Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Filóztam én is a nagyobb fékeken, de ez most így elégnek tűnik. Pedig kap a szájára rendesen.:)

Nekem is féket kellene cserélnem, mert kevésnek érzem. Szerencsére a motor is gyengélkedik, szóval nincs még vész. De mi lesz ha véletlenül megjavíttatom a kocsit? :D Szóval akkor ami a tiedben van az jó választás lenne?

Ha már fékeknél járunk...itt az élő példája annak, hogy pesten, délután 5-kor tökmindegy, hogy benyás vagy dízel, V6 vagy sor4, verseny és fék szempontjából is! A petőfi hídtól a Nagysándorig egyik sem volt ellenfél, és a fék bírta!!!:) Tegnap már úgy éreztem,h ogy szépen összekoptak, így le lettek tesztelve az új tárcsák+betétek. 2 bátor elmebeteg vette fel igazán a versenyt, egy 320d és egy fóbia rs, de végül a fóbia a villamos elé már nem fért be, a bmw-vel meg egál volt.
Szóval a fékteszt: petófitől végig a soroksárin a nagsándorig padló-satu-padló-satu-mégnagyobb satu végig....sokkal tovább bírta mint reméltem...igaz a végére volt rendesen szaga, picit meg is égettem...de le a kalappal...nagyon jó!:) Ja, és a 320d-s srác uganilyen eredményre jutott: azt mondta, az övé is a végén fogyott el, de akkor nagyon. :)

Üdv köztünk :)))))))))
Sok kellemes km-t :)))))

Nekem a jtd-n csapnivaló a fék, főleg mikor nagy sebességről kell lefékezni....

Na! Pont erről beszélek! Ugyanis egy álltalam jónak megítélt féknek, nem csak az első fékezésnél kell fognia. A másik problémám, hogy és is igazán akkor éreztem hogy kevés a fékem, amiután vezettem olyan autót, amiben 3x jobb volt, és akkor jöttem rá, hogy igen is több biztonságot ad!

Én így érzem.

Az enyém jó. ;o)

1. Én is így gondolom. Nekem az 1.9 jtd-men és a v6-omon megegyezik a fékrendszer, és amíg az a jtd-n szerintem tökéletes, addíg a v6-hos igen sovány.

2. A jtd-vel én is 50km/h-val járok. Da a v6-al, szégyen ide, szégyen oda, de egyszerűen nem tudok. Ez van.

Próbáld ki a 330d fékjeit. Ugyan is nekem pont azzal van a bajom, hogy az alfánál nem növelik egyenes arányban a fék vs. motorteljesítményt.

Nem vagyunk egyformák. És ez így jó.

Sziasztok!
Végre sikerült a regisztrációm, így mostmár semmi akadálya hogy felvegyem a kapcsolatot a cartársakkal:) Remélem itt létem nem lesz haszontalan.
Ha jól olvastam a naptárral kapcsolatban még van lehetőség a rendelésre, amit szeretnék is megtenni, illetve ha van még kiadó hely és érdemesnek találjátok a járgányom akkor szívesen nézegetném a naptárban a vasat:)
Ha valaki leírná mégegyszer pontosan a rendelés menetét, azt nagyon megköszönném.
Jóéjszakát!
Üdv: Hercy

Jó 8 mindenkinek!

(Korzika - Bastia)

Nem is kell hinni neki-:)))
Viszont ilyen kis számokat még nem láttam rajt.

Tegnap megszálták a zsarúk a 6-ost paks és szekszárd közt.
Ugyhogy vissza vettem a tempoból :-) 3,2-4 liter közt mászkált a kijelzőn az érték 100-as tempomat állásnál :-)

üdv.
én már nem hiszek a fedélzetinek.inkább a saját mérésnek.igy jött ki az 5.3-as fogyi.

Ma felraktam a téli gummákat, aztán mennem kellett vegyesen faluban és országútun vagy húsz km-t. A téli gummával való ismerkedés miatt nem volt kedvem előzgetni, beálltam az OFF-ok közé.
Minden sebességhatárt betartva 64-es átlagot jöttünk és 3,9 (!!!) literes átlagot jelzett a fedélzeti. Aztán a vasúti átjárónál gyorsultunk egyet a mögöttem jövő mutyukinak hogy a lelki békéjét helyretegyük és 4,0-val értem haza....
Még ha csal is fefelé 0,5-1 lityit, ennyit még sose mutatott.
Szóval, akinek az olajkályhája ettől többet eszik mehet a kasszához befizetni a bírságot-:))))))

Sziasztok! Szerelte már ki, valaki a tompitott fényszórónak a terelőlemezét? Van valakinek valamilyen tapasztalata ezzel kapcsolatban?

Mázlista vagy!

Na igen ha tényleg gázzal megy.....:-)

Nevezzük akkor potméterpedálnak gázpedál helyett -:))))

Valószínűleg én is azért érzek némi különbséget, mert az olajkályha orrnehezebb a TS-nél pár kilóval.

De az átalakítással megoldható :)

Szia! A közvéleménnyel ellentétben, nekem 3 éve van benn egy nem Bosch lambdaszonda, és azóta is tökéletesen műkszik. Kb 1/3 árba volt.

Igen, csak azt vagyed meg!

Nincs túl nagy felni:

Helló!

Jól emlékszem, hogy a közvélemény szerint csak Bosch lambdaszondát érdemes venni (2.0TS)? Mintha lett volna erről szó nem régen, de nem találom.

