Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

A 3.-ra van egy tippem...lehet hülyeség, de egy próbát megérhet.
Nálam is jelen volt ez az ütemes rezonáció egyes-kettesben alacsony fordulaton.
A probléma az volt, hogy ha szembe állsz az autóval, a motortól balra van egy nagyobb fekete doboz...azthiszem levegőakkumulátor a neve vagy valami ilyesmi (ha jól emlékszem, a levegő rezonanciáját nyeli el azthiszem). Na szóval, ez hozzáért az alatta lévő fémhez, de csak épp annyira, hogy még szabadon mozog, de már össze tudnak koccolódni. Ha fentről kicsit megpaskoltam akkor nagyjából ugyan azt a hangott hallottam mint amire figyelmes lettem előtte. Viszont a 2 közé tenni még nem tudtam semmit, mert nem jut eszembe normális megoldás :D

Kerékcsapágy nem hiszem, hogy lehet, mert nálam az ellenkezőjét csinálta. 50-ig nem lehetett hallani semmit, utána a sebesség növelésével erősödött a hangja.

Mi sok melo a fütöventilátor ki szedése 5 Perc alatt kint van

1 Lehet de minek,amig megy ne piszkáld sokmeló
2 ez ilyen ,amíg nincs krrrr csapágyhangja a nyelestengcs nak
3 A gumi terhelésen csinálja,vagy váltó,amíg nincs egyértelmű sírása a váltónak terhelésen vagy tolóüzemben addig a GM váltó ok
Akkor kezdődik a baj mikor a gázadásra a váltókar rugdosni kezd
És erős síróhangja lesz terhelésre ,ilyenkor váltócsapágycsere lesz

Nem hinném, mert csak télen, hidegben csinálja, és azóta, mióta megvan...azóta mentem vele 48e km-et.

2 es hiba lehet hogy kettöstömegü lendkerék vagy pasz valaki talän Meg mondja

Jobb oldalon a kesztyütarò alatt Van a läbnäl 2 dB csavar fogja kivül hä jol emlékszem a szövetes burkolatot alatta van a Motor kabelt le huz 1 vagy 2 dB csavar fogja hä minden Igaz ,ês Csak el tekered jobbra vagy balra es ki is jön

az utóbbi lehet hogy kerékcsapágy, próbáld meg hogy lassan haladva jobbra balra kanyarban mit mutat, aztán emeld fel és meg kell forgatni a kereket, csak arra vigyázz nehogy te is lezúzd a kezed :)

Füttömotor egyszerü Mint az 1x1 nekem falevél Miatt zorgott Mikor cseréltem a pollenszüröt szétt szedtem porszivoval ki szivattam onnét Most cserd van ,füttömotort Csak valami speciälis tisztitoszerel Fujd mert szétt szedni nem igen ajànlatos !!!!

A kerékcsapágy könnyen kizárható. Emeld meg, forgasd meg a kerekeket kézzel. Ha valamelyik morog, akkor a kerékcsapágy a hiba oka.

Sziasztok!

3 problémám van, most néztük a szerelőmmel.

1) gyútás ráadása de még motor indítása előtt, ha felkapcsolom a klímát és 1-esre veszem csak a ventillátort, akkor zörög. Szerelőm szerint fűtőmotor. Volt már valakinek ilyen gondja? Komplett csere, vagy lehet javítani? Zsírozni a csapágat? Egyéb?
Mennyire macerás hozzáférni a fűtőmotorhoz?

2) alapjáraton, ha benyomom a kuplungot, akkor szé egyenletes a hangja, a kiengedem, akkor kicsit másabb, zajosabb, illetve felengedésnél hallani egy klattyanást.
Érdekes módon a motorhang változása kívül nem hallatszik, csak ha bent ülsz.
Tipp?

3) egyesben nagyon, de még kettesben is, lassú menetnél ütemes "vua-vua-vua-vua" hangot ad. Mi lehet ez? Érdekes módon, ha üresben van nem csinálja, tahát negy kerékcsapágy. Álló helyzetben emelve a fordulatot szintén nem hallani.
Ötlet?

Üdv.
Dömpi

Köszi

A teljesség igénye nélkül :Ethanol, DrPulzis, Competicione, Mickey, Repka159TBI..... és még sokan mások. -Azért nem túl sokan :-(
A tagok közt rájuk találsz.

