Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Miért kérded? Csak nem kopogós-dízeles hangja van? :))

156 Grafit 2.0TS tulaj kerestetik, cuore sportivo felirattal a popón és kígyóval az oldalán, röszkei határtol szegedig ment előttem, a pick nél egy piros off g..f IV vágtam be elé. Üdv.

Bandi, hogyan változna a fordulatszámkorlátozás? A Novitec doboz kizárólag a üa. nyomásjelet befolyásolja! (Tudtommal.)

Sziasztok! A 7végén kicseréltük az üa. szűrőt. Vicces történet. A szerelő barátom előre sírt, hogy "olaszautótúlvanbonyolítvahogyfogazkijönni..." Aztán csövek lehúz (gyorscsatlakozók mindenhol), csavarokat kiteker, szűrőt kiteker, új vissza, felsőlyukon feltölt... Kész. 10 perc sem volt. De akkor is. Hülye olaszok. :)) (Persze ki tudtam volna cserélni egyedül is, de épp nála jártam.) Aztán, van 2 kérdésem: - a klímának hidegben mennyi idő után kellene fűtenie? (Egyáltalán tud fűteni?) Az enyém nem igazán akar fűteni... (Hűteni hűt tökéletesen.) - dugóban nektek mennyire megy fel a vízhőm? (Nekem min. 100 fokra felmegy.)

Hidd el, tudom mit érzel. Én is vezethettem egyszer egy RS4-et. Hát az nem volt semmi...volt már szerncsém Impreza STi-hez is, de ez valami hihetetlen. Nem akarom pont itt fényezni ezeket a gépeket, úgyhogy maradjuk annyiban, hogy nekem egy 8C kellene. :-DDD

Egy ilyen Benik féle, vagy más versenyző melletti veretést én is kipróbálnék! A múltkor sikerült Piri mester mellé beülnöm kis sárga méregzsákba és a mecsekbe egy rövid távon menni. Naa az nagy élmény volt nekem! :-)

Nincs.

Basszus, elsőre eltaláltad. :)))))

Sziasztok! 1.9 JTD-M ben van vez mód?????:-S

Szóval élvezkedtél egy kicsit!? Írígyellek is! :-) Szerintem suzuki! Vagy ez nem talált? :-))

Nem értem az ilyen lehúzó véleményeket. A másiknak autóknak is van ennyi problémája. Tényleg van egy-két cartárs akinek a gépe rengeteg hibát produkál, de ez nem az.

Visszaértem az Ódi Roadshowról. Nagy élmény volt. Nem a klasszikus tesztvezetés fíling, mikor mész pár km-ert, közben hallgatod a marketingszöveget a szalonos emberkétől... Szóval reggel összegyűltek a jelentkezők, mindenki beült egy kocsiba, egyedül, vagyis azzal, akivel érkezett (kísérő), de szalonos ember NEM! Majd a konvoj egy felvezető kocsi mögött elindult egy megadott itiner szerint egy célállomásra. Húú, volt ám veretés. Eleinte féltem, hogy szar lesz, mert hogy felvezető autó mögött kell menni, de hamar kiderült, hogy nincs tötyörgés. :) Néha már fájt a szívem szegény autó miatt, mert 140-180 között rohantunk végig olyan pocsék szakaszokon is, ahol a gödrök miatt én az Alfával csak 50-el mentem volna. Persze lemaradni sem akartam, szóval kénytelen :) voltam felvenni a konvoj ritmusát. Az A3 TFSI (kétliteres turbos, 200 Le, 280 Nm) szépen teljesített, erős, nyomatékos szekér, már 2000-3000 közöttről húz mint állat, de 5000 felett érzésre az Alfa erősebb. Az Alfa útfekvése érezhetően jobb, de az A3 sem szégyenkezhet ezért. A célállomáson volt a találkozó Benikkel és az RS4-el. Benik nagyon szimpatikus volt, közvetlen, barátságos. Vitt egy lezárt szakaszon az RS4-el. Hát igen. Ez más dimenzió. Brutális!!! Készült belső kamerás felvétel, majd egy kis riportot csinált velem Kőváry Barna. Állítólag majd DVD-n megkapom a felvételt. Kiváncsi leszek milyen képet vágtam a próbaút során, szerintem végig vigyorogtam, mint a jóllakott napközis. :) A célállomástól a Pécsig visszavezető úton a tesztautókban helycsere volt, én egy Q7 3.0 TDI-t kaptam a fenekem alá. Sajnos. Inkább maradtam volna az A3-nál. Ez a Q7 egy batár nagy tank, semmi sportos feeling nem volt benne. Lomha is volt, a kanyastabilitása pocsék, szóval nem kéne. Viszont frontális csattnál inkább ebben ülnék, mint a másik kocsiban. :) Szóval király délelőttöm volt. Hogy ne érezze senki, hogy megnyertek az Audisok maguknak, ezért még elmesélem, hogy miután visszaértünk a szalonba, egy kérdőívet kellett még kitölteni. Volt egy kérdés, hogy mi lesz a következő autóm márkája. Szerintem itt senki nem fogja kitalálni, hogy mit írtam be. :))))))))))))))

