Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

ha jól emlékszem az utasoldali lgzsák és a kozpkonzol közötti kárpit alatt van.

Na akkor aki nem tudná, a q..a légzsák csati nem a vezérlő környékén van, hanem az anyóslégzsák mellett balról a műszerfal szövetbetét alatt! És nem pukkant el, ki tudtam ütni a hibát....:-)

Jó a 15-ös nagyon, nekem jobban bejött mint a 14-es. Szerintem tetszeni fog neked is :-)

A gyári 15 colosokat, a 16 nekem sok lett volna meg azt már Youri elvitte az elején.

Ja és még valami. Simán rá lehet dugni a kiolvasót ráadni agyújtást és olvasni, vagy van valami spéci a légzsákkal? Nem szeretném ha az arcomba pukkanna a krumpliszsák :-)

A légzsák 3 pólusú kiolvasó csatija hol van a 146-ban? A motorvezérlőt és az ABS-t már sikerült szóra bírni, de a motortérben csak 2 csati van. a légzsáké hol, merről? A rádiót már kivettem, ott amennyire betúrtam nem láttam ilyet. Merre keressem? Ki kéne ütnöm már ezt a légzsák hibát végre.

Nocsak a 16-os görgőket, vagy a gyári 15-öst boltoltad meg?

A stab szilent nekem is kezd koppanni, és a lengőkarszilentjeim is meg vannak már ereszkedve. Akkora terpesztése van a futóműnek, mint egy pályaversenyutónak. De még amúgy nem nyekereg. A fékek is sorra kerülnek nálam is. Futóműben, fékben nálam most van 80e a legutóbbi piszkálás óta, úgy érzem kb ennyit bírnak. vagy még egy 10-est, de műszakira megint rendbe kell vágni mindent.
Jövő tavaszra meg 80e lesz a vezérlésben is, hogy a fene egye meg...lehet azt is cserélni megint. A hosszbordás szíjam már most elég csúf.

Na végre visszakaptam a szerelőtől az AUTÓt. Keresztstab szilent csere, fékjavítás fékbetét csere, futómű beállítás, olajcsere, már csak az alját kell alvázvédőzni, meg a DFG féle felnikre felrakatni az új gummákat.

Valaki nem bírt az agyával és ezt tette Jorji-val.

Megvan a hiba!!! :D Banyek... volt benne egy kis műanyag jeladó, ami nem lett kivéve és az nem engedte ki az egész féltengelycsonkot. Tudom, mi voltunk a hülyék, hogy nem foglalkoztunk vele, de ki gondolta volna, hogy az olyan mélyen benne van. De itt se mondta senki se... mondjuk szerintem Ti tök alapvető dolognak vettétek, hogy ki kell venni, de mi nem tudtuk... na de mostmár csukott szemmel is... :D Azért írom le, hogy más ne járjon így!!!

Itt a bűnös: (mostmár vehetek ilyet is)

Na ma adok neki még egy esélyt, hogy kijöjjön... ha nem, venni kell egy komplett váltót... csak az a baj, hogy az is lutri... ki tudja milyen állapotba van... :S

én is bontva vettem ... már 2-t is, de mindkettő bevált.... nem tudom, mi az oka, de amit olaszban használtak, az sokkal jobb.... lehet maguknak kiválogatták a jobbakat...

Amúgy tényleg sokat bírnak, főleg a régebbi konstrukciók. Én is sokat ütöttem, mire odajutottam, hogy 3 kéne csinálni, a bontva vett, közel sem hibátlan váltót.

Hogy melyik a jó váltó?) Az attól függ kinek, és mire kell.)))

Mindenképp... amúgy melyik a jó váltó?.... csak mert nekem most egy 1.4 96-os van bent és hihetetlen, amit kibír.... kb 5 éve van együtt az 1.7 16V-vel és nem megy tönkre... sehol nem reccsen, még mindig olyan, mint egy új... De azért már egy éve vettem egy ugyan ilyet tartaléknak.... sose tudni....:-)))))

Na ez így már bővebb info.) Ez valószínűleg jó lehetne, bár neki is vannak ilyen jellegű gondjai. + kell kérdezni.)

96, 1.6 a bordázott alsó borítású váltót...

ja, ok... bocs....

Attól függ milyen fajtát.

Azért még azt át kell nézni, hogy pontosan mi kell.

Teljesen máshogy van.

Ütni kell nincs mese. Ha kint a 4 csavar ki kell jönnie. Valószínűa difi miatt befeszült.

Azt hiszem olyan 70 körül van egy ts váltó:( Akkor inkább veszek 2 bontottat:)

Neked mekkora táblád volt?

Sokan csak KIA-nak hívják:DD
Igen ott volt. Még furcsálottam is a dobozos autót de nem foglalkoztam vele erre megjött ez a héten.

Biztos árulnak mindenfélét, de ha létezne olyan ami tényleg működik, azt onnan lehetne tudni, hogy már be lenne tiltva:))).

80as tábla van arra azóta megnéztem:( 30papírba fáj.

egyébként granturismo-nak sztem van diffi-je... én adtam el neki vagy 5 éve...

Hello! Vegyél egy váltót, sokkal jobban jársz, mintha a tied javítgatod...

Ez nem is Hyundai, hanem KIA!:)

A körvasút sori felüljáró után kattintottak? Rémisztő hogy sötétben ilyen szinten látszik a rendszám.

Ezzel én is megszenvedtem:D
Ha jól értem a "hosszú" oldali féltengely nem akar kijönni.
Nem ismerem igazából a boxer váltót de ha ez is úgy van megoldva mnint a TS-é hogy egy csapágy van benne akkor megvan a megoldás:)
A féltengely nem fog kijönni magától meg kell lazítani 3 csavart a csapágyháznál ha ez kész elméletileg ki kell jönnie.
Remélem segítettem,ha nem akkor írtam pár felesleges sort:D

Sziasztok!!! Az ideg megöl... ki kellene venni a difit, de nem jön ki a jobbos féltengelycsonk. A balos szépen kijött kézzel, de ez meg se moccan... se ütés katásásra se, sehogysem. Valaki valszeg már szerelte és gondolom gyönyörűen megcsinélt benne valamit, mert szorul mint az állat. Viszont muszály lenne kiszedni, mert a sok kis fogaskerék darab miatt ami összetört a nyelestengely sem forog, mert bekapta a darabokat, így csak ugy férünk hozzá, ha kijön a difi, amiről letörtek a fogaskerekek.

Na most legyen okos valaki??? Nem bírunk vele egyszerűen... :S

Csak az a qrva rendszám nem sötét...
Vazze, már ott is mérnek? Ott én is 100-110-el szoktam bejönni :(

Nekem is megjött:o
Hyundairól a papír de ahogy a képeket nézegetem elég sötét:D

Néhány kép az Alfa jelenlegi állapotáról:))