Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Sziasztok.
Csak szólok.Fiatalkatrész.hun van 20000 forintért gyári új fl kormány.Még 4 vagy 5 db.Nekem 1 úton van😁

A kép lemaradt 😅

Üdvözlet mindenkinek! 😊

Szert tettem egy 156-os SW-re foglalkozós állapotban. Nekiálltam felfedni a hibáit és a képen látható anyagfolytonossági hiánnyal szeretném kezdeni. Ez a legrosszabb része a karosszériának, a bal hátsó taposó. A jobboldali is ki van rágva de az még menthető. Valakinél nem lapul egy jó állapotú ennek a helyére? Vagy hol tudok szerezni hozzá újat? Köszönöm szépen előre is a segítséget! 🙏🏻

Hello.
Ha jól emlékszek leveszed a csomagtartóban a felső kárpitot ês ki lehet vadászni.

Helló!
156-os szedán pótféklámpájához hogyan lehet hozzá férni? Kiégett egy izzó és azt kicserélném. Köszi!

Nosza, bigbosssz letté', vagy miiiiii...?! 😜

Dehogy, van céges. ;-)))

Dehogy ezt nem ők csinálták, hanem egy igazi szerelő. :-DDDD

Nem kis munka... akkor most újra csatasorba állt a zötvenöt?! 😁

Elkezdődött az osztómű rendbetétele. :-)
Mondjuk nagyon nem kell rendbe tenni, mert csak a szimeringeket kell cserélni. Sajnos csak így motorral és váltóval együtt jött ki, mert valami mindig útban volt. Viszont ha már ennyire szét van borítva. akkor sok minden cserélve lesz még. :-)

Janit (Skull) keresd meg, Ő befaragta az SW bőrbelsőt a berlinába.

És még az sw-ét se lehet belefaragni.Más a támla,ráadásul a szedánba a támla mögött fix lemez van.

Szia, nem létezik. Csak a könyöklőnél van egy ablak.

Sziasztok!

Létezik AR 156 sedánban dönthető/előrehajtható hátsó ülés?

Köszi, üdv, Józsi.

Sziasztok,
1,6TS Fl. A hibajelenség: alapjáraton klímázáskor a motor 5-10mp-es időközönként befullad, mintha egy pillanatra levenném a gyújtást, leesik fordulatszám, de nem áll le, hanem kisimul megint 5-10mp-ig. Mindeközben a motortérben hallgatózva, amikor sima az alapjárat, egyértelműen a 4-es henger szívócsövénél egy zizergő hangot lehet hallani, és amikor ez egy pillanatra megszűnik, akkor fullad be a motor.

Az a kérésem, tippeléseket nem kérek, (egyértelműen nem a fojtószelep motornak tűnik), olyantól szeretnék választ kapni, aki jól ismeri az 1,6TS motort, és konkrétan tudja, mi lehet ez a kis motor, vagy aktuátor, és pontosan hol van.
Köszönöm

Szia.
A világítás működik akkurol?Lehet alacsony az akkufesz és a generátor sem tölt rendesen.

Ami bizonyos immár, hogy:
- a gyújtáskapcsolón van a stekkerek között, az ami 4 pólusú, T elrendezésben, ebból a T szárán lévő kábel, türkiz-fehér csíkkal
- és a kormánykapcsolón a világítás stekkeren van ugyanilyen sz0nű kábel, a középső,
most lehúztam a gyújtáskapcsoló felöli végét.
Így nincs tompított és reflektor, de nem áll le a motor.

Sziasztok,
hosszabb állás után leheltem pár napja újra életet egy 156SWbe, 8 szelepes 1.9 JTD.

Volt a motor indításával némi elektronikai problémám, ezen túl vagyunk, most szépen indul elsőre.
A bajom jelenleg: Járó motornál,
- ha felkapcsolom a fényszórókat leáll a motor,
- ha csak egyet is villantok a refivel leáll a motor,
- indexelésre feszültségingadozás (a belső műszereken is látszik), de szépen indexel,
- helyzetjelzó felkapcsolásakor minden működik aminek kell.

Merre induljak el?
Valakmelyikőtök tapasztalt már hasonlót?

Köszi előre is.

https://www.youtube.com/watch?v=1-dEljPc8bg

Nézzétek :)

Meg is tettem volna az élőadatok elemzését. Amúgy, a tünetek egy 200km-s út végén jelentkeztek. Másnap már újra minden rendben. 🙄
Elaforg-tól vannak a gyertyák. Gondolom, így kis eséllyel hamisak.

Sziasztok!
2.0TS-ben milyen gyakran ajánlott a 100k-s gyertyák cseréje?
Tényleg bírniuk kéne 100k-t?
40k van bennük és hírtelen erőtlen lett az autó. 3000 fölött torpan, nem pörög szívesen. Hiba nincs benne. Alapjáraton jár mind a négy henger. Ezért gondoltam, hogy talán valamelyik gyertya(nem tudom mik a tünetek, ha valamelyik hengerben mondjuk csak egy működik), esetleg benzinnyomás.

Anyós oldal csak lefelé autómata.

Én még nem láttam automatát gyárilag jobbosban... szvsz rosszul emlékszik a drága... és szerintem nem is az ablakemelőtől függ ez a funkció. :)

Sziasztok, feleségem 2001-es autójában tönkre ment a jobb első ablakemelő. Ma kicseréltem egy bontottra, de komoly házastársi vita kerekedett: ő úgy emlékszik, hogy automata volt felfele az anyós oldali ablak is. Bújtam a netet, fórumot, de nem találtam semmit, illetve egy olyan hozzászólást, mi szerint nem az. Ha mégis az asszonynak van igaza, hogyan kell feltanítani? Segítsetek kérlek, nem akarok elválni, mert most vettem új ablakemelőt neki… :D

Sziasztok.
115 lovas 8 szelepes 1.9 jtd-n a vízpumpát ki lehet cserélni a vezérműtengely kerekének levétele nélkül?

Én is. :-)

Akkor örülünk, hogy sikerült... 😃

Nekem is így jött ki. :-)

Akkor csak jól rémlett. :)

Most cseréltem.Felül két imbusz,utána felfelé kipattintható.Az egyik kábel széthúzásához ki kell venni a rádiót.A másikéhoz a kesztyűtartót.

Ok, köszi! :-)

Ahogy a cartárs írja, de nem elképzelhetetlen, hogy a rédiót, esetleg a kesztyűtartót is meg kell bontani kicsikét. 😃

Még egy kérdés. :-DD

A FL infócentert hogyan kell kiszedni? :-)

Köszi neked is a segítséget. :-)

Köszi! :-)

Akkor a tanknál kezdem. :-)

Kontakthiba. Elkopott az ellenálláspálya és attól függően hogy érintkezik-e azt mér amit akar. A korábbi Spiderben is ez volt, gyakorlatilag nem volt összefüggés a mutatott és a tényleges szint között. Nem nagy ügy a csere.