Erhard 242 (Pure Energy)2013-10-12 19:19:39 // 42054
ami kell hozzá 2 liter dextron 3 meg két ember.... a tartályról lehúzod a vissza térő ágat azt belelóbálod egy 2l-es üvegbe, a kupakot letekered, a másik emberkének szólsz, hogy indítsa el az autót, ahogy fogy az olaj a tartályból öntöd hozzá az újat, közben mondod a társnak, hogy tekerje a kormányt jobbra, balra ...kb 1,5 L olaj fog bele menni a tartályba mikor látod, hogy jön a friss olaj a visszatérő ágból kész a művelet...kb ennyi
Erhard 242 (Pure Energy)2013-10-12 19:13:20 // 42053
jah ez full Ford Fairlane kalandja :P
Piritu - 1.000.0002013-10-12 19:03:54 // 42052
Szervóolaj csere ügyben a Spiderhez ezt találtam a neten. Akár a 159-nél is működhet.
mzo2013-10-12 18:58:14 // 42051
Én elsőre a droberto blogjában talált megoldásra gondoltam, de aztán lehet hogy szakszervíz lesz majd belőle :) De most egy ideig nem piszkálom, majd jövőre visszatérek a témára.
David | Centocinquantanove2013-10-12 18:49:20 // 42050
Németországban voltál? ;P
Shadin2013-10-12 18:39:17 // 42049
Sajna ez még csak a donor. Szép móka kipucolni a műanyag házat, a lapát mechanikát könnyebb volt. A gőzborotva kb. halottnak a csók :-(
ALFI1562013-10-12 18:22:59 // 42048
Teljessen igazad van.Ha használod is a kocsit nem csak nézegeted akkor nem szabad leülltetni.
Liquid2013-10-12 18:12:00 // 42047
A 225/40R18 nem kicsi egy kicsit?
A gyári méretnél 20mm-rel kisebb átmérőben. Ha ezt leülteted akkor mindenhol le fog érni.
A -20mm-es TI futóművel és 225/50R17-tel is épphogy vállalható az autó
A gyári méretnél 20mm-rel kisebb átmérőben. Ha ezt leülteted akkor mindenhol le fog érni.
A -20mm-es TI futóművel és 225/50R17-tel is épphogy vállalható az autó
GTPeti2013-10-12 18:03:02 // 42046
Szerintem pedig ebben a csőben simán benne hagyják ami nem jön ki. Elenyésző mennyiség a többihez képest. (Csak feltételezés.)
bizsó1592013-10-12 17:51:02 // 42045
ha leültetem akkor biztos felütöm az alját, már igy is alacsony hát ha még 4cm-rel lejjebb kerülne biztos szebb lenne de erre fele az utak állapota siralmas :(
bizsó1592013-10-12 17:39:50 // 42044
a felnik 18-asok nem ford felnik bár hasonló (arcasting) márka 225-40-18 gumik végett tűnik kissebnek
Pityukoma2013-10-12 17:38:51 // 42043
Nekem tecccik :-)
Imi2013-10-12 17:38:33 // 42042
Akkor jöhet -40mm.És kész lesz.
Pityukoma2013-10-12 17:37:59 // 42041
Elég körülményes a csere (kormány olaj). Nem is tudom mi lehet a gyári utasítás a csere menetére.
Talán van rá célszerszám amivel ki lehet cirkuláltatni mindenhonnan.
Talán van rá célszerszám amivel ki lehet cirkuláltatni mindenhonnan.
bizsó1592013-10-12 17:37:33 // 42040
a felni 18-as nem ford bár hasonló (arcasting) és a 225-40-18 gumik végett tűnik kissebnek
Imi2013-10-12 17:30:13 // 42039
Szép a felni csak 18" ba kellene.Kicsinek tűnik rajta.Na meg egy csüccs és kész.
Pityukoma2013-10-12 17:25:55 // 42038
Hétvégi bütykölés :-) Drukkolok hogy azt mondhasd: nekem valaha rángatott.....
ALFI1562013-10-12 17:20:12 // 42037
Szépek a ford felnik :) Nekem ilyen volt az s-maxon.
GTPeti2013-10-12 17:06:19 // 42036
Mit lehet erre mondani? Gyönyörű!
159 Indigo Gray 2.4 Monster2013-10-12 16:55:26 // 42035
Szépecske :)
bizsó1592013-10-12 16:49:24 // 42034
a felnire gondolok :)
bizsó1592013-10-12 16:48:20 // 42033
sziasztok vélemény?Shadin2013-10-12 16:19:02 // 42032
Szerintem ez vékony lerakódás. A lapátkás fém résznél rongy is elég hozzá.
mzo2013-10-12 15:46:41 // 42031
Sziasztok!
Ma túl vagyok egy bal hátsó csapágy cserén ( sajnos képeket elfelejtettem csinálni, annyira dolgoztam :( ) remekül sikerült, holnap jön egy 250 kmeres próba, remélem jó lesz!
