Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Berakni azt, ami most a 156-ban van.
Első ajtóhangszóró csere, Hifonics erősítőt akarom átszerelni és a mélynyomót. Bár a mélynek valószínűleg készítek másik ládát, hogy a síalagútba szóljon. Ha bemegy a mostani Magnat a hátsó ajtóba az is cserés lesz.
Egyedüli kérdés, hogy a gyári rádión van-e line kimenet az erősítőre, mert azt nem akarom kicserélni, ahhoz túl jól passzol a műszerfalba.
Szóval semmi olyan, ami látszik.

Erre gondoltam:

Fel nem tennék rá semmit!Max a hátsó ablak tetejéhez a kis szárnyszerűséget.Te mire készülsz hifi téren?

Megnézetted,hogy meg van e benne a megfelelő gáz mennyiség?

Hifihez nem kell nyúlni mert jól szól a gyári.Legalább is nekem elég.Optikai tunning?Ezt a külsőt pedig kár elbaszni.

Annak idején az első dolgom volt bemenni a márkakereskedésbe, ami itt van az utca végén. Vadiúj gyári lapát volt. Rosszabb volt, mint az, ami rajta volt.

Számomra meglepő, hogy milyen kevés 159 tulaj van jelen itt a fórumban.
Általában csak az ír, akinek segítségre van szüksége, mert valami beteg a Vasban. Élménybeszámolót, kirándulásokról, szerelési dolgokról, optikai tuningról, hifi beépítésről szinte senki sem ír. Fényképet se tesz fel szinte senki semmiről. Ellenben fikázzuk az 1,8 Tibi-t anélkül hogy lenne itt valakinek.
Igazából 5 ember írogat ide.
A 159 tulajok blogjából se sok derül ki.
:-((
Mint leendő tulaj gyakorlatilag semmit se tudok meg az autóról innen a topikból. Főleg, hogy az egyetlen 2,0mjet tulaj be se lép, nemhogy írna.

Az ablaktörlő témához van egy mai friss tapasztalatom.
Az utolsó 100ezer km-en kipróbáltam mindent, többféle fost, aeroizét, csak gumicserét, névtelen lapátor, egyik sem volt az igazi, már elsőre csíkoztak, ugráltak az ablakon vagy ahogy írjátok elemelkedtek ráadásul két hónap után egyiktől se láttam a csíkoktól.
Ma olajcserén volta a szervizben és felfedeztem a gyári ablaktörlőt a polcon, felrakkattam egy párat.
Jelentem elsőre (150 km esőben) jól töröl, simán megy és mivel van rajta légterelő a szél se emeli el.
Lehet hogy kár kísérletezni, a gyárit kell felrakni, ha a régi elkopik? Ilyen egyszerű lenne a megoldás?

Erről tudsz bővebbet mondani?

Egy gebaszom volt eddig vele, pedig minden nap használom. A légkondi néha hűtött néha nem. Állítólag leragadt benne valami. Ezzel együtt örülök, hogy megvettem, jó válaszztás volt.

A főképed sem olyan szerencsés, nagyon fogod a fejed, csak nem azért mert 159-et vettél?? :-) :-D

Ofi 1,9 jtdm már átlépte a 4x ezer km szintén hiba mnetes, gyarapodnak a hibamentes 159-ek :-)

Mivel jó sokat mentem a 159 2,4 jtdm-el és a mostani 156-oal ami szintén 2,4 jtd 20va véleményem szerint egyformák a menet teljesítmények, közel egyformák.
Ami becsapós a 159-él az jóval nagyobb zajszigetelés. ez egy kicsit becsapja a használóját és lustábbnak tűnik tőle az autó.

A főkép miatt parkolólistán porosodtam, így hát elkerülte a figyelmemet.... Ennek ellenére beíratnám "hősünket" egy alapfokú marketing tanfolyamra.... vagy száműzném a WV-hez. Nyilatkozhatna, hogy pl.a 2 pdti hiba volt,.... igaz azt már nem abban a formában gyártják....

Tudjuk, de sajna nem tudjuk leváltani....

