Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Szia! Miskolc Környékén Cseffó Istvánt szokták mondogatni. Bár én még nem voltam nála, de több cartastól hallottam már ezt a nevet. Én nagyrészt magamnak szerelek az tuti hogy megvan csinálva. Ha már valami nagyon nagy munka (kuplungozás) akkor viszem szerelőhöz.

Ja, és a bootolási idővel sincs gond, a bekapcstól számítva 2-3 mp múlva szól a zene.

Szintén zenész. Én egy "ócsó" kínaira cseréltem (Zeepin ZP 7003). Egyelőre minden oké vele (GPS+Waze full, Usb-s MP3, stb). A tolatókamera ugyan valamiért nem megy (egy Lyudmila wifi-s egység, hogy ne kelljen kábelezni), de lehet, hogy gyári hibás a Lyudmila, mert nem megy át a wifi jel hátulról előre a receiverre, így majd kábelezni kell... Szintén nem megy egyelőre a kormánygombok kezelése, ahhoz canbus adaptert kell majd vennem.

Ha ez a kettő összejön, akkor mindent tudni fog, ami nekem kell.

Ami a legszomorúbb, hogy 15k-ért kellett egy típusspecifikus beépítőkeret, amit méretre is kell majd faragni (mármint a belső oldalát, mert picit rátakar a Zeepin szélen elhelyezett kezelőgombjaira).

Mindenesetre már így is sokkal használhatóbb, mint a csak Kossuth/Petőfi/Bartók rádiók vételére (és azon kívül szinte semmire) alkalmas gyári navis fej...

Keleti Vég topikban is megkérdezheted. Miskolc környékéről fognak neked ajánlani szerelőt.

Hello, nekem gyári nagy navis volt én cseréltem le egy androidosra. Mire vagy kiváncsi?

Szia. En nem akarom jack csatlakozóba dugdosni. Jo lenne ha összejönne egy bluethoot kapcsolattal. Ezen a képen is egy ilyesmi van.

Én ezzel oldottam meg:

Aux-Jack

Az fasza,akkor jó kis felesleges köröket kellett tenni :@

Akit αλφα cartárs megemlít kettővel lejjebb, ő messze lenne neked?

Sajna nem ismerek arrafelé senkit.

Na ez tényleg nem mindegy. Örülök, hogy csak ennyi volt a gond, de a többinek az árát másra is lehetett volna költeni :-(

Kösz mindenkinek, aki segíteni próbált az alapjárat hibám felderítésében, újra úgy jár a 2.2 JTS, mint a Doxa. A szívósor alatt volt egy vákuumcső, amit korábban, valszeg' még az előző digó gazdi egy nem gyári, berhelt csővel pótolt. Amikor a dugulást kifújták levegővel a membrános szelepnél, akkor ezt a csövet sikerült lelőni a helyéről. De tulképp' az volt a szerencsém, hogy még csak nem is bilinccsel rögzítette az olasz, mert így ott volt a gyenge pont. Ellenkező esetben megrepedhetett volna akár a műanyag ház is. Most újra gyári csőre van cserélve, és soha többé nem engedem a szívósor felé kifújni a szelepet... :)

Mindez nem is került sokba... "Csak" egy új trafósor (30+posta), egy új fojtószelepház (30+posta), előtte egy fojtószelep- és légtömegmérő tisztítás (kb 7 ezer a két flakon spray), 3 felesleges szerelő-látogatás (kb 6-8 ezer Ft), egy szükséges szerelő látogatás (20 ezer) mindezt majdnem mind feleslegesen, egy leesett, ezer Ft-os kis cső miatt. Ja, és ha már ott tartottunk, lecseréltük a négy gyertyát is, mert ki tudja, volt-e már valaha cserélve... (20).

Szóval mindig gondoljátok meg, kihez viszitek Alfit, mert hiába kér többet egy hozzáértő, de akkor is megéri, mert ő nagy eséllyel "oda nyúl", ahova kell...

Köszönet a TreCar-nak, különösképp Petinek, Eger szitiben.

Szia, ha jól tudom a dension is hasonló elven működik, szóval elviekben működnie kéne :)

Sziasztok.
Egy ilyen megoldással próbálkozom az autómban, még nem vettem meg ezt a cuccot, tőletek kérdeznék előbb. :)
Érdemes ilyenbe belefogni, működhet gyári rádióval AUX csatlakozón keresztül egy bluetooth kapcsolat aminek segítségével az androidos telefonommal tudok zenéket lejátszani ?
válaszaitokat előre is köszönöm.
üdv.

Hasonló kanyar, mint ahol én keresztbe álltam. :)

Mennyi zabot kér az ötszáztíz ló? :)

Anélkül nem megy, a 156 1 dineséhez is kellett. A nagy navi ennél nagyobb.

az autód képeit nézve, úgy látom nálad is kapott a fejegység egy + beépítő keretet.

na várj, a sima CD fejegység kisebb mint a navis???? a beépítő keret mérete ugyanaz- vagy??? hmmm

ez max. a nagynavit cserélve érdekes, a sima fej helyére flottul bemegy az utólagos 2din. Én is ilyet örököltem az autóval.

wazze-nak mennie kell.

Engem inkább a bootolási idő érdekel és hogy- hogy néz ki beépítve.

Ami nekem nagyon nem tetszik az a pót beépítő keretbe beépített fejegység. mivel a gyári nagyobb mint az utólagos fej...

Most 8" vagy 9" ban gondolkodom és szépen belevágni a gyári keret helyére.


áhhhh, amúgy meg lehet hagyom az egészet a pi---ba... mivel még mindig nem tudom megszokni-megszeretni a dízel feelinget.

én is ezen vívódom :)

Kérdés androidosat használókhoz: waze megy rajta? Mondjuk telefonnal megosztott nettel?

Kollégák, kinek üzemel ANDROIDOS fejegység a 159-ben. Hónapok óta nem tudom eldönteni kell e nekem vagy sem!

Örülnék, ha segítenétek dönteni. jelenleg a gyári mp3 fej van benne.

Hát nekem hétfőn cserélik, Pilkingtonra, 65 lesz, de új keretet is kértem, akármi is lesz, ha le tudják szedni, ha nem. (a keret talán ebből 6000 Ft)
Ha az 52700 Pilkingtont jelent, akkor szerintem korrekt.

Ja, és 11k HUF volt szállítással együtt és 2 két alatt ide is ért.

Én ebayről vettem.
Majd este átküldöm a linket, csak csörögj rám olyan fél 9 magasságában, hogy ne felejtsem el.

Sziasztok, első szélvédőt kell cserélnem, és a közelben levő, a 156-nál már bevált mestertől ezt az árajánlatot kaptam:
"
Után gyártott első szélvédő beépítéssel és kerettel együtt 41.800 ft.
Gyári minőségben 52.700 ft.

Munkánkra örök garanciát vállalunk."

Ez korrekt szerintetek (Pár éve a 156 ugyártott szélvédővel csak 25 körül volt a csere kompletten)? Érdemes a gyárit választani?
Színezettek e a 159 első szélvédői?

Köszi!

Érdemes az ajtóba menő kábeleket átnézni, nincs-e szakadás a gumi alatt!

Papírom is van róla, hogy turbós. :D tudod, dócslánd. jTs... :D

érzetre / használhatóságra lehet nagy különbség