Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Második ránézésre meg már le sem akarod venni! :)))))

Majd tavasszal. Eredetileg a lemezrendszámot nem "simán" rátették az elejére, hanem egy műanyag konzolt szereltek fel, az meg "szépen" elállt az elejétől. Eléggé megtörte az elejének az ívét.

Szerintem ilyennek kell lenni egy profi dísztárcsának. Elsőre meg sem mondja az ember, hogy nem alufelni!

Képekkel nem bővit az oldaladat? Meg akartam nézni az új rendszámot, de nincs! Dobj fel pár új képet! :) A gokart után én is fogok feltenni pár újat, az tuti! :)

Hát mi is alig várjuk, hogy a nyárigumival felkerüljenek a szép alufelnik! :) Nálunk matrica rendszám nem létezik, és nem is létezett, azért be kell érni azzal ami van! :))) De szerintem a hagyományos sem annyira rossz, hogy nem lehetne kibirni!

Nem is, már várom az igazi tavaszt. Ráadásul elöl már matrica rendszám van, az nem csúfítja úgy el.

Nagyon jó! De mondjuk nyári gyúnyája is ez lenne, akkor már nem tetszene! :)

Téli gúnyában:

Igen, ebben igazad van! De nekünk meg a nélkül tetszik nagyon. A szürke autóhoz pont jól megy, de a feketén már nem lenne szép! :)

Gyári dísztárcsa :) Szerintem egy kilencmilliós autó megérdemel 25.000 Ft-ot dísztárcsákra.

Alfás! :)) És a miénk?? EGyszerű, fekete fém felni! :))

Milyen a téli "alufelnim"? ;-)

Hát az nem nagyon sok! Nézd meg az oldalam, hogy nekünk már mennyi van! :DD Pedig te kb 5 hónappal korábban vetted az autót. :)

gratulálok, csak igy tovább

Cartársak! Ma tettem a tízezredik kilométert az autóba.

az alfa Q4 rendszere torsen C rendszer, három difivel. az erőelosztás szükségtol fuggoen 62:38 v. forditva, v. ezek közt. tapasztalat: minden esetben az erő 60 százaléka érződik a kocsin, mindamellett hogy lassabbnak érződik a kocsi de mégis megy mint az állat. tavaly a brno-i versenypáján összevetve késleltettt indulást a 147gta alig tapasztalt sofőre és egy 3,2 v6 brera 4x4 szintén alig tapasztalt sofőre mellett, hogy egyenesekben szarrá lett verve a 260LE-s brera a 147 gta-val, mig kanyarokban a szerzett előnyt a brera majdnem hogy behozta, sőt. sokkal nagyon stabilitast tud produkálni a 4x4 és láthatóan nagyobb biztonsággal szedte a kanyarokat. ugyanez a rendszer van ugye a 159ben is, szval hasonlo a helyzet azzal is. bár kérdés hol lehet kihasználni ezt. mig az ember alapvetően sikságon lakik és éves szinten egy-egy alkalommal kerul dimbes-dombos vidékre, un.hegymászásra adja a fejét, addig teljesen felesleges verda. igazat adok Consiglieri-nek, hogy a kategória legjobb alváza teljességgel elegendő a mindennapos használatra, mig nincs szükség esetlegesen a hegyoldalban felépült vityillonk napi szintű megközelitésére télen, hoban és sárba, ... inkább mondanám hogy az vevők körében trend-é vált a 4x4, igy beteges módon keresik, de az árakat figyelembe véve és a jelenlegi motorpalettát nem a legeladottabb. hogy a 3,2 V6 159be 4x4 rendszer került alapjáraton, érthető, mivel az előző modelleknél sok kritika érte a márkát, hogy miért azt a hatalmas erőt csak az első kerekre vitték át, hogy igy a kocsi gyorsuláskor nehezebben irányitható. tény, hogy a Q4 rendszer ezt nagyban kiküszöböli. csak ajánlani tudom mindenkinek, hogy egyszer tegye probára és kellemesen meg fog lepődni, de persze érdekek középpontja kell hogy legyen, mert a 159et én ugy szeretem első kerék meghajtással mint a nélkül. egyszerűen egy tökéletes autó, amit az olaszok büszkén mutogathatnak, mert akár egy kategóriaval feljebb is simán megállná a helyét igy van Consiglieri??? /bocs a hosszu dumáért/

