Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Cartársak!

Van valami bevált javítási mód arra, hogy ne nyíljon ki mindig a kesztyűtartó magától rázós úton ?
(Szögeld be, szedd le az ajtót, hagyd nyitva, stb. megoldások nem érdekelnek :))

Van valami különös oka, hogy nem ajánlod helyettesiteni?

Épp a bárdit túrom megint.....
Műanyag görgőből lenne ilyesmi méret aminek 8-as közepe van. Jó lehet ez a fém helyett?
Unix vagy vmelyik másik asszem hoz műanyagost is a V6hoz...

Igazábol ami elgondolkodtat az a hőterhelés, azaz hogy leállitás után nyitott géptetővel állt az autó kb fél órát, mire kiszedtük a feszítő maradékait, és még akkor is kurva melegek voltak a darabok, úgy, hogy ugye maga a görgő már nem forgott, meg előtte az autó sem volt különösképp meghajtva

Az eredeti ugye 20-as közepü, de van benne egy persely, ami 8as csavarra szűkíti.
Csak fájdalmas alaphangon 15 rongy egy fos csapágyért....

nekem most vmi helyettesítő van benne, de már nem emlékszem hogy pontosan miből való, ha jól rémlik vminek a vezérmű feszítője.
az eredetit is megvettem már, bent figyel a kocsiban csak be kéne vmikor építeni.
én nem ajánlom egyébként a helyettesítést.
nekem annyi bonyolítja majd a cserét, hogy 2009 februárban mikor kb. 1 hónapja használtam a kocsit, az egyik vezető görgő is szétrobbant benne. oda is helyettesítő lett téve, de csak találomra mert ugye nem tudtuk milyen méretű volt mert teljesen megsemmisült vmiért az eredeti. olyat venni meg nem lehet, csak a feszítő cserélhető..

Eredetiben sztem nehéz ilyent lelni, mert akinek van az csak felnivel együtt adja....

Jobb autósboltokban, alufelni-árudában, nagyobb gumisnál érdemes érdeklődni, méret szerint lehet kapni ilyen kupakokat...

Reggelt.

Ócsó V6....

Skacok!
Egyik cimbimnek a Fiatján Speedline felni van és közepet keres hozzá.Nincs valakinek eladó?

Az EUR zóna csődjének jelei:



Nagy a gond a német bankrendszerrel, mert az ottani szabályok szerint a bankok adóssága 20 évre kitolható ( azaz hiába van most 50 mrd EUR minusza, csak 20 év múlva kell neki vele foglalkoznia, addig akár nyereségesnek is nevezhetik).
Még a végén kiköltözöm az oroszokhoz -olcsóbb a benzin és ott is van alfa..., igaz egy terepjáró változat kellene...

Szóval akkor minden gyertyának le lehet tekerni azt a kis kupakját? :-)

hétvégi Material Center Kupa a Hungaroringen
Németh Andrissal :-)

És valóban nem..... Olyan faszom csapágy, aminek a külső gyűrűje egyben maga az öntött feszítő.

Ez adta meg magát, szétugrott, a golyók kitudja merre vannak.... Természetesen a szíjak is megreszelődtek :S
Amúgy 6PK975 és 4PK675 a klímás V6 szíjak....

Namost a görgő helyett kéne valami gazdaságos megoldás.... Ladáé vajon nem jó bele? :))

Értem! Akkor nincs több kérdésem! :-DD
Illetve még annyi, hogy a nyereg és a tartó konzol közé kell egy vastagabb alátét is! Ahogy a képen? :-)

A NGK gyertyás kérdésemhez nincs esetleg valami hozzáfűznivalód? :-DD

Mert könnyebb szerelni.
Csupán ennyi.

Aham... és miért jobb ez a tőcsavar? :-)

Donornak tényleg jó lenne! :-)

Olyan fék ez is.
Az alsó csavar, ami az agyhoz rögzíti a konzolt, az lesz nálunk kiváltva ezzel a tőcsavarral.

jááá gyerekeeek!
ma mittaláltam, vagyis már régóta felfigyeltem rá, csak ma mentem el megnézni, mert feltünt, hogy már vagy fél éve 1 helyben áll!
egy 155ös donorról van szó, (elvileg) "2.5 V6os" széleskasztnis! :-))P
németországból lett behozva, überbrutál ültetéssel (ez is lett a veszte)!
itt van egyébként a "szomszéd" faluban, azt nem mondom meg hol, nehogy vmelyikőtök lecsapjon rá! :-DDD ezt én akarom magamnak!

az a baj, hogy a gazdája németben dolizik, de holnap este tán jön haza! így a hétvégén beszélek is vele! a szomszédja mondta, hogy V6os, meg hogy kurvára megy/ment! így csak kívülről tudtam szemügyre venni, nameg ablakon keresztül!!
rozsdafoltot nem láttam rajta, belseje is hogy mitnemondjak, de jobban egybevan, mint az enyémben (egyébként fekete kárpitozás van benne) és ha jól láttam, manuális klímás, de ebben nem vagyok biztos!!
állítólag 1 éve 200Kért árulta, még "jó állapotban"! szerintem meg tudok vele eggyezni vmi szaré-húgyé árért! sajnos csak tréleren lehet vinni, mert a bal első torony felszakadt (az említett ültetés miatt)!!

még a végén nehogy átalakítsan komplett széleskasztnissá az enyémet, ... meg klímássá, sőt még a kárpitozást is beleértve!! :-))) ;-D

Ez most akkor hogy is van? :-D

Buksinak:

Egy kérdés! Az NGK gyertyáknak miért nem lehet letekerni azt a kis kupakját? Ugyanis ha az rajta van, akkor nem lehet ráhúzni a gyújtókábelt! De ha nem lehet letekerni, akkor meg minek írják, hogy jó a 155 8V-be????

A kép csak illusztráció! :-))))

Én személy szerint teljesen :P Ma végre kész vagyok a tapéta vakarással. Kérdeztem szakmabelit, azt mondta előbb mély alapozzak, aztán gletteljek. Holnap kis pihenőnap, aztán hétvégén folyt.köv.

Köszi a linket! :-)

Itt megtalálod, mi a két gyertya közt a különbség.