Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Az chipes volt vagy sima?

Akkor ennyi? Alfa Romeo 156 adatlap Gyártási év: 1997-2005 Modellfrissítés: 2001 és 2004 Karosszéria: lépcsőshátú (csomagtér 378 liter) és kombi (csomagtér 360/1180 liter) Üzemanyagtartály: 63 liter Motorváltozatok: Benzines: 1.6 TS – 120 LE 1.8 TS – 144/140 LE 2.0 TS – 155/150 LE 2.0 JTS – 165 LE 2.5 V6 – 192 LE 3.2 V6 – 250 LE Dízel: 1.9 JTD – 105/110/115 LE 1.9 JTD Multijet – 140 LE 2,4 JTD – 136/140/150 LE 2,4 JTD Multijet – 175 LE Sebességváltó: 4 fokozatú automata – Q-System 5 fokozatú kézi 5 fokozatú szekvenciális – Selespeed 6 fokozatú kézi Motor: - benzines motoroknál gyakori a vezérlésmódosító hibája, ennek tünete, hogy indításkor és utána néhány másodpercig furcsa dízeles kerregéssel jár a motor. Minél hosszabb ideig tart ez a hang, annál sürgetőbb kicserélni, ilyenkor általában a vezérműszíjat is cserélik, amit egyébként csak 60 ezrenként kell. Főleg gyakori városi, rövid távú használat esetén szorul hamarabb cserére. - benzinszűrő csere: ne keresd, nem cserélhető - vízhőfok: a TS motoroknál 70-90 fok között ingadozik, de ez normális jelenség - olajcsere benzineseknél: 20 ezrenként, de gyakori városi és autópálya használat mellett javasolt 10 ezrenként - kipufogó rezonátorcső nem sokáig bírja - benzinszag az utastérben: a hátsó ülés alatti bilincsek lazulnak meg. - Sebességváltó: - kézi váltónál egyes és hátramenet kapcsolásakor reccsenés – szinkrongyűrű - a V6-os motorok 6 sebességes váltója alulméretezett, idő előtt megadhatja magát Futómű: - a 156 finomra hangolt futóműve nehezen tűri a rossz minőségű magyar utakat, ezért jobban oda kell figyelni és a más autóknál szokásos helyett gyakrabban kerülhet sor egy-egy elem cseréjére - szilent nyikorgás, ez általában a stabilizátorrúd végét is jelenti, mivel egyben vannak, ez nyikorgás mellett kopogással is járhat - a fék csikorgása egyáltalán nem ritka jelenség a 156-nál sajnos, ez főleg felmelegedett állapotban jelentkezik Utastér: - elromolhat a ventillátor fordulatszabályzó, ez a kesztyűtartó alatt található. Emiatt a ventilátor nem működik Egyéb megjegyzések: - nem szokatlan a kilincs gombjának beragadása, főleg mosatás után, és hidegebb időben

Múltkor volt egy kis vita, 2.0 TS vs. 2,4 JTD. Jól látható, hogy 0-100-ra is verve van a diesel és 1000 méteren is.

Hali alfistik! Igen,nekem csinálta ezt, azóta is kb 2-3x eljátszotta, de csak nevetek, mert szívrohamot csak az első alkalommal sikerült kicsalnia belőlem!:) Most mér tudom, hogy a csintalan, olaszos áramkörök viccelődnek, és nin cs semi gáz!:)))

Köszi, akkor tényleg kell a 63 Ah

A fék csikorgása egyáltalán nem ritka jelenség a 156-nál sajnos, ez főleg felmelegedett állapotban jelentkezik, szvsz. ez is mehet a listába. Az előző 156-omnál nekem is cserélve lett a rezonátorcső. Állítólag gyárilag xarul van megoldva... nekem ezt mondták a szervízben.

Persze! Eret nem vágok én sem miatta, csak bosszantó egy kicsit. :-)

Így igaz, nagyon jó és fontos észrevétel a kilincs gombjának beragadása! Főleg mosatás után, és hidegebb időben. Engem mind a 2 156-om szívat(ott) vele... de megbocsátható! :)

Olyan van nekem is. :-D de nem akarok oda tenni semmit. Majd kap egy kis loctájtot. Csak nem fogok húzni senkit.

Van lent a gépben, ha benne van megnézem. Köszi :))))

Az előfordul,Nekem egy kis piros "Bella machina" matrica van rá ragasztva,amilyet Egomban kaptunk,pont illik oda.

Nekem az első ilyen. Olyan mintha még ki se lett volna onnan szedve. :-P

Van könyved az autóhoz vagy holnap megnézzem, hogy az milyet ír bele?

Nekem olyan masszívan benn van az első és a hátsó is, hogy ki sem merem őket venni :)

Lehet, nemlékszem pontosan Azért kérdeztem, mert múltkor 5 napig állt úgy, hogy a rádió visszajelzője világított és csak akkor indult el amikor levettem a világítást. Aztán azóta mentem vele sokat és feltöltötte valamennyire. Most szereztem töltőt és fel akarom tölteni. De ha esetleg vennem kell akkor milyet nézzek.

