Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Azért 1 15 éves 33 is bírja a budapesti utakat. Nekem semmi bajom sincs a kasztnimerevséggel. Na igen, de ha benne marad a varratban a salak, akkor az nem fog sokat érni. Egyébként most nézem a Unixnál ATE kmunkahenger 12555 HUF, ATE főhenger 25220 HUF, 1,8 TD-hez.

Na ja, időnként komoly erőfeszítésekbe kerül, hogy azt adja, amit az ember szeretne. :)

Mondj egy olyan 20 éves vasat, ami bírja a Budapesti utakat. Végülis én tudok olyat: az, ami a garázsban áll. :) De gondolom neked nem kell magyaráznom, hiszen megáldott a sors egy 33-assal, ami nem éppen a kasztnimerevségéről híres. A CO-val meg szerintem a hülye is elbír. :)

Felőlem nyelvészkedhetünk, de, ha így hívják őket, akkor ez a nevük.)) Az eladókból pedig sztem ne induljunk ki, mert a 80%-a, ha nem több azt se tudja mit árul, és mit hogy hívnak. Ilyenekre, inkább nem szoktam fogadni

Azért ha lehet 1 tartó elem ne legyen +fáradva, mert elég nehéz azt normálisan javítani(persze ez 1 szép álom az öreg vasaknál). Én inkább valami védőgázos cuccot javasolok, bár, ha nagyon tudsz bánni a CO-val, akkor azzali is lehet szépen heggelni.

"Az a munkahenger, a felső pedig a főhenger." Tééényleg? :))) Egyébként ha már nyelvészkedünk: azért írtam, hogy alsó, mert van, aki mindent munkahengernek hív, alsót is, felsőt is. Pl ha a Unixban azt mondom, hogy kuplung munkahengert kérek, akkor van olyan eladó, amelyik rákérdez, hogy melyiket. Így viszont elkerülhetőek a félreértések. "A tartóssággal kapcsolatban, pedig jogosak az aggályaid." Vudi azt mondta, hogy csak el szeretne jutni vele Kaposvárra. Remélem, hogy sikerült neki. :) Egyébként meg lehet fogadásokat kötni, hogy meddig fogja bírni. :)

Azért ne aggódjál annyira.

Az a munkahenger, a felső pedig a főhenger.) Sztem lehet hozzá kapni. A tartóssággal kapcsolatban, pedig jogosak az aggályaid.

Nekem szokott lenni félszintetikus 10W40-es olajam, asszem' Valvoline. Bazinagy áramfejlesztőkbe rakják, aztán jut egy kicsi nekem is. :) Ha jól emléxem, akkor valami CF/SJ-s, szóval elég jó a teljesítményszintje. Ezresért szoktam adni literjét.

Csak boxerhez van. Elmentem, megnéztem, és nem dízelhez való. :(

Nahh, én itt vagyok. Megnézték az alfát Kareszék, de 50 fölé nem akartak menni, én meg 85 alá. Így abban maradtunk, hogy megmaradnak végső megoldásnak:) Egyébként milyen olajat ajánlotok ebbe a motorba? (2.0ts) és honnan lehet jó óccsón beszerezni?:)

ÜDV mesterek van itt most valaki?

Sziasztok Az UNIX-nál elméletileg van 33hoz kuplungmunkahengerUNIX

Szerintem valami jó szabóval lehet gyárttatni ilyesmit, végül is a méretek megvannak, anyagot lehet szerezni, szoval kivitelezhető.

Akkor nem tartom valószínűnek, hogy találsz 75-öshöz. Szerintem csak olyan típusokhoz éri meg gyártani, amiből tényleg sokat vesznek.

nem hiszem... elvilek lehet őket kapni...

Ezeket az izéket nem egyedileg gyártják?

he-he! :))))))))))) sok 147 esen is szoktam látni....