:)) lehet

Lehet, hogy valahol kicseréltették vele, mert látták rajta, hogy egy igazi madár!:)))

Vaze könyékig???: )))))))

Lehet,hogy ki volt száradva a keze,és csak leápolta egy kis olajjal:-))

Vaze, csak van valahol olaj abban a ...-ban??? :))))) Vagy lehet, hogy nem is kellett volna?

Nagyon úgy néz ki :) Csak azt nem tudom, hogy mitől volt olajos az ember. Valami olajcsöve mehetett el vagy mi? A népítéletből azt nem tudom, hogy a főtengelyt miért kellett cserélnie az embernek. Az nem egy mindennapos dolog, sok minden nem tud rajta elromlani.

Akkor ezek szerint mást is kell szerelni????

Tegnap mesélte egy kolléga, hogy egy hatalmas kavicsos parkolóban állt egy ódi A6, motorháztető felnyitva, faszikám ingben, nyakkendőben ott szereli. Az ing ujja fel volt tűrve, a nyakkendő betűrve a gombok között az ing alá, muki pedig könyékig olajos. De hogy mitől volt könyékig olajos?

Én sem gondoltam komolyan :))

Mondjuk én sosem kapcsolom le a világítást, a gyújtás úgyis intézi a dolgokat, Ha megyek világít, ha parkolok, nem világít. Így lehet, hogy nem tart addíg egy izzó, mint másnak.

Ja, abszolut igazad van. Az ilyen totál műszaki analfabéták keltik a rossz hírt.

Elvileg a régebbieknél lehetett az oka a hirtelen feszültségnövekedés, gondolom..de az újabbaknál ezt a gondot már valszeg lekezelték. Szerintem ez csak pech.:) Vagy az időjárás, pára, stb. is közrejátszik.

Ez is egy alternatíva!:)))

De ez nem derül ki az irományából

Hát ez elég gáz :((((( De ennyire nem rossz

Esetleg az asszonyt rakod ki :DDD

Éedekes, mert nekem is szinte egyszerre égtek ki anno. Ez valami parajelenség? Vagy van rá magyarázat?

Ja, nekem bal oldalon most olyan van. Erősebb a fénye, ha nem is 60%-al, de nem rossz! Ja, és 2x annyiba kerül kb, mint a normál.

Maga ez a népítélet fórúm is egy nagy xar egyébként,az is hülye volt aki kitalálta,mert egy-egy esetből nem is lehet igazán általánosítani!!

