Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

már beelőztelek :)

Köszönöm mindenkinek a sok segítő adatot a fogyasztásról, DPF-ről stb. :-)

Szevasztok

Komolyan nem értelek!
Néhány km-re ott van melletted Várpalotán csöri szervize. Az ország legjobb alfa szerelője!
Ha nekem nem lenne ilyen bazi messze, gondolkodás nélkül oda járnék.

Mármint? Értetlen?

az zsír remélem sok ilyen User van :)))

Kik a "rendes" helyű Alfa szervizek és hol lehet megtalálni Őket?

Alfás garázsműhely, GT-s tulajjal. Gondoltam rossz nem lehet, Nekem nem jött be az biztos...
Ő írta, hogy 10ezer múlva olajcsere, amit nem tartok korrektnek. A 105-ös Skoda korszak már elmúlt!

TomTec típustársunk elhozta az én szerelőmhöz a 159-ét, és nagyon meg volt elégedve. A szerelőm amúgy alapból opel-es, de az alfákban éppúgy otthon van.
Vidd rendes helyre (nem márkaszervízbe, és ne "garázsműhelybe - kivéve ha alfás CarTárs) ahol értenek az alfákhoz és ahol tudják hol az EGR. Hidd el meg fogja hálálni.

Ha tényleg 60e-nél volt olaj cserélve akkor ott már más bajok is lehetnek :S ez durva!

Gondolkodtam már Én is a sűrítésen, ami most már 2 évente lesz. Korábban évi 70ezret mentem, ott azért húzós lett volna 10ezrenként a csere. Az "rosszabb", mint jópár benzinesé...

Tényleg nem volt semmi visszajelzés. 60ezernél cseréltem olajat, most meg ~97-nél. Nullázóhoz nem (sem) értek, nincs compolvasóm de lehet, beszerzek egyet...
Lehet igaz, amit korábban írtam, az Én Piroskám nem olvasta a szervizkönyvet...

Én is Castrol Edge-t raktam bele, 5w30. Egy nagyon hozzáértő ajánlottam innen a fórumról. :) A szervízkönyvemben leírtak szerint eddig 30e-ként volt olajcsere de én kényezetem a gépet és 15e-re fogom redukálni.

én is a 147-re szavazok, rövidebb, könnyebb, magasabb stb.

Igazából csak 15 km az út a cégig, de a 4sávos könnyen beállhat...az M1-es élményeim után már rémeket látok.
Van egy-két menekülőút, de ott az Arkangyal felakad.

Köszi, hogy megerősítettétek az elképzelésem.

Ezért fórum, a tapasztalatcsere miatt. A Seléniában nem teljesen bízok, hogy annyival jobb lenne a Fiat dízelbe. Ott és Opelben sem áll meg tőle...
Nem beállt az EGR, van, hogy visszatér belé az Élet.
Nem haragszom, eddig még nem panaszkodott. :o) Minden baja az utolsó "Alfás" szerviz után jött elő...

Akkor valami nagyon nem kerek.
Olajcserekor nullázni kell az olaj km számlálót a fedélzetiben. (Nem azonos a szervizintervallum számlálóval. Ez utóbbit meg tudod nézni a szerviz menüben, az olajét csak ha kiolvasod a comp-ot. ) Az olajszámláló a max. értékről indulva számol VISSZAFELÉ. Az üzemi körülményektől függően csak gyorsabban tud számolni, tehát a legideálisabb esetben is 30 ezer után olajcserét kér. Előtte kb. 2e km-el jelez először, aztán egyre sűrűbben.

Tavasszal??? És addig így akarsz vele járni?
Én két napot sem mentem a beállt EGR-el!Ahogy megszorult, még hazajöttem vele a munkából, azuitán már csak a szerelőmhöz gurultam el vele - kb. 200 m.

Castrol olaj? Alfába? Selénia kellene bele nem?

60 000km? Santa Maria!!! Én 10-13ezrente cserélem. Mindig január közepén.

