Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Azt magyarázd már el nekem, mitől egyszerűbb a 155, mint a 33 vagy a Sprint/GTV ? ;-) Szerintem az a bonyolultabb, főleg, ha teli van elektronyikázva... A 33-nál megoldod a motorgenerált akár ,,otthon'' garázsban is, de egy '55-nél nem hiszem...

Hát azért egy 2 literes motortól szerintem ne várd az öreguras bálnázást. Azért nem olyan nagy motor az, egy szívó benzinesnek ebben a hengerűrtartalomban meg pláne nincs nyomatéka a bálnázáshoz :) Amúgy én nem éreztem nagyon különbséget 8V és 16V között alul. Nem lehet, hogy a 16V jobban húz felül és ezért érzed a 8V-t alul nyomatékosabbnak?

Igen nekem is tetszik a 33 mély ülés pziciója:) és kicsit böhöncnek tartom elsőre a 155-öt De a 155 eccerübb szerkezet, és lehet hogy jobb nekem:) De mondjon bárki bármit úgy is azt veszem meg amelyikbe jobban beleszeretek, mert ugye ha lenne keret egyértelmű lenne:) 1 db 155 1 db 33 1 db sprint így első körben ;) na jó asszonynak egy GTV (néha kölcsön venném)

Örök hála:) most ú-gyérzem okosabb lettem:)

Innen van A fekete görbe a gyári.

A 16v boxert sem úgy kell elképzelni, hogy állandó jelleggel pörgetni kell, és nem szabad, hogy a ford.számmérő 4k alá essen. Ha így akarsz vele közlekedni garantáltan nyakalni fogja a benzint. El lehet vele közlekedni nyugodtan, öregurasan is, 2,5k-3k között elváltva, aztán ha kell vissza 2-t, és go, garantáltan nagyot lép. A TS-eknek 1enesebb a nyomatékgörbéje, mint a boxeré, alulról tényleg jobban húz. A 2.0 TS 8v 143LE, a nyomatéka pedig 187@5000(forrás alfa155.com). Ha +nézed a nyomatékcsúcs itt is magasan van, igaz, vagy 30Nm több a boxernél. Tapasztalataim szerint a 2 autó nagyjából hasonlóan megy. Viszont van még 1 fontos dolog a 2 autó nem 1 kategória. A 155 magasabb kategóriában van, mint a 33. Azt neked kell eldöntened, hogy a gokart feelinget, vagy a nyugodtabb, sport limuzint részesíted előnyben.

Na tessék most mindenkit magamra haragítottam :/ Most lehet hogy megköveztek, de a szamosi oldalán olvastam hogy suta... Egy Balazs nevü vki írta a fórumban. Tapasztaltam hogy a boxer 16V alúl nem megy, pont ezért lennék kiváncsi a TS 8V-re hogy mi a különbség mert azt még nem volt szerencsém tapasztalni, összesen annyit hallottam róla hogy alul nyomatékosabb, ezért találtákki a változó szelepvezérlést... Ezért szeretném megkövetni a tisztelt kollegákat SUTÁ-t visszaszívtam, egyszerűen annyi a számomra fontos ha a 8V alul jobb akkor az egy jó érv számomra a 155 mellett :) Mert akkor azzal lehet öregurasan bálnázni:) de ha kekeckedik valaki odalehet koppintani az off-os orrára:)))) éééted? ;)

Fabetét 155-be nagyon olcsón eladó!

Plusz jó néhány egyéb alkatrész is.

A kilincsmechanikát tudod mozdítani? Akkor befelé mozdulnia kell a dugattyúnak.

Mi az hogy suta?! Az 1.7 16V boxer akkor már sutább 3-4e alatt.

