Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Szia!

Mindig helyén kell kezelni a netes infókat, de én itt szoktam megnézni:

ilcats.ru

Ez alapján úgy tűnik ez a gyári akksi, amit Te is írtál. Képet vágtam be róla, igaz semmit sem ír.
Az alfaalkatreszek.hu oldalon kapható, ők biztosan tudnak segíteni. Ha beregisztrálsz, akkor 18% kedvezménnyel, most 56.709 Ft-ért kaphatod meg.

Egyébként én is innen vettem észre, hogy haldoklik az akksim. Lekapcsolt pár extrát. Pár hét múlva nem indult.

Köszönöm!
Akkor azt hiszem a Bosch S4E 051 jobb+ (60Ah/640A) EFB akksija lesz a nyerő, ez még árban is egész elfogadható.

nem hiszem, hogy az 5% kapacitáskülönbség bármit számítana.
ha a fizikai méret és saru elhelyezkedés stimmel, az indítóáram nagyobb, és a kinézett akku start-stopos, akkor OK.

Arra gyanakszom, hogy az utolsókat rúghatja az akkumulátorunk mert mióta megvan az autó (1 hónapja) még egyszer sem állította le a motort a stop/start rendszer.

Gyári emblémás Magnetti Marelli van az autóban 63 Ah 450 A. Ma csináltam egy tesztet az akksira és 318 A az indítókészsége és 12,41 V a feszültsége. A műszer szerint jó csak tölteni kellene, de nem szeretnék télen ott maradni sehol sem, a stop/start nem működése egyáltalán nem is zavarna legalább nem kell nyomkodni a gombot mindig. :)

Viszont sehol nem találom a gyári akkumulátor specifikációit, nekem picit gyanús ez a 63 Ah / 450 A.

Pekidin és nagy alkatrészbeszállítónál is rákerestem alvázszám alapján milyennek kellene lennie az autóban (elvileg 71752830 a cikkszáma), de Google barátom nem talál semmi használhatót rá. Az alkatrészbeszállítók rendszere sem hoz rá semmi kézzel foghatót, viszont minden leváltó utángyártott akksi 60 Ah / 640 A teljesítmény adatokkal rendelkezik.

Az alany egy 2013-as FL elötti Gliulietta 1.4 TB 120 LE.

Előre is köszönöm a segítséget!

Tehát mindenben megegyezik a gyári mérettel, de ez ET35 és nem 41.

Sziasztok!

Nem vagyok egy felniguru, ezért lenne egy kérdésem.
5x110 7jx17H2 ET35 65,1mm méretű felni gond nélkül felmegy a Giuliettára?

Köszönöm

Köszi! Rá is nézek holnap ... és valszeg jelentkezem :)

Átvezető kábelkorbács a csomi ajtó és a bódé közt. Abban a gumi harmonikában lakik a probléma.

Sziasztok!

A csomagtartó-ajtón található jobb oldali lámpablokk kómába esett, egyik lámpa sem világít rajta.
Valamiért azt gondolom hogy lada jellegű betegség és csatlakozó felé kell keresnem a hibát. Járt már valaki így és esetleg egy ismert egyszerű módja van ellenőrizni az alap lehetőségeket? Biztosíték megy külön ahhoz a modulhoz?
Annyiban nem lada jellegű betegség, hogy csapkodásra nem javul :)

Köszönöm, akkor valószínűleg marad a szövet télre is.

Szia! Gratulálok! Ha volt is egy patentos verzió, akkor az a régi Giulietta felirattal volt (amilyen neked van a csomagtartón), de olyat már csak talán használtan lehet néha találni. Én nem javaslom a gumiszőnyeget télre (hacsak nem az Alpokban laktok). Megáll benne a víz meg nem is túl szép. Ez meg hamar megszárad, és utána kiporolod, esetleg kiporszívózod. Ha nagyon havas a lábad (bár ez itthon egyre ritkább), akkor meg összeütőd a bokád, mielőtt beteszed a lábad a szőnyegre. ;)

Sziasztok!
Nemrég lettünk Giulietta tulajok feleségemmel és a tél közeledtével szeretnénk az autóhoz venni gumiszőnyeg szettet. Elsősorban gyári híve lennék, de mindenhol csak 2 patentes verziót találtam a miénk pedig 1 patentes. Tudnátok segíteni, hogy merre érdemes keresni, illetve egyáltalán lehet még kapni ilyet hozzá?
Előre is köszönöm a segítséget!
Peti

Ismerősöm nézte de akkor megmondom neki köszönöm szépen!

