Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Egyre tobb stelviot latok Budapesten. Tegnap egy feherrel talalkoztam az Erzsebet hidon, ami volt a cityn, ma meg egy pirosat Budan😀!

Amihez ember hozzáférhet az idő kérdése és kikerül

Akkor jöhet a Squadra chip!😃

nem lesz szoftver csere, nem kapják meg a gyártól minden frissítés online megy :(((

megjavult ... öngyógyító :DDD

no meg van az első hiba, index hibát ír de mindegyik müxik normálisan

Lemeóztam Ofi 280 lovas Stelvio járt lefényképeztem a turbó számát és.pont ugyan ez van a 200 lovasban is :)))) Jah gratula Ofinak a vasért szép fehérben is. Misivel is találkoztam kB szeptemberben megyek olajcserére és megpróbálják felnyomni a 280 lovas progiját

páraáteresztő ponyva

Aki szép az esőben is szép :)

másnak biztos nagyobb a szerencséje :)))

Megbékéltél már a FAM-mal vagy még továbbra sem ajánlod új autó vételét? :D

Csak ajánlani tudom nagyon jó kis autó, remélem össze jön.

Jelentem a facelift előtti Giulietta nálam ugyanezt csinálja, biztos valami genetikai dolog, hogy a Stelvio is tudja :)))

egyik Alfámnál sem volt még ilyen szerintem a tükör böszme nagy és az csinál egy légörvényt ami miatt ott marad

nyilván a kevés talján esős nap miatt ez nem kifejezetten szempont - a tervezésnél.. :oo

akkor sem, ott kevereg... viszont a hátulja nem koszosodik ott jól megcsinálták a légáramlást

kicsit gyorsabb tempó és leszárad az! :)

Meg még egy dolog zavar mikor szélvédő tisztítás után a víz a légáramlás miatt az oldal üveg első háromszögénél kavarog jó sokáig, a tükörből semmit nem lehet látni... Más nincs egyenlőre :)))

Én városban különösen szeretem a D-t. Nem kell azt az automatára hagyni, javarészt pillangókkal használom és imádom a röfögését a visszagangolásoknál. Nem bírom megállni, hogy ne hallgassam, ez a kevenc fícsöröm ;)

akkor sem

Amikor rásüt a nap, akkor többet szokott mutatni, ha áll. De ha mész vele normál tempóban, kapja a menetszelet is, akkor sem áll be normálisan?

a külső hőmérséklet mérő eléggé szarul mér általában +5C-ot téved felfelé...

Ott nem használtam, 2500 alá nem engedi leesni és 6000be belepörög

igen, de pl. városban felesleges a D, hosszan kitartani a fokozatokat :)

Egész harapós lesz dinamic módban faxa, mint ha boxot kapna :)))

Nem. Ránézésre O.Z.-k

Ezek gyári felnik a Giu-hoz?

én két típust figyeltem meg, aminek tulaja vagy nem ismeri fel hátulról még a Giu-t, vagy meg akarja mutatni, hogy mit tud a gépe. tud is, olyan 180 magasságáig :)

octavia, c'eed

ellenben azt figyeltem meg, hogy a kategóra képviselők sokkal előzékenyebbek, mint számítottam rá. (bimmer, merci pl.)

Ma megjárattam pályán valami skodri superb bele állt a seggembe 140nél, léptem egy kövéret szépen elnyúltam nem is tudott beérni valami rb6 volt vagy mi fene...

Nem értem szavaidat! Ennyi:(

Bejáratva :)))

Madártávlatból

Nehéz az olyan műszaki jellemzőkkel vitatkozni és összehasonlítani bármelyik típusokat az Alfával, hogy az egyik igazi kanyarvadász, a másik meg urizáló... Az ilyen pongyola fogalmazás semmit sem ér, csak üres duma!
Javaslom, nézz körül a Merci háza táján, és rögtön rájössz, mekkora marhaság az utolsó mondatod. (még akkor is, ha "bármelyik" Merci SUV nem is hasonlítható össze a Stelvióval, mert nem egy kategória)
Bátorkodom továbbá javasolni, menj el, ülj be és kérj próbavezetést. Ha lehet, az általad említett márkákat mind, vagy még másikakat is, akkor lesz összehasonlítási alapod...

Auto zeitung

Pedig a fritzeknél a Volvót is jobbnak hozták a Stelviónál:(

amit nem is csodálok, tényleg össze rakták ezeket az új Alfákat le a kalappal az olaszok előtt

Volvo xc 60 jaguár f pace összehasonlíttó teszten a nyertes Alfa Romeo Stelvio toronymagasan

Az Alfa mindig is a sportos prémium kategóriába tartozott, csak volt idő, amikor ezt nem vette komolyan a gyár. A 159 is már visszatért minőségben a prémiumok közé. A Maser, amelyik egy kategóriával a Mercedes fölött áll, sohasem gyártott sofőrös autót. Az Alfa igazi kanyarvadász, és sohasem lesz olyan urizáló autó, mint a Mercedes. A Stelvio és bármelyik Merci SUV között óriási különbség van a Stelvio javára.