Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Cegénke... : / De még menthető! :)

Kár volt eladni :-(

szegénykém

Ez lett belőle 3,5 év alatt...

Nekem is van fent, annyi lehet vele, hogy leszerelhetőt kell feltenni, mert alapból kitakarja a rendszámot.

Van rajta az a kis alumínium lemezke és ott rakatta fel, ahova műszakira vittem. Egyébként felszerelésnél adtak valami papírkát hogy ők azt szakszerűen felrakták. Amit én szakszerűen elhagytam, de mivel oda vittem műszakira, csináltak új papírt és be is írták a forgalmiba.

Műszakin nem szóltak? Erre kell műbizonylat is nem?

Én itt rendeltem valakitől levehető bontottat. Műszaki előtt felszereltettem és ennyi.

Persze, hogy érdemes... jó pár cartársnak van is, én meg már évek óta tervezem, de mire jön a vizsga nem jutok odáig... de van pl. itt. :)

Srácok, vonóhorog felszerelés 146-ra megoldható szerintetek? Mi lenne a menete, ha még egyáltalán kapható hozzá? Köszi! :) Szeretnék néha-néha zenekari holmikat vinni a gépsárkánnyal.

Köszönöm, akkor nálam csak úgy van.

Én vettem Unixban két felújított hátsót hasonló probléma miatt, azóta bowdenek is voltak cserélve és semmi gond. Igaz így nem volt olcsó, de nagyon jó a fékem és a kézifékem is.

Ha nagyon be van állva és nem tudsz vele semmit kezdeni, akkor cseréld le... de amúgy felújítható. Én ugyan 156-on újítottam fel ilyet és nagyon jó lett. :)

Érdeklődnék, hogy kinek mennyire fog a kéziféke? Már évek óta nem használom, mert a 10 fokos lejtőn se ér semmit. Hiába cserélgetjük műszaki előtt a bowdent újra, semmit sem ér. Szerintem be van rohadva a féknyereg. Gondoltam szerzek bontottan, munkahengerrel. Csak nem tudom másoknak milyen? Érdemes-e? Vagy vmi egyéb ötlet? A tárcsa is alig kopott, csíkokban ért hozzá imitt amott a betét. Most vennék új tárcsát, betétet, és akkor cserélném ezt is.

Gyári központi zárnak a bigyója, az egyik egy gomb, azzal hangolod össze, a másik egy led, ha nyomod a gombot a távirányítón, és közben nézed, látni, hogy villan.

Sziasztok! Tudja valaki, hogy ez a két kis lik mi célt szolgál?

Kérlek... Ügyi vagy! :)

Köszi! :) Sikerült kicserélni, lényegesen jobb lett az úttartás. Az eredetin nem volt gyártó megjelölés, csak egy gyári szám és egy Made in Italy felirat, de 19 évet kibírt. TRW került bele, olaszba olaszt :)

Nálam rendes 6... de bármi lehetséges, bárki bármit mókolhatott... pedig úgy rémlik, hogy 17-es, de nem esküdnék meg rá. :)

Köszi! :) És mond csak, hatlapfejű a csavar vagy imbusz? Sajnos nem látunk be a dugó mögé, hogy milyen, de a 17-es fej nem ment rá.

Ott mutatom a dugót, amit ki kell venned és mögötte van a csavar. Egy hosszú apa, az anya a hídra van hegesztve. Ezt kicsavarva, ügyesen a kulccsal együtt kihúzod és ha már alul is oldottad, akkor lefelé kijön a lengéscsillapító. Visszafelé ugyanígy, de vigyázz, hogy a csavar be ne essen esetleg a kaszniba, mert akkor kutathatsz, én, ha jól emlékszem egyszer beejtettem és a hátsó ülés ülőlapja alatt található gumidugó alatti járatból tudtam valahogy mimatatni! :)

Sziasztok! A hátsó lengéscsillapítókat szeretném kicserélni, de nem bírok rájönni, hogy a felső csavarokat hogyan tudom kioldani, annyira nem férek hozzá. Esetleg valakinek valami ötlet? Köszönöm!

Bocsi benéztem azért köszi, de sajnos nincs a bizti táblán ábra

Ez itt a '45/6-os topic! De a bizti tábla borítón szokott lenni ábra.

Egyben van.

Elmész Petiékhez és keres neked olyanokat... a régit kihúz, újat betesz és kész! :)

Hi! Lehet az FL-es légbeömlőkhöz ajtóba és műszerfalra is króm gyűrűt venni, vagy csere az egész? Köszi!

Próbáld ki egy másik karral... nem nehéz kicserélni. De ahogy leveszed a kormányoszlop burkolatot lehet, hogy látsz valami hibát... gondolok itt műanyag darabkákra, amik esetleg letörtek, vagy laza vezetékek... ilyesmi.

Sziasztok! Vicceskedett az autóm. Sötétben refin autóztam, jött szembe egy autó, lekapcsoltam a refit, de elment a tompitottam is. Olyan sötét lett, mint egy tehénbe. Nyilván ijedtemben a kapcsolóhoz nyúltam és visszatért a tompított. Aztán irányjelzésnél megint elment. Gondolom valami érintkezési basz a kapcsolónál. Találkoztatok ilyennel?

Sziasztok!
2001-es 1.6ts hűtőventillátor 1-es fokozatával szopolok. 2es fokozat van, de már a 3. harmadban kapcsol be, vagy ha nyomom a klímát. A relé kattan (ami az utastérben van), de a venti nem mozdul. Az előtétellenállásnál van áram (kb300ohmot mértem rajta az jó?), de a legrosszabb, hogy a "szerelő" akinél legutóbb volt azt mondta, hogy kötögetett valamit.
Annyit láttam, hogy a klíma kuplungjáról ment direktbe egy táp a ventihez :\
Kérdés : van valakinek rajza a rendszerről? az 1es fokozat kábelét hol keressem? A rossz ellenállást hogy szűrhetem ki?

Néztem pont a neten, hogy elméletileg elmarad a gyöngyösi találkozó :/

Szuper :) Gyongyosi talira jottok ? :)

Ha a két vezetékét összeérintgeted és nézi hátul valaki a féklámpát, rögtön kiderül, hogy a kapcsoló volt-e a tettes vagy sem.

Királyság...! :)

Köszönöm a segítséget!
A féklámpa kapcsoló ment tönkre. Megrendeltem, megjött, kicseréltem, működik :)

Itthon nincs műszerem, majd melóhelyen. Max holnapután. De addigra megjön az új kapcsoló :) (Remélem).

A dróutba azé' van delej... megnézted?! ;)

Benéztem, nyomkodtam, húzogattam, de semmi. :(
Úgy nézem holnap rendelek egyet. Nem drága. Ha nem jó, keresgélek tovább :/

Nézz be a pedálhoz... ott van mögötte, azt nyomja, ahogy fékezel.

A biztiket átnéztem. Jók. Ez a féklámpakapcsoló, hogy néz ki? Mit keressek? Ilyen hibám még sosem volt.
Köszi!