ValeRossi462013-11-06 08:44:41 // 43154
Jó reggelt...ha valaki készül Svájcba vagy útba esik neki,van egy felesleges éves matricám. :)
Piritu - 1.000.0002013-11-06 06:49:10 // 43153
Így van.
Piritu - 1.000.0002013-11-06 06:48:47 // 43152
Piritu - 1.000.0002013-11-06 06:44:03 // 43151
Javítani kellene az Amore adatbázisát :-(
Szerintem semmi különös sincs a dologban. A gyári adatot MINDIG kell tudnia az autónak. Nem véletlen, hogy a max teljesítményhez tartozó fordulatszámon pörög általában a ilyenkor a motor. Megfelelő körülmények közt tovább is kipörög, DE nem minden esetben. (pl. 35 fokban sose akart a Párduc kipörögni, de 10 fokban igen. 5 ember + csomagokkal se, egyedül igen.)
A 156-omban 1,9 16V volt, az se nagyon akaródzott tovább pörögni a kókadó effektus miatt. Azzal sose sikerült a gyári adat fölé mennem.
Mondjuk tényleg hasonlatos a fogyihoz. Nekem eddig egyszer sikerült a Fekete-erdőig 6,0-át produkálni a körülmények szerencsés közrejátszása miatt. Mégse állítom, hogy ennyit fogyaszt, hanem 6,7-6,8-at, mert ezt normál esetben mindig tudja.
Szerintem semmi különös sincs a dologban. A gyári adatot MINDIG kell tudnia az autónak. Nem véletlen, hogy a max teljesítményhez tartozó fordulatszámon pörög általában a ilyenkor a motor. Megfelelő körülmények közt tovább is kipörög, DE nem minden esetben. (pl. 35 fokban sose akart a Párduc kipörögni, de 10 fokban igen. 5 ember + csomagokkal se, egyedül igen.)
A 156-omban 1,9 16V volt, az se nagyon akaródzott tovább pörögni a kókadó effektus miatt. Azzal sose sikerült a gyári adat fölé mennem.
Mondjuk tényleg hasonlatos a fogyihoz. Nekem eddig egyszer sikerült a Fekete-erdőig 6,0-át produkálni a körülmények szerencsés közrejátszása miatt. Mégse állítom, hogy ennyit fogyaszt, hanem 6,7-6,8-at, mert ezt normál esetben mindig tudja.
Zsolt1552013-11-06 04:43:08 // 43150
Yo reggelt!
GTPeti2013-11-05 23:23:47 // 43149
Dömpi, mint sok éve praktizáló 1.9 8V + Novitec tulaj, teljes meggyőződéssel állítom, hogy a te autódat valaki szénnéchippel(tet)te. ;)
Dömpi (il dottore)2013-11-05 23:20:35 // 43148
Semekkorát! Én mentem a saját 1.9 8V-mel, 19"-os felnikkel, 255/35-ös gumikon 190-et. Amúgy lazán ment volna tovább, csak akkortájt bajlódtam a féltengelyeimmel (csere előtt álltunk) és így már beremegett a kocsi ennél a tempónál, úgyhogy nem toltam tovább. De még ment volna lazán.
Most, hogy féltengely téma pipálva, jövőre, ha lesz a 19-es felnimen új, gyári méretű gumi (235/40), akkor megnézem, hogy óra szerint hol a vége az enyémnek.
Most, hogy féltengely téma pipálva, jövőre, ha lesz a 19-es felnimen új, gyári méretű gumi (235/40), akkor megnézem, hogy óra szerint hol a vége az enyémnek.
