Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

áááá én a legót is elbasztam anno... aztán kb 10 éves koromban meg bekockult a fejem és azóta a digitális világ rabja vagyok :D

Ááá, meghagyom ezt a szenvedélyt a tényleg őrülteknek, mint ti (pozitív értelemben, mielőtt meglincseltek) :DDD

...én csak gázt adok...néha -néha! :DDD

Ha +nyitod, okvetlen szólj, +látogatnám, 1 OFFal, Alfaval.)))))

Akkor nincs más hátra, mint Lőre, bele kell vágni. Ismerek olyan hölgytagot, aki belevágott, és egész jól megy már neki. A palacsinta sütést, pedig azoknak kell +tanítani, akik nem tudják.)))

Soha nem bütyköltél ezt-azt kiscsikó korodban?

valahogy sejtettem, hogy ez is egy olyan dolog lesz amit majd a szerelőm csinál meg :)

Nálam ezt elvégzi Kopasz!!! ha fele annyit tudnék, amit ő , már nem sütnék....... :DDD

Állítani kéne a bogdenen. Ezeknél általában kettős reteszelés van és ha már kinyúlt a bowden, akkor már csak az egyiket bírja csak kinyitni, ezért nem nyílik fel.

:))) nem utolsó szempont!!! :)))

Így van! És hogyha nékem sok pénzem lesz....autóépítéssel fogom múlatni az időt! Nyitok egy Warbi's Custom Cars garázst :-)))

Ja-ja, lehet, hogy szakbarbároknak tűnünk, de mi élvezzük ezt (én legalábbis) és talán mások is tanulhatnak belőle :)

hétvégén én is maaajdnem nekiálltam gáz bovdent cserélni, de rájöttem hogy ha még alfázni akarok akkor jobb ha olyanra hagyom aki látott már olyat élőben. :D

Őszinte legyek?? ...engem érdekel(ne) a dolog, de tudom h bután állnék felette, így inkább sütök addig palacsintát míg a hozzáértők elvégzik a dolgukat! :)))

...például :DDD

Nem kell bocsánatot kérned, sok Mbert nem hoznak annyira lázba ezek a dolgok, mint itt néhányunkat.)))

ha már ennyire benne vagyunk a szerelés témában...
néha nem tudom bentről nyitni a csomagtartom. Kattanás megvan, elöl hátul, de mégse az a nyitó kattanás. Máskor meg simán működik. Mitől?

Így van!!! :))))

Nem írtad meg a krómkarikákról szóló történetet... :S

ugye pozitív?! :)))

Senki sem ragasztotta még fel a 145 hátsó lámpáját? :-(

bocsánat, én csak itt olvasgatok...nekem ez is kínai amit ebben a topicban összeszereltek :)))

nem mindenki:-DDD

Tudod, nincs rossz autó, csak kevés pénz.)))

Azért, ezzel nem értek 1et.))

jogos, nem volt feltétel hogy 3 milla az forintban értendő. :D

he-he, ez tetszik: főtenfűgeky :))))))
Na ez megesik néha, az előző Sprintünket is még egyszer megvettükk, mire jó lett, de egy Alfánál megéri :)

Jaja, igazad van boTS.)

Sajnos a Boxer topikban, azon a környéken valamiért Lcsúsztak a hszek.(

Semmi gond, csak szerezd meg Euróban a 3 miskát :-)

mivel ebből a típusból van a legtöbb regisztrálva, nyilván itt többen szerelnek. :D Meghát az újakba nehezebb belenyúlni.

Lehet topikhoz is kötni, de inkább mást jelent.)

ok, én szerzek 3 millát, Te meg építesz nekem egy Pagani Zondát... :D

uraim, nekem csak a legutóbbi projekt volt 93K (váltó, kuplung,főtenfűgekyszimering). és idén nem ez voltaz első, mert eőtte volt egy 230K (lengőkarok, kerékcsapágy, ABS jeladó, műszaki, zöldkari, 2 új gumi). Ma voltam motordiagnosztikán, kell LMM, és lambda is. valamint kell 4 ültetőrugó, és 4 lengéscsipi. Ez nem évi száz, hanem évi sokkal több, de tudom, hogy ha ilyen teljesítményű opel van a háznál (mint ahogy van is), vagy bármilyen hasonló teljesítményű, és korú autó, akkor az is ennyibe kerül.ráadásul olyan fapados nagyrészük, hogy elszál a tököm. Ezért simán jóhogy ALFA!

Ok, akkor csak annyit, hogy ez semmi ahhoz képest.

...most nem :)))))

Én már egy fél várat felépítettem az off-om képében, bátran merem mondani, hogy bármiből lehet komoly autót építeni (ez nem jelenti, hogy az offom komoly, még távol van tőle :-)). Asszem a TC-sek fogalmazták meg anno, veszel egy bármilyen autót, 3 millából megépíthető. Maximálisan igaz!

Ááá, nézd meg a Pörgős boxert :)

Nem is szerelnek más típustopikban ennyit mint itt! :DDD

pb_ kezdte :)

srácok, nem mintha nagyon nagy lenne a forgalom, meg én bírlak titeket mégha nem is találkoztunk, de mi a halálról beszéltek? Mert hogy érteni nem értem az biztos. Fontos bizonygatni hogy mi megy előbb tönkre egy Alfában? Nem. Ami tönkre megy azt javítani kell. Ha TS tulajokat nézünk akkor sokkal több gond van a vezmoddal mint bármi mással. Szóval felesleges vitázni :D

szia. a 146-ét szedtem már szét, mindet. gondolom a 145-é kb azonos. de azt hiszem ferko oldalán találsz egy fotós leírást a blogban.

