Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Az embertől kérdeztem komplett e az autó mert a képen nem volt generátor de azt mondta megvan az is, nem hiányzik semmi az autóról. Csak ugye régóta áll, 8-10 éve.
A tetőablak elvileg nem gyári, csak az angol piacra volt olyan kivitel a Tix, az a váltó talán egy Golf I. váltó lehet.
Pár dolog azért jó lenne az autóról de kicsit messze van és most nem is vagyok eleresztve túlzottan, azért köszi a segítséget. Én alszom rá egyet és jelentkezem ha tudnál segíteni.

Az üvegek épek, mindnek ugyanaz a száma, kivéve a bal hátsót(abban 89 a végződés a többiben 82) a tetőablak nyitószerkezetébe Made in Austria van préselve(lehet, hogy az utólagos) a tető szélén, mindkét oldalon alumínium(vagy valami hasonló anyagból) van négylevelű lóhere:) van mellette a garázsban egy kupac alkatrész, generátorok, meg minden szirszar, de nem tudtam, hogy abból mi Alfa és mi nem. Egy valamit lefényképeztem:) Illetve volt ott még egy váltó, azt is lefényképeztem, bár nem tudom mibe jó.. Na mindegy, ha valakit innen érdekel, akkor szívesen segítek neki mozgatásban, vagy bármiben:) Ha nem adja el a srác Alfa gyűjtőnek, akkor vastelepen végzi.Bár azt mondta, jobban örülne, ha valaki elvinné..

Köszi, kb. erre számítottam. Én az enyémet hasonló állapotban vettem sok-sok éve 40-ért. Aztán egy másikat alkatrésznek 35-ért Koni Sport gátlókkal, majd kaptam egyet csak úgy (bár az 4 ajtós volt) :)
Ha szigorúan nézzük megérhet még alkatrésznek is 60-at bár én sokallom. Ha jó az összes üveg az is kincs meg a beltér.
Pécsen hirdették azt a 4 ajtós Valenitno-t régebben, szépen ment le az ára ahogy motorhibás lett...

Megnéztem a kocsit:) Mondta a srác, hogy beszéltél vele és küldött neked róla képeket. A kocsi igazából alkatrésznek jó. Kasznija szétrohadva, géptető, csomagtartóajtó, ami viszonylag ép karosszériaelem rajta. Illetve a napfénytetőablakos teteje. Beltér egész kultúrált, műszerfal egyben van, ülések sem vészes állapotúak. Szőnyeg, kárpit sem rossz. Tetőkárpitozás kuka. Gyári Speedline felnikkel amiből egyik kuka. Váltó nagyon szépen pontosan kapcsolható. Motorja elvileg működőképes(az elmondása szerint) Forgalmija megvan, forgalomból ki van vonva. A csomagtartóajtón van hátsó szárny:) Kb ennyi. Ár alkuképes, nekem azt mondta most, hogy 70 pénz az alja, de szerintem 60 körül odaadja. Állítólag volt rá komoly érdeklődő valahonnan Pécs környékéről. Vajon innen lehet valaki?

Nekem azt mondta inkább egyben szeretné, érthető. Küldött az eladó 26db fényképet, azok alapján eléggé kérdéses a felújíthatóság (ép ésszel). Viszont van rajta vonóhorog :)
Én alkatrésznek látok benne fantáziát csak.

Ma délután kiugrok,és lefényképezgetem, megkérdezem a tulajt, hogy egyben akarja eladni, vagy bontva..

Hűtővewntilátort nem adják el külön?? Vagy valakinek egy felesleges darab. Vagy ha leszerelhető a motor külön akkor csa az is érdekel. Az enyémnek kiugrott a szénkefe az oldalán, és nem lehet visszarakni.

Én is beszéltem az emberrel, nekem nem mondott árat. Azt sem tudja ki van e vonva a forgalomból vagy nem, alkatrésznek megvenném magamnak de másnak nem. Amúgy ez egy Ti QV. Megnézni megnézhetnéd esetleg de ezek sajnos a menthetetlen karosszéria állapotban vannak, max. alkatrésznek lenne jó.

Valakinek olcsón egy csodaszép Alfasud? Megkérdeztem, 80.000 az irányára, szerintem 50-60ért el lehet hozni. 8éve áll egy garázsban, hagyatékból való. 8 évvel ezelőtt működőképesen, érvényes műszakival állították le. Mondjuk elég korrodáltnak tűnik. Ha valakit konkrétan érdekelne, akkor szívesen megnézem neki, merthogy tőlem 4 kmre árulják:)

Merre laksz? Hú, az már majdnem Ukrajna...Pálinkát megiszod e?

Hm, hogy tudjuk megboltoln
i?

Szia!
Nekem van. Bár garanciát nem vállalnék rá. Keveset mentem vele. Nekem jónak tűnt.
Azóta a sarokban hever.
(De semmiesetre sem postázom.) :)

Üdv! sprinthez mind a két fajta hátsólámpám van eladó ha érdekel valakit:)

Helló mindenkinek! Akinél van esetleg elfekvő fékszervódob, az jelezze nekem,merthogy megvenném. Ugyanis az enyém valószínüleg lyukas. Benditalia feliratos, sárgarézszínű ami az enyémben van....

A féltengely kihajtás nem egyezik meg, mert a sprint belsőfékes :( A 33 órában meg nincsenek bennt a zok a visszajelzők amik a sprintben, meg lehet nem is 1 méretűek. Meg azt sem akarom, hogy felemás legyen

Van egy krómos első lökösöm is sprinthez, ha érdekel valakit, és gyújtás trafót is találtam! :)

Akkor ha beraknád a 145 szenzorát és átraknád a Sprint műszeregységébe egy 33-mas óráját?

Mert a 45-nél megkapta a kmóra, meg az ecu-is. Pl nekem motorféken kigyullad az injektor lámpa és úgy is marad, gondolom azért mert nem érti miért magas a fordulatszám, ha a folytószelep régóta zárva és befecskendezés sincs. Meg lehet hogy a menet tulajdonságokon is változtatna. 140körül elfogy a kraft

Face-el beszélj az ügyben.

Ilyet tud valaki csináltatni ?

Továbbra sem értem, minek az ECU-nak járműsebesség jel?

145 1.6 boxer moci van benne gm ecu-val. csináltam egy tartó konzolt az ac pumpa helyére a blokkon, és rátettem a jeladót, hogy a belső féltengelycsukló csavarjairól veszi majd a jelet, és összekötöttem az ecu-val, de nem nyert. Mást nem nagyon tudok kitalálni már.

A GM ecunak.)

A lényeg hogy minek a sebességjel??? :)

)))
GM, ha yól rémlik.
Melyikre gondolx Bosch alatt, LE3.2? Mert ugye ez volt gyárilag bennük.

Nézd el a hülyeségemet... :)
Minek kell egy Bosch motorvezérlőnek sebességjel, ami olyan egyszerű mint a szög?

Xtem minden Sprint spirálos. Az ECU miatt kell neki a yeladó.

Hát ezt simán benéztem. :(
Miért fontos neked az elektronikus?
Húzd ki a váltóból a jobb kihajtást és a jeladót, aztán tedd be a régi kihajtását és a spirál fogaskerekes kis betétjét.

(Face-től loptam!)

Nem az, maradt spirálos :(

Köszi, ez biztos? Mert akkor veszek egyet