Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Enyje-benye, hát találd fel magad! :o) Legalább nem kell gondolkoznod, mit kérjél karácsonyra a családtól! ;o))))

Nem is értem, hogy az ilyen ember miér ír ítéletet? mot írjak én is a céges 106-os pug-ról, vagy a suzukikról, vagy az asztmáról? Nem is az én autóm, nem is én szervízelem, és csak küldöm nekik, de rendesen, mint még rajtam kívül sokan mások is. Az ilyen ítéleteket is törölném a fenébe...

Na igen, ezért kéne nálunk úgy megírni a tapasztalatokat, hogy tükrözzék, nyílván ez sem a egy tökéletes és hibátlan gép (mer' há' olaszok rakják össze.. :)) ), de nem is szar annyira (sem), mint ahogy egyes offos tulajok hiszik vagy hitetni akarják a többséggel. Azért kell nekünk is úgy leírni, hogy igen, vezmód az problemmás, meg van még ez+az, de ott a deisgn, az életérzés, a formaterv, a belső elrendezés, ergonómia, meg úgy űltaálban az egész, kárpótol azokért a kisebb (nagyobb ?) hibákért, amik benne vannak. De azt se mondja nekem senki, hogy egy akármiylen német vag svéd vagy amcsi (európai meg kórejai amcsi) vassal nincs gond, vagy nincs legalább ennyi (annyi), mint amiket leírnak az állítólagos népítéletekben, mint ahogy állítják emezek az alfákról, más olasz autókról..

Olvastam ezt is és ha ez megtörtént akkor ez tényleg gáz. És elvileg megtörténhet ez az Alfával is de szerintem nem ez a jellemző a többségre. Amúgy meg itt is inkább a szakszervizek akik leszerepeltek.

Hogy a francban rohadhatna egy 2005-ös autó? Ez egy baromság! :(

Köszi a gyors reagálást! :) Mi pont Ruville-t importálunk, csak nincs az enyémhez :( Az az érdekes, hogy a gyártók szerint az új pumpánál a bejáródási időszakban előfordulhat folyás, ami később megszűnhet. Egy időben elég sok volt a garanciális problémánk, ezért beletesszük a dobozba ezt a leírást és azóta nem nagyon jönnek vissza gariba a pumpák. Összeszámolom hogy eddig mennyinél járok, és ha belefér, akkor csere lesz.

Inkább ez a gáz, ha igaz... Mondjuk azt nem tudom, hogy jött össze 120.000 km az autóval, ha állandóan szervízben volt és csereautóval járt. Apróság, de Mw (ezt nehéz lenne elgépelésnek is venni) jelű Alfa pedig nincs... Újra csak az a baj ezekkel a népítéletekkel, hogy megkérdőjelezhető a hitelességük.

Nem akarok senkit megbántani, de tipikus magyaros hozzáállás, ha cégautót kap az ember. Széttapossa, nem kíméli, aztán csodálkozik, hogy szétesik. Egyébként is lesír az ítéletről, hogy németfan (hogy plasztikusabb kifejezést ne használjak).

Na ennyit érnek a népítéletek!:)))

Mivel a vezérműszíj-vezetés egyik csapágya tulajdonképpen a vízpumpa csapágya, ezért szerintem úgyanúgy cserélendóő, mint a fix görgő és a feszítő. Az élettartama elvileg nagyobb, mert siklócsapágy, de a viszonylag elhanyagolható költsége miatt én kicserélném. Az a bosszantó, amikor nem cseréled ki, és mondjuk 10e után elkezd folyni a tömszelence, vagy behal a csapágya. Mondjuk a Ruville nem rossz, de a gyári sem horror árú.