Consigliere A 159 4x4 allando osszkerekhajtasu tehat nem alapvetoen fronthajtasu mint sok mas 4x4 nek nevezett hajtas radasul a nyomatek 60 szazaleka alapesetben mindig hatra kerul, ami extrem esetben lehet 80 is. Szerintem aki vezetett mar allando osszkerekhajtasu autot ( magam reszerul egy nagyon rovid 159 volt ill. egy nagyobb tavon egy A6 Q ill Mercedes ML ) az nagyon erzi a kulonbseget. Igen nagyobb a sulya es nagyobb hajtasi veszteseg de ezert kell nagyobb motor :-) egyebkent alapveto hasznalatra a fronthajtast valasztanek hatsokerek helyett de allando osszkerek asszem az ami a legjobb

Lehet, hogy igazatok van, és teljesen szükségtelen, meg drága is a 4x4. Új autó vásárlás előtt hajlamos az ember, hogy kicsit elszálljon; mindenből nagyobb, jobb kell teljesen feleslegesen. Bár ez az egész vásárlás nálam inkább érzelmi, mint racionális döntés. Kösz az infókat - spóroltatok nekem..

Szerintem az igazán extrém helyzetektől eltekintve, utcai használat esetén a 4x4 szükségtelen. Tekintve, hogy a torsen c-vel sem lesz alapvetően hátsókerék meghajtású az alfa, marad a fronthajtásos alap, így ezért sem érdemes pénzt áldozni. Az plusz biztonsági tartalék pedig, amit a 4x4 ad, igencsak ritka esetekben jöhet jól. Nem beszélve arról, hogy a 159 rendelkezik mindenféle hátsókerékmeghajtás és 4x4 nélkül a kategória legjobb futóművével, akkor meg mezei autósként minek. Amit Sanyi mond, plusz súlyban és fogyasztásban.

nagy valoszinuséggel igen. bár nézd, a CW már nincs, igy gyárotszalag uresedés megtortént, simán az elso darabok gyártása torténhet hamarabb is, hogy még a szezon ideje elott elég kocsi legyen. ha aktuális lesz, nekunk tuti fog kelleni rendelnunk és még a nyár elott eleve hogy septemberrel legyen auto a kiallitásra

És a plusz kilokat! :( Ami még a fogyit is felnyomja, és a dinamikát is rontja :(, de lehet ezek az autók, már a könnyitett verziók lesznek, és a nyári leállás után jönnek. Nedm lehet ez?

a 2,4LE-s most is drága. nem még akkor ha belemegy a Q4, az minimálisan 100ezer SK /700 ezer FT/ jelent plusszkoltségben

érdemes várni, mert lesz. de még a TI sem jelent meg hivatalosan. legalabbis nalunk. Q4 meg kell hogy legyen mivel a 156 CW gyartasa leallt, igy johet a 159 CW

Vagy túl lassan irok!!! :D

Igen, már hallottam én is róla, de hogy mikortól lehet rendelni Bckkt kell megkérdezni, mert ő az aldó. Érdemes e rá várni? Attól függ, hogy szerinted fontos e vagy sem. NEm biztos, hogy meg fogja érni a felárat a két hátsó hajtott kerék. Nekm nem kellen, és még ott van a plusz súly. Ami rontani fog a dinamikán, hiába lesz +10LE, mert azt mondta Bckk, hogy azok a 2.4JTDm-ek 210LE-sek lesznek.