_ÁRPÁD_2013-11-05 22:32:23 // 43147
Ezt így gondolom én is:)
Liquid2013-11-05 22:20:40 // 43146
fura is lenne ha kevesebbet kérne, erősebb és nehezebb
Amúgy a 156-ba én is tankoltam bő 64l-t és még nem volt full üres szerintem
Amúgy a 156-ba én is tankoltam bő 64l-t és még nem volt full üres szerintem
_ÁRPÁD_2013-11-05 22:16:32 // 43145
Hát akkor marha sokat csalnak a kutak .... mert én már raktam a 156ba 67,xx litert amikor imádkoztam h elguruljak a kútig :D
De akkor meg ha úgy van ahogy mondod, akkor meg pláne többet eszik a 159 2.0 ...legalábbis az enyém :(
De akkor meg ha úgy van ahogy mondod, akkor meg pláne többet eszik a 159 2.0 ...legalábbis az enyém :(
Liquid2013-11-05 22:07:38 // 43144
a 156-é tudtommal 63l, a 159-é pedig 70l
_ÁRPÁD_2013-11-05 22:05:50 // 43143
A fogyi egy kicsit több a 2.0 mjetnek, legalábbis én amelyik szakaszon járok németbe az 56 (140lovas) 1.9-l simán kiértem Wangenba, de most viszont a 159 2.0 (170 paci) kicsit többet kért, rá kellett tankolnom :( Elméletileg ugyanakkora a két tank (ha jól tudom)
Liquid2013-11-05 21:57:43 // 43142
Csabi2013-11-05 21:55:51 // 43141
231 a gyári végsebesség, megjegyzem a 2.0-é 218
És nagyjából ezek is olyan értékek, mint a fogyasztási adatok...
És nagyjából ezek is olyan értékek, mint a fogyasztási adatok...
Csabi2013-11-05 21:54:17 // 43140
Ezt kifejthetnéd, h miért... közel azonos az áttétel, vagy ugyanaz....a teljesítménybeli eltérést már leírtam, akkor mitől lenne ugyanaz a végsebesség...
Piritu - 1.000.0002013-11-05 21:51:48 // 43139
Jóccakát, léptem!
(No para, tavalyi kép.)
(No para, tavalyi kép.)
Piritu - 1.000.0002013-11-05 21:47:19 // 43138
Most néztem, a 2,4-nek 228 a gyári végsebesség adata. Valószínűleg nem szívesen pörög 4e fölé.
Liquid2013-11-05 21:43:55 // 43137
na kb. így gondolom én is :)
Egyszer mentem óra szerinti 220-szal (a 19-es kerekekkel gyakorlatilag nem csal)
Majd egyszer kipróbálom...
Egyszer mentem óra szerinti 220-szal (a 19-es kerekekkel gyakorlatilag nem csal)
Majd egyszer kipróbálom...
Szabolcs 1592013-11-05 21:32:50 // 43136
Ennyi
.......................2013-11-05 21:30:18 // 43135
nyomatékban erösebb a 2,4
de végsebben nem
de végsebben nem
Piritu - 1.000.0002013-11-05 21:22:49 // 43134
Ez többször is megvolt:
csak hely kérdése a dolog.
A 2,0-nak teljesen más a karakterisztikája. Mivel emberes turbót raktak rá, nincs a vége felé a kókadf@sz effektus. 3500-tól indul el igazán. Cserébe viszont van szép nagy turbólyuk alul.
csak hely kérdése a dolog.
A 2,0-nak teljesen más a karakterisztikája. Mivel emberes turbót raktak rá, nincs a vége felé a kókadf@sz effektus. 3500-tól indul el igazán. Cserébe viszont van szép nagy turbólyuk alul.
Csabi2013-11-05 21:18:27 // 43133
Ne érts félre, de azért ez nehezen hihető! Enyhe lejtő nem volt benne, vagy egyéb segítő körülmény? :) 236-ot szerintem még egy húzott 2,4 is alig éri el...
És mint pl... KUL-on is kiderült, h óriási a különbség a 2.0 és a 2.4 ereje között.
És mint pl... KUL-on is kiderült, h óriási a különbség a 2.0 és a 2.4 ereje között.
Szabolcs 1592013-11-05 21:16:13 // 43132
1.9 16v. 150 le gps szerint gyári állapotba 220
Piritu - 1.000.0002013-11-05 21:14:04 // 43131
2.0 gyári állapotban GPS 236. Majd leszabályozásig kipörög.
Csabi2013-11-05 21:13:44 // 43130
a hátszelet, kihagytam :)
Csabi2013-11-05 21:12:15 // 43129
Nekem eddig 235 volt a max 17-es kerekekkel, amikkel 10km/h-át csal az kmóra.
