Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Nem tudom, hogy ti hogy éreztétek, de vállban lett bővebb a 159 és lehet ez az oka annak, hogy nagyobbnak tűnik.

Elhiszem, mert valamiért nekem is tágasabbnak tűnt, de közbe meg nem :) Biztos az üléspozíció más...

Ne is hagyjátok magatokat eltéríteni :-))

Csak amikor beleültünk apummal (196cm) elfértünk egymás mögött (én első ulésen - ő a hatsón és forditva) de a 156ba nem tudtunk bemászni. Ezt mondták már a szervizes barátaim is, de nem tudjuk miért ez kényelmesebb.

A 159 érzésre nem nagyobb, mint a 156 volt. Amennyivel nagyobb a hely benne, azt kitöltötték üléssel és középkonzollal (szélesebbek). Hátul a lábaknak sincs érezhetően nagyobb helye.

Enyém a 47 marad, és éapum meg megakarja lepni magát az 59-el. De eddig minden autóját használhattam, ezt is fogom vezetgetni. Ami még nagyon fontos szempont a törésteszst volt. Évi 50-60 ezer kilométert utazunk igy ez sem elhanyagolható szempont. No meg az, hogy olasz autón kivül mást nem veszünk. (próbáltak már páran megkörnyékezni a német autós szalonokból, de nem adjuk be a derekunkat)

Egy biztos, hogy ha megveszed tuti jó géped lesz! :-)

Mondjuk az az utolsó szériás 56-os nagyon tetszik nekem is. De ebben nagyobb a hely. Elég magas a családom. 175cm a legalacsonyabb tag is. Ezért az 59 felé dől a serpenyő mérlege.

Nekem az utlsó szériás 56-os jobban tetszik, de hát ez magán vélemény. A 159-nek az eleje az ami nagyon tetszik! :)

Próbáltunk fosvágent, mert megvoltunk hivva a hivatalos bemutatóra, meg az ódiban is ültem, de egyik sem tud ennyi apró finomságot felvonultatni mint az Alfa. Ez az autó csodaszép kivül belül (lehet valakinek más a vélemény, de én igy gondolom) és megmutatja a nagy német márkáknak hogy milyen egy igazi olasz utazóautó.

Szerintem is JÓ a 159-es. :-)

Ez az autó nagyon el van találva, lehet a 156 szebb volt, de erre ha ránézek sokkal masszivabbnak tűnik, és a minőség érzetem is jobb. Ezért lesz még ilyen is.

Miután elindultunk vele nekem egyből a haver Bravo HGT-je ugrott be. Úgyan azok a hangok csak kicsit durvábban tolt a 159-es mint a Bravo :-)

Igenigen! Alapjáraton, kívülről persze traktor, de bent ülve, fordulaton... nyami. :)

Mint lentebb írtam egész jó kis tesztútam volt egy 2,4 JTDM-el! Brutál a gép! 4 személlyel voltunk de csak ment és ment előre:-))))

A 2.4-ben még az tetszett nagyon, hogy a hangja dizel létére eszeveszettül gyönyörű :).

Még egy adalék, aztán befogom: mivel az autó kényelmi szempontból (zaj, merevség, összerakottság érzése) teljesen elszigetel az úttól (erre írtuk hogy "steril"), egyszerűen nem érzed hogy mennyivel mész... mindegy hogy macskakő 40-el vagy autópálya 130-al ;), egyszerűen csak ülsz, utazol, élvezed a kocsit. Lehet ez is közrejátszik abban, hogy alulmotorizáltnak érezték. És amit még kiemelnék, a brutál fékek és futómű. Úgy érzed, mintha végtelen tartalékok lennének benne. Tökéletes, tényleg.

A 2.4 JTDm tényleg nagyon jó választás, 140-ről 6.-ban simán lendületesen gyorsit. Az 1.9JTDm-hez még nem volt szerencsém, de a közeljövőben úgy néz ki lessz hozzá szerencsém :).