Ezek az akciók addigra lejárnak. Egyébbként elég jók az árak amúgy is, igaz itt 15% az Áfa, és nincs regadó. Viszont a Flottaűrak is jók. Vagy ha esetleg diplomata lennél...

Mert túl sok prezentációt tartasz :)))

Köszi megnézem, nincs kizárva egy külföldi vásárlás sem; de csak kb két hónap múlva lesz rá keretem.. sajnos

Ha külföldről vennéd most helyes akciók vannak a belgáknál: http://www.alfa-actions.be/salon2007/lu/index.php

Lassan fél éve vagyok alfátlan, kezdek bekettyózni. De lehet, hogy a genfi autószalont még megvárom, hátha lesz valami új info..

Ígérik, de még biztos nem lehetett rendelni, mert nem szerepelt az árlistán. A kereskedő is tavaszt emlegetett...

Sziasztok! Hallottatok valamit arról, hogy az AR159 2.4Mjet-nek is lesz Q4 változata, állítólag márciustól rendelhető Ausztriában; a www.alfaromeo.at szerint Épp vásárlás előtt állok, s nem tudom érdemes-e várni.

Egyszerre nem tudok 5 topicban résztvenni! :D

vhogy lappang a 159 tulajok kedve, v. netán mind szolgálati uton vannak?

Leült ez a topic mint baka a piroslámpás ház után....

Valentinnapi üdvözlet minden Alfának...mert hát ez a legnagyobb szerelem:))

Kár csak a lökösben volt, meg volt egy apró horpadás a felgyűrődött motorháztetejétől a csomagtartón, ezek komplett csere. Dícséretére legyen mondva a szervíznek a csomagtartó ajtaját gyári vastagságra festették le.

mi minden károsodott meg a verdán??? gondolom hátsó lökös biztosan, de ami még alatta van? amit a képen nem lehet látni? és kb. mekkora sebességgel csapodott neked az az állat???

A debreceninél.

ez igen és a javittatást a kereskedőnél végeztetted?

Egy hét alatt megvolt. Mondjuk VIP ügyfélként kezeltek :)

Hortobágyot én is megnézném már. De nem ily módon. Viszont felettébb sajnálom az esetet. Nem tartott sokáig a javitása a verdának??? Milyen felétek az alkatrészellátás?

Én nem nyomtam sautféket, csak simán csorogtam a dugóban, barátunk viszont biztos délibábot látott a Hortobágyon, azon ámult el úgy...

persze, mert nem tudja hogy a 159nek vannak a kategoria legjobb fékei, féktávolság 100km-rol 0-ra 36m, neki még szuksége lett volna vagy további 50m-re

Élőben sem volt könnyű, sőt! :(

A fórum kezd furcsaságokat csinálni, pl Kétszer látom az üzenetem. Úgy tűnik az sem emésztette meg a törött kétnapos 159es látványát...

Ilyen kor általában a rendőrök hatékonyan szokták emlékeztetni erre. Nálam egy stop táblát nézett el egyszer a fiatal srác. A rendőr kiérkezéséig pampogott. Aztán azok elmagyarázták. Még fellebbezett, meg is büntették, aztán eltekintett a további jogorvoslati fúrumok igénybe vételétől...

Ilyen kor általában a rendőrök hatékonyan szokták emlékeztetni erre. Nálam egy stop táblát nézett el egyszer a fiatal srác. A rendőr kiérkezéséig pampogott. Aztán azok elmagyarázták. Még fellebbezett, meg is büntették, aztán eltekintett a további jogorvoslati fúrumok igénybe vételétől...

Lehet amikor azt magyarázták, pont nem volt ott!

Azt mondta, hogy túl gyorsan álltam meg. Maaarha, követési távolságról még nem hallott...

Htulról belédment és még pattogot? Mivel próbálkozott? Nem szabályos, túl erős fékek? Nincs kiírva a légfék mintájára, hogy vigyázat, 159 fékek, horgonyveszély?