Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

porlasztócsúcsból tényleg sok fajta van. de a beállítási érték nem a csúcstól függ!! általában rá van írva a porlasztóra, mint pl a 75-ére. és az értéket magában a porlasztóházban lehet állítani, a rudó előfeszítésével. a nyomási értéket a motor mérete nem befolyásolja.az az egész befecskendező rendszer összessége adja meg. ézek a motorok előkamrás rendszerüek, ezért nem olyan magas az érték.

10W 40 elég bele! Kend körbe a tömítéseknél a szüröket olajjal! Erősen húzd meg a szűrőt!!!

A szűrőhöz adták, dobozban a gumigyűrűket, az egész meg egy ezres volt. Az olajszűrő 2600 lesz, a szelepfedél tömítés pedig 600; ezek holnapra lesznek meg. Milyen típusú, SAE-számú kenőolajat tegyek bele ?

Úgy értem, a gumi tömítéseket, amiekt adtak hozzá, azokat kenjem be pl. gázolajjal, wd40-nel vagy mással, mikor betekerem? Ill az olajszűrőnél is kell kis olajat kenni köréje ??

Az jó! Szerintem elég ha feltöltöd gazolinnal,ugyis folyik annyi a szélére ami elég! Mennyi volt a tömítés?

He he :-) Vettem üzemanyagszűrőt, meg holnap jön meg az olajszűrő, szelepfdél tömítés. Az üzemanygaszűrőt bekenjem vmi olajjal, mielőtt beteszem a helyére ?

Na végre egyszer kitudtalak virrasztani!jó éjt...........:-))))))

Na majd lesz valahogy! Megyek aludni.JÓÉJT MINDENKINEK!!!! :)

Lehet csak attól függ,hogysüt rá a nap!DDDD

:-)) Érdekes.. No, jó éjt urak!

Ok, szívesen! Aztán majd mutassad-mondjad, mit sikerült kiválasztani :-) Tény, hogy egy zöldes árnyalat jól mutat rajta (hmm, jó, jó, most kicsit ,,hazabeszéltem'' :-))

Ha hiszed ha nem,az enyém változtatja a színét! Komolyan!!! A lenti képekből nekem az arany metal,meg a kék jön be bagyon!

Pénteken voltam Krisz33-nál ,pont erröl beszélgettünk (szinváltó) de arra a megálapitásra jutottunk "NAGYON DRÁGA" ,és talán egy kicsi túl feltünöis . Valami egyszerübre gondoltunk de hogy mire azmég nenalakult ki. A modelbolt nemis hülyeség. KÖSZI :)

Hát az enyémen is sárga volt,de hama hama lecseréltem fehérre! Sokkal szebb és modernebb is!!! meg így megy a hátsó lámpához,ott is fehér ugyebár.A vasam szine adott volt,már láttam sok 75 ötöst de ilyet még nem :-)))))A színt a te izlésedhez kell igazítani,mittom én,hogy mi tetszik neked! Talán ezekből választanák!!!!:-)))

Igen, ez igaz... Az nem elég, hogy ,,olyan acélos kéket kérnék'' :-)) Esetleg modellbolt ? Ott van egy halom lakk-festék, és van RAL szám is hozzá, vagy egy tisztességesebb festékbolt, ahol nem 1cmx1cm felületen látod a színt, hanem nagyobb felületen, számmal... Vagy esetleg Te is hőmérsékletre színt váltó fényezést akarsz? ;-))

kando777!!! A belinkelt képek valóban csodaszépek tudnak lenni csak innen eltalálni úgyanazt a szint lehetetlen. Sokszor a jó és a szörnyü szinek közt csak árnyalatok vannak!!!! Igazából szinszámmal kellene. (lehetetlen)

Esetleg krisz33-nak nincsenek jó ötletei ? Vagy itt lentebb nemrég linkeltetek be egy csomó csodaszép 75-öst :-)) Azok közül válogass színket.. De abban egyetértek, hogy ne vmi ,,tömegszín'' legyen, akkor már, ha Alfa és America, legyen egyedi :-))

Fehér index elöl? Ezenmég nemis törpöltem. Lehet hogy jobblene?! Demost jelenleg sokkal jobban foglalkoztat hogy milyen szinü legyen?. Nemakarok túlságosan tömegszint. "nemmerek már a fényezöre halgatni" . Nincsenek neked valami exxxtra szinü 75-ös képeid? Te hogytaláltadki az autód szinét ,vagy ilyenvolt?