Az 1.9JTS biztosan gyenge. Illetve éppen annyi erő van benne hogy kibírható, de előzni már csak ésszel lehet. Az 1.9JTDm (az erősebb, 16 szelepes) nagyon kielégítőnek tűnt: rugalmas, hátbavág, gyönyörű a hangja(!) - lenyűgözött a dízel... egészen addig amíg ki nem próbáltam a 2.4-est. Az a tökéletes választás! A 2.2JTS sajnos kimaradt, de azok akik kipróbálták (és adok a véleményükre), egybehangzóan azt állították hogy nagyon jó. Ha most vennék, pénztárca-függően 1.9 v. 2.4 dízel. (kicsit OFF: állítólag a Brerában szépen teljesít a 2.2-es is. Az alapjárati hangja mindenestre illuzióromboló, pláne a V6-tal összehasonlítva. Utóbbi motorral... huh... próbáljátok ki! :))

Igen, elfogultak vagyunk itt minden Alfa ügyben és mégis ehhez képest nem elfogult! :) Mint alant írtam, a dajcses szpíkereknek sokkal nagyobb a nyelvcsapásszámuk! :)))

Azt tudom, hogy elég közvetlen a gép, de még elfogultak is panaszkodtak, hogy 2.2JTS-sel vagy 1.9JTD-vel is alulmotorizált.....te mi éreztél???

Dehogynem elfogult... de azt hiszem, ezt a luxust megengedhetjük magunknak. :) A 159 kétség kívül egy nagyon jó és szerethető autó, a kisebb-nagyobb hibáival együtt - belaraktam különböző variációiba jó párszáz kilométert, tudom miről beszélek. Aki ezen vitatkozik, az egyszerűen csak ostoba... vagy nem izlett neki a sajt.táj.-on felszolgált kávé, esetleg nem kapott az ajándékcsomagból. :)

Sajnos csak most olvastam a cikket az SW-ről. Szerintem teljesen rendben van és nem elfogult! Annyira biztos nem, mint egy-két-három.... hazai firkász dojcsatóimádatos cikkei! A hibák ügyesen vannak megírva, de ott vannak! Gratula!!! :)

Szóval vonzódik az alfákhoz :)))) Így kezdtük mi is :))

Fater nagy környezetvédő...és nem csak dumában, hanem úgy is gazdálkodik (szőllő, mandula)..és úgy is él. Sokat kritizálja az autózást, és szükséges rossznak fogja fel. Most egy PUG407-ttel jár, de amikor együtt megyünk valahová, és én azt mondom, hogy menjünk a franciával, mer abba több a hely, mindig kiköti, hogy inkább alfázna egyet. És nagyon tetszik neki a 159. Azt mondja, ha lenne rá pénze venne egy 156Crosswagont, azzal már ellenne nyugdíjig :))

"Héééé, tudod, hogy fáj a gerincem, akkor mér nyomod annyira, hogy minden váltásnál nekivágódjak az ülésnek. Azér ezzel a géppel meg tudnám ijeszteni anyádat, hehe...." Ez tetszik nagyon :-))))

Jópofa édesapád :))))

Az eddig rendben is van, de a legnagyobb felfordulást a kutya okozza, amikor sáros bundával/lábbal kell hazafuvarozni:)

Hogy édesapámat idézzem: "Kisfiam, kétféle autó van. Van egyszer ugye a jó autó. Meg van a rossz autó. Amelyik megy az jó, amelyik nem az rossz." aztán: "Szép ez a ferrári csak kár, hogy a diffúzortól nem lehet rá vonóhorgot tenni, meg a szőllőbemenet az eleje is fennakad a bakháton." és végül, hogy javítson is valamit, egy 2.5V6 156-ost kipróbálva: "Héééé, tudod, hogy fáj a gerincem, akkor mér nyomod annyira, hogy minden váltásnál nekivágódjak az ülésnek. Azér ezzel a géppel meg tudnám ijeszteni anyádat, hehe...."

Előfordul ha hébe-hóba be kell tenni hasonló árut a gépbe, De gondolom nem hanyagul beleboritottad, hanem minimum egy plédet alátettél nem?

Valszeg :)))

Ha nem sikerül 15 perc alatt károsodást okozni a motorban, akkor az egy +pont (természetesen a JTDm-t nem szabad pörgetni :D)

Ördög van, vittem már hasonlókat vele:)

15 perc alatt?

Lehet ilyen árufuvarozót kapni csak nem Alfában :-)
Ott a Fiat Pick-up Strada néven :-))



Annak moshatod a csomiját vízzel, a kiborult nyúltáp után :-))

Szerintem, aki 159SW-t vesz nyúltáp, liszt, kukorica egyéb ilyen nem hétköznapi áruk fuvarozására azt első sorban irigylem :-), másodsorban, ha telik rá neki, akkor szerintem egy csomagtartó burkolatra is telik :-)))

"és Giovanni hogy viszi ki a trágyát az olívafákhoz he????" végre valaki fel merte tenni ebben az elfogult társaságban a legfontosabb kérdést!:DDDD

a magam részéről örültem neki, ha nem csak vasárnap használod, jól jön...