Ok hülye példa volt :) Én még nem, mutass már be nekik.
Az előbbi kérdésre csak nam válaszoltál, mert ez elég régen lehetett akármelyik topickot is nézzükk. Nem inkább erre gondoltál a 44548 környékén, a pörgősben?

Felőlem lenyúl6od, nem fog zavarni.)) Nem lehet, hogy azért, mert a zsigák, már Léggé kihaltak?)
Akik +próbálják +oldani a problémát igencsak kisebbségben vannak, ha 1általán sikerül nekik +oldani. Sok olyan autót láttam már, aminek volt gazdája, és mégis 1 romhalmaz volt a verda.

Ez melyik topickban is van?

Nem hogy inkább örülnél, én legalább nem nyúlom le előled a befecskendező rendszereket :) Lehet, hogy egy kicsit maradi vagyok, de sokkal több olyan "bontásra ítélt" autó hoztak be hozzánk, ami a motorvezérlő elektronika miatt nem működött, mint mondjuk Zsigulit :)
Egyébként két féle ember van: az egyik leteszi a haját, és Látkozza a napot, mikor +vette a verdát, a másik pedig el kezd gondolkodni és megoldja a problémát. Az igaz, hogy a kasztnis munkába sok pénzt lehet beleölni, de ha van gazdája a gépkocsinak, akkor sohasem hagyja addig fajulni a dolgot, hogy rámenjen a gatyája.

Lehet, csak qrva sok kitartás, Lszántság, pénz kell hozzá, na + nem árt, ha van némi szakértelem is.))
Ok, akkor csak 1 kérdésem lenne, hogy is van ez, a 30746nál?)(Lnézést kérek, ez már kicsit OFF itt)
Melegen az Lőgyújtással szabályozza az alapjáratot.

Nem-e, lehet ám szarból várat csinálni :) Sokat dolgoztam apám mellett kasztnisként (apám sajnos már lerobbant), ha lenne digit gépem küldenék 1-2 képet a munkáinkról :)
Nem talált, az aktív szénszűrő a hibás, mert ha eltömődik, annyira feldúsul a benzin-levegő keverék, hogy szerencsétlen alapjárati motor már nem tudja eléggé vissza venni az alapjáratot. Ja és az nem igaz, hogy az alapjárati motor csak hidegen számít. Ez a kis kütyü a motor összes üzemállapotában lényeges szerepet tölt be.
Na igen ezért jó, ha az ember sok mindent meg tud oldani maga. Én eddig csak a futómű állítást csinálttam az egyik ismerősnél, mert neki van futómű ellenörző gépe :)

Estét!jólbeszélsz:-)))
UFF.:-)

Tudod, ahogy a mondás is tartja, ami 1x Lromo6, az L is romlik.) Azért, mert 1 autóban elektronikus vezérlő1ség van, még nem kell Lőítéletekkel lenni iránta, mert mechanikus rendszereknek(bármelyikről is legyen szó) is lehet olyan genyó hiba, hogy leteszed a hajad, és Látkozod a napot, mikor +vetted a verdát. Szóval mind1ikre lehet költeni nem keveset, ha úgy alakul a helyzet.

Sziasztok!

Kéne a 145 tulajok segítsége, ugyanis kiesett a jobb hátsó lámpám. Vmi furcsa zörgésre lettem figyelmes, megálltam és látom hogy elengedett a lámpa ragasztása, és simán ki tudom venni. Mondjuk hihetetlen számomra, hogy hogy a faszba lett az odaragasztva, miért nem csavarok tartják. Mindenesetre most teleküldeném palmatex-szel, de félek hogy égő csere esetén nem fogom tudni majd levenni. Hogy kéne normálisan megcsinálni?

Köszi előre is.

nem 1értelműek azok a hibák. Ha mondjuk a doblemez szépen Lkezd rohadni, és úgy használod az autót, azzal nagyjából alá is írtad a halálosítéletét.)
Leginkább vissza kéne állítani a fojtószelepet/ket, vagy az alapjárti kapcsolónál kell keresgélni. Az alapjárati motor csak hidegen számít.
=őre nem sok, és érezd magad szerencsésnek. De, amikor Lőjönnek a kasztni, és motor bajok, akkor, szinte észre sem veszed, és gyorsan rá tud ám ugrani az autó ára, vagy annak többxöse is.) Még 1 dolgot érdemes figyelembe venni, hogy abból a több százkból, mennyi volt a munkadíj.

Ezek szerint mégis csak, függ az autó állapot az elektronikától mert egy ellenállás kiégésével nem indul a motor és használhatatlan az autó.
1 szónak is 100 a vége :) Amit ember készít, az egyszer elromlik és ebben az elektronika is benne van.

A nézőpontot + is fordít6juk.) Mi a helyzet akkor, ha a mechanikus AC membránja átszakad(senki nem nyúlt hozzá azelőtt), és nincs üzemanyag-Llátás? (megtörtént eset) )
Vagy nem működik a motor rendesen, mert Lmászott a gyújtás?
Ezeket a kérdéseket én is fel tudom tenni.))
Nem ezeket kell nézni, hanem összeségében az állapotot, az sok mindent Lárul. Természetsen minél öregebb 1 autó, annál többx vár6ó, hogy Lőjön valami nyűg rajta, teljesen függetlenül az üzemanyag-rendszertől. Az AR esetében pedig köztudott, hogy nagyon sok a hernyákolt példány belőle, ez szinte mindent +6ároz.