Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

És miért állt meg a projekt Zsámbékon?:))

Sziasztok.
Van egy eladó sportlégszűrőm ha érdekel valakit. A 146-ban volt, de azt eladtam, ez meg csak a helyet foglalja a tárolóban. Csak kiszeded a gyárit, ezt bepattintod és jön a hangorkán :D

A kutyafáját neki, ezeket a képeket mind láttam a google-on, de nem tudtam megnézni a hirdetést az Adblock Plus miatt. Eddig ez a legjobb szett. Köszi!

25e-ért, ha jól olvastam. :)

Az érdi bontóban is van, ma voltam ott és mondták a srácok... jó állapotú.

Köszi srácok!

A 3 ajtó miatt a dönthető ülésre nem is gondoltam. :( Így szinte csak az eredeti ülés javítása maradt, kárpitozás + ülésfeltöltés. A vezetőoldali ülésemnek a szerkezetével is van valami probléma, nem elég, hogy a szivacs és a kárpit szét van gyalázva, de beülésnél fémig lekoppan valami. Vagy keresnem kell egy jó állapotú zöld színű ülést.

Ahogy Béci is írta. 145 - GTV - Spider.
De nem egyszerű normális ülést találni. Eléggé ki vannak már ülve, szakadtak, kopottak... :(
Ha valamelyik jó állapotú, azért meg sokat kérnek.

Nem egyszerű történet. Először is csak olyan ülést tudsz belerakni, ami előre hajtható. Másodszor a 145-ben elég magasan vannak az ülések, ezért más típusé nehezen fér el. Elvileg a GTV ülése belemegy, de nem lesz kényelmes az üléspozíció, mert az alacsonyan lesz. Kis faragással belemegy a Brera ülése is (próbáltam), de az meg túl magas, ráadásul kicsit hátrafelé lejt és az sem kényelmes a 145-ben. Szerintem keress egy jó állapotút, ami 145-be való, az a biztos. Kényelmesebbet, vagy jobbat szerintem nem fogsz találni. Itt van is egy hirdetés: KLIKK

Sziasztok!

Kis segítséget kérek.
Alfa 145-ben szeretném a két első ülést lecserélni, de nem találtam eddig megfelelőt. Megmondanátok mely típusok ülései passzolnának az autómhoz átalakítás nélkül?
Elég szegényes a típusazonos kínálat.

Egy dologra figyelj azért. A 185/65r15 nagyobb kerék. Hátul a küszöb és a gumi közt nem sok lesz, ne lógjon a futóműved :-)
Nekem első szezonban vagy kétszer elöl besúrolt, ha elöl súlyos esetet vittem. Azóta egyszer sem. Meg ne kérdezd miért :-) Egyébként meg stabil, kényelmes, és 2-t csal vele csak az óra 200-ig :-)

Na pont a 15ös méretet akartam még megkérdezni! Akkor még az is lehet, hogy veszek az enyémre 185/60r15öt, a mostani meg megy a másikra. A 165/65ös úgyis utolsó előtti teles, akkor azzal lesz eladva a Punyesz.

Kb stimmel, jobban mint a /65-tel.
A 185/60 nekem túl kemény volt, semmit nem nyelt el vele a futómű. Egy konstans döcögés.A 185/65r14 lényegesen kényelmesebb, és minimálisan nyúlósabb. Télen én ezt preferálom :-)
Ja, és a kerék átmérő számít, nem az oldalfal magasság. A JTD-n 185/60r15 van, ez a legkényelmesebb verzió, télre bevált nagyon.

De még az se stimmel. :)

Nekem 185/60r14 van télen és jónak tűnik. Mondjuk ilyenkor nincs sietés amúgy se. Az marad a nyárinak.

Nem váltóméretre mentek, hanem azonos gumi oldalfal magasságra :-)
Egyébként egyszer volt fenn 185/60, soha többé olyat. 185/65r14 -et használok jelenleg a TD-n télen, szerintem nagyon jó minden szempontból.