225 volt a 18-as kerékkel amivel halálpontos az óra....
1.9 vagy 2.0 szerintem 215nél max 220nál gyorsabb sebességre nem képes(gyári állapotban), persze van az a lejtő, és program :)
225 volt a 18-as kerékkel amivel halálpontos az óra....
1.9 vagy 2.0 szerintem 215nél max 220nál gyorsabb sebességre nem képes(gyári állapotban), persze van az a lejtő, és program :)
W.2013-11-05 21:06:08 // 43128
Urak! Van valakinek tapasztalata a 159-ben lévő TBI motorral? Érdemes beruházni rá?
.......................2013-11-05 21:04:24 // 43127
sorry ,de csak ilyet találtam..
Pityukoma2013-11-05 20:41:17 // 43126
20 perc bogarászás után feladom az 59 váltó áttételezésének a keresését :-( Asszem én vagyok a béna :-) bosszant, mert tudom hogy olvastam már valahol. Lehet hogy itt a fórumon?
Tényleg jó az a táblázat, kíváncsi lennék az én paramétereimmel mit hozna ki.
Tényleg jó az a táblázat, kíváncsi lennék az én paramétereimmel mit hozna ki.
Pityukoma2013-11-05 20:37:04 // 43125
Hogy otthon vagyok az túlzás, de írtam Blogot erről a témáról. Ahogy ALFI156 Cartárs is írta, ha box akkor csak Novitec. Ez az én véleményem is. Én Itt csináltattam anno. Maximálisan meg vagyok elégedve a munkájával. Kérdezd meg Tibcsi166 v. Shadin159 Cartársakat is a témáról. Olvasd végig a Rigotech oldalát, érdemes. Na Ő otthon van a témában :-)
mzo2013-11-05 20:03:54 // 43124
Én egyszer mentem óra szerint 200-at, egész könnyedén megfutotta, és érezhetően ment még volna. Nem volt semmi erőlködés, csak a gumi zaj nőt meg. 1.9 16v sw automata
Piritu - 1.000.0002013-11-05 19:53:58 // 43123
Reifen-Angabe = gumiméret
Rückwärtsgang = hátramenet
Endübersetzung bzw. Achsantrieb = végáttétel
"Gang wählen" - sebességfokozatot kiválasztod, "Drehzahl einstellen" - fordulatszámot ide beírod, majd "Rechnen" és kidobja, hogy mennyivel mész.
Rückwärtsgang = hátramenet
Endübersetzung bzw. Achsantrieb = végáttétel
"Gang wählen" - sebességfokozatot kiválasztod, "Drehzahl einstellen" - fordulatszámot ide beírod, majd "Rechnen" és kidobja, hogy mennyivel mész.
WarbiRunner (Gyuri)2013-11-05 19:46:09 // 43122
Köszi a válaszokat, szerintem még eljojózok ezzel egy darabig, aztán mindent figyelembevéve kitalálom mi legyen :-)
David | Centocinquantanove2013-11-05 19:04:37 // 43121
Kis magyarázatot kaphatnék ehhez a kalkulátorhoz? Nem vágom a kraut nyelvet... :)
A gang az megvan hogy mi, a többibe mit kell írni? :)
A gang az megvan hogy mi, a többibe mit kell írni? :)
vzolee2013-11-05 18:47:49 // 43120
Elvileg pedig az. 1,9 8V Eco progression, bármit is jelentsen :)
vzolee2013-11-05 18:46:38 // 43119
Én is így gondolnám, de tényleg lomhább volt, bár az is lehet, hogy az az autó nem az igazi. Sógoromé a 156, amikor megvettem a 159-et kipróbálta és ő is azt mondta, hogy jobban megy az enyém.
.......................2013-11-05 18:39:12 // 43118
Liquid2013-11-05 18:20:51 // 43117
na akor a tiéd se sima 1.9 8V, hanem meg van okosítva
Liquid2013-11-05 18:19:05 // 43116
a 230 meg vagy nagyon csalós órával, vagy némi csippelés után lehetséges csak.
