Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

SOS segítséget kérnék!
Hosszabb útra indulnék csütörtökön, ránéztem volna a motortérben a dolgokra, de egyszerűen nem tudom kinyitni a zárját....
Terdnél lévő kar meg se moccan, elöl a nyitó karocskát ki tudom húzni, de mivel reteszelve van, nem tudom nyitni vele.
Járt valaki már így?

igen

értem, köszi :)

Köszi! Akkor ha jól értem, hogy nekem mindenképp "WR" kell.

az első 4 az mind benyásba kell.....

Ha van DPF-ed, akkor nagy valószínűségel WRPE 5W30 került bele, ha nincs akkor WR 5W40

Ha már olaj téma, nekem olyan 5 ezrenkénti kicsi utántöltés elő szokott fordulni. Most is kezd minimum szinten lenni az olaj, így vennék egy 1 literes kiszerelést, és megoldanám magam az utántöltést.

Fél éve az első olajcserémen még kezdő voltam, így csak annyit tudok, hogy vagy Selénia 5W30 vagy 5W40 van benne (de 90%, hogy 5W40).
Ha 5W40-et veszek 1 litert az jó lenne utántöltésre mindkettőhöz? Bocs a hülye kérdésért, de jelenleg nem értek ehhez...

Illetve többféle 5W40-et látok, melyiket vegyem?
- SELÉNIA K 5W-40 1 L
- SELÉNIA K Pure Energy 5W-40 1 L
- SELÉNIA StAR 5w-40 1 L
- SELÉNIA Performer 5w-40 1 L
- SELÉNIA WR Diesel 5W-40 1 L

Jó ez első? Vagy melyik kéne a 2.4-esemhez?
Köszi előre is!

Én 20-25 ezrenként cserélek olajat. Csak Selénia, se a régi autónál se ennél nem kell olajat utánaönteni. Persze 20-25ezernél már nem a fölső nívón van az olaj de nem is kell hogy ott legyen.

2 hét múlva megy szervizre majd, csak azt hittem, hogy valami futómű hibája van, kicsit berezeltem. :) Amúgy az első fékbetétek totál el vannak kopva, azok cserélve lesznek, remélem azzal megoldódik a gond, mert a tárcsa szinte új.

Szvsz Fék. Nézesd át. Valószínűleg a jobbos (e) nem fog rendesen, vagy a bal első nem megy vissza rendesen... nem nyikorgott, vagy egyéb furcsaság? Ilyenkor általában egy féknyereg karmantyúzás és akár fékbetét csere és ok... tapasztalatom szerint. :)

Mondanátok nekem pár tippet, hogy mi okozhatja a következő problémát? Szóval, egyik nap elém vágott egy autós, és azonnal satuznom kellett. Eddig mindig finoman fékeztem, nem volt semmi agresszív pedálnyomkodás, de most muszáj volt. A hirtelen fékezésre az autó eleje megindult balra. Azt hittem, hogy csak valami nyomvályú, de azóta próbálgatom, és erős fékezésnél mindig balra kezd húzni. Ez mitől van? Futómű, vagy rossz fékerő eloszlás, egyenetlenül kopott betét, stb?

Skaccok, nem tudom, hogy ez-e az a műanyag elem, amit sokan hajkurásznak a hátsólökösbe, de ha igen, akkor vihető.

függ a fenékmérettől is😀

A teherautók nagy részénél úgy oldották meg a csere periódus növelését, hogy nagyobb olajteknőt raktok rá. Vagyis több olajat töltöttek a motorba

engem sem... érdekes, hogy pl sok amcsi autókban még nincs 10e km sem a csereperiódus pedig azok aztán nem igazán pörgősek...
én ezt az egészet nagyjából a pommes frites-hez alias sültkrumplee-hez tudom hasonlítani, fritőzben vagy serpenyőben az olaj elméletileg 10 sütést bír ki de az első sütéssel a legfinomabb, második, harmadik még elmegy utána csak éget az olaj a 10. sütésnél már a kokszban égeti az ember a cuccot...igaz hogy növényi de pont úgy viselkedik mint egy ásványi vagy szintetikus olaj, minél több hőterhelést kap úgy rövidülnek a láncok...a fizikát nem lehet megkefélni... nyilván a több olaj tovább bírja de környezet károsítás szempontjából majd szaregál hogy 5L olajat cserél le az ember 10-15e-ként vagy 30e-ként 8-9L plusz amit még hozzá tölt az ember...
én maradok a rövid csereperiódusnál

Valahogy engem nem győztek meg.

Köszi. Közben meg lett a hiba okozója mocskos kis EGR :)

Opelhez OP-Com kábel kell szoftverrel, én apósét azzal nyaggatom!
Ebayről is lehet venni kínai klónt.

Ja és ezután lemostam a TI felniket ,és az azoldali felni belseje tök zsíros volt .Nem figyeltem ,de gyanus ,hogy kiverte a csuklónál a zsirt.Majd alá nézek.

