Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

nem tudom mennyit mennek de ezt így nem is lehet kijelenteni.....egy biztos ez az egyik legolcsóbb gyári LMM

Olcsóbb, mint a 4 vezetékes, de csak kb 60E km-t mennek.

ez az olcsó LMM kategória...akinek ilyen van az szerencsés

itt a másik oldali fotó

indexet sikerült cserélni?
megvan mitől szitál az autóm segge :))) a jobb hátsóban 1 bárral kevesebb a nyomás....

a 330hoz biztos 17" felni kell...305 hm jó kérdés...
cserélni szerintem ferrodora vagy zimmermanra, icerre...csak nem textarra

és mire fogsz cserélni?

hát igen, úgy még durvább és ennek kell megfogni 1200 kilót.
Egyébként a 305mm-es fékhez mekkora a legkisebb felni? 17?

Tegnap megint kellett egy vészfékezést produkálni 4személy, 180nál..... csak nyúlott, nyúlott.....azt hittem nem állunk meg, pedig nincs egy éves a tárcsa meg a betét s ugye mivel amore tag vagyok, van occsóért drága cucc is :))))
szóval a következő hónapban dobom ki a betéteket....

s nem hűtött!

hát igen, egy 305mm-es tárcsával én is el lennék:) ami még durvább az az, hogy a régebbi 1.6 és 1.9JTD-n 251mm-es volt.

a nagy kaliberű 156-nak jók a fékei, persze nekik 330-as tárcsa van elől, a mi 286-osaink nem valami jók :(

Enyém 2.0 TS, csak 1.4 erejével :D MÉG!!! (remélem)

Fék témához : Az előző vas (75) -on azért volt jobb hegyi utakon menni, mert végig ballábfékkel oldottuk meg a problémát, ergo a fordulat megmaradt, lehetett kigyorsítani minél hamarabb. (Meg a hátsókerék+sperr:DD) Megvettük ezt, elvittük megjáratni a Mátrába, aztán jött a meglepi, hogy hasonló esetben, tehát hirtelen féktávon egész egyszerűen nincs elég idő visszaváltani, mert addig annyira ellassul az autó, hogy ... Nagyon. :D Ez azóta is így van, szal fater leszokott a ballábfékes dologról, pedig az egyhatnak nagyobb szüksége lenne a fordulat megtartására, mint a 75nek volt. Emellett mondjuk azt lehet mondani, hogy vegyünk rövidebb féktávot, csak akkor meg visszaváltani nincsen idő... Szóval lehet szidni az 56 fékeit, és valszleg tényleg kevés pl Ronnienak, de ahhoz képest szerintem tökéletes, hogy csak egy családi autóról van szó. Elméletileg. Na meg az is igaz, hogy amekkora féktávon vissza lehetne váltani, ahhoz jóval több lendület , ergo több erő kéne, ami meg hiányzik az egyhatosból. Uff.

A zimmermann az nem húzós annyira árban

A tiedre ezt hozza a Bosch katalógus: 0 280 218 019.
A fotón pont nem lehet kivenni, hogy mi a száma a kolléga légmennyiségmérőjének, mert a cső másik oldalát kéne látnunk hogy azonosíthassuk.

Ja, akkor leesett. Azt hittem, különlegesség képpen tette fel. Meg tudom nézni neked a tiedbe való Bosch számot légmenyiségmérőhöz ha érdekel. De ezek mind egyformák ha jól tudom. Az a lényeg, hogy 5 vezetékes legyen. 1998/6 előtt gyártottak 4 vezetékes, kockacsatlakozósat, de csak 1,6 TS-ba.

Ha rájöttél milyet akarsz, szólj nekem is, hátha nagy tételben ócsóbb :D

Lényeg, hogy az enyém kifeküdt, és a kollégának van egy elfekvőben... csak ha jól emléxem nem 2.0 TSben volt, és nem tudjuk jó-e az én vasamba...

Mit kell ezen látni? Utángyártott csőben Bosch belső?

Nekem is most kénem cserélnem fékbetéteket a tárcsákkal együtt...gondolkodtam hogy valami sportosabbat teszek fel a gyárinál....Melyik jöhetne szóba, amelyik még nem huzós áron is van?:)

egy ilyen légtömegmérőm van

nalam a 146 a visszavezető cső csúszott le, de ott pár perc alatt 13 liter anyog omlott ki :(((

elkezdtem blogot irni a spanyol utrol, ha erdekel....

Szla. szám : 11773322-50627851
2000 Ft / naptár és a nick nevet is írd oda, hogy be tudjam azonosítani.

Jóóestét! :)

Nagyon jó nap volt ez a mai. Hideg volt ugyan, de a tűz körül nem annyira :)
Tolom fel a képeket az FTP-re...

Először én is. Volt aki szólt, hogy nem kell naptár neki, azt le is húztam a listáról. Voltak akik a sok üzenet mail után sem küldtek képet, de még csak nem is üzentek, hogy bocsi de nem kell. Volt aki ferr módon legalább lemondta.
Dolgozik a képekkel még a mester és jól alakulnak a dolgok. :-)

BAKKE ÉN NEM FIZETTEM!!!
hova utaljak?

Van itt anyi 56-os mintállat.Sokal többre saccoltam volna.Az a lényeg a képeket mindenki időbe küldte és lessz végre 1 szép naptárunk.

Eddig kb 60.
Nem emlékszem pontosan, hogy a mostani nyomdánál, hogyan van, de eddig amit kérdeztünk 100 db os limittel dolgoznak.

Hány db.-ra van igény egyébként?