Áh, úgy fel tudom húzni magam az ilyen nyomorultakon, pont 1-2 hete volt szó az ilyen tipikus majmokról: Rásóznak egy szétcsapott autót, amit ő méginkább leamortizál, nagyjából xarik is rá + nem is tudja, mit/hogy kell rajta csináltatni, csak kapkod, rohangál szerelőtől-szerelőig, majd eladja sunyi módon egy másik szerencsétlennek, aki szintén nem ért hozzá, ezt követően büszkén dicsekszik vele, hogy így most mekkora májer volt, és írja az idióta lehúzós ítéleteket.

Ez nem lehúzós, hanem inkább kö**ög szöveg. Minket szól le, pedig olyan hülye, hogy még le is írja: "Aztán állandóan melegedett, városban a klímát be sem lehetett kapcsolni, mert attól azonnal az égbe szökött a vízhőfok." Ezek szerint simán járt vele még egy darabig, ahelyett, hogy megcsinálta(tta) volna. Ha a többi hibát is ilyen gyorsan reagálta le, akkor mit csodálkozik, hogy főtengelyes lett az autó? Ugyanmár, az ilyenek igazi majmok, gondolom fogalma sincs az autóról, mint ahogy a fennséges német csodákról sem: "És szerintem az egyszerűen NEM IGAZ, hogy a német és japán autók is ilyen rosszak. Nekem egyetlen egy ismerősöm sincs, akinek ilyen szar autója volt/van" Valszeg kevés az ismerőse, mert a fosvágenek legalább ilyen szarok! Ajánlanám neki a kettesgófot! Remélem már nincs beregelve a ember!

Na megvizsgálom, köszi!:)

Nekem teccik a Tungsram Megalight+ 60%, az UNO-mban volt ilyen H4-ben. Sokan dicsérik, én nem éreztem nagy különbséget, de nem volt drága.

Csak gondoltam jön a xarabb idő, xarabb látási viszonyok...de most egy xenonra nincs keretem, szerintem asszony utcára rakna, ha bevállalnám, tehát egy költségtakarékosabb megoldáson járt az agyam. Ok, akkor tehát maradok a sima 55w-os H7-eseknél. Ezekből van olyan, ami esetleg drágább, de jobb?

Sztem ne variálj,tudod,járt utat a járatlanért el ne hagyd!!

Srácok, peches módon kiégett 2 hét alatt sorban szinte az összes izzóm elöl, 1 kivételével. Szerintetek ezek a "xenon fényű" izzók érnek valamit? Vagy csak annyit érek el velük, hogy tönkreteszik a foncsoromat?

Tényleg, ezek szerint az ugy. légtömegmérő is bevált?

Na,ezt majd Neked kell kinyomozni,mert nem tudom,de biztos rá fogsz jönni.:-)

Iridium? Valszeg ez lesz.

Kösz Satti! Nem vagyok oda a Bosch gyertyákért, de ezek szerint működik vele az autód! Asszem ezek nem 100, hanem 40 ezres csereperiódusúak, de ha sokkal jobb az ára, mint az NGK-nak, akkor kit érdekel. Majd utánanézek.

Bandi! Tényleg gyakran van gond a vízpumpával ezeknél a motoroknál, vagy csak óvatosság? Lehet, hogy rászánom magam a cserére, ha győzködsz még egy picit! :) Az "egész jó" alatt melyik márkákat érted?

Most jut még eszembe,ez olyasmi,hogy nem réz van benne,hanem ez a valami.

Hali!Bosch gyertyák lettek az enyémbe téve,vmi újfajta,lehet most rosszul írom,vmi itrion féle bosch gyertya.Bocsi,de ezeket a speciális műszaki dolgokat nem vágom:-)

Kerestem, de olyat sajnos nem találtam.

Erre sajnos nem sok esély van, de azért köszönöm a bíztatást! :)

Sziasz! Autodelta cuccokat honnan lehet Mo-n beszerezni? Ne azt írjátok, hogy az internetről... :) Köszi!

Jaj, egy fontos szót kihagytam: ...közel csak annyiba kerüljön...