Hogy jártam ma ,besz@rás. A föld munka után neki álltam átrakni a kerekeket. Már régota szitálta kerék ,de a gumis már nem vállalta mert eléggé el van kopva,megrendeltem az új gumikat,de csak augusztus végefele kapom meg ,mert 3 hét leállás van a nagykernél. Ezért ideiglenesen felakartam rakni a téli kerekeket. Levettem a bal elsö kereket ,és már azzal kezdödött ,hogy kiesett egy kis csavar. Na mondom ,ez honnan van? Aztán rájöttem, a pozicionáló vagy minek hivják,visszacsavartam ,oké,raknám fel a kereket, de lötyög az egész féktárcsa.A féknyereg stabilan áll ,de a tárcsa lötyög ,mozgatom ,féltengelycsukloval együtt. Ezen az oldalon raktak be fékcserekor uj féltengelycsuklót. Normál esetben az anyát rá szokták ütni , a tengely kikönnyitésénél ,és igy stabil.Na de itt olyan anya van fent ami,nem ér fel a kikönnyitésig. Mákom volt ,haverom pont múlt héten vett 36-os kulcsot.Meghuztam ,tökre le volt lazulva.. nem is csoda ,hogy citerázott a kerék. Erre valamit ki kell találnom,másik anyát ami magasabb ,vagy nem tudom. Fotot nem csináltam ,mert idegállapotban voltam 😃 De mondanom sem kell ,azota nem üt a kerék ..

😃

Köszi😃 Mindegy már lemondtam ,az egyik nő marad itthon😃

Iso-val problémás, de ha magasabb a gyerkőc, akkor már a kocsi saját övével becsatolós gyereküléssel szállítva nem oly kényelmetlen. Mi 2300 km-et mentünk így és nem volt olyan gáz.

Boci beállt munkagépnek,fel van túrva az udvarom vízvezeték ,meg csatorna korszerüsités miatt,ma temettünk be 30 m gödröt,és Boci vállalta az úthenger szerepét 😃

Nekem az előző autóm csinált ilyet, mierőtt hozzém került. Softver frissítést kapott, az eladó szerint és nálam 4 évig működött hiba nélkül.

Akkor lehet, hogy mégis vezérlés. A 2-ből 3-ba, és a 3-ból 4-be váltásnál szokott általában elkezdődni.

KB 2 hónapja cserélték benne olajat, pont az egy-egy rántás miatt. Van hogy napokig-hetekig semmi, majd gondol egyet. És nem akarja 3-ból 4be tenni. Tegnap ugyanez,csak most le is tiltott.. ami fura, hogy leállítás után most újra okes, és vált normálisan...

Alfa Depo

Csak automata váltóshoz! Mikor cseréltél benne olajat? Ez nem vezérlés lesz, mert az rántásokkal kezdődik.

Köszönöm!

Kiváncsi lennék a családos kollegák tapasztalatára. Az a kérdés ,be fér e a159 -be hátra két felnött nő,ha van még egy gyerekülés is ott?

Sziasztok!
Úgy néz ki utolért az automata váltó halála.. korábban ritkán nem akarta leváltani a 4-est, most úgy döntött hogy nem is fogja... 😣 gearbox check lámpa, autó leszabályozott... alig hajlandó gyorsulni, lagymatag tempóval valahogy hazáért.
A lehető legjobbkor, egy héttel nyaralás előtt 🤔 tudja mikor nem a legjobb alkalmasabb...
Kihez vigyem, ki ért hozzá BP környékén? (Gondolom ebből már nem lesz nyaralás egy hét múlva... 😔)

Erhard biztosan tud hozni neked.

Sajnos ez hatástalan...végigpóbáltam minden féle gomb lehetőséget és semmi,
Ha le van Pause-olva az istennek nem tudom feloldani.Annyit tudok csinálni, hogy átugrok CD-re vagy Tunerra, de kioldani sehogy nem tudom.

Skaccok, utólért engem is az intercooler cső lyukadás. Nyomó oldalon ki van lyukadva a bal alsó intercooler csövem, pont a kanyarulatban. Honnan tudnék leakasztani egy a képen pirossal kiemelt intercooler csövet, annak is csak a kicsi rövidebb része kellene.

Köszönöm!

Van egy harmadik típus is, nálam a gombon van az mp3 felirat...

Megnyomod a hangeröszabályzo gombot és folytatja

Akkor ki kell próbálni. Ha nem tudja kell szoftvert frissíteni és akkor tudni fogja.

Hali,
Azt meg tudja mondani valaki, hogy ha a media playeren épp futó számot PAUSE-olom, akkor hogyan tudom újra elindítani?
Mert utána nekem sehogy nem sikerül, ki írja a display az épp futó számot, és alatta hogy PAUSE, és csak akkor indul újra a media player ha kiveszem, majd újre bedugom a pendrive-ot.

Igen, nemrég vettem komplett a kormányt újrabőrözve.
Olaszban csinálták, ez a ti-nek a vastagított változata.
Hihetetlen jó a gyárival megegyező minőségű az újrahúzás, amit abból is lehet látni hogy a hátulján ahol az ujjbegyeidet pihenteted a kormányon, nincs varrás ami zavaró lenne, hanem egymásba van dolgozva a bőr.
Itthonoi cégen keresztül jött, nekem mindennel együtt 58-ba állt meg.
A betét ugyanaz a grafit szálhúzott szín mint a műszerfal, csak gondolom ahogy a fény ráesett amiatt eltérő.

ha 150 lovas a tied is akkor át tudjátok rakni az EGR-d az övébe...ugyan az