Egy hónappal ezelőtt Csömörön hirdették. Az első lökösön voltak sérülések, a bal lámpát valószínűleg a kereskedésben kicserélték, mert az is nagyon karcos, matt volt. Az első rendszámtábla erősen sérült volt. Kérdésemre aki az autót árulta (nem a tulaj volt) azt mondta, hogy az egy autómosóban sérült meg a kefétől...
A sok vetítés miatt nem mentem el megnézni. 1 hét múlva hívott az illető, hogy odaadja 300-al olcsóbban. Mivel nem a tulajjal beszéltem és előtte sok volt az érdekes infó, így nem foglalkoztam vele. A hátulját már fényezték.
A képen úgy látom az első lököst sem sikerült valami szépen visszatenni és picit csontfehérebb a színe is. Ennyit tudok róla. De lehet, hogy nem rossz, csak a sok hazugság és eladó "barát" miatt nem néztem meg élőben.

Sziasztok!

Valaki tud erről az autóról valamit?

Link

Sziasztok! 2.0 jtdm nél van valami típushiba amit érdemes tudni vásárlás előtt?

Megkérdezhetem,hogy mennyi literes az AdBlue tartály?
Nem találtam róla infót.

Nagyon rendben van. Csak a kormány van rossz oldalon. 😜

ÉÉÉÉÉÉÉSS megjött. ÁÁÁÁÁÁÁÁÁ!!!!!!!!!

Gratulálok hozzá! Várjuk a képeket. ;)

Akkor lesz mint ünnepelni este! Gratulálok, sok boldog kilométert kívánok!

Sziasztok.
Most végre sikerült lecserélnem 159-em egy 2019-es Giulietta-ra. 2.0JTD-m2 Veloce-ra.Délután szállitják házhoz.Este már rakom is a képeket fel róla az adatlapomba.
Nagyon boldog vagyok

Szia Robi! rengeteg videó van a neten, kb mindenki kiszereli a lámpát hozzá.
végül találtam egyet, ahol fogta, és kicserélte.
Ablakmosó csövét kellett csak leszedni, aztán cserélhető.
Kipróbáltam én is, nagyon fájt, és tele volt a kezem/csuklóm sérülésekkel, de sikerült!
Lumenet-nél vettem izzót hozzá.
Természetesen mindkettőt cseréltem akkor már.
A jobb első könnyebb, de több türelem, és technológia kell hozzá.
Szóval a videókkal ellentétben NEM KELL LESZEDNI A FÉL LÖKHÁRÍTÓT, MEG KISZERELNI A LÁMPÁKAT HOZZÁ!

Sziasztok,

A bal első lámpám beadta az unalmast. Hogyan lehet xenon izzót cserélni? Nem találtam rá semmi útmutatót a neten. Valaki esetleg tud ilyen útmutatót esetleg felvilágosítást hogy hogyan kezdjem el?

Köszönöm

Pedig esélyes a kábel szakadás, majd elromlik más is. Vagy body comp gond.

szerintem nincs neki külön. a használatiban benne van a biztosíték lista, és ott külön a hátsó ablaktörlőt nem látom.

Kétszer-haromszor feltöltöd az akksit direktben az IBS kihagyásával és ennyi.
Egyelőre úgy tűnik, hogy nem akar működni többé, hónapok óta nem nyomtam meg a S/S gombját.

Persze, MES-ben ki lehet ha szükséges.

Szerintem arra gondolt, hogy megszokod indítás után a kikapcsolását. Nekem nem ment, került bele új akksi akkor sem.(AGM-es exide) Nemrég mikor kivettem a blue&me-t akkor le volt véve a sarú, rendeztem proxyt aztán a frászt hozta rám, hogy leállt egy körforgalom előtt első úton. Utána pár hétig kikapcsolgattam, de mostanában megint nem áll le-öntanuló ...:D

megszokja az ember egy idő után egyébként.
nekem az elején nem működött, mert egy gagyi akksi volt benne.
mivel nem érte el sosem a megfelelő töltöttségi szintet, így nem működött a start-stop.
aztán egyik nap, egy nap állás után nem indult az autó.
töltöttem az akksin, aztán beindult, én meg onnan akksit venni mentem rögtön.
50ezer mínusszal kezdődő hétfő volt...
berakták az új akksit, és az első sarkon leállt a motor, majd összexartam magam, hogy ez meg most mi :-D
hát a startsop visszatért belé :-D

az 1750 TBi-ben nincs start/stop, a többiben mind van.

Köszi! Én is úgy érzem, hogy az az optimum.
Másik kérdés, hogy az összes strart-stoppes vajon? volt ahol írták, volt ahol nem. Örülnék, ha nem lenne ez benne...:D