Sziasztok!

Kinek van 1.8 TBi alfája?

szerencsére sosem volt derék problémám...gondolom az is közre játszik, hogy lusta vagyok bármiért is lehajolni :DDD

a vízszintesre most csak max gondolni tudok :)

Ismered a viccet, nem?

"Babát váró házaspár megy a nőgyógyászhoz ultrahangra. A vizsgálat végén apuka kérdi:
- Doktor Úr! Most, jelen szituációban szexuális téren mi a javaslata? Mit szabad, és mit nem? Illetve hogyan?
- Hát, tudja kedves Apuka, most az első 3 hónapban csinálják csak nyugodtan, ahogy szokták.
Apuka kezd virulni...de a doki folytatja:
- a második 3 hónapban már ajánlott a kutyapóz....
- oké, oké - bólogat bőszen a leendő Apuka
- de az utolsó 3 hónapban inkább már csak a farkaspóz javallott.
Apuka néz kerek szemekkel:
- Farkaspóz? A kutyapóz oké, de milyen a farkaspóz?
- Hát ül a lyuk mellett és vonyít!"

:D

Köszönöm a linket. Már szedem is le. :D

bákker kéne mozogni függőlegesen is nem csak vízszintesen :DDD
Itt 3 napja esik, annyira gusztustalan az időjárás már hányingerem van ettől az egésztől :(

http://gpsunderground.com/forum/alfaromeo-fiat-lancia/4801-navteq-connect-nav-europe-2010-2011-a-10.html#post84013

Reggel 2 fok pöccre indult, eldobtam a kerekem a gumishoz, mert defektes lett. Leállítottam, kiraktam a kereket, megbeszéltem mire megyek érte, stb ...ez kb 30 perc volt, nem indul...mondom szivi mi a baj, wtf?! 2-ra sem...3x-ra indult el. Szóval a dec 1 ez ilyen mensi day! :D - bár nálam tippem inkább,hogy a hideg miatt kicsit meggyengült az akksi, és nem volt ideje visszatölteni.
Nekem rádió szólt, viszont mostanság rákezdett,hogy hol működik a dension mp3 modul, hol nem...ma inkább hol nem volt.

Nem tudtok véletlenül mondani egy olyan oldalt ahonnan le tudok tölteni Magyarország térképet a Blaupunkt Connect Nav+ navigációs rendszeremhez. Láttam régebben már belinkelték a fórumra az elérését, de azóta már az adott honlapról törölték. Tudom hogy nem ér sokat a gyári navi de ha egyszer van akkor ki szeretném próbálni. Sajnos csak osztrák térképem van hozzá. Előre is köszönöm a választ.

Üdv.: Feri

Neki?
Nekem van becsípődva péntek óta.
Péntek délután mennem kellett suliba (100 km oda, 100 km vissza) ugyanez szombaton...minden egyes kuplungolásnál majd besz@rtam :(
Vas. délután jött orvos (egy alkesz állat), 5 cm-ről belémdobta a tűt, mint a darts-ot. Réka azóta is röhögi.

Szívás :(

Ma este meg megláttam, hogy a kapuban a fűzfára ráfagyott az eső és támaszkodik a telefon/internetkábelen. Este 8-kor foghattam neki lefűrészelni. Bazi jót tett az is a derekamnak.

Felétek milyen az idő? Járhatóak az utak? Remélem senki sem csúszkál!

olasz, ilyen volt a kedve :D

Sziasztok!

Nemrég lettem 159 tulajdonos, tehát biztos lesz hozzátok pár kérdésem. Amire ideáig nem sikerült rájönnöm, hogy hol tudom állítani a szélvédőmosó fúvókáknak a dőlésszögét. Jelen esetben ha lassan megyek akkor a vízsugár átlövell az autó felett. Amennyire láttam a fúvókák a motorháztető alján helyezkednek el. Azon a részen találtam egy fekete műanyag kupakot, de mivel csavarhúzóval nem adta magát könnyen ezért inkább nem feszegettem tovább. Gondolom valószínűleg ott találom a megoldást a problémámra. Olvastam a neten olyan megoldást is (bár gondolom nem erre a típusra), hogy a fúvókába bele kell nyomni egy tűt és annak segítségével kell állítani. Tudom, hogy nagyon primitív dolog ez, de a tapasztalt tulajok biztos egyből tudják rá a választ.