Ne haragudj amit most írok, de SZEGÉNY AUTÓ :(

Én hóban próbálok Cabrióval menni (felhúzott tetővel :o)), mert bár az könnyebben megcsúszik, de könnyebb is összeszedni. Továbbá, ha árok a vége, akkor nem kell lánctalpas kihúzni...

Egyszer jelzett olajat, meg minden egyebet a műszerfal, de akkor az akksi adta meg magát...

Holnap megnézem szervizkönyvben, de Én most erre emlékszem. Nem vártam ki Én sem :o) 10ezrenként pedig sűrűnek tartom, bár a szervizes ezt ajánlotta.
C Vectránál 120 ezer a vezérléscsere előírás ugyanezen motorra... Mindent elhiszek :o)

Nekem b@szott hosszú a kocsibeállóm, kénytelen vagyok ellapátolni. Mondjuk ma besegítettek a gyerkőcök:-)


A fotót a kaputól csináltam. Képzeljétek el ezt 10 cm hóval.

Reggel lesz király! Ébresztő a szokottnál 1 órával korábban, mert itthon el kell lapátolni, meg utána a nagyinál is.

Viszont egy kérdés! Holnap délutánra még mondanak Pest Megyére egy újabb hullámban érkező havazást. Eldöntöttük, hogy egy kocsival megyünk.
Szerintetek melyik alkalmasabb? A 159 vagy a 147?
Én hajlok arra, hogy a 147.tel menjünk, mert a hasa magasabban van, és érzésem szerint a benzines finomabban manőverezik ilyen körülmények között. Az Arkangyal megy mint a tank és jól húz, de jeges úton néha valahogy sok a nyomaték.
Szóval, nektek mi a véleményetek?

A motor olajcsere periódusa 30ezer km, akármivel. (Ezt emelték a 2.0-nál 35-re.) A gépkönyve is ezt írja, nem tudom hogy olvastad a 60-at. Ennél csak kevesebbet célszerű menni, mert az élettartam rovására megy. (Itt az Amorén engem is megköveznek, mert a gyári periódust használom, sokak szerint az is marketingfogás és felezendő.)
Nem kiabált még a fedélzeti, hogy cserélni kellene? 30e után a legjobb esetben is jelzi az igényt a központi kijelzőn.
Szóval, sürgősen csere és arra, ami bele való, ne VW olajra. A 156 1,9-em 200e felett van a gyári olajjal, kopás nélkül. Szóval nem érdemes variálni.

A fék talán a legegzaktabbul felmérhető dolog, tárcsa vastagság, fékbetét vastagság egyértelmű. A fékhatás még vége felé sem biztos, hogy csökken. Egy szerelő bőven megmondja, hogy elmegy-e még 30ezret a következő szervizig.

Megpróbálom tavasszal. Remélem, nem 2014-ben jön csak el :-)

Castrol LongLife olajjal, ami elvileg 60ezres csereperiódusos és gépkönyvben is ezt a 60-ast láttam.
Nem bíztam a kopás-nem kopás megítélésében ill. addig nem akartam eljutni, hogy érezhető legyen. Ha már betétet cseréltettem, akkor a tárcsa is kézenfekvő volt...

1000%, hogy EGR. Valamilyen pozícióban megragadt. Ez volt nekem is tavaly januárban, ugyanezekkel a tünetekkel, szóról szóra.
Szedd le és pucold ki.

hétvégén a feleségem vezetett hazafele (mert fogyasztottam egy kis pálinkát) és megtért :)
A 156-ot nem szerette vezetni, csak utazni benne. és eddig a 159-cel is hasonlóan volt, pedig már vezette párszor (igaz nem sokszor), de most valahogy ráérzett :)
Hazáig áradozott, hogy milyen jól fekszi az utat, milyen stabil és mennyire erős :)

Az előző is "szépnek" tűnt, azonban 100ezernél úgy gondoltam, hogy cseréltetem. Majd 200-nál újra tárcsát is, de 150-nál lesz még betétcsere.
Kérdés most az olaj csere is, bár azt megnézem, mert 60 ezernél volt utoljára cserélve...