Nem ismerem a váltó áttételét, de pl. abból is ki lehet sakkozni, hogy megnézed mennyit forog 100-nál
Nem ismerem a váltó áttételét, de pl. abból is ki lehet sakkozni, hogy megnézed mennyit forog 100-nál
Liquid2013-11-05 18:17:16 // 43115
a 193 GPS szerint van, az óra szerint kb. 200
Roll19832013-11-05 18:15:07 // 43114
A váltóáttétel biztos más, főleg, hogy 59-ben hatos van, de azt, hogy lomhább azt nem tartom valószínűnek, mert könnyebb ráadásul dpf-se fojtogatja.
.......................2013-11-05 18:01:33 // 43113
ami a 159 mellett szól ,az 5csillagos törészteszt,
messze erösebb biztonságosabb kaszni,
megnövelt torziós és hajlítási merevség
szerintem a 156 ból a Berlina a telitalálat,
de a 159 böl az SW t
messze erösebb biztonságosabb kaszni,
megnövelt torziós és hajlítási merevség
szerintem a 156 ból a Berlina a telitalálat,
de a 159 böl az SW t
Piritu - 1.000.0002013-11-05 17:59:15 // 43112
Mindkettő volt, a 159-re szavazok.
ALFI1562013-11-05 17:46:52 // 43111
Ezeket a tunningboxokat fogd meg azt hajítsd el jó messzire.Hacsak nem novitec.
Norby2013-11-05 16:59:38 // 43110
Chiptuningan otthon van valaki?
Mi érthető el vele?
Inkább a fogyaszás érdekelne nem a le.
Tuningdobozok?
Pl.:
powetuning
Mi érthető el vele?
Inkább a fogyaszás érdekelne nem a le.
Tuningdobozok?
Pl.:
powetuning
vzolee2013-11-05 16:39:58 // 43109
Semekkorát, egyenes szakaszon mentem, ha jól emlékszem Gyöngyös környékén ;) Gondolom más a váltó. Én régebben egy jóval régebbi 1,9 8V 156 sw-t próbáltam, de az sokkal lomhább volt, mint az enyém.
Roll19832013-11-05 16:18:19 // 43108
56-ban ez a motor épp, hogy megfutja a 200-at, ráadásul a 56 egy karcsú teremtés az 59-hez képest. Szóval mekkor lejtőt képzeljek az 59-ed alá? :D
WarbiRunner (Gyuri)2013-11-05 16:03:06 // 43107
Aha, megnéztem a bejegyzést amit írsz, így már helyén van kb, hogy mit tudnak. Utánnanézek majd a chip lehetőségeknek..:-)
David | Centocinquantanove2013-11-05 15:54:48 // 43106
Hát nem tudom, mondom én mentem az enyémmel egyszer 180 körül és még a piros közelében sem voltam olyannyira, hogy ne ment volna el legalább 200-ig, pedig papíron 193 km/h a vége.
Több youtube videjón is láttam ezt a 230 körüli sebességeket (saját órája szerint), de nem tudom, hogy a 120 vagy a 150 lovas produkálja e, csippelt vagy sem, stb.
Több youtube videjón is láttam ezt a 230 körüli sebességeket (saját órája szerint), de nem tudom, hogy a 120 vagy a 150 lovas produkálja e, csippelt vagy sem, stb.
WarbiRunner (Gyuri)2013-11-05 15:25:59 // 43105
Ok, köszönöm! Még nincs belőve az árkategória sem, az még sokmindentől függ. Azt látom a ha.hu-n is hogy nagy választék nincs, főleg hogy csak berlina jöhet nálam szóba 59-ből és 56-ból is. Sietni sehova nem sietek, egyelőre ötlet szinten mozog a dolog, nálam innen még egy év is eltelhet mire döntésre jutok :-).
A Piritu blogjába bekukkantok, mert ha csere lesz, akkor előfordulhat, hogy 56 - 59 dilemma lesz.
A Piritu blogjába bekukkantok, mert ha csere lesz, akkor előfordulhat, hogy 56 - 59 dilemma lesz.