Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

4C első lámpa kérdéskör összefoglalva, jelenleg: a sima matt fekete műanyag (egyébként elég gagyi "smart" beütéses) póklámpa már nem létezik.
4C Coupe:
alapárban széria a karbon borítású póklámpa (74M Bi-LED fényszóró + 5IF karbon borítás = 7FL luxus csomag), feláras opcióként lehet rendelni a 230 Bi-xenon vetítőlencsés normál fényszórót, bruttó 500.000 Ft-ért. Ami ökörség, hiszen a karbon póklámpa bruttó 720.000 Ft feláras egyébként. Ki az, aki elengedi a 720.000-es lámpát, és még ráfizet +500.000 Ft-ot?
4C Spider:
alapárban széria a "230 Bi-xenon vetítőlencsés normál fényszóró", feláras opcióként lehet rendelni a karbon borítású póklámpát (74M Bi-LED fényszóró + 5IF karbon borítás = 7FL luxus csomag), 720.000 Ft-ért.

Szerintem ez a cikk rém retek, elszomorító... Stílusában is, "autós újságíró" "szakmaiságában" is. Ha egy "autós újságíró" beleül egy karbon vázas supercar-ba, valószínűleg fel lehet arra készülve előre, hogy a súlycsökkentés miatt nem talál majd benne kényelmi extrákat, és masszírozós bőrfotelt. Mert az autót nem arra találták ki. Azon túl, hogy a tulajt nagyon sajnálom a szerencsétlen végkifejlet miatt, megjegyzem, ez a hátrány sajnos életszerű, hogy esetleges kampányvisszahívást a külföldön vásárolt autó tulaja nem kap meg, vagy csak nagyon későn (Volt gyári, természetesen ingyenes futómű kampány a 4C-ken, megcsináltuk amelyiket érintette). És már csak a kisördög miatt, ezt meg a cikk precizitásához.: az autó nem full extrás, hiányzik róla a karbon póklámpa :-)

Persze létezhet/létezik jobb sportkocsi,mint a 4C,csak úgy lett beállítva a cikkben,mintha használhatatlan bevásárlókocsi 25 milkáért...

Kicsit az az érzésem ezzel a cikkel kapcsolatban,hogy azt várják el az Alfától,hogy semmi nem romolhat el....úgy gondolják,és a média is arra tendálódik,hogy eddig megbízhatatlan márka volt az alfa,és ezt a hibát csak úgy tudja javítani,hogy nem romlik el soha semmi innentől egy kocsiban sem,mert ugye a német csúcsszuper autókban sem romlik el semmi....kezd nagyon átesni ez a téma a ló túloldalára....az Alfákra jobban kell figyelni,mert érzékeny a lelkük,és ezen próbálnak változtatni.De könyörgöm,ne vegyünk már alapul egy sportkocsi koncepciót,és ne hasonlítsuk össze egy 1.2-es szívó benzines városi kisautó szintjére(futómű és vezethetőség szempontjából).....persze,elromlott egy alkatrész a 4C-ben....kérdezem én,hogy az eddig legyártott összes lotus hibamentes?
Volt egy szerencsétlen csávó,aki vett egy alfa 4C-t boltba járásra,és problémája van vele....vszínű az a futómű hiba nem gyárilag volt benne a 0. km-től,hanem szépen a használatból eredően előjött ez a kopogás.Minden hasonló komoly sportautó esetében problémák lettek volna a futóművel,ha azt a váci út,hungária körút,kis körűt szentháromság területén használja,vagy bárhol máshol az országban :D

És még lehetne sorolni a hibákat a cikkben....kezdve a mobilos problémájával és így tovább....előző hozzászólásban valaki említette,hogy lehet h változott a Winkler....biztos,hogy változott,és változott az egész totalcar,mert szerintem közel sincs ahhoz a színvonalhoz a mostani új TC,mint amit régen képviseltek....én már az utolsó részt nem is néztem,mert semmit nem ad a műsor.

Persze ezek a sorok asaját véleményemet képzik:)

Magáról a vezetési élményről 2 mondatot írt... nem értem.

Pedig alapvetően nem egy Alfa-ellenes... :) Vagy csak öregszik és máshová kerültek a hangsúlyok, már nem érinti meg annyira ez a "nyers sportkocsi" feeling :)

Az utolsó mondaton én is lesokkoltam, ilyen nincs basszus :(

Winkler teszteli a 4C-t.

Az epilógus durva. Én tuti infarktust kapok... Winkler meg szokásához híven felületes és nem igazán érti a lényeget... Bezzeg egy MX5-ös mazda az tetszik neki.

Mit pfff... ? Skubizzad! :)

Egy olasz versenycsapat idei hillclimb autója. 600 lovas.

Szerintem zseniális.

Mi ez a szörnyeteg?Pffff..

sajnos ezt viszi nem hozza...:-)

Mit hoz a nyúl?

Szombat de. Ferrara....:-)

😊
http://www.alfaamore.hu/files/blog/0000071/0000071061.jpg

4C/DC:-)

A Mercedes SLK55 egy makkos cipős öltönyös armani-s napszemüveges mandzsettás autó
A 4C ( ültél benne pl az Alfa City-n tudhatnád ) egy sparco cipős farmeres baseball sapkás gumiégetős autó, egy ilyennek ha elektromosan megy le a tető az buzis :D

1. Istenem, barcsak a sajat 4C Spiderem ponyvatetejet kellene igy leszednem... nem puffognek miatta, eskuszom.
(2. A "Spider"-t Alfaeknal "i"-vel irjak.)

Az hát :D

Én utálok sátrazni, szeretem a szállodákat, imádom a szaunát és a wellnesst.
De! Sokkal jobban szeretnék egy 4C-t mint egy SLK-t, akkor én mi vagyok, egy fél-profi csirke? :)

Vázolom neked Szosza, mert kurvára nem akarod felfogni...

Van egy csomó turista, aki szállodában szeret megszállni, meg panzióban.
Aztán van egy csomó, pölö én, aki imád sátrazni, bivakolni. Nem azon reszeli a szart hogy miért nincs a sátorban fürdőszoba, hanem elbattyog a patakhoz.
Hogy miért? Csak.
Aztán jön egy fószer, és vég nélkül folyamatosan csesztet, hogy a sátorban nincs wifi, meg szauna, bezzeg a Spa Resort-ban van. Leszarom.
Érted már?????

Amúgy a profik sátraznak...
A szálloda meg az slk a csirkéknek való...

Quattro-Ci :)

Jópofa..., de ugye azért nem haragszol, ha én és gondolom még jó páran itt inkább a 4C-t választjuk?! :P

Naneröhögtess :DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD

a profik igy csinálják:

slk roof

Ez nem prémium kategória. A Lotus Elise tetejét is kézzel kell levenni. Ezek szerint az is a véres gyász kategória?

most őszintén,
ki az aki 2015 ben egy roadsterben kézzel akar tetőt mozgatni a prémium kategóriában?

ez nem trollkodás,
ezek a szomorú tények öcsém