Hello! Marklar: köszi a segítséget, még nem tom mi lesz, mert mint kiderült van ismerősöm a Fiatban, majd meglátjuk mennyi kedvezményt tud intézni nekem. :) Amúgy ma szétszedtem a munkahengereket hátul, be voltak rohadva egy kicsit, de a kézi még így se jó. A betéteket mindenképp cserélni kell, lehet hogy az lesz a megoldás. Gyújtásügyben lesz egy kis költségem, komplett gyertyasor, és a az egyik kábel (a legvastagabb ami a trafóról jön) cserés.

:-))))

Látom Pösti vagy! Viszlek egy karikát, aztán kiderűl, hogy mi az a suta! ;-) Valami őzike? ;-)))

Nem emlékszem rá hogy az én volt 155 2.0Ts 8V-m suta lett volna 3e alatt :-))))

Mi az, hogy suta!!!!? ;-) Nekem nincs ilyen görbém,de: Az UNO Tiehez képest lomhább :), de ez + szokható. Kategóriájában viszont sirály! Városban is faxa, csak a méretét kell megszokni. Nem kell hozzá C-s jogsi (nekem van) ;-) Ha a fogyi érdekel: BPesten az Én nyomolúsabb stílusomban is max 11l idáig. Az UNOm is megevett ennyit, de inkább többett!!! Igaz, hogy most költöttem rá ~160k-t, de kellett neki. Bandi gépe esetében nem kell extra számlára számítani. Szerintem. (Bandi 10% ;-))) ) 8V v. 16V csak pénz kérdése, mert ügye az újabb a drágább. Meg ha idegentől veszel akkor első körben szíj, feszítők, olaj, gyertyák cseréje illendő Az meg +60-70k

Héj valaki! Egy nyomi-gorbét 155 TS 2.0 8V lécccci lécci (bocs a nyomulás ért, de nagyon kiváncsi vagyok és nem találok sehol) Igazából a 8V-s TS moci karakterisztikájára vagyok kiváncsi, mert a jelenlegi elképzelésem h egy 8V inkább való városba mint 16V mert ugye a 8V alul nyomatékosabb. De hallottam olyat is hogy a TS mindnképpen suta 3-4e alatt... szánnnnnyák meg szegén tutadtlan fejemet:)

Sziasztok! Eladó sorba került az Én autóm is, ha valakit érdekel hívjon v. irjon az oldalamra. Az ár kb 850e, tudom, hogy elsőre soknak tünik, de rengeteg pénzt öltem bele és tényleg rendebe van most a gép(új kuplung, fékek, motorgenerál stb....) 156 1.9JTD- re szeretném cserélni, mirre érdemes figyelni?Van esetleg valami tipus hiba ilyesmi?2002-2003- as érdekelne(ami már megkapta az új belsőt) Előre is köszi!

Ez jó! :))) Majd kapsz az asszonytól....;PPP

Tesó, csak nem..????!!!!!! :))))))))))))))))))

Pszszszszsz!!! ;-) Nézi a megasztárt felvételről... ;-)))

Mert fááázom;-)))

Hőgomba, két vezetékes: 60543482 (3000ft) Szelep tányér 8db 60507193 (6000ft/8db) csapágy 60807270 Az Eper nem ismefel A ricambi CD alapján viszont 155 höz való. (7000ft) Csapágy 60807268 Szintén Eper probléma...? (3000ft) Vezérmű szíjfeszítő 60513853 Az Eper szerint valamin drága univerzális cumó. (x) Az eper szerint horror. Szíj: 60604835 (5000ft) Vannak ismeretlen fékbetétek is. A szélvédő elé ami az ablaktörlő motort eltakarja müa. (3000ft) Ez is új.

Asszony nem olvassa vagy lapáton? ;)

Lehet róla szó! Írd meg a címed azt feladom utánvéttel! +999ft És adok hozzá egy színtén új! Müa "vackot" ami a tetőablakhoz van. Valami brutális cucc ;-))) 60806779 a száma. Jahh és felhatalmazlak, hogy megadd a számom annak a csjnak aki ~2 éve volt az UNO talin Velencén az egyik haveroddal... ;-PPP

Nekem is xsar az! :( Elaforgnál csak 6500ft :(((( Egy szar relé!!!

hello hello :))))) Marklar155 miért nem mászkálsz poloban ?????????? :)

Ráér addig is... Úgysem mászkálok mostanában pólóban;-)

Írtam mailt, hogy dobj egy képet, ha tudsz!