Azután, ha már így belemelegedtem a munkába egy szifon pumpával leszívtam a szervó tartályból az olajat, úgy nagyjából a felénél szétszakadt a pumpa (még jó hogy kettőt vettem) és ekkor csináltam ezt a fotót. Döbbenet volt az a szürkésbarnászöldes olajszerűség ami lejött belőle.
Ha lesz rá több időm megbontom majd alul a rendszert és lecserélem az összeset, most csak a tartályban lévő mennyiségre volt kapacitásom. Gyorssegélynek egyelőre megteszi.
Ma túl vagyok egy bal hátsó csapágy cserén ( sajnos képeket elfelejtettem csinálni, annyira dolgoztam :( ) remekül sikerült, holnap jön egy 250 kmeres próba, remélem jó lesz!
Azután, ha már így belemelegedtem a munkába egy szifon pumpával leszívtam a szervó tartályból az olajat, úgy nagyjából a felénél szétszakadt a pumpa (még jó hogy kettőt vettem) és ekkor csináltam ezt a fotót. Döbbenet volt az a szürkésbarnászöldes olajszerűség ami lejött belőle.
Ha lesz rá több időm megbontom majd alul a rendszert és lecserélem az összeset, most csak a tartályban lévő mennyiségre volt kapacitásom. Gyorssegélynek egyelőre megteszi.
.......................2013-10-12 15:34:55 // 42030
a müanyagra is ugyanúgy tapad a kormos olaj?
vagy ott kevesebb a lerakódás?
vagy ott kevesebb a lerakódás?
Shadin2013-10-12 15:10:00 // 42029
Egy kis hétvégi szívósor pucolás.
Erhard 242 (Pure Energy)2013-10-12 14:35:15 // 42028
jah majd jön...decemberben :) pár hete hogy mondták tegye fel mindenki a téli gumit ma milyen fasza lehet a 23 fokban...
vzolee2013-10-12 13:26:26 // 42027
Szerintem ne várj pár hetet, az osztárkoknál és a németeknél már esett hó... jön a hidegfront felénk is.
mizooo2013-10-12 13:08:19 // 42026
Motor nem kell :) de táp szerintem tuti.
GTPeti2013-10-12 12:51:47 // 42025
Főleg V8-as motorral. :))
ALFI1562013-10-12 12:49:07 // 42024
Bocs nem szóltam.Már látom a tiéd benzines.Ez is elég ritka :)
ALFI1562013-10-12 12:46:47 // 42023
Mi az a nagyflakonos selénia olaj?
GTPeti2013-10-12 12:38:58 // 42022
Az enyém Karácsonyra kap egy új kipufogót. :)
Alfonis2013-10-12 12:09:55 // 42021
Az én belső tükröm sötétedik. Kézi motor hajtás van rajta. Minek arra motor? :D
Alfonis2013-10-12 12:04:03 // 42020
Igen a télit, mert ahhoz tartozik ajánlás. De a Nyárimhoz /215/60 R16/ ? Abba mennyit kéne? Bár ez a 2,6 bejött nekem :D
Piritu - 1.000.0002013-10-12 09:19:24 // 42019
A téli gumidat pont a gyári ajánlásra fújod :-DD
A használati alapján: 205/55 r16 közepes terhelés 2,3 teljes terhelés 2,6 - ill. a télit 0,2-vel keményebbre kell fújni.
A 2,6-al pont a közepes terheléshez tartozó gyári érték felett vagy egy kicsivel :-)
A használati alapján: 205/55 r16 közepes terhelés 2,3 teljes terhelés 2,6 - ill. a télit 0,2-vel keményebbre kell fújni.
A 2,6-al pont a közepes terheléshez tartozó gyári érték felett vagy egy kicsivel :-)
mizooo2013-10-12 08:10:18 // 42018
Mióta sokat járok ismét sötétben az autóval(és a teherautók lámpája jó magasan van :( ), erősödik bennem, hogy kellene egy sötétedő belső tükör (vagy lefóliázni a hátulját). Ha jól tudom csak egy táp kell a tükörnek ugyi?
Nicola Romeo2013-10-11 23:27:56 // 42017
Sziasztok! Haza értem munkából és ez a látvány fogadott: 
Alfi első karácsonya :D :))
Alfi első karácsonya :D :))
Nicola Romeo2013-10-11 23:23:58 // 42016
Okés, de remélem nem jön elő újra. :)
Alfonis2013-10-11 23:18:14 // 42015
megnéztem a videót,d e közbe a fórumot olvastam, de nem hallottalak vagy láttlak benne.:P benne vagy? mert ha igen megnézem megint ha nem akkor bitte nicht. :D
Rendes volt a német faszi nem sok infót küldött a csajnak :P amúgy minek a tolmács? ilyen helyen helyen nem elvárás a német ?
Rendes volt a német faszi nem sok infót küldött a csajnak :P amúgy minek a tolmács? ilyen helyen helyen nem elvárás a német ?