Sziasztok!

Fék téma látom kezd kialakulni :) Az eddigi tapasztalataimat tudom leírni, aztán mindenki leszűri belőle azt, amit akar :)
Volt ugye nekem 2.0 TS is meg most van a 2.5 V6 - a kettőn gyárilag teljesen azonos fékek vannak! A 2.0-ra elég volt, de a 2.5-re - én úgy érzem - kevés. Nem azt mondom, hogy nem lehet a gyárival megállni, meg lehet - csak én azért éreztem már ennél sokkal komolyabb fékhatást is (nem ferrarira meg szupersportolókra, meg agyon tuningolt kocsikra gondoltam - hasonló teljesítményű széria autó - pl bubaru wrx - nem sti).
Röviden: a gyári fék - szerintem - nincs összhangban a teljesítménnyel. Ugyanez igaz a futóműre is - de az egy teljesen más téma! :)

Felkerültek előre az azonos átmérőjű zimmermann lyuggatott tárcsák és ate betétek: a nyári gummákkal nem nagyon vettem észre jelentős különbséget - ok, a fék elmelegedése későbbre tolódott. DE! Tegnap felkerültek a téli gummák (195/sok R15) és azóta állandóan - ABS ellenére - csikorogva állok meg! Tehát jelentős a változás, csak a nyári gummával nem olyan észrevehető.

Van azért negatívum is: szépen nyikorognak a fékek - persze csak alacsony tempónál, mint garázs beállás, meg ilyenek!

Ha könnyebb lenne a kocsi 2-300kg-val akkor valszeg érzetre is sokkal jobb lenne.

Én is nyúlósnak érzem időnként a féket, semmiképp sem harapós, pedig új tárcsák és betétek vannak fent. Én is satuztam már 170-ről és nagyot lassult, tehát valszeg mégis jó a fék, de érzésre lehetne sokkal jobb.

sőt,egy potmétert tekergetsz a pedállal.

Fék témához: én még nem vezettem autót, aminek jobb lett volna, mint a mostani, többek szerint alulméretezett fékem. Kellett már satuznom 230-ról is, és a fékúton végig dolgozott az ABS, vagyis 230-nál is fogott akkorát, hogy blokkoltak volna a kerekek, ha nincs ABS. Akkor miért alulméretezett? Ha dolgozik az ABS, akkor ott már nem a féken, hanem a gumin múlik a fékhatás. Azt az egyet azért elfogadom (bár még nem tapasztaltam), hogy sok, egymást követő fékezés után elmelegedhet a fék, és akkor már nem kapcsol be az ABS 230-nál.

Te kis örök elégedetlen. :)

Így könnyű sporolni a fékkel :-)

hagyhatjuk gázpedálnak4
A benyás se gázt ad neki :-)

nekem "harapós" a fék. nem érzem hogy nyúlana....

Mindegy, csak menjen az autó :))

Azért gázt a benzinesé sem...

Nekem pont fordítva kell-:))
Eddig 380 km volt a rekordom, ekkora szakaszon nem nyúltam a fékhez. Német autópálya éjjel...

Mert már az se a régi -:)))
Milyen pedálnak lehetne hívni egy olajkályha jobb szélsőjét? Mert hogy gázt nem adagol az biztos - esetleg levegőt...

Ájjájj. :-))))) De legalább, akkor minden így sorba kapcsolódna fel. :-)

Lehet, hogy csak simán későn ébredős típus!:)))

Szóval oda akartam kilyukadni, hogy itt a belben nem annyira számít a LE, nekem az a fontos, hogy ha 2 órán keresztül percenként 2x 80-100-ról szinte állóra satuzok, azt is bírja...és eddig nem panaszkodhatom, mert bírja.:)
Most viszont az új Performace fékekkel sokkal később avatkozik be az esp, gondolom ez azért van, mert még jobb lett a fékhatás.

:))))))))))))))

jóóóóó, csak a te autódnál keresd a vonószem végét.... :))))

Mike. még nem utaltam a naptár lóvét. Ne haragudj. Az online számlámom nullás és azóta nem voltam bankba. Pótolom valamikor. :-S

kétszer otthon hagytalak most már ha a vonószemet kell is becsavarnom érte de eljössz! :))))))

A Tiedhez valszeg én is kevesellném. A féket annyira használom, hogy volt, amikor 15ezret mentem el egy fékbetéttel. (taxizós üzemód az I.-II.- XII.kerületben, pl fogaskerekűtől az alkotás IlTreno 5 percen belül). Aztán nagyjából ez a stílus rám is ragadt, tehát eléggé izzósan használom a féket. Sajnos az utcák általában nem 150méteresek....:)))

Van egy olyan érdekessége a kocsimnak, hogy a hőfokmérő később kapcsolódik fel. :-))) Kb 500 méter után. :-D Nem tudok vele mit csinálni. Milyen kicsi ici-pici alkatrész csinálhatja ezt? Kondenzátor, ellenállás vagy nem tudom. vagy lehet akkor mozdul meg a mutató (kontakthibás) és a háttérben megmozgat valamit, ami érintkezni fog. Hihetetlen. Ezen csak nevetni tudok. :-D

Te Drágám, mondtam h offal megyek....

Csak nem bír nélkülem elindulni! :DDDDDDDDDDD

Na igen! Még ez is lehet a fék problémája! :-)))