyan szépen összejöttünk ki lett cserélve zöldre a lökös és a bal első sárvédő is.Habár egyik sem makulátlan,legalább zöld :)
Ajtók zsírzása is megtörtént :)
Óra szerint elérte a 200000-t,bár ehhez még hozzá kell adni 25 k-t az óracsere miatt.
Megörülvén új gyertyáknak,próbaútra indultunk a hideg,tavaszi napsütésben :)
Odakint a hideg,odabent jó,meleg utastérben szólt a zene és már úton is voltunk.
Kellemes autókázás után Kőbányán lyukadtunk ki egyszer csak :)
Pompás sétát tettem az egykori gyárnegyedben :)
Mindenesetre az Alfa jól viselkedett :)
Már egy ideje nagyobb gázadásnál rángatott a vas.Úgy gondoltam,hogy egy gyertyacsere nem árthat.Thomika cartárs volt olyan kedves,hogy jó áron szerzett be Beru gyártmányúakat :)Ezenkívül még volt olyan kedves is,hogy be is szerelte azokat :)
Sőt mi több, kitisztította az alapjárati motort is és a levegőjáratot :)
Mivel nagy kedve volt szerelni még ráadásként beépítette a Marklarnál kukázott olajgombát is,így hát újra figyelemmel kísérhetem az olajnyomást :)
Hazafelé örömmel konstatáltam,hogy megszűnt a rángatás :)
Pofozgatva lett kicsinyt e napon Alfácska :)
Vissza lett egyenesítve a kipufogó,ami rejtelmes módon egyszer csak lekonyulgatott.
Valószínűleg óvatlan tolatás következtében,mivel a dob abnormálisan lent van. Kiderült az is,hogy kezd hervadni a középső dob.
Orvosolva lett a fűtés problémája,miszerint csak 4. fokozatban hajlandó működni.
Meg kellett patkolni hozzá valami bigyót,valamint szét kellett szedni a fűtőventillátort, mert szorult.De egy kis zsír csodákat tesz.Nagy örömömre visszakerűlt a pajzs és az embléma is,amelyek a fagy áldozatai lettek.Ezúttal csavarral lett rögzítve,nem ragasztóval.Erre varrjon gombot a tél :))
Végre kisütött ma a nap,úgyhogy alkalmas volt az időpont az Alfacity-s matricát felhelyezni az Alfára.A kilátás erősen korlátozott de legalább feltűnőbb lett :))
Hej de szép fehérbe öltözött a táj és persze Alfi is :)
Nem volt szívem eltávolítani a szép fehér takaróját,így hát rajta maradt és mi gyalogláb eredtünk útnak és mivel jobb ötletünk nem volt,gyúrtunk egy szép nagy hógolyót a tél örömére :)És azért is,mert utána milyen jól esett a finom forralt bor :)
Akárcsak a tavalyi télen,most is törik a kilincs a hidegben.
Ezúttal a jobb egy volt a soron.Szerencsére pont volt ilyenem és egész véletlenül a színe is pont egyezett :)
Így hát sor került a cserére,ami persze nem volt problémamentes,mert a beépítendő kilincset szét kellett szedni.De így legalább jól be lett zsírozva.Úgyhogy most pompásan működik,kisujjal,akárcsak a jobb háccsó is,amely szintén ki lett szerelve zsírzás céljából.Még egy kilincsem még van otthon de inkább meghagynám dísznek :)
Nincs is jobb,mint a téli Alfázás a BKV sztrájk utáni első napon :)
E ronda időben éppen ma értem el a 40000. kilómétert Táton,amikor éppen folyékony kenyérért igyekeztem.
Eme teljesítményhez 805 napra volt szükségem,azaz két év és két és fél hónap :)
Egy napra 49,69 km jut tehát :)
Előre a következő 10000 km teljesítéséért :)))
