Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

3km-et én gyalogolok inkább. Az autót nem erre telálták ki, hanem hörögve brummogva száguldani 100km-eket :)

Most (ilyen még nem volt soha) tisztán városban tettem meg 300 km-t az autóval, 9.5 a fogyasztás, igaz tél van és 3 kmnél többet nem teszek meg vele egy menetben. Hogy a szervíz miért drága azt nem tudom, mivel elvileg 3 évig a tervszerű karbantartások ingyenesek...

Érdekes, hogy még nem járt szervízben, de lehúzza azt, illetve drágának titulálja a fenntartást, holott 8.5literrel eljárkál... 8.5litert bőven megeszik egy 1.6-os 100 lovas Zsömledivatautó is :) A súlyfelesleggel egyetértek. Szerintem ez a 159 egyetlen igazi hibája.

Egyetértek. A 159 minőségben legalább azt adja amit a többi középkategóriás prémium, az életérzést ezen felül nyújtja.

Kötelező olvasmány: www.hvg.hu cégautó. Végre már egy normális teszt a 159-ről, és az életérzésről, amit nyújt.

Hacsak az nem új, hogy fócvágen van a lemez alatt.

Ez igaz, drágábbak lesznek. A BMW-nél részben értem is, mert technikailag komolyabbak és jobbak a lemez alatti anyagok. Audi viszont nem tudott újat mutatni "emberi áron". A 159 nagyon ütős, kinézetre bőven magasabb osztályt képvisel. Remélem lesz belőle egy igazi GTA hamarosan.

Csak azt nem értem miért nem oda írta ezt be??

Upsz, ,most látom, hogy a cartárs a fórumokat telelőtte ezzel az üzenettel.

Én nem vagyok.

Mindenki aki fent van MYVIPEN az csatlakozzon az Alfa Amore klubbhoz!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Nálunk az általad felsorol modellke közül az audi és bmw is szóbajött, de amikor elkezdtük az általunk fontosnak tartott dolgokat belerakni az autóba, 1 millió forinttal jöttek ki drágábbra, mint a 159, és a szerviz sem ingyenes. Ez után úgy döntöttünk nincs értelme a keresgélésnek, és 159-et rendeltünk.

Ebből az autóból tényleg csak az ütős motorok hiányoznak!

A relative szűk modell palettával egyetértek, és öreg modellekkel, de sajnos ennek az egész problémának a gyökerei a 2ooo-től tavalyig tartó sikertelenségre vezthetők vissza. Sajnos nem nagyon volt pénz a fejlesztésre, és egy picit elmaradtak azok a modellek, amiket más gyártók a piacra dobtak, ezzel a szabadidőautóra gondolok, kis autóra (Junior), és a 147/166 utód. De én abban reménykdek, hogy 2o1o-ig utolérik magukat, és akkor újra nagyon üős modellpalettát várok. De sajnos ezt a lemaradást egyik évről a másikra nem lehet leküzdeni.

Lopási statisztikákat nem ismerem MO, de itt nálunk nem lopják az Alfákat. Barátom és itt is tag rendőr, ő azt mondta, hogy amióta dolgozik még arról nem hallott, hogy alfát loptak volna el, de német autót azt rengeteget.

Egyetértek veled, a 147-es tárcsái is csak akkor rozsdásodtak, miután megmostuk, és nem mentünk vele, de amikor nyaralni voltunk 2 hétig állt, és semmiféle rozsda nem volt rajta. A 159-nél sem vettem észre, pedig nagyon gyakran van mosva, hogy szép legyen :)

Én amit hallottam, hogy előfordult az első szériánál, a gyártás elkezdése óta, 2oo6 nyaráig, hogy lepotyogtak a B oszlopon lévő takarók. Én még nem vettem észre, hogy zavarna a térdlégzsák boritója, pedig már én is vezettem az autót elég sokat, és apum meg egyáltalán nem szólt, hogy zavaró lenne számára bármi is, pedig ő nem egy kisember (196cm, és 14okg).

Nekem a véleményem az, hogy egy batár autó, de nagyon jól el lehet férni benne. Szerintem azért kellett ekkora autót kreálni, hogy azért a trendet kövesse az autó, de még az Alfa karakter se vesszen el. Nagyvárosi közlekedésről nem tudok nyilatkozni, mert az itt nincs, mi inkább hosszú utakat járunk vele, de arra nagyon kényelmes.