Én is nyári gumival vettem a kocsit,decemberben,úgyhogy első utam a gumishoz vezetett,én is hülye voltam, nem néztem utána,vettem olyan méretű téli gumit, ami a felnin volt.
Aztán tavasszal nem akartam a nyárit vissza rakatni a felnire, úgyhogy gyorsan vettem egy TI szettet. :-)

Igen tudom, elkapkodtam, elkúrtam, de majd legközelebb jobban figyelek! Addig meg szkennelem az utat... :o)

Köszi, gyönyörű, de pont ezért nem merném felrakni. Azt hiszem marad dísztárcsa nélkül. Bár volt 1 ötletem, hogy csináltatok egy olyan dísztárcsát, ami gyakorlatilag egy sima lap, tehát teljesen sík lenne és GT-vel nyomatnék rá valami dögös Alfa emblémát... de aztán pont az első mondatban leírtak miatt vetettem el az ötletet. Biztos egyedi lenne és különleges, de pont ezért lopnák le azonnal.

ja, és a 16"-os felnire tegyél 225/55 R16-ot, vagy 215/60 R16-ot. Magasabb lesz és nem akadsz fel.

pedig van:
1

Na pénteken felkerültek nekem is a téli pacskerek vasfelnin.
Mentem vele úgy 300Km, jónak tűnik. Kicsit alacsonyabb a kocsi, de még éppen lehet vele járni.

ugyanúgy nem éri meg mint általában az autó, befektetésnek az is rossz, hacsak nem valami ritkaság :)
Viszont a te eseted különleges, mert egyikünk se szokta félévente cserélni az autóját.

Ebben 100%-ban egyet értek veled! Én is így gondolom.

Most váltónak akarok, viszont ahol találtam majdnem 1 árban van az acél és az alu. Így inkább pár ezer ft-al többért rámegyek az esztétikumra. Ha lenne hozzám acélom alapból, akkor nem érdekelne. Jó úgy ahogy van :)

1 éve amikor hozzám került a verda, természetesen nyári gumi+felni volt rajta, így november tájékán sürgetett az idő, ráadásul 1 helyi gumis is rám ijesztett, hogy nem lesz egyszerű a 159-re lemezfelnit szerezni, úgyhogy még aznap leültem a gép elé és nekiálltam gyári lemezfelnit keresni. Aztán gyorsan le is tettem róla, amikor megláttam az árát (29.000-/db körül volt azt hiszem...), végül találtam vmi. ceglédi céget, ahol pont volt 4 db használt 16"-os gyári lemezfelni 159-hez. 30.000- volt a garnitúra és ezért a fickó még csaknem házhoz is szállította (+megvárta míg a gumisnál felpróbáljuk a kocsira), mert pont Pesten volt dolga. Kapott 4 db Barum Polaris 3-at, bár nem az ideális méretben (205/55R16), de így gyakorlatilag 110 e-ből megvolt a téli felni+gumi, úgyhogy szerencsém volt...
Az már más tészta, hogy pont tegnap akadtam fenn idén először 1 haver kapubejárója előtt (volt szentségelés!), ahol 1 kivágott fa gyökérzete a földben maradt és benőtte a gomba... olyan volt, mint 1 letaposott vakondtúrás... Tudom, 1 garnitúra TI felni és nincs több probléma a hasmagassággal... :o) Talán majd a következő gumicserénél körültekintőbb leszek.
Amúgy én is sokat agyaltam maradjon e az ocsmány lemezfelni, vagy nézzek rá egy olcsó 16"-os alu szettet, végül az őszi fényezés keretében leszinterezték a lemezfelniket is. Dísztárcsát viszont csak olyat vennék ami csavarokkal rögzíthető, de egyelőre nem találtam. Meg a fényező gyerek szerint, ha nem akarod állandóan újrafesteni a felnit, nem kell rá dísztárcsát rakni, ugyanis pont amiatt kezd el rohadni.

Nekem gyári felcsavarozható a dísztárcsám, messziről akár ALU-nak is nézheti az ember:


És amúgy nem mindegyik dísztárcsa gagyi:

Ha valaki meg tudja oldani a szállítást, annak ez igen jó vétel lehetne:
17" alufelni