Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Tuti. X akta...

És milyen olaj lett belerakva?
Közvetlen olajcsere után kezdett szólni, vagy előtti is csinálta vagy csak most a kb 1000 km után?

Mikor cseréltettél benne olajat, és mennyit használtad azóta?

Skacok 1.9 jtd 115 pacis verzioba a Novi boxot hova kell csatlakoztatni találtam vagy 3-4 egyforma csatit,ha lehetne képpel ilusztrálni azt megköszönném

Nem tudtok Kom-Eszt megyébe valami szervizt aki meg tudná csinálni a klímámat?

Tuti nem volt törve? Még ha meg is csinálták jól, akkor is lehet hogy a lemez illesztéseknél egy mm-es résen befolyik.
Esetleg ablak mellett folyik?

Ezt csak úgy lehet megkeresni, hogy valaki slaggal locsolja az autót, te bent ülsz és taperolsz ezerrel hogy honnan jön a víz.

Én sem hinném, hogy attól a gumiszakadástól ázna.

Szerintem itt nem tud beázni.

Alul, a pótkerék alatti rész nedves, sőt, már kicsit burjánzik a penész is. Körbe, a kárpit ott alul, de főleg a bal oldalon. Alulról esélytelen, gondolom, éps ezért nem vágom a dolgot...

Ezek kemény szavak... de tudod mit? Rajzold le. :P

sose nézegetem mi van az autóm alatt ...olyan nagy ember nem vagyok hogy esetleg bombát tegyenek alá, pénzt meg nem igazán raknak :P komolyra fordítva az utastérben lévő párát is valahová ki kell "üríteni"

nekem a regi Tipom àzott be ,mindent vegigneztem,de sosem tudtam megakadalyozni a beäzäst...:(
persze azert nàlad mas a szitu...
es hol gyülemlik a viz?

Azoknak lehet el van dugulva a kifolyócsövük....nekem eddig még minden klímás autóm "magaalápisilt"...

Enyémből sem folyt eddig még víz, kivéve mikor hűtőt cseréltem, de akkor a hűtővíz folyt egy ki nem cserélt O-gyűrű miatt. Jó, mondhatjátok erre azt, hogy tavasztól őszig mindig áll a kocsim, el sincs indítva. :)

Azt akkor mondjuk én is furcsállottam, de mint tudjuk Giovanninál bármi lehetséges :-))

Tudom, hogy normális jelenség, végülis gépésztechnikus vagyok vagy mi...
Csak múltkor írták páran, hogy nekik nem folyik belőle a víz.

Általában magas páratartalomnál vagy nagy melegben csinálja észlelhető csak, mert ekkor keletkezik sok kondenzvíz.

Sziasztok!

Múltkor téma volt a pocsolya az autó alatt, ha megy a klíma. Többen írták, hogy nincs tócsa. Ma járattam a klímát, elég sok víz távozott. Ahogy befordultam a garázs elé, lehetett látni a pöttyöket az autó mögött. Utána járt itt 1-2 percet az autó, egész nagy pocsolyát hagyott. Nem emlékszem, hogy régen is hagyott volna, talán a klímatöltés óta csinálja.

Erre gondolsz?

Hol találtál vizet?
Szerintem itt nem nagyon tud beázni.
Tudod szól a csomagtartó: Bea! Bea! Bea! Bea! - tehát Beázik :-DDD

Srácok, valahol beázik a csomagtartóm. De nem tudom merre keresgéljek. A kléder gumi egy helyen el van szakadva, elképzelhető, hogy ott megy be valahogy a víz?

Szerintem valami miatt megragadt a termosztát és nem tudott kinyitni, és a kupakon kifújta a vizet!

Húzd le a klima csatlakozóját. Nézd meg kap-e áramot. Szembe állsz a kocsival bal oldalon legelől amit szíj hajt. Ha kap akkor lehet hogy a párologtató telt meg, vagy ment tönkre, azt meg klimas kicseréli

Naa szóval. folyt köv.

Visszamentem a Shell kúthoz ahová leállítottuk az Autót.

Az olaj ellenőrzése után letörölgettem a vizet a motortérből / az akksira és a légszőrőház fedelére jutott a legtöbb, ami nem tudott lefolyni /,

Az összes vízcsövet végigtapogattam, bilincseket ellenőríztem nem találtam hibát.

Alapjáraton ketyegő motor mellett pótoltam a kb. 4 liter "elveszett" vizet, közben figyeltem a hűtő tetejébe és az aljába futó vízcsöveket, langyosodtak, a hűtő is alul felül átmelegedett.

Kb. 95 foknál bekapcsolt a ventillátor és 20 perc járatás után sem melegedett a motor.

Ezekután elindultam haza, a vízhőfok felment 95 celsiusig, majd visszaesett 80 köré mikor nyitott a termosztát / Behr másfél éve 20 000 km-el ezelőtt cserélve / aztán beállt középre 90 -re ahogy eddig is.

A hűtő még egy kicsit gőzölgött a rájutott bőséges víztől, négy litert kellett utántöltenem.

Hol jött ki ez a víz a motortérbe????

A kiegyenlítőtartály kupakjánál vagy hol?

A kiegyenlítőtartályban a folyadlóékszintett kb. 3 hetente ellenőrízni szoktam min. és max. szint között volt hétvégén.


Hogyan tovább?

Köszi:

Roberto

Sziasztok!

Megnéztem a klímát egy kicsit! Nagyon úgy néz ki, hogy odáig jó a dolog, hogy a relé bekapcsolná a klímát de szerintem ott valamiért megáll a dolog (hallani hogy kattog a relé mikor ki be kapcsolom a klímát) De a fordulatszám egy picit sem esik vissza ha bekapcsolom! A motortérbe nem hallom hogy bekapcsolna a klíma motorja vagy valami ventilátor! Mondjuk azt sem tudom hol a motor:D Merre keressem tovább a hibát?

a kuplung és az intercooler között mi az összefüggés!!! nem nagyon értem!!! de lehet én vagyok hülye!!!!:-)

odáig még nem jutottam el!!! így csak óvatosan hajtom a gépet!!!! a turbó a gyárinál picit többet tölt szóval vigyázni kell vele!!! konkrétan 1.9bar a 0.8 helyett!!!

Sziasztok,


Egy órája hívott a feleségem, hogy félre kellett állnia a 156-ossal, mert 130 fokos lett pillanatok alatt a víz és a piros lámpa is világított a műszeren.

A motortérben az látszik, hogy minden csupa víz, a kiegyelnítőtartály sapkája rajta van, a két vastag hűtőbemenő csőnél sem láttam repedést.

Kb. két óra múlva megyek vissza, remélem rájövök mi lehetett.

Eldurrant vízcső? Beragadt termosztát? Nem működő ventillátor?

Szomorú vagyok :(

Üdv.ROberto

Esik. Nem kicsit, nagyon. És jég is van benne, de szerencsére apró, meg sok a víz. Talán nem tesz kárt így. De elég durva látvány...