Ami a jürgenmobilokon szokott lenni? :P

Azért ne legyetek annyira beszarva. Egyszer anyám Galant-ján beszakadt a kinyomócsapágy a kuplungszerkezetbe, tehát egyáltalán nem emelt ki. Piros lámpánál egyesbe be, motor indít, aztán szépen, a megfelelő fordulatszámot megkeresve váltogat. Na így gyorsultam le egy kéknejonos Suzukit, amikor nagy keménykedve beállt mellém. Úgy tűnik, nem vette észre, hogy le van állítva a motorom. Gondolom azért meglepődött, amikor megtaláltam a 2-est, és elhúztam. :)

Hali! Szerintetek lehet kapni a 75-ösökre bogár-kő védő izét :)))) Tudjátok amit a géptetőre raknak és fekete bőr !!! :)))))))))))))))

Nekem a kasztnival kapcsolatban nincsenek különösebb igényeim. Ha tartóelem van megfáradva, akkor ott van a CO gép, meg némi vas-anyag. Ha meg nem, akkor le van szarva. Majd ha egyszer gazdag leszek, akkor építek egy szép 75-öst, addig csak az érdekel, hogy jó legyen.

Most már én is, ha megállok az autópályán és ,,se előre se hátra'' :)))

"Úgyhogy, az ilyen nevetséges ajánlatokkal meg lehet kímélni, jobb is hogy nem hivott fel Karesz haverja..." Pedig az ajánlat teljesen reális, feltéve, hogy ő meg eladja neked 25-ért :D

Egy hete szurkoltunk le ezért az autóért 85k-t, úgyhogy ennyi alatt tuti hogy nem adjuk el. Vagy 85ezer, vagy itt marad. Amúgy is azóta már lettek rajta kisebb dolgok kijavítva, és a kuplung is meg lesz csinálva rajta. Esetleg ha egyszerre kerül annyi vevő alkatrészenként, hogy a 85k nagyrészét kifizessék, akkor szét lehet kapkodni, de azt meg megint nem akarom, hogy valaki elvisz belőle valamit, az autó utána nem lesz járóképes és itt rohad a nyakunkon mert nem visznek belőle mást. Úgyhogy, az ilyen nevetséges ajánlatokkal meg lehet kímélni, jobb is hogy nem hivott fel Karesz haverja...

Engem is megnyugtatott, miután most indulok a Milanóval Nyíregyházára... ha félúton lerohad, tutira felhívom Robit, csak azért hogy idegesítsem :D

Mármint hasonló áron és jobb állapotban... neked SZVSZ elsősorban kasznit kéne venned, autót utána már egyszerűbb köréépíteni. A motorok könnyen sétálnak ki-be, nem beszélve az egyéb alkatrészekről. De egy elb.szott kasznira építeni garantált pénztemető; volt szerencsém kipróbálni. Legyél okos és tanulj más kárán :-)

Na szép... most már tökre megnyugodtam....

Hát, ugye az Alfások testvéri véd- és dacszövetségben élnek és különösen az öreg vasak hívei mindig kiállnak egymásért; de azért ez a háta-mögött-kibeszélés igencsak jellemző keresztül-kasul... én már évek óta ráálltam arra, hogy ilyenkor leginkább csak hümmögök és igyekszem nem belekeveredni. Végső soron szinte mindegy, hogy kiről mi derül ki, mert az autódra úgyse vigyáz senki helyetted.

De én az alsó munkahengerről beszélek. Ami folyik a tiéden. Pont úgy, ahogy Vudié kezdte anno. Aztán egyik napról a másikra teljesen elfosta magát.

Ez szép... Bár a múltkor Levi33 még azt írta, tud szerezni cuccot, mert nemrég cserélte Ő is, de akkor az lehetett az utolsók egyike... (Ő komplett szerkezetet cserélt, tárcsával, csapággyal, ha jól emlékszem).

Épp erről beszélek. Mármint arról, hogy már egyáltalán nincs. Szóval lecsúsztál róla.