Én már ott elvesztettem a fonalat, hogy a 185/60r14 és a 195/55r15 hogy szerepelhet egy lapon a kiskönyvben!? :)

De-de, csak az hosszabb lett volna... úgy érzem stabilitásának... :-)

A vasfelni ET43, az alu ET49.5. Az acél felni van kintebb, ez érződik is, pont ma tettem fel a TD-re. Kellemesebb, kevésbé vezetgeti meg a nyomvályú, jobb az egyenesfutás. Vagy csak ehhez vagyok szokva.

A Jtd-n ET 41.8-as aluk vannak télen, nyáron. Eleinte fura volt, hogy túl könnyen lehetett kormányozni, kicsinek éreztem az ellenállását, ezért lett téli felni belőle. Aztán az első télen megszoktam, és tavasszal mikor felkerültek a gyári ET49.5 aluk, nem tetszett. Húzta jobbra balra az autót rossz úton és érezhetően lassabb, küzdősebb volt kanyarban. Mázlim volt, hogy tudtam szerezni még egy ilyen fura ET-jű garnitúrát. Azt megcsináltattam fullosan nyárra, így most egyforma a két szett. Egyformán is viselkedik, dög módon kanyarodik vele. Biztos nem véletlen, hogy pont 41.8...bár az olaszoknál ki tudja :-)

Köszi, akkor ez eldőlni látszik.

Laposabb? Nem beljebb van?

Van itthon egy szett 165/65ös lehet akkor az elfut még idén télen... jövőre meg lesz rendes.

Itt is napi 2x15km-re kéne. Nem vékony nagyon? Tudom, hogy váltóméret, csak mégis...

Nem hiszem. Engem az jobban zavar, hogy a téli lemezfelnimnek más az ET-je... laposabb, vagy hogy' is mondjam... Amit megszoktam a nyárival, az kicsit más télivel... furábbbbb... még szokni köll. :)

A 165/65r14 már nagyon vékony lenne? Csak egy télre.

Árban ideálisabb a 14es. :)

innajt... :)

Nekem a téli nyári ez... :-)

Én 195/50r15-öt használok télen nyáron, de az általad használt méret ideálisabb télen.

Téligumiba milyen méreteket raktok fel? Vagy ne térjek el a 185/60r14-től?
Esetleg tipp holmerre olcsó idén?

Sziasztok!
A nemrég eladott 145-ömről megmaradt gyári sportcsomagos 15" alufelni szettem eladó még 2-3 szezonra elegendő 195/55 R15 nyári Kumho gumikkal.
Felnik szép állapotban, alig 1-2 jelentéktelen karc, nem üt, nem ráz, nem volt javítva.
58.000 Ft a szett ára.
Képek az oldalamon és itt:
http://www.autoalkatresz.hu/auto-gumifelni_egyben/kumho-ecsta-kh11-nyari-195-55-r15-85-h-tl-2004-speedline-alufelni-15x6-1446054

És nem kell hozzá valami papíros?! Egy bontottról hogy' van? Vagy az külön van a forgalmihoz csatolva, vagy csak a forgalmiba írva? Nekem még nem volt, azért érdeklődök... mert kéne... :) Ha újat vesz az embör, gondolom kap hozzá TÜV engedélyt, Minőségi Tanúsítványt, stb...

Miért ne lehetne?
Mondjuk a menetét nem tudom, mert az enyémen rajta volt, az első vizsgát meg az intézte, aki behozta...

Cartársak!

146-ra lehet szerezni vonóhorgot hivatalosan, vagy inkább csak újat?!

És nagy harc a téma? Nemsokára úgyis vizsga, akkor már lehetne egyben ez is benne... :)

Sziasztok!

145 boxerhez keresek új OLAJOS hátsó lengéscsillapítót megvételre!
SEGÍTSETEK!

Grazie! ;)