Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

145-146_topictali_Szolnok_dfg mappában vannak a képeim.

az ftp címet megtalálod itt

és ott van hozzá minden infó.

oda az egyik kürtöd, vagy lecsúszott a csatija :)

Az enyém is olyan volt:S

Egy kürtcsere orvosolta csak...

Olyan lett a hangja a dudámnak, mintha kiherélték volna. Félek megnyomni, mert kiröhögnek. :-)

Mitől mehetett el vajon?

Vagy megsértettem, vagy nem, de ezek a Tescoban kapható lángcsóvás kormányizé, meg az üléshuzat az no comment... Nem illik egy olasz autóhoz, pláne nem egy Alfához, de bármiben látom kiröhögöm.

NGAR146 autója. :-)

166-osokat...

Én is nézegetem a facelift előtti 16-osokat. De még nem jött el az idő. :-) Meg aztán nagyon kevés a rosso 2,4 JTD. Pedig csak pirosat vennék, és csak 2,4 JTD-t. :-)

Na ez jól sikerült:DDDDDDD
Én is megyek eszek harcsapörköltet:D És alukálás lesz:))

A lényeg h mindenki hazaérjen rendben.Most megyek kajálni és alukálni:-))))

A lényeg h mindenki hazaérjen rendben.Most megyek kajálni és alukálni:-))))

A lényeg h mindenki hazaérjen rendben.Most megyek kajálni és alukálni:-))))

Nem is kicsit:)))
Nem rég értem haza! De a buli nagyon jó volt:) Köszönet érte a szervezőknek:!
Beszámoló később mert velem is vannak bajok:DDD

Én nagyon kevés igazán durva dugóban veszek részt, és így eszi meg a 11-et most nyáron is. Szóval remélem, hogy jó lambdával azért javulni fog a helyzet vagy legalább az alapjárat ugrálás szűnik meg araszoláskor :-)

Hú, ezt nem is hallottuk!

egyre többet szemezek a 166os modellel. áááá megyek inkább megnézem mi is ez a Nemzeti Vágta... utána meg talán elnézek Visegrád felé. Mielőtt túlságosan megtetszene egy nagyvad. :D

Nekem a 146 nem tetszik annyira..:D

Na igen ezt nem kell mondani egy ex QV-snak...:D

"A 105 lovas 147-el a pályán 160-170 körüli tempónál símán bő 10 litert evett."
???
Én nagyon sokat használtam pályán a 147-esem de soha nem evett ennyit....ha csak nem a pillanatnyi fogyasztásra gondolsz....mee 180-nál nekem sem 10alatt volt a pillanatnyi fogyim de valszeg egy autónak se lenne 10alatt ekkora tempónál..

pl Angliát oda 8.1 vissza 7.9 literes átlagfogyival tettem meg végig klímával és tempomattal...és német országban 160-volt a legalacsonyabb sebességem...gyakran 180-al jöttem...

Miskolcra az M3-ason tempomattal 140km/h-val, és budapest és miskolc városi fogyival vegyesre 7.5-8-5-közt jött ki mindig....

Visszafogott használat mellett azért nem baj, ha van erőtartalék. Mondjuk egy előzésből sokkal könnyebb kijönni, mert ha lendületben van az autó, ott igazán megmutatkozik a motorerő.

A súly azért baromira nem mindegy. Én a TI-vel városban 8,5-9,5 között mozgok lábnehézségtől függően.

Nekem a 166 2.0 TS jobban fogyasztott terhelés mellett, mint az 1.6-osok, igaz az 6 sebességes volt, de majdnem másfél tonna az autó. A 105 lovas 147-el a pályán 160-170 körüli tempónál símán bő 10 litert evett.

Most van egy 99-es Ti eladó. Én inkább azt választanám ;)

:))
Azért a 2.0 TS, ha nem figyel az ember, akkor könnyen elkezdi szürcsölni a benzint...:D
De tény ha visszafogottan használja akkor ugyan úgy fogyaszt mint az 1.6...
Kérdés ha visszafogottan használja akkor minek a 2.0 TS??:D
Na meg aki 1.4-et keres annak már nagy ugrás a 2.0 TS...
Jaaa és aki 2.0 TS 145-öst akart az szánjon rá minimum 1évet ha megfelelő pédányt akar találni...Én pl szeptember óta csak 1db olyan QV-t láttam a használtautón amit megvettem volna...és azt is csak képek alapján...