Bandi! A 23313 hsz-emre mondj valamit lécci, mert már nem sok időm van eldönteni a kérdést!

tipikus köcsög hozzáállás, cégautóként széttaposni, aztán szopjon vele a szervíz. Meg hasonlítgatja a nagyobb benyás bmw-hez, meg kompresszoros mercihez, miért nem a saját kategóriájához hasonlítja, hol van ettől a 316i????? ááááhh, idióta

Biztos valami szőke pakolós picsa a nője, aki nem tudja lecsukni a csomiajtót, csak ha rá van írva, hogy "itt kell nyomni".

Mekkora a mélysége? Kiszeded, leméred! :-)) Sajna ezt nem tudom fejből. A hifi topicban biztos találsz erre hozzászólást. Sokak szerint szélesebb is befér csak ahoz kell egy kiemelő gyűrű.

Helló! Érdeklődni szeretnék hogy a 156-ban az ajtóba mekkora mélységű hangszórót lehet betenni?? Azt tudom, hogy 16-os!

az ilyet nem értem,miért vette meg?vak volt mikor átnézte? v kapta,akkor meg nemillik ócsárolni, ha az előzője olyan jó volt miért ült át? ez egy barom pont.

Meg nem szerette, de a lámpás gyorsulásoknál vigyorgott!

Engem ez a lehúzás bánt jobban. A problémája, hogy a csomagtér ajtón nincs fogantyú. :-( Meg a hátsó űlést nem lehet lehajtani. :-( Hát ezek aztán tényleg nagy gondok! :-P Sokan örülnénk ha csak ennyi lenne a problémánk.

hali,meg azt írja futómű gondja nem volt,..és a felső leng.kar az mi? szerintem ennek a bf@nak egy célja volt,tudjuk mi,lehúzni.

Szép-szép, de így ünnepek előtt elment az összes spórólt lovém és a családi költségvetés nem tudja megfinanszírozni. Vagy elmegyek majd casinózni és összenyerem a rá valót. :-))

Szerintem meg ebben a költségekben bőven benne van ő is. Ha melegedett a víz az valaminek az előjele és át kell vizsgáltatni. Így talán a főtengely cserét megúszta volna. Az már -250 e Ft. Amúgy igazad van, van aki járhat így és sokan járnak is így, és az is igaz, hogy ezeket a hibákat produkálják a Német, Japán "csoda" gépek is!

Sziasztok!

Eladó 1 garnitúra Fekete kristálylámpa 35eft-ért.

Falken ZE512 nem teccik? Nekem az volt az UNO-n. Nagyon jó cucc, tapad és jól néz ki...

Stimmel!

Ajjaj.... az egészben az a legszomorúbb, hogy egészen hihető a történet... ha levetjük a "hülyebuzilehúzósjürgenvágenfanatik" hályogot a szemünkről, háááát... van, aki járhat így, lássuk be. Ami ennél is szomorúbb, lehet, hogy egy itteni jelenlegi,-vagy ex társunk írta az ítéletet. Az viszont egyszerűen tényleg NEM IGAZ, hogy az újabb német ( 3-as Góftól akármelyik ), vagy japó vasak ( lásd új Civic ) bármiben sokkal jobbak lennének a mieinknél. MEGBÍZHATÓSÁGBAN sem!!! :)

Nekem nyári kell majd, és nagy valószínűséggel barum lesz

Eddig minden szempontból az jött be, már egy garnitúrát elvásítottam a 147-en is.

Szóval a barum ami neked bejött?

Ja, ha esetleg valakit érdekel levetettem a 185/x 15 collos Pirelli Snowsport papucsaimat. Nekem kicsit kemények, zajosak. Ha érdekel valakit 40 e-ért elviheti. Egy évesek, talán 2e km-t futottak. (Visszatértem a bevált Barum Polaris 2-höz.)

