Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Krisz az Autodeltánál van:)))

Mér', most éppen mi törpénik az autóval? :)
Lángolni fog a Tiéd is? ;P

Ez egyszerűen GYÖNYÖRŰŰŰŰ!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Közben készül a gép, nem egyszerű a beavatkozás... Találtak már plussz 30 Nm-t, a ménest viszont még kergetik... :-))) Az egészről teljesítmény méréssel együtt kapok egy CD-t, remélem nem csak a felvétel lesz jó, hanem a motor is... :-))) Reszkess Ollah az egyenesben :-)))

Nekem is bejön, igazi Sport Alfa. Könnyű, erős, hátsókerekes :-DDDD

Tetszik a gép, biztosan állat időt lehet vele futni, remélem nem 10db-os limitált szériában fogják gyártani..:)

Ilyen felvételt jó lenne csinálni, na meg az autót is kipróbálnám:) A kamera adott hozzá:))

Te is jössz?:))))

Tőlem mehetünk! :-)))

Áhh, nem is akarsz Te jönni igazán... ;-)))

Ja,az nincs messze, szombat délutánra lejössz, vasárnap meg majd visszamész!:))

Aikido edzőtábor, Pécs Aug. 4-7.

Edzőtáborban? Hol?

Én aztán sokat eddig nem tettem a pályaautózós élet érdekében, de elkezdeni jobb soha mint későn :) így a 6.-a elég jónak tűnik. Ha tudok ott leszek! :)

Sajnos azon a héten edzőtáborban vagyok, azt követő héten meg Hajdúszoboszlón.
Nekem az aug. 15-vel kezdődő hét lenne jó.

Tegnap felhívtam Oláh Gyárfást, ő az egyik nagyfőnök az Euroringen. Nem őt akartam, csak ő vette fel a telefont:) Az augusztusi nyílt napokról kérdeztem, mert a honlapon még nem frissítették a naptárt. Azt mondta a héten megcsinálják.
Látatlanba tegyük fel, hogy a hatodika szombati nap autós nyílt nap lesz.
6.-a jó lenne egy ottalvós ivós pályanapra?:) És akkor amit dyRo javasolt Lajosmizse - Gerébi Kúriában lehetne a party..
Vélemény?:)

Na itt a 1080p 3D házi stúdióm:)) Nem kevés alkatrészből áll, és még ki sem csomagoltam mindent:) Már csak jó felvételeket kellene csinálni:)

Van ott 8.18-as F355 idő is, most látom. Újabb autókhoz képest egyébként az sem túl fényes, egy 10 milliós Megane Cup leveri.
A gumik sokat számítanak. 15 éve, az F355 idejében a legjobb elérhető gumi az akkori Pzero lehetett, ami manapság az utcai kateróriában sem szerepelne túl fényesen, Michelin Pilot Cup szintű félslickek akkoriban nem nagyon voltak.

Nem hiszem el, hogy manapság egy fél-slick gumival nem tudna a 147 GTA jobb időt menni, mint anno 2002-ben a 156 GTA... A Ferrari ideje az érthetetlen, talán esős időben, nagy forgalomban, esetleg csekély pályaismerettel futhatták, vagy az autóval nem volt valami rendben :-)))

8:51 --- 139.661 kph � Alfa Romeo 156 GTA, 231 hp, 1350 kg, sport auto 05/2002

Csak viszonyításképp:

8:31.42 145.008 kph -- Ferrari F355, 380hp, Top Gear

http://www.zerotohundred.com/newforums/car-talk/57036-nurburgring-lap-records.html

A 8:30 kib****ott jó idő, de ugyanúgy a 8:34-es Golf is az. 9 alatt bármi jónak számít. Valószínűleg nagyon jó volt a sofőr, illetve ennyit fejlődött a technika, és legfőképpen a gumik az évek alatt. És nem utolsósorban az is számít, hogy sok gyártó itt fejleszti a futóművet az autóhoz.

Ezt köszi, hogy bemásoltad...
Hitetleneknek egy kis táplálék... :-))))
Mennyit menne vajon a GTA ugyanott???