Majd látod! Mármint a lámpát nem a színt.DDDDD Esetleg tudok neked fehér első irényjelzőket póstai utánvétel! Azzal szebb lenne az eleje!szerintem..............:-)))

HOPPÁ (készvolt) bocsi! :)

figi 75!!!! Soha nemvoltam kibékülve ezzel kerek hátsólámpával ,sokáig nemláttam az atóm és szabadkezet adtam a lakatosnak. Enyire futotta a fantáziájából ,amikor megláttam már kéászvolt teljesen. ígyalakúlt. Mostmár rájöttem nagyot hibáztam! próbálom vissza varázsolni! Valóban a gyári telipiros a király ,semmi sérga index. A zöld nemis rossz tipp átgondolom ,vanbenne fantázia. hi-hi

Sóval ilyen cuccaim vannak75höz: Újak, az árakat a 2000es ricambi CDm alapján kalkuláltam. 1db Baloldali 3szög üveg, (2000ft) 1db spolyler ami 90%,hogy a 75 hátsóján figyel. (2000ft), 1db hátsó féktárcsa (2000ft) 1db kormánymű tartóhoz gumiprofil, 2db kerékagy csapágy,(szerelő szerint) FAG 523854/524527) 6000ft/2db 1db ijektor jeladó Ricambi száma 60513337 Ricambi alapján 18400ft volt (8000ft) Bosch: 014 0 280 120 315 három sarus. 1db hőgomba 75TD hez írja a cd 60540915 (valami horrort...?) 1db hűtő hőgomba két vezetékes (3000ft), 1db fékerőszabályozó/elosztó Ricambi száma: 60518265 (8000ft) 1db gázolajszűrő feletti előmelegítő R:60567873 (8000ft) 1db belső ajtóbehúzó fogantyú 1db uccsótip hűtőmaszk, pajzsal, matt fekete. (7000ft) 1db lökhárítóba szerelhet fényszórómosó fej. 3db fúvóka van benne. (1000ft) 2db "szuszogó.?" tartály a tank mellé (1000ft/db) 1db fém cucc nemtom hová R:60534050 (1000ft) Egyben: 40 000ft

Hát egyedi,egyedi!De nekem az eredeti lápa ami telipiros mint az enyém,az tetszik nagyon!Kis crom efektel feldobva,Én erre esküszök........... Tehát nem ezüst lessz a vas?Szerintem legyen oliva zöld!DDDDDD

Ehh, én sem terveztem eddig várni, de eleddig mindig kellett a pénz máshova (is)... :( De most már nekiállok, inkább nem eszek-iszok, de az autó folyékony dolgait rendbeteszem... :-)) Hmm, masszív kezet majd kérek kölcsön de ha nem adják, akkor szerszámot ;-) Krova van, meg egyéb néhány szerszám... De ha nem túl drága, veszek a cég számlájára olajszűrő-fogót (ha van ilyen, mintha régen láttam volna...) Mostanság úgyse nagyon használom a vasat, mert már kellene utántölteni oilt, de nem tudom, mi van benne, szóval inkább full csere lesz :-)

Nemis tudtam,hogy az olajjal eddig vártál! A cserét házilag is egyszerü elvégezni csak legyen bazinagy krovád a le eresztő csavarhoz!Villás kulcsal nem ajánlom a lazítását tuti,hogy lefogjátok sarkalni.A szürőt tölcsd fel 3/4 dig olajjal és csak úgy rakd fel az újat! A szürő levételéhez több módszer adott pl: láncos szürő szorítóval,kölcsön kérés!Vagy drasztikus kocoktatással,esetleg satukéz...........

figi 75!!! Énis azthittem ,de a faszi aztondja hogy az egész halványzöld. Túlságosan nemérdekel mert úgyis fólia van körbe. Mostmár csak egy jó szint kellene kitalálnom mert azthiszem telibe fújatom. (rengeteg pici hiba van rajta és azokat is megcsináltatom hamár igyalakult + azthiszem visszakapja a gyári hátsó lámpákat ,rosszdöntés volt ez a kerek lámpa.

Hú, hú, látom sikerült jó kis vitát kavarnom... Ha a motor befolyásolja, akkor a motor hengerűrtartalma vagy teljesítménye, vagy mi az, amit figyelni kell ?