Ezer köszönet Bandi :)

Gyerekek! Nem lakik valaki Nagytarcsan vagy oda jar es egy rosso 155-ose van? Rendszamot elfelejtettem nezni...de mogottem jott aztan elem kerult...es nem tudnam megmondani de szemre nagyon ment!

Van egy halom relém, megnézem, hátha... Ha elfelejteném szólj mégegyszer, nagyon tele vagyok hétvégére.

Hello Bandi! Hozzád irányított a George, mert reményei szerint tudsz nekem segíteni. Sajnálatos módon kimúlt a gépben a hátsó ablak fűtését biztosító relé. Tudnál nekem ebben segíteni, hogy újra működjön? Újonan tudnák csak a kereskedők biztosítani kemény 7 000 Ft-ért, igaz a szülőföldről származik... Fater

ELADÓ A VAS!
Szívem szerint régi motorosnak adnám, akinél jó helye lesz a kicsikének. :(

Az enyém nem érdekel? Neked szívesen adnám.

Érdekel - de csak lájtosan. Ha egyben levő darab, akkor elgondolkodok rajta :) Ha megnézed, megköszönném.

most már tényleg kinnt van a szám

Kapásból semmit, de ha érdekel megnézem Neked. Időmből kitellik, Alfát nézegetni pedig sosem rossz elfoglaltság : )

Viktor Erről tudsz valamit? Pécsi 155

Nézz be a Boxer topikba!

Hi tud valaki nyomaték görbét 155 és, vagy 33-asról berakni, vagy kűdeni nekem? Milyen ezeknek a motoroknak a karakterisztikája:) Tehát: -155 2.0 TS 8V -33 1.7 16V BOXER (P4) más is jöhet, de ezek nagyon érdekelnének, kívagyok váncsi:) milyen fordulaton hogy húznak a lovak-ok:) Köszike.

Ciao Remete! Ha gondolod és egyezetetni tudunk valami időpontot elmegyek szívesen veletek megnézni. Az enyémet már elég jól ismerem kívül belül, talán érvénysíteni lehet a "több szem, többet lát" esetet. tel.szám asszem az oldalamon van

Hali! A 16V-s alkatrészekről bedobhatnál ide egy listát, hátha megjön a kedvem a karácsonyi bevásárláshoz nekem is : )

Bandi: köszi a tanácsokat. Szombaton majd jól szétszedem, aztán meglátjuk. Gyanakszom azért még egy kis összerohadásra, mert mielőtt megvettem jó 1,5 évet állt az autó. Azért annak még lehet nyoma. Marklar: na, 5k+1 Ft-ért feladod postára? Mennyi ennek a postaköltsége?

Nem a munkahenger lesz, hanem a kézifék kilincsszerkezete szerintem. Én még nem áttam olyat, aki helyrehozta ezt: erre mondtam, hogy nem tudok hozzá tömítést. Az indítási probléma érdekes: első körben a vezetékekkel és a gyújtással kezdeném. Az LMM és az alapjárati motor nem ilyet produkál általában.

Új utángyártott olyan 10e körül már van.

A géped nem ABS-ses, vagy az agy? Az agyon egy kb. 20mm-es furat és egy M5 mentes furat a különbség.

Marklarnak is új emblémája van, kicsi alfás zacskóban. Én a jó állapotú bontottat 3.5e-ért adom, a kicsit felhólyagosodottat 1.5e-ért.

Ne hagyd magad 7,5 az uj embléma!! :-)

Már régen készen van, de nem tudom, mikor jutok fel pestre ismét... Elküldjem postán ? Most kérdem utoljára, aztán majd csak akkor viszem, ha arra járok (2 hét leghamarabb...) :-)))