A héten némethonban vezettem vagy 250 km-t egy OFF C mergát. 6 gang, dízel, úgy 140 LE, automata ablaktölő, motoros ülés, meg minden, ment mint a mérgezett egér!
Aztán örültem, hogy visszaülhettem a fele annyiba (!) kerülő Alfámba! Ma pedig hazafelé kocsikáztam egy nagyot vele, nincs az a merga, amivel ekkorát lehet!
Megmutattam az Alfinak a Bodensee-t is:

Kórképed van, ez már jó :))

Így kezdődött nálam is! Talán a subaru nem szerepelt csak közte. :-)

Nekem eme fertőzésről az jutott eszembe, mikor az első autóm vásárlása előtt hezitáltam... Kicsi és olcsó családi autóra volt szükség. Eleinte Honda, Subaru, stb. esetleg Fiat jött számításba. Ahogy kezdem magam jobban beleásni a dologba, egy ponttól (enyhe ferzőzés) kizárólag Fiatban gondolkoztam... A megvétel után jött a "betegség" második stádiuma. Most meg már veletek megegyező a kórképem. :))

Akkor húzz bele, le vagy maradva .))

Nálam már szövődmények vannak:-))

Nekem már a szervezetemben van .))))

Mindazok, akiket megfetőzött a "vírus".

Azt már én is tapasztalltam, hogy német (osztrák) brenyából kevesebbet eszik a Vas. Meg valahogy szívesebben is pörög fel 6-7 ezerre.

És mit?

Nem vagyok elektronikai mágus, de aki ért hozzá, az mást mondott.

Ez igaz, de ilyen előélet után ki fog venni????? :((

Hurrá!

Kész az autó, kész az autó, kész az autó :))) Délután hoztam el Szamosiéktól, olyan szépen selymesen jár, mint egy svájci óra :)

Még egy érdekesség: Pénteken utaztam haza. A tankban eredetileg német nafta volt. Tankoltam egyszer Ausztriában. Határ, dugó, egy óra araszolás. Otthon ismét tankoltam, kiadódó fogyasztás: 6,45 liter/100km. Visszaút, nagyrészt magyar naftával: Ausztriában tankolok, kiadódó fogyasztásadat 6,7-6,8 liter/100km. Tudom, befolyásolhatják a körülmények is, de vhogy el tudom képzelni, hogy az otthoni nafta legyen az okozója.

Natehát. Attiska azt mondod fűt a klíma, ha feltekerem 20 fokra a fűtést. Meg azt is, hogy "A klíma nem fűt, mert minek fűtsön, amikor arra ott van a hűtővíz". Tehát akkor nálam minden rendben van, az természetes, hogy amíg fel nem melexig kicsit a motor, addig a drájver is fagyoskodik. :) Igazából azt feltételeztem, hogy az autó(n)kban is olyan klíma van, mint pl. egy jobb lakásklíma, hogy fűteni is tud. (Jó arra meg ott van az állófűtésnek...) Peti16V, az az igazság, hogy miután megnyugtattatok, már nem féltem. :)) Sőt mondtam a barátomnak, hogy mostan csere lesz, vagy vele, vagy nélküle. :)) Amúgy tavaly májusi volt a szűrő, ami azért megnyugtatott. Tehát nem volt elhanyagolva az autó. Bandi, a Novi boxnak össz-vissz 3 vezetéke van. Csakúgy mint a railnyomás érzékelőjének. Ennek a jelét "szakítja meg a doboz". Értelmezi azt és ennek megfelelően küld egy módosított értéket az elektronikának. (Legalábbis minden jel erre utal, de a tévedés joga persze fenntartva.)

A népítélet azoknak való akik abból tájékozódnak! Jó alfája végtére is nem lehet akárkinek! Azt ki kell érdemelni...

Én úgy tudom nem csak azt.

Mondtam. :)

Én nem ismerem, de a kereskedők végre megtanulhatnák, hogy a kódkártyát lefotózni "böszmeség", mert rosszhiszemű emberek visszaélhetnek vele. :/

Nálam 55 °C-nél fűt mint állat Attól függ meddig állsz, a ventillátornak indulni kell