Kíváncsi voltam figyeli-e ezt valaki, de nem kellett csalódnom :D

Szóval elvileg vehettem volna "játszós" autót is. :)

Fő autónak Mrs. Paulus SWje is elég lett volna, hiszen az én 147esemet cseréltem le. Már a Gt is kompromisszumos cél volt, mivel a Breraról le voltam tiltva :))

Egy hajszál is lehet nagyon erős... ha a detonátor reléjébe van becsíptetve, és hirtelen kihúzod:))) Szerintem egy 159 és egy GT között a Soma összes haja is elfér. Teljesen más célt szolgál a két jármű... GT-t másodiknak az már igen:DDD (a második nem minőségi jel Halesz!), Aki "fő" autót vesz az a kettő közt gondolkozik??? szerintem nem egy pálya...

hú, de gyors ez a balta... már 32 másodperce megvolt a GT topik és egyből lecsapott itt... :-DDD

Jobban jártál a 159-el szerintem, sokkal szebb :-PPPP Egy Consigliere-hez illő ;-)

Légyszi ne offolj itt, jó? :D

Egyébként hajszál választott el attól, hogy Bo-tól ne a piros Gt-t vigyem el augusztusban.

Háát.. ha ezt a logikát lehet követni.. :)))) Felőlem, legyen.. Úgyis 90%-ban majd Halesz írogat oda, s kérdéseket tesz fel, amiket majd meg is válszol :-PPP

Én már korábban is mondtam neked, hogy akár Gt topic is lehetne, ha már 159es van. Legyen! :)

Kövesd a saját logikádat, ha még eligazodsz benne :D Nyiss :)

Minden topic végére csapd oda, hogy "és a GT-sek" Nos?

159 és Brera topic már akkor volt, mikor az autókat még nem is lehetett kapni, nem hogy Cartársnak lett volna :))

Rájöttem, hogy simán nyithatok GT topicot, vagy legalábbis bezárhatnánk a 159-es topicot, ha azt a logikámat követjük, ami alapján még nem nyitottam meg a GT topicot :)) (érthető voltam, ugye? :D) ugyanis azt mondtam, ha lesz 10 GT tulaj, nyílik majd GT topic is. De 159-es tulaj sincs sokkal több, mint GT-s, az előbbiből 8, az utóbbiból 6 van... Szóval mit tegyek? :D

Tünés innen a Gt tyúninggal!!! Vajh ki fogja kitiltani az offolás miatt a baltás-fűnyírós embert? :-DDD

Oké :)) Jaa, meg szerzek valami pici diszkógömböt is, a visszapollantó tükör alá :-PPP

Küszöb alá is hekkejjé' neki valami ambilight-ot..vagy neoncsövet, mittudomén :)

Igazad van, GT ülése jobb, kormány kb azonos. BMW műszerfal jó, főleg az alumínium léccel. 3-mas gyorsulása rendben (2.5szívóbenzin), 7000ig pörgethető motor! Ótómata váltó = kuka

Nyugi, meg tudom oldani :))) Sőt, lehetne RGB ledekkel s akkor többféle színben is világíthatna elől :) kék, ződ, piros, esetleg srága...

Lehetne két nagyméretű Rally ködlámpa elöl, RALLYE feliratú fehér sapkákkal :))))))))))) Skandináviában tuti menő lennék....

4,8-al furd és akkor a késöbbiekben nem fognak kiesni. Egy Alfa esetében törekedjél a minőségi szerelésre is :-)

Ha gondolod, délután kifúrkálom, pár 5 mm-es lyukat és beteszünk oda néhány sárga ledet :))) Akár lehetne nyíl alakú mintára is, hogy lássák, merre kanyarodnál... :PP

Vizuális típus vagyok. Elkébzelem ahogy lassan térdre rogynak az LEdes Alfa láttán :-))) :-DDD Már csak ezért megérné megvalósítani :-DDDDD Halesz munkára fel!! Aztán videokamera indit :-))

Ezt aláírom, de nem a toronymerevítőn ül az ember az autóban, szóval nem pusztán a műszaki igényesség számít (ez alap természetesen).

Hagggyá má a hüjeséggel :DDD

Jó jó, de Orwell is megmonta: "6 henger jó, 4 henger rossz." :) Ha jól emléxem :)

Öccáz forintér veszel bele egy-egy LED-et... ködön nem világít át, de jól néz ki, Honda_csivics-esek térdreborulnak előtted :)

A 3-masban még nincsen bonyolult komputter...legalábbis a tesztautóban nem volt. Ami tetszett az a magnézium ötvözet motor, az elől-hátul toronmerevítő és az elől-hátul hűtött tűrcsafék. Látszik, hogy a bajorok komolyan veszik ezeket.

Háááát még nem próbáltam 1,9Mjet-el :-)))))

Kéne bizony. De hidd el, nagyon jó 1,9-cel is :)))

:D:D:D:D jóvanna