Akkor nem kell, és Giovanni hogy viszi ki a trágyát az olívafákhoz he???? biztos, hogy a belpiacos 159-eseknek van ganyéhordó betét a puttonyukban. Amúgy meg hogy-hogy melyiket választanám?????? Hát a legjobbat...de ehhez hengerfejesre kell hajtanom néhányat a lent soroltakból!!!

komolyan elhitted hogy érdekel a pohártartó?:))))))

Zolee: Lehet, hogy a többieknek elkerülte a figyelmét, de van pohártartó. Hűthető középső tároló rekesz, természetesen az SW-ben csomagrögzítő hálónak fülek. Szvsz vízzel nem tisztítható, akkor valami bélés kell bele, de a kárpitozott csomagtartónak többnyire ilyen a bele.

"Ki nem szarja le..." ez nem hozzáállás! Objektív képet akarunk kapni az autóról, nem valami Alfásan elfogult dicsőítést! Ha én veszek egy kombit akkor abban legyen nagy hely, legyenek csomagrögzítő fülek, legyen elnyűhetetlen, lehetőleg vízálló anyaggal burkolva a csomagtartó, hogyha mondjük virágföldet, vagy kerti nővényket, vagy mondjuk nyúltápot szállítok benne utána könnyen ki lehessen mosni. Nem tudom, hogy Te vennél-e olyan autót amiben nincs pohártartó?! Kíváncsi lennék hogy egy Debrecen- Budapest úton hogyan fognád a kezedben a kólát! :)

Te melyiket vállalnád be ezek közül? :)

Szívesen kipróbálnám, már csak hogy a saját tapasztalatom álljon szemben a másokéval :))))

Surányi-díjat neki! :P

Akkor mondom, a következőket kellene beszerezned egy erőteljes csapatáshoz: 1. Alfa Romeo 159SW 2.4JTDm 2. BMW 325 Touring 3. Audi A4 2.5 TDI Avant 4. Volkswagen Passat 2.5 TDI Variant 5. Volvo V70 D5 6. Mercedes C220 7. Saab 2.2 TID Kombi 8. Opel Vectra 2.2 CDTI Caravan 9. Ford Mondeo 2.2 TDCI kombi Minden AA tagnak járna egy 15 perc mindegyik modellel!!!! Halesz légyszives intézkedj az objektív összehasonlíthatóság érdekében! Tisztelettel, kollégád

A hiányolt infók: "pakolórekesz, a rejtett tárolóhely és pohártartó" - Ki nem szarja le... Amúgy le van fényképezve. :) "olcsó fapados verzió" - Nincs. Se nem olcsó, se nem fapados. "összehasonlítás a kategória más vezető modelljeivel" - mindnél jobb. :) Egyébb óhaj? :P

Hű ebben igazad van, erre hirtelen nem gondoltam :) Mégiscsak a kattintást kell számolnunk! A cikkből azért hiányzik mindaz amit írtál, mert ez egy nagyon durván elfogult alfás site :)

Jaja, csakhogy cikkekhez eddig nem kellett bejelentkezni? 600 tag olvassa egy egy vendég? :))))) Hiányoltam amúgy a cikkből, hogy mennyi a pakolórekesz, a rejtett tárolóhely és pohártartó...és semmit sem ír olcsó fapados verzióról sem. Ja és nem volt összehasonlítás a kategória más vezető modelljeivel sem....szégyen!

és aki csak véletlenül nyitja meg, de el sem olvasta??? akkor kapunk reális olvasottsági adatot, ha a cikk végén van egy 25 kérdésből álló gyorsteszt, amit az olvasó kitölt, és mondjuk 80%-os eredmény fölött lehetne az elfogadni, hogy nem csak véletlenül nyitotta meg, hanem el is olvasta, sőt meg is értette a cikket. Ezek után regisztrálná a gép, mint "olvasót". :DDDDDDDDD (király, egy újabb topic, ami nem úszta meg hogy szétoffoljam!)

Nyilván ilyet nem csinálunk :) Amúgy például azt meg lehet szabni, hogy egy felhasználótól csak egy megnyitást regisztráljon :)))