Itt egy lista,vannak benne friss bejegyzések. Szerintem a Giulietta QV jól áll:))

Jók a videók, tetszik, hogy a GIULIETTA jobb időt tud menni :-))) Arra is nagyon kiváncsi lennék, hogy MI a saját autóinkkal milyen időt futnánk a Nordschleifén??
Egyszer jó lenne eljutni egy kinti pályanapra is... :-)

Akkor egy újabb összehasonlítás: Giulietta QV vs Golf GTI Nordschleife

Az időeredményeknél nem lövöm le a poént:))

Ebből is lehet arra következtetni, hogy a szl. teszt valamiért nem kerek:)

Ott a GoPro kamera a sisakján:)
Az a baj, hogy egy kukkot sem értek a cikkből:) Kicsit vicces ez a sz. nyelv.
De a 3mp az nekem is túl soknak tűnik, még akkor is ha ez egy hosszú pályán mért. A száraz adatok alapján az Alfának kellene gyorsabbnak lennie, de ha még nem is gyorsabb, mondjuk közel egál, akkor sem kellene ekkora különbségnek lennie...

eppen ezert akadtam fenn rajta. Raadasul a srac nagyon szereti az olasz autokat az eddigi tesztek alapjan, ugyhogy nem ertem. Mert ha igaz, akkor elegge gazos a dolog.

Múltkor is akartam linkelni, itt van magyarul:)

Múlthét szerdán megkérkezett a kamera csomag:)) Én csak tegnap bonthattam ki, mert nem voltunk itthon, de nagyon tetszik:) Kidolgozási minőség kiváló, és rengeteg kiegészitő van hozzá, majd délután csinálok fotókat:)

Ez a GTi vs QV összehasonlítás több sebből vérzik. Én elhiszem, hogy sokat számit a futómű,de kizártnak tartom,hogy két sportos utcai (ráadásul az alfáé a DNA-val sokkal "okosabbnak" mondanám) ,de gyári futóműnél ekkora különbséget produkálna úgy, hogy a QV könnyebb és erősebb.... de persze autós újságírásban még mindig Deutschland über alles felfogás dívik...

Látszik a képen, hogy még a gumik sem egyformák a két autón. Melyik mennyire volt alul- vagy túlfújva?? Az új lengéscsillapítók sokszor gyárilag szarok az új Alfákban, Fiatokban (tapasztalat). A Szlovákringet nem ismerem, de a Hungaroringen egy kör alatt akár 10 mp-es időkülönbség is lehet gumi és futómű miatt. És még sok más tényező bejátszhatott (túlmelegedés, vezetői hiba etc.) Biztosan nem lassabb kocsi a GIULIETTA a Golfnál, szerintem!? Bár csak egyszer engem kérnének föl egy ilyen tesztre, én biztosan nem vagyok elfogult :-)))))))))))))

A golfnal se kikapcsolhato az esp - emliti is. meg egyszer padlon maradt a golf fekpedalja. Viszont a comment szerint erzesre is sokkal jobban jott ki a kanyarokbol a golf. Az minek koszonheto?

Én 3 napig 1750TBi-t vezettem,hát... nem szívesen adtam vissza,kár hogy nem akkor volt pálya nap:)))))

Ki nem sz@rja le mennyit ver rá a Golf!? A Giulietta kívül-belül ezerszer gyönyörűbb, mint ez a német talicska, és sztem semmivel sem rosszabb! Nem is kérdés, hogy melyiket választanám! ;-)))

Nem ismerem a golfot, de a Giu menetstabilizátor programja eléggé béklyózza a kocsit, és nem kikapcsolható. Vagy N állásban volt a DNA, vagy nem tudom. :) DSG is számít, de nem ennyit. Minden esetre nem túl dicső..

Ha kirogynak alólam, én gondolkozom ilyenben, úgyhogy érdekelne a tapasztalatod :)

http://auto.sme.sk/c/5986576/test-porazi-giulietta-qv-silny-golf-gti.html

ez ugyan szlovakul van, de a lenyeg, hogy a golf gti 3 masodpercet ver a giuliettara. Meg tudna valaki magyarazni miert? (giulietta erosebb, konnyebb, ...)
ennyit csinalna a dsg valto? esetleg sima elfogultsag?

Igen ezt olvastam tegnap, sajnos kevés az adat és túl sok a porsche ömlengés benne:)

Ez egy jó cikk!
Kár, hogy a Ferkáról nem írt semmit, gondolom nem tudott menni vele.

Ha már gumi.