Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Channel4

Egyet nem értek: Az idióta angol semmiben nem ad 5-ből, 5 pontot a 159-esnek, sőt a motorizáltság-teljesítmény kategóriában csak 3 és felet!!!!!! Ehhez képest idézem: "A V6-os egyértelműen a leggyorsabb - végsebessége 149 MPH, 62 mérföldre pedig 7 másodperc alatt gyorsul - kövér nyomatékgörbéje miatt könnyedén adja le a teljesítményt. A hangja szintén szívmelengető, a szokásos alfa v6 hangzás ebből az új motorból sem hiányzik. A 2.2 JTS szintén tökéletesen alfás, ezúttal azonban a 2.0TS-re emlékeztet, csak mintha azt még megfejelnénk egy kis ropogós kipufogó hanggal. Sokkal jobban húz kis fordulatszámon mint elődje, és még mindig 9-nél kevesebb másodperc alatt van a 0-62 mph gyorsulás. A benzines motorokért való rajongásunk háttérbe szorítja a dízeleket, pedig az izmos és telt hangú 2.4 JTD erőforrás ellen sem szól semmi. Nagyon energikus, újdonságnak számító 200 lóerejével. 142mph-ra képes, a 62-es sprint pedig 8,2 másodpercig tart, tehát gyorsabb a 2,2 JTS-nél, és emellett még kiegyensúlyozott és takarékos is. Perfomance: 3.5 points out of five." /Road test with teh new 159-Channel/ Na most akkor ezeknek mi a baja?

Ciao, nyugaton, már ömlesztik a cikkeket a próbaútról :-) AutoCar (UK) "The throne of Bmw3 is trembling..." rezeg a léc a BMW3-nak :-) "New V6....better than the traditional v6-arese with the same melody...... " - jobb az új V6 de ugyanúgy muzsikál "The engines - all of them- feel exactly like Alfa engines should" Minden moci igazi Alfa hanggal "the 159 is definitely a step forward from the 156; we cannot wait to drive one in the UK. " - szerintem a F1 rajongóknak nem kell bemutatni a big step forwardot ott sokévig láttuk a Ferrari sajtóanyagában meg a cipésztől :-))))

Ha tovább olvasod a cikkett, ott vanik, hogy ennek miért van nagy jelentősége. Neee kössé bele, meer' úgyis mindenre van olyan érvem, amire köpi-nyelni nem tudsz! :))))))))

Az elődhöz képest nőtt a csomagtartó, valamint rengeteg pakolórekeszt alakítottak ki a használhatóság jegyében. Ez ki a f@szt érdekel? Asszem komolyan el kell beszélgetnünk!!! Már nagyon elkényelmesedtél a koNfortos alpolgármesteri székedben. Még pár ilyen aztán mehetsz az RTLKlubba autós műsorvezetőnek:)))))))))))))))))))))))))

Ez a lényeg! :)) A többit majd személyesen! :)))

LOL LOL LOL :))))))))))))))))))))))))))))) Fenyegecc Polgármester Úr fenyegecc? :)))) Najóvan, akkor találkozunk a Polgár Jenő hivatalban! :)))))

A lényeget kellene írni!!!!!!!!!!!!!!!!

De tudok! Gyere be a hivatalba és majd elbeszélgetünk:) Mint főnök a beosztotjával:))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

Arról nem én tehetek, hogy kifolyt a szemed, mire elolvastad! Cserélj monitort vagy mittomén! :))

LOL :)))))) De akkor ezek szerint nem tudsz rá mit mondani :)) Nyertem! :))))))

szerintem: ír egy marha hosszú cikket!!!!!!!!!!!:))))))))))))

blablabla... ne szabadkozz! vald be elbasztad:))))))))))))))))))))

Na Szomszéd, akkor nyisd ki a szemed és okulj! :)) Azért írtam így, mert ebben benne van mind a 3 generáció. Tehát amit Da Silva csinált és amit Giugiaro frissített rajta. Továbbfejlesztette a saját munkáját és Da Silva munkáját is. Erre tudsz gombot varrni? :PPP :))

szegény Teddy!!! ír egy marha jó cikket, amire kap 500 hsz-t, hogy "hú bazze Teddy ez állat". aztán kap még 500-at ugyanazoktól, hogy "szóval jó a cikk, de most hogy figyelmesebben átolvastam az alábbi hibákat találtam: ..." :DDD

Ha jól olvasom itt lehet Teddy hátát csapdosni!!!:) "Tipikus Alfa Romeo, talán így lehetne röviden összefoglalni. Giorgetto Giugiaronak ismét sikerült megrajzolni a megrajzolhatatlant - és tovább fejleszteni a 156-os vonalait." Számomra ez erősen azt sugalja, hogy a 156 is dzsiordzsi műve. Pedig nem!!!

elindult, az előbb nem tudom mi lehette a baja.