Úgy érted, akkor mág gyártottak... Na, akkor aktuális lesz nekem is cseréltetni a cumót... (ha még lehet mivel/mire cserélni). Ha ráérsz majd átviszem a borocskát... :-P

Azt ide adjad! :)

Hja, megyeget. Tegnap csináltam Vudi alsó kuplung-munkahengerét. Bazz, amikor a te géped itt volt, akkor még állítólag volt hozzá új. Most már nem hogy utángyártottban, de gyáriban sincs. A régit kellett megheftölnöm. Megkarmantyúztam, kicseréltem a porvédő gumiját, és felpolíroztam a henger belsejét. Remélem, hogy tartós lesz, bár vannak aggályaim. :/

Adok érte egy üveg bort.. :-PPPP

Lehet, hogy a TS-re vevő lennék. Még csak gondolkodom rajta, de ki tudja, bármi lehetséges. :) Egyébként Karcsi egyik haverja is megvenné, csak nem tudott elérni téged, mert ki voltál kapcsolva. Karcsi azt mondja, hogy ad érte 50 ezret. :)

Uhh vazze...

Ja, igen, majd meg kéne nézni ezt a betegágyat is ami itt van nálam:) majd valamikor augusztusban.

Nem értem. Valaki összeesett a 2 kukorica között és pont a 75-el voltál? :))) Vagy csak a jardok elöl menekültél?

Gebasz... :(( Remélem, azért a saját maszekod megy most már, helyrerázódsz akkor azzal anyagilag... ;) Vmikor jöhetek ? :)

Egyébként újabban azt hallom, hogy a hátam mögött próbál lejáratni, mindenféle faszságot kitalál. Nincs sok esze, mert ha én kitálalnám, hogy nála mi folyik, akkor nagyon szarul járna.

Amikor elhoztam tőle, abban egyeztünk meg, hogy ledolgozom. 300 ezerre tartotta, én csak azért mentem bele, mert úgy gondoltam, hogy ha ledolgozhatom, és nem kell KP-ban kifizetnem, akkor megéri. Csak akkor azzal nem számoltam, hogy Bandi az alkatrészeken húzza be a nagy lóvét, én meg a munkadíj felét kapom. Szóval dolgoztam látástól mikulásig. 150 ezernél tartottam, amikor szétbaszta az autót, és "eltüntette". Tudom, hogy kinél van, de az az ember fosik-szarik Banditól, úgyhogy nem hinném, hogy vissza tudnám szerezni a gépet. Már szarok is rá, majd lesz másik. Jókis tanulópénz volt, majd máskor jobban meggondolom, hogy kiben bízok meg.

Ismeretlen helyre szálította? :-O A te vasad elcsaplizta,akkor jómunkásember módjára kifizetett!-(

Hát én is nagyon várom a végeredményt. Attól meg ne félj, hogy nem megyek Szegedre. :)

Jó, rendben, ne add el nekem, de találj nekem is vmi 3.0 V6 75-öst, hasonló áron. És akkor nem foglak ennyire utálni. :D

Én szívesen odaadom az enyémet, csak Bandi nem hozzám vitte a trélerrel a 75 tali után, hanem "ismeretlen helyre". Egyébként többek között ezért is rágtam be rá, és hagytam ott. Na meg nem szívesen adom a nevemet ahhoz, amit művel az ügyfelekkel.

Jah,muszáj voltam belopakodni a nagy gazba,de végül megérte!:-)))))))) Gondolom érted?:-)

Ááá egész olcsón a tiéd lehet,500k ? :-) Azért megfontolom,hogy ilyen jó vasat eladjak egyáltalán!:-)

Hmm,még mindíg áll az America projekt!:-) Várom a végeredményt!:-) Szegedre ha nem jössz,én váglak agyon,ugyhogy neked nem kell utánna senkit em!DD..:-)