Így van.De ha ezeket rendbetartja az ember szerintem semmi gond nincs velük.

9140 hozzászólás.

így van ezzel egyet értek

Lehet, hogy hiba, de szerintem a jelenlegi 3 autónyi kínálatból van 2 nagyobb hiba is.

A FIAT vezérigazgatójáról eddig is tudtam, hogy barom. Ez a cikk ékes bizonyitéka, hogy nem tévedtem. Gyártás alatt lévő, értékesítés alatt álló modelről ezt nyilatkozni még ha igaz is nem szerencsés. Más márkák reklámoznak milliókért itt meg ez az ökör antireklámot csinál saját magának. http://totalcar.hu/magazin/hirek/2010/11/17/hiba_volt_az_alfa_159-es/

A Rain-X esetében én is hallottam kényelmetlenségekről. A G-Bush cuccánál (nem ugrik be a neve fejből) nem volt gond. Az újat, a Magic 100-at még nem próbáltam, de ha visszakapom az ótóm, megvizsgáljuk :)

Nem értem akkor mi a gond illetve mi volt a gond a kocsival.Ezek alapján semmi.Sajnos a bosch LMM ennyit bír.Egyedül a vez.szakadás érinthetett szarul.Én is 57ezerrel vettem de már vittem is Csörihez komplett vez.cserére vízpumpástól meg olaj+szűrők cseréjére.

Nekem vegyes, az országút pálya irányába kicsit talán több a használat.......kipróbálom ezt a Paltinumos sz@rt :-) főleg ha már itt figyel a polcon....de lehet elsőnek a Marisra kenem fel :-)))))))

Akkor már szükséges.Én is lecseréltem 60ezernél mert több helyen írták,hogy a vízpumpa beállt.Ezt megelözően meg azért mert szeretek nyugodtan autózni inkább cseréltem.

Sorry lemaradt :-)

Én is szeretem az enyémet, igaz nekem jóval több km van benne mint neked( 2,5 szer), hála a magasságosnak csak egy LMM, és egy Turbó ami eddig "tönkrement"
Én az aksit nem számolom hibának. jelenleg 6. éves lesz decemberben és 2 éve lett lecserélve a gyári aksi

RainX-et használtam régebben, tényleg frankó dolog, egyetlen egy baja van.
Amikor az ablaküvegre az a vékony fehéres filmréteg rakodik le, akkor azt nem törli le, csak siklik rajta. Rongy nélkül nem tudsz elindulni.
Most költözéskor előkerült egy komplett Platinum szett, van benne Anti Rain lötty is, lehet felkenem.....

Ha nem titok te melyiket használod.
Volt-e neked olyan tapasztalatod amit írtam?

Ez a trutyi engem is érdekelne. Már többen írtatok róla az Amorén. Te mit használsz? Ill. hogy kell használni?

A harmadik évezredet írjuk :)
70 felett nem használok ablaktörlőt, mert félévente bekenem egy trutyival az üveget, és kb. ettől a tempótól fölfelé leviszi a vizet a huzat.

értem, de amikor már töröl a kar akkor már éri a menetszél rendesen és bizony nekem eddig egyik autómon se töröl 140 felett normálisan, mert valamennyire elemeli a lapátokat a menetszél.

Volt nekem is 156-om, meg használtam sok más autót is. Próbálok akkor világosabban fogalmazni. Míg azokon rosszul törölt, de azért lehetett látni valamit, ezen nem látni semmit. Egy nagy szar. És igen, ez a 159 típushibája. Nézz rá egy akármilyen BMW-re, Opel, Daciára, stb. Úgy van kiképezve a motorháztető ablak felé eső éle, hogy magasabban van, mint a lapát nyugalmi állapotban. Sőt, általában ívelt ez a rész, hogy a szelet terelje. Ezt a 159-nél tervezési szakaszból kihagyták.

:-)

Tényleg. Mennyibe kerül egy komplett vezérlés csere? Miket kell cserélni ilyenkor? Lassan 80e lesz benne és szükség lesz rá.