Az autó szilluetjén lehetne vitatkozni, elég egyértelműen ki van jelentve, hogy lehetett vonla szebb is! :) A cikk szerint az anyagminőség sem lett jobb, ugyanolyan, mint a mostani Alfákban. Viszont semmi sem nyöszörög padkára állásnál!

pedig ott van és műxik, most próbáltam; próbáld meg esetleg letöltésvezérlővel v. Total Commanderrel

nem tudom letölteni :(

itt a 2. igen a töréstesztre:-)

Á, csak 2-re kell kimennem...

Monnyuk az AR érdeke lehet? Másra nemtok gondolni... :/

Szvsz mindenképp :) De Neked nem Ferihegyen kéne lenned??? :)))))

1 "x" az IGEN mellé!:) (mármint töréstesztvideóletölthetőségi témakörben)

Ezt magamra vállalom, én basztam el :) Javítva a hibák, és belinkeltem a fórumot is a végére. Ezt a törésteszt-videót letölthetővé tegyünk?

a Grétsy tanár úr meg csókoltassa magát, Ollah úr még ragzani sem tudik:))) a szavaid mögül iróniát, és egyetértést érzek:) valakinek érdeke, hogy ne legyen sok Alfa Mo-n?

Most mééé? :)) Nagggyon jóindulatú szvsz :DDDD

Egyre rosszabb indulatúbb... :/ :DDD

miért? sztem alszanak a PR-osok... Teddy cartárs már többet tett a 159 eladásokért, mint a FAM:)))

nagyon durva!

"nem kellene ennyivel a Mo-i bevezetés előtt már a csapból is a 159-nek folyni???" Rosszindulatú... :/ :DDD

Sziasztok! 159 crashtest video: Klikk ide

Teddy! Grat!:)

csak egy kérdés, ami inkább a FAM-nak szól: nem kellene ennyivel a Mo-i bevezetés előtt már a csapból is a 159-nek folyni??? a Mutyuki Swift még a fasorban sem volt, de már "nagyon jött"... :)

Jó cikk! De szerintem nem aránytalanul hosszú oldalról a motorház. Nekem tetszik.

Gratula:-)

Én is sokszor vagyok így:) Mikor "kívűlállóként" olvasom át, rögtön észreveszek valami hibát...:)

:PPPPPP :)))

Jelentem, nyitok egy topicot, a mit nem írt jól Teddy, az amúgy takaros kis cikkében. :)

Az tényleg komfort akart lenni :) basszus pedig hányszor átolvastam. ÁÁÁÁÁ :(((

Ez volt a kakukktojás...:)

Te nem lehet, hogy a konforttal egy vicceset próbált írni a Teddy?

Nem azért, hogy okoskodjak, csak van ott még egy vastagbetűs konfort, biztos csak elírás, mert a köv. sorban már helyesen van. ...gondoltam szólok... Egyébként gratula, minden benne van ami kell:))

Na ahogy össze lehet kémkedni, kiegészítendő Teddy írását: Az AR 159 belépőmotorja csak jövő márciusig lesz az 1.9 JTS, mert akkor érkezik az új 1.8-as MPI (140LE/170Nm). Ez pedig nem más mint a Fiat által az új Cromához kifejlsztett közvetlen befecskendezéses benzinmotor. Úgy tűnik nem csak szegénypiacokra szánják, és 5 sebességes manuális váltóval illetve Bosch elektronikával készül. Lesz óccsó 159! kb 7% számíthatunk magasabb árra, mint a 156 esetében (ez persze az eurozóna átlagába értendő)

Javítsatok ki, de az SW bemutató még várat magára. Se fotot, műszaki adatból is kevés van:((

:))) Szép hosszú lett, nem tagadom :) Éppen azt mondtam Halesznak icukán tegnap éjjel, amikor írtam, hogy a nyers anyag, ami alapján írtam 2 oldal, ez meg 3 lett :) Kicsit meg kellett húzni :)

Az bizony.)))

Szép kiss cikk! :)

Á, dehogy! TSak kérdezek, mint kisgyerek az apukájától.))))))