Alfonis2013-10-11 23:15:22 // 42014
gumitémához:
Héjj akkor nekem mennyire kéne fújni a nyári gumikat? én mindig 2,6 ra fújom, de a méret nem gyári... 215/60 r16... De egyenletesen kopik minden ok vele elvileg :D
A télit is 2,6 ra fújtam mindig az 205/55 r16... az sem kopott félre 15 ezer km alatt úgyh akk vmi nem passzol :P
Héjj akkor nekem mennyire kéne fújni a nyári gumikat? én mindig 2,6 ra fújom, de a méret nem gyári... 215/60 r16... De egyenletesen kopik minden ok vele elvileg :D
A télit is 2,6 ra fújtam mindig az 205/55 r16... az sem kopott félre 15 ezer km alatt úgyh akk vmi nem passzol :P
Liquid2013-10-11 22:58:56 // 42013
én a 156-tal se tudtam, falu végén vissza 3 és padló :))
de tény hogy a dízel nem szereti az alapjárat-közeli erőlködést
de tény hogy a dízel nem szereti az alapjárat-közeli erőlködést
Piritu - 1.000.0002013-10-11 22:44:34 // 42012
A kettőstömegű egyértelmű, hogy láb kérdése :-(
(Kedden kerültünk egy nagyot a Spiderrel. Azt élveztem, hogy faluba érve nem kellett visszakapcsolni. Simán le lehetett vinni a fordulatot, és a falu után finoman, de fel lehetett venni az országúti tempót. A kormossal ezt nem tudom.)
(Kedden kerültünk egy nagyot a Spiderrel. Azt élveztem, hogy faluba érve nem kellett visszakapcsolni. Simán le lehetett vinni a fordulatot, és a falu után finoman, de fel lehetett venni az országúti tempót. A kormossal ezt nem tudom.)
Piritu - 1.000.0002013-10-11 22:36:28 // 42011
Szerintem a te vasadban még a +15% -al együtt sem szabadna tönkre mennie. Mi van akkor a 2,4-nél? Vagy abban más a féltengely?
Dömpi (il dottore)2013-10-11 22:08:40 // 42010
Hamar? Óra szerint 145ezer, MES szerint 195ezer, no meg a 15% plussz....szerintem elég indok.
Tavaly a 2tömegű szállt el...szerintem az olasz szarul vezette. 1500-2000 közötti elváltogatások, 60-as tempó 6-os fokozatban...ennyi éppen elég szépen lassan kinyírni.
Tavaly a 2tömegű szállt el...szerintem az olasz szarul vezette. 1500-2000 közötti elváltogatások, 60-as tempó 6-os fokozatban...ennyi éppen elég szépen lassan kinyírni.
Piritu - 1.000.0002013-10-11 21:51:43 // 42009
Akkor királyság! .-)
Már csak azt lenne izgalmas megtudni, hogy miért szállt el ilyen hamar?
Már csak azt lenne izgalmas megtudni, hogy miért szállt el ilyen hamar?
Dömpi (il dottore)2013-10-11 21:24:48 // 42008
Gyerekek4 Tök jó lett a féltengely, érződik, hogy a motor által a váltón keresztül leadott erőből egy csepp sem vész kárba a féltengelycsuklókon.
Viszont most meg 170-180 körül beráz az egész kocsi. Ez csak kerék lehet. Felni üt, vagy gumi futófelület, vagy centír.
Ma ránéztem a guminyomásokra. mindenhol 2,7 volt benne csak, illetve a jobb hátsóban csak 2,3. Most feltoltam mindet 3,0-ra...vagyis 2,9-re. A következő országutas utamon kíváncsi leszek mit produkál.
Most nem fogom elvinni gumishoz, mert néhány hét és megy fel úgyis a téli. 180-nal meg amúgy sem lehet menni...elvileg...majd türtőztetem a lábam.
Viszont most meg 170-180 körül beráz az egész kocsi. Ez csak kerék lehet. Felni üt, vagy gumi futófelület, vagy centír.
Ma ránéztem a guminyomásokra. mindenhol 2,7 volt benne csak, illetve a jobb hátsóban csak 2,3. Most feltoltam mindet 3,0-ra...vagyis 2,9-re. A következő országutas utamon kíváncsi leszek mit produkál.
Most nem fogom elvinni gumishoz, mert néhány hét és megy fel úgyis a téli. 180-nal meg amúgy sem lehet menni...elvileg...majd türtőztetem a lábam.
mizooo2013-10-11 18:33:24 // 42007
Vettem egy ilyet megpróbálom leolvasni a progit a gépről :)
MPPS v13
MPPS v13
Vermacy2013-10-11 16:24:17 // 42006
Szólj, ha még egyszer előjönne!
Nicola Romeo2013-10-11 12:45:38 // 42005
Racing Bazár, vagy olaszautobonto.hu :/
Jobbulást neki!
Jobbulást neki!