Akkor mond meg te! Én úgy tudom a pórlasztó csúcsok nem egyformák!Vagyis ha egyformának is tünnek,de nem egyforma a nyomási értékük!!! Pl: a 75 be 155 BAR os nyomás értékű csúcs kell ez tuti! És a motor befolyásolja a nyomás értéket................

S az olajszűrő leapplikáláshoz kell vmi célszerszám ? Szemmel látható helyen van, de van felette egy műanyag cső...

A hütöt kb30 perc kivenni,még a lökháritot sem kell levenni.

Alakra és tartalomra IGEN! A2.4-es beálitásra is ua lehet mint a 33!

Én még azt kérdeznám a tapasztaltabb cartársaktól, hogy mennyire nehéz ebben a motortérben szerelni? MErt ahogy néztem azért a 75 motortere korántsemolyan zsúfolt, mint a 33-é :) Szóval olajszűrőt cserélni vagy a hűtőt kivenni csak szervizben lehet, vagy lehetne azt otthon is...? A cégnél van akna, olajcserére nem akarom elvinni drága szervizbe (meg van fáradtolaj tárolónk, emiatt nem kell aggódnom)

Nem a kérdésemre válaszoltál! Akkor szerinted jó csak úgy a 33 ból a 75 be a komplett pórlasztó???????????Nagyon megvagyok okosodva!DDDDDD

több mint valószínü, hogy nem egyforma minden típusban a csúcs, de szerintem a 75-ösökben az lehet. az nem függ a hengerűrtartalomtól, hogy mekkora a porlasztó nyomása, az az egész rendszertől függ. pl a mai korszarű motorokban kb 1600 bár a nyomás.így néz ke egy csúcs:)

Most néztem a START katalogust! Az összes VM motorban ua van!Tehát:75-2.0-2.4, 155-2.5, 164-2.5,Rover 825-2.5,Rover terepjáro2.4,Ford Scorpio2.5,

De a csúcs szerinted egyforma minden alfa tipusba??? Mert tételezem fel,én fognám magam és átraknák egy 33 ból egy pórlasztót,akkor az jóvolna a 75 be is??? Csa tudnám akkor miért kérdezték a boltba,hogy mekkora a hengerürtartalma a vasnak??? Mert a 155 bar os csúcs való a 2.0 és 2.4 be ezt mondák nekem a hozzá értők!!

Aha, értem ! :-) Bár most első körben az üzemanyagszűrőt meg hasonlókat cserélek rajta... :-) Csak legyen végre fizetésosztás.... ;-))

A porlasztó az az egész, ami szétszedhető. Neked csak a bennelévő porlasztócsúcsot kell kicserélned és beállítatnod!

Ja ja szerintem! Énse értek hozzá csak úgy csinálok:-)))))

Nincs mit,akkor olcsón megusztad szerintem! Szélvédö nem olyan,hogy a tetején 1/3 részben zöld???

Jóvanna... nem gépész vagyok.. ;-) Ha te azt mondod, porlasztócsúcs, akkor az a cucc legvége, és más a porlasztó... Ez a két dolog ha külön van, szétszedhető? Tehát csak a csúcs nem jó? Vagy már én sem értem...

Feladom mert nem értitek! De lehet velem van a baj mert már bevágtem 3 sört és ilyenkor nagyon megvagyok okosodva!!:-))))

És a 2400/4 ? :-)) Az nem 600 ? Jó,jó, mindegy... remélem még nem kellcserélni, csak gondolkodtam kicsit... :-)

Szerencsémvolt motorháztetöt szereztem Pusztaszabolcson 3000 Ft-ért , Elsö szélvédöért pedig holnap megyek Pestre a Fogarasi útra ott keret nélkül az új halványzöld 15000-be kerül. Szombaton megmár kalapálják a kicsi szekeremet! Lehet ,hogy viszonylag olcsón megusztam?! Azért köszi annak aki megpróbált segiteni !!!!! :)

Mondom csúcsok...................hát nem érted?

Csak a szisztéma!mondtam máááááááááááááá!!! Mások a beállításai a 33 nak mint a 75 nek..........

A porlasztó ugyanaz, csak a nyomást kell esetleg másra állítani.

A csúcsok!!!!!!!! nem mindegy...........ott állítod,hogy szépen pórlasszon és ne csöpögjön be stb!

Számoljunk csak! 2000/4=500, 1800/3=600 akkor hogy is van ez?

Hát azért mondom :-))))) mert megnéztem...........