Sziasztok, Másnál nem szokott a hátsó vonószem takaró bigyóka kiugrani néha? :-DDD Úgy fel tud idegesíteni, hogy egyszer beragasztom.

Ha xar akkor csak ugyan olyanra tudja cserélni mert csak azt forgalmazza. Tavaly decemberben vettem. Karácsony után mennt szét és sok lehetőségem nem volt vállogatni mert az autó meg kellett.

Múltkor asszem Ferkének volt ilyen problémája.

Az enyém is 63-as,jobb a nagyobb,jobban bírja.

Ha jól emlékszek, nekem 63-as van és a könyv is ilyet ír. A dieselhez szerintem jobban passzolna a 72-es.

Van egy külőn garancia papír hozzá,azt lebélyegezte,az elég,meg egyébként ismerem is a srácot,ha gondom lenne az akkuval,azonnal cseréli,de sztem nem lesz vele semmi baj,Ő is mondta,hogy a Bannerrel nem szokott probléma lenni.

sziasztok! a számítógép kiírja hogy kevés az olaj a motorban, pedig a valóságban az olajszint a felső nívón van. valakinek volt már ilyen?

Kell a benzineshez 63 Ah-s???? Úgy tudom ahhoz 55 kell, de gondolom ha nagyobb azért az nem árt.

Spirál cellás volt. Amikor megvettük az autót, akkor a generátor (szinte) egyáltalán nem töltött. Az akksi lemerült. Apám ki is vette belőle és tett be egy új akksit. Az is lemerült. Elvitte autóvill. szerelőhöz, megcsinálta a fesz.szabályzót. Újj akksi vissza az eladóhoz, Optima pedig vissza a helyére. Még 7,5 évet üzemelt.

Ha nem ad számlát akkor hogyan garis? Ahhoz kell a blokk is!

Itt az optima. Ennek már húzósabb az ára :-/

Optimából milyen? a spirál cellás? Arra nagyon kell vigyázni, ha nem tölt 100%-ig tökéletesen a generátorod, rövid időn belűl megadja magát!

Azért vettem Én is azt,11 ezer volt,nem kértem számlát,így egy kicsit engedtek az árból,meg be is szerelték ott helyben,ill.az is lényeges volt,hogy 2 év rajta a gari.

Ha cserélik gariban és van lehetőséged másik márkát választani, akkor vegyél inkább egy Bannert. Állítólag ár/érték arányban ez a legjobb.

Nekem is Banner van, még előző tulaj rakta bele, de nem tom mikor.

Nem csak aranyozva van, hanem arany az egész :DD

Húú vaze... aranyozva van?:-DDDDDDDDDD

Nem emlékszem, de olyan 10 körüli volt.

Nekem pont egy éve lett cserélve az akksim,bannert vettem,két év garanciásat,azóta ia tőkéletes,semmo gond vele.

63 Ah-s? Mennyiért vetted?

Perion. Jónak nem roszz! :-))

Mi a márkája? Nekünk a Temprában volt egy Optima, nálunk 7,5 évet ment el és kitudja az előző tulajnál mennyit. Ilyet akarok majd az Alfába.

Az rohadt sok :(

Hali! Jó a jó hajó, ha jó a jó hajó vitorlája :) Ez csak 2 napja van meg, de a Grandén bevált! Bosch cucc, tehát az összes Bosch viszonteladónál, 13ezer párszáz HUF a hivatalos ára, próbálj alkudni!!! ;)

NINCS!!!! :-DDDDDDDDD

Akkor majd mélben ezt elküldöm. Nem sokára. :-)

Én tavaly év végén vettem és a héten úgy kellett bebikázni. Ez volt a második eset. Az elsőnél mentem szerelőhöz és ő mondta az aksi oké, de megviseli a városi használatú lámpás indítás. Az-az alig tud tölteni újra leáll, és újra indít. Most megyek majd és beméretem mert dec 28.-án lejár a garanciám.

Mondom csak közben lakást rajzolok. helyzetjelzők mind kettő. Tompított bal első. Hátul helyzetjelző/fék lámpa (jobbos) Konzol izzói: a üzemanyag visszajelző, ventilátor sebesség szabályzó. Hmmmm..szerintem ennyi. lehet még anno az óra vagy a hőfok se világított. Akkor cseréltem az egész konzol izzóit. Azóta a tekerőkék középsője nem világít.

Keleti vég Márkaszerviz-tapasztalatok

Azért kérdezem itt, mert nem tudom még, hol kell keresni a keleti végeseket!

Szeva .)) Ezt a keleti végesek valszeg meg tudnák mondani.

Új fiú vagyok az amore-n! Üdvözlök mindenkit, köszönöm az üdvözlő sorokat! Mindjárt egy kérdéssel kezdeném. Volt már Valaki a debreceni Alfa szervízben?

Hát időnként le kell vezetni az aggresszivitást :))

Igen az :))