Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

egészen pontosan 0 új funkció van benne :-)
stabilabbnak tűnik a pendrájv-kezelés.

Az arányait elnézve, pont ilyennek szeretném látni a Giulia-t!
Az viszont már most látszik hogy az orra túl lapos a gyalogosvédelemhez. Pedig qv@ jól néz ki!!!
Gyanítom hogy Photoshop... SAJNOS.

A téli gummákat nézegetem, pl. itt

Tényleg ennyire jó a Kleber és a Goodrich?
A tesztcsillagok és az ár alapján Kleber Krisalp HP².
Használ valaki ezek közül??

Egyébként én általában "ha tehetem" akkor prémiumdízelt tankolok hidegindításnál is sokkal jobb..

Tavaly télen mikor egyszer baromi hideg volt hoztunk a bobcatbe kannába anyagot.Másnapra vagy 6cm-es részen tiszta feér volt és le volt fagyva....Az milyen....)
azis molos anyag volt.És az nem a tartály miatt van:)))

nyilván csak a hidegek előtt...van az üzemanyagszűrőnkben valami mozgó tárgy ha megrázod hallod hogy mozog föl és le nem tudom mi a szerepe ...lehet az tapad le ilyenkor

Ja és mindkettő Mol-nál volt. Bár ez nem sokat jelent, másiknál is előfordulhat éppúgy.

Hát ha ilyen szar vizes a nyál, mit lehet tenni? Ez a megoldás. Persze kút válogatja. Ha lehet akkor minél újabb kútnál kell tankolni, ott még talán jó a tartály rendszer. Arra már gondolni sem merek hogy vizezik.

És az új dieselek mit szólnának hozzá ha minden tankhoz hozzányomnánk 1 liter E85-öt?

Sajna én két benzines autómmal is jártam így. ha -10 alá esik a hőmérséklet könnyen befagy a víz a porlasztókba fúvókákba. Akár dízel akár benzines autókba érdemes tenni egy tankhoz egy liter alkoholt, erre jó az E85. Annyi nem károsít semmit, és az alkohol magához köti a vizet és így nem lesz gond.

De ha szomszéd is ugyan így járt akkor azért nagy a valószinűség,hogy az a kút a ludas.

Nem biztos, hogy a német Aral-nál tankoltál vizes nyálat.
Bármelyik másik is szóba jöhet. Lehet, hogy a hazaúton történt...
Elég egyszer, valamikor, valahol....

Gondolom most kicserélik neked.Váltassz kutat és szerintem nem lessz több ilyen gond.

Király, ez kell nekem!
...izé, lesz :-))

Már mint úgy értettem a cserén kívűl nem kell bolygatni az üzemanyagszűrőt.

Nem tudsz ezen túllépni úgy látom.Minden második olajcserénél bőven jó.De cserélj mindegyiknél.Én is így szoktam bár teljessen felesleges.Nem kell tél elött cserélni.Én nem hallottam még olyanról akinek befagyott.Még mindig azt mondom:Xar a kút amin tankolsz.

Kösz a részletes leírást, így már nem tűnik annyira kínainak. Évente hányszor és mikor érdemes ez eljátszani? Gondolom, tél előtt mindenképp.

Szerintem nincs bekábelezve.Egyébként mennyibe van a 159 bőrbelső?

szerintem photoshop de ez egy fain megoldás a nappali fényre :)

nem nagy kunszt, leveszed a szűrőt amire két gyorscsati megy rá azaz az üzemagyag csövek, a tűzfalhoz talán 8-as anya rögzíti a bilincset, aztán beviszed a melegre hajszárítóval melegíted és kifolyatod belőle a gázolajat ami benne van aztán ha van sebbenzined azzal is átmoshatod...vizet még véletlenül se engedj bele...hagyod száradni aztán vissza a helyére felül van egy anyás légtelenítő azt megnyitod és a kulcsot bedugod a helyére ahogy jön a nyál elzárod és menetkész vagy

most jött ki októberben egy újabb firmware hozzá, nekem azzal egyelőre úgy tűnik, stabil lett. a német Alfás honlapról töltöttem le, ez a síma B&Me-hez van, nem a Nav-oshoz

nahogy NightPanel:
a km-óra marad csak égve, a középkonzol három kis műszere is sötét lesz.
viszont a rádió+klíma paneljei égve maradnak, meg a kis fenti parázsfény is, ami a sebváltót világítja.
nekem hosszú, sötétben elkövetett autópályázásnál jól jött, kevésbé fárasztja a szemet. volt hogy még a rádiót is kikapcsoltam a világítása miatt, úgyis beszélgettünk, nem kellett szólnia.

159-esnél mennyire egyszerű az üzemanyagszűrő tisztítása házilag? Értem ezalatt a víz leengedését, kiszárítását.

Szerintetek motoros bőrülést be lehet pakolni olyanba, amiben eredetileg manuális van? Lenne egy szép garnitúra és gondolkodóba estem...

Én a pirosat.Állandóan használom 2008-óta amióta a kék SW-t megvettem.Ha megyünk nyaralni Horvátba még oda is viszem a spurit.Én állandóan teszem bele.

megjöttek a fékbetétek előre ATE hátra Textar...már csak sport tárcsát kéne hátra kukáznom...

de jó hogy nálunk ilyen "silány" a gázolaj minősége igaz hogy többet eszik (egyesek szerint) 1L-rel de mindig indul :P

egyébként nem is értem minek jelzi vagy ha a téli hőm. jelzi akkor miért nincs napocska 25 fok felett, miért nincs esőcsepp 5 csep/mp/10cm2 ....

Kösz! Konkrétan melyik Spuri adalékot és milyen gyakran használod?

Még azt elfelejtettem írni, hogy a műhelyvezető azt is hozzáfűzte a történethez, hogy Németországban az utóbbi időben változtattak az diesel üzemanyag összetételére vonatkozó előírásokon környezetvédelmi szempontokból, ami viszont olyan irányba vitte el a fiziko-kémiai tulajdonságait, aminek nem kedvez a tél...

Tegnap olvastam az Indexen(?), hogy otthon is növelni akarják a biodiesel arányát?


Erről valakinek véleménye, amit korábban írtam:

"Kérdeztem, hogy lehet igazán megelőzni az ilyen bajt? Arról magyarázott, hogy téli extra adalékkal (amit ugye beletöltöttem elővigyázatosságból), téli diesellel (a Shellt ajánlotta), de szerinte a régi módszer a legtutibb: spirituszt és kevés ólommentes benzint hozzákeverni minden tank dieselhez."

Akkor remélem eltűnik, mert elég idegesítő lesz egész télen ezzel a virító sárga hópehellyel járni...:))

Nagy kúton nem láttam még csak kis maszek,magán kúton.Meg különböző autósboltokba.Minden városba van pár hely ahol lehet venni.

Majd a karácsony elötti vadászatra gondolom nállatok is vesz a társaság fácánt.Arra kell kimenni.Ott ropognak a puskák rendessen.

Látom alakul a bajorországi Alfatali. Csak időben szóljatok.....

Igen de nagyon kevés a madár, majd nyomom :)

Ezt a Spurit már többször írtad. Pontosan melyiket töltöd a dieselbe? Melyik benzinkutakon tudom megvenni?