Ennyiből akkor lehet 2.0 is, nem sokkal eszik többet az 1,6-nál, ráadásul jobban is megy :)

Azért egy Budapesti dugóban jó lamdával is meg eszi a 11litert az 1.6...eleve a gyári adat 10.6-ot ad meg....

Az 1.4. TS-t Én biztos nem választanám...szinte majdnem ugyan annyit eszik mint az 1.6 és nem is megy...

Szétcsapás,megvolt:-DDDD
Majd jönnek a beszámolók,nekem jelenleg nincs energiám,pedig én viszonylag hamar hazaértem.:-))) Pl MOST!!!!!!!! Volt baj bőven...

még lehet hogy az enyém is az lesz... :D

hol az az ftp? megnézném a képeket...:-)

Enyém is gázrugós. ;-)

1.6 TS rossz lambdával nekem 11-et eszik télen-nyáron Budapesten. Remélhetőleg 2-3 héten belül ki tudom cserélni, és akkor megtudom mi a normális fogyija :-)
Egyébként az 1.4-es motor sokak szerint nem elég erős az 1150 kilós autóhoz, sőt még az 1.6 sem. 1.6-tal szerintem már tisztességesen megy, de a 2 literessel eszi a legkevesebbet a nagyobb nyomaték miatt. Ja és ez Twin Sparkra vonatkozik, a Boxereseket nem ismerem.

A klíma nálam érezhetően visszavesz a teljesítményből. Nem olyan közvetlen a gázreakció, és jobban pörgetni. Gondolom az 1.4 TS-nél még jobban érezni ezeket.

van 2 db 33-asból maradt 5.-ik ajtó telóm,azt be lehet tenni előre?:-)

Nekemis 1.4 boxerom van, Hát a fogyasztásom olyan 9-10körül van, de már ráférne egy lambdaszonda csere! Kasznival kapcsolatba meg csak annyit tudok mondani hogy nézzétek meg hogy nem-e volt szarrá törve! én az elözövel ráfáztam! Tömitéseknél észre lehet venni, hogy az már nem gyári!

Üdvözlet Emberek!

Az Öcsém lehet hogy 145-öst fog venni -ha sikerül rá eléggé hatnom!
Nem igazán ismerem a tipust ezért kérdezném hogy vásárláskor mire figyeljünk oda a kasznit illetően! Na és mi a vélemény az 1,4es motorról?Fogyasztás ,hibák ilyesmi?Hogy bírja a klímát?
Nagyon megköszönöm a válaszokat!

Mifi-é. a 156 teleszkópjai vannak benne, és nagyon egyszerű a dolog. kell hozzá hajtani eg ylemezt, és a gyári csavarokkal lehet is rögzíteni.

ezt én is néztem... kié? hogyan? :D

Jó az a teleszkópos motorháztető megoldás.

Ja,mert mi nem ihattunk csak schloszit.

zta jól szét lehetnek csapv a skacok :)

Jók a képek különösen a 4-ik.

üdv.
a többi kép megy az ftp-re

Üdv, mi is haza értünk.

NA
hazaértem. mindjárt letöltöm a képeket, és dobok ízelítőt

Engem érdekelne ha lenne még

szevasztok érdeklődnék,hogy nemtudtok-e baloldali kődlámpát a 146-oshoz

Fényképeket, beszámolót ne tartson magában senki ;)

Most értem haza melóból. Hát. Nem kell sokat visszaolvasnom, csak nem tali van ma? :)))

Ne! inkább úgy hogy:


GO-GO-GO-GO-GO-GO-GO-GO-GO-GO-GO-GO-GO-GO-GO-GO-GO-GO-GO-GO-GO-GO-GO-GO-GO-GO-GO-GO-GO-GO-GO-GO-GO-GO-GO-GO-GO-GO-GO-GO-GO-GO-GO-GO-GO-GO-GO-GO-GO-GO-GO-GO-GO-GO-GO-GO-GO-GO-GO-GO-GO-GO-GO-GO-GO-GO-GO-GO-GO-GO-GO-GO-GO-GO-GO-GO-GO-GO-GO-GO-GO-GO-GO-GO-GO-GO-GO-GO-GO-GO-GO-GO-GO-GO-GO-GO-GO-GO-GO-GO-GO-GÓÓÓÓÓÓÓÓÓ