Hiányzott két kép, oda mennt két 156-os versenyautós kép. Vannak páran akik még nem fizettek, rendeltek naptárt. Azt csak remélem, elfelejtették és nem az a szándék, hogy nem kell nekik. Gondolom az a 2000 Ft egy ilyen naptárért nem nagy pénz és akinek az autója szerepel benne annak ennyit meg ér egy naptár.

Na.Szoval az anyag össszeállt?

Remélem gondoltok majd rám odalent... főnököm kirendelt az ingatlanvásárra. Esetleg aki hozzám hasonlóan nem tud menni, azokkal rendezünk egy minitalit a bnv parkolójában:)

Vedd fel a kapcsolatot Mike-al.

Új kuplungom van, új gyertyák, új első lengőkarok, most jön az új váltókötélzet, új légmennyiségmérő. :D

Kb úgy vagy a vassal, mint Epy. Sajnálom,h ogy kifogtál egy leharcoltabb vasat...nem egyszerű jó alfát venni, én 8 hónapig keresgéltem.
A heledben a külsőségekre nem aldoznék, amiíg minden nem okés, persze ezt néha nehéz megállni, mert pl egy aluszett jobban mutat, mint egy új kuplung.:)))
A lámpákra elég sok variáció létezik: ki lehet takarítani, esetleg szétszedni és újrafoncsoroztatni, vagy új utángyártottat vannivenni, vagy xenont bele.:))

Sziasztok! A holnapi talira úgy néz ki sikerül elmennem:) esetleg valaki jön hidegkút irányából? én 2percre leszek a szamositől, esetleg gurulhatnánk együtt, mivel én oda nem biztos hogy eltalálok:) Este leszek megint, ha valaki jön írjon és megdumáljuk.
Üdv: Hercy

Szépen sorjában akarok eljárni, kezdetnek egy garnitúra felni, jobb betétek-tárcsák, utána pici kipuff. és légszűrő. aztán meglátom megbontom-e a gyári formáját egy kicsi ültetéssel, meg műanyagokkal. Valamit a gyári fénytechnikával is kellene kezdenem, mert csak pislákol a lámpája. Csak ugye így is minden pénzem a kocsira költöm, inkább szórakozni sem járok, csak már rendben legyen. :D Mégiscsak évek óta ez volt a vágyam :DD Természetesen kifogtam egy olyan példányt amit elhanyagoltak. Én hülye meg meg is vettem, sőt el sem akarom adni - pedíg sokan tanácsolják -, inkább rendberakom amennyire lehet, és élvezem hogy velem van a szépség és az erő. :D

Filóztam én is a nagyobb fékeken, de ez most így elégnek tűnik. Pedig kap a szájára rendesen.:)

Nekem is féket kellene cserélnem, mert kevésnek érzem. Szerencsére a motor is gyengélkedik, szóval nincs még vész. De mi lesz ha véletlenül megjavíttatom a kocsit? :D Szóval akkor ami a tiedben van az jó választás lenne?

Ha már fékeknél járunk...itt az élő példája annak, hogy pesten, délután 5-kor tökmindegy, hogy benyás vagy dízel, V6 vagy sor4, verseny és fék szempontjából is! A petőfi hídtól a Nagysándorig egyik sem volt ellenfél, és a fék bírta!!!:) Tegnap már úgy éreztem,h ogy szépen összekoptak, így le lettek tesztelve az új tárcsák+betétek. 2 bátor elmebeteg vette fel igazán a versenyt, egy 320d és egy fóbia rs, de végül a fóbia a villamos elé már nem fért be, a bmw-vel meg egál volt.
Szóval a fékteszt: petófitől végig a soroksárin a nagsándorig padló-satu-padló-satu-mégnagyobb satu végig....sokkal tovább bírta mint reméltem...igaz a végére volt rendesen szaga, picit meg is égettem...de le a kalappal...nagyon jó!:) Ja, és a 320d-s srác uganilyen eredményre jutott: azt mondta, az övé is a végén fogyott el, de akkor nagyon. :)

Üdv köztünk :)))))))))
Sok kellemes km-t :)))))

Nekem a jtd-n csapnivaló a fék, főleg mikor nagy sebességről kell lefékezni....

Na! Pont erről beszélek! Ugyanis egy álltalam jónak megítélt féknek, nem csak az első fékezésnél kell fognia. A másik problémám, hogy és is igazán akkor éreztem hogy kevés a fékem, amiután vezettem olyan autót, amiben 3x jobb volt, és akkor jöttem rá, hogy igen is több biztonságot ad!

Én így érzem.

Az enyém jó. ;o)

1. Én is így gondolom. Nekem az 1.9 jtd-men és a v6-omon megegyezik a fékrendszer, és amíg az a jtd-n szerintem tökéletes, addíg a v6-hos igen sovány.

2. A jtd-vel én is 50km/h-val járok. Da a v6-al, szégyen ide, szégyen oda, de egyszerűen nem tudok. Ez van.

Próbáld ki a 330d fékjeit. Ugyan is nekem pont azzal van a bajom, hogy az alfánál nem növelik egyenes arányban a fék vs. motorteljesítményt.

Nem vagyunk egyformák. És ez így jó.

Sziasztok!
Végre sikerült a regisztrációm, így mostmár semmi akadálya hogy felvegyem a kapcsolatot a cartársakkal:) Remélem itt létem nem lesz haszontalan.
Ha jól olvastam a naptárral kapcsolatban még van lehetőség a rendelésre, amit szeretnék is megtenni, illetve ha van még kiadó hely és érdemesnek találjátok a járgányom akkor szívesen nézegetném a naptárban a vasat:)
Ha valaki leírná mégegyszer pontosan a rendelés menetét, azt nagyon megköszönném.
Jóéjszakát!
Üdv: Hercy