Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Sziasztok!
Ha van valakinek ilyen kerete Sud-ból, vevő lennék rá! :)

Köszi a sok infót! Nagyon kedves Mindenkitől! :)

http://totalcar.hu/tanacsok/autojogasz/2013/02/13/atiras_muszaki_nelkul/

www.budapest13.hu/letoltes/ugyleirasok/okmanyiroda/tuljogvalt

érdemes végigolvasni, azért hétfőn vagy kedden pontosabbat tudok majd

Komolyan nem értem.. csak nálunk Dél-Dunántúlon ilyen csökönyösek? Iszonyat tortúra volt névre íratni a Patrolt. Hozzánk is mobil eredetvizsgások jöttek ki, na hát azt a műszaki vizsgás fazon el se akarta fogadni..merthogy évek óta nincs mobil eredetvizsga..véleménye szerint. Az okmányiroda is vacakolt, mert műszaki nélkül nem vehető névre az autó, pár nap halasztást adott, de azt is úgy, hogy mikor időpontot kértünk 15 napon belül nem is tudtak adni. De csak a bírsággal fenyegetőztek. Ezért hát a gyomorgörcs hogy lepapírozzuk a Sudot. :/ Holnap lehet bemegyek és rákérdezek személyesen, mi a naprakész álláspontjuk. Nincs köztünk okmányirodás?

Nekem nem volt gondom az átírással:) Ugy van nagyjából, ahogy leírtátok. Annyi, hogy az átírás elött meg kell csináltatni az eredetiségvizsgát (hozzám mindig egy mobil eredetvizsgáló srác jön ki 16.800 ft). Az eredetvizsgálathoz kell az adásvételi. Az adásvételinél 15 napon belül kell átiratni az autót. Itt lehet kicsit trükközni, ugyanis(legalábbis nálunk) időpontot kell egyeztetni az okmányirodással, az elkéri az új tulaj nevét, meg a kocsi rendszámát, beírja a rendszerbe, hogy megtörtént az időpontkérés, viszont ez az időpont, nekem pl a Sprintnél a lejelentést követően kb 2 hónappal volt(merthogy megbeszéltem az okmányirodás hölggyel ezt a későbbi időpontot, így kényelmesen el tudtam intézni az eredetvizsgát és a kocsi hazaszállítását. Ugyanis én az adásvételt követően kb csak egy hónappal hoztam haza a kocsit. Ami fontos, a 15 napon belüli időpontkérés( ha ez megtörténik, kapsz időpontot, akkor már nem büntetnek meg átírás elmulasztása miatt). Aztán kapsz 3 db csekket, amit be kell fizetni, alapesetben úgy van, hogy ha beviszed az eredetvizsgás papírt, akkor adja át az önkormányzat a csekkeket, nálam odaadta a hölgy, én meg megígértem neki, hogy csak a eredetvizsga utáni napon adom fel őket, előbb semmiképpen. Ahogy megvan az eredetvizsga, a csekkek feladása, akkor beballagtok időpontra az irodába, ott a régi forgalmi hátuljára bejegyzik az új tulajt és ha kéritek kivonják 6 hónapra a forgalomból. Ha forgalomba szeretnétek helyezni, akkor a régi forgalmival, az adásvételivel bejelentkeztek műszakira, ott sikeres vizsga esetén kaptok egy műszaki adatlapot, ezzel vissza az okmányirodába, és ott kiállítják nektek az új forgalmi engedélyt. Viszont az átírás megtörténtekor elkezdik a törzskönyv legyártását, nálam például, mivel típust kell módosíttatnom, a műszaki után kérnem kell a régi(kb 2 hetes) törzskönyv bevonását és az új törzskönyv kiállítását a helyes adatokkal. A Sprintnél, ami nem Sud Sprint az NKH rendszerében az összes motorvariáns évjárattól függetlenül QV nek van nyilvántartva, ehhez kell begyűjteni pár papírt, hogy a műszaki vizsgán legyen lehetőség az NKH adatbázistól való eltérésre.

Pedig Adri, elég sok a "különleges" okmányiroda:) Én 3 helyen kérdeztem meg, mind 3-nál teljesen mást mondtak. De ezzel az ideiglenes kivonással is elmehetnek a ... Volt hogy kiment a fejemből, hogy hamarosan lejár és 2 héttel a lejárta előtt vettem csak észre. Persze időpontot nem tudnak adni, csak hetekkel későbbre. Máshol lenne, de nekem se időm, se pénzem erre. Pénteken járt le és hétfőre volt időpontom meghosszabbítani, mert hát hétvégén zárva vannak. A súlyadót már küldték is ki. Azóta rájöttem, hogy ha a helyszínen 3 hétre van időpont, akkor internetes időpont kérésnél másfél héttel előbb. Persze hiába fizeti ki az ember a teljes fél éves díjat, ha a lejárta előtt 1 héttel kapsz időpontot, akkor onnantól indul az új.

Nem tudom, hogy felétek vannak "különleges" okmányirodák, vagy csak felénk, de ilyen jogszabályról mi nem tudunk. Egyedül új forgalmit nem kaptok, ha nincs műszaki az autón, de ebben az esetben is felvezetik a régi okmányba, hogy tulajdonosváltás történt. Természetesen a törzskönyv már az új tulaj nevére érkezik. Azért úgy gondolom, hogy eléggé otthon vagyunk a témában, hiszen jelen állapot szerint csak Alfából van 8 db a portán, és ezek többsége 1985 előtti, és csak azokon van műszaki, amit használunk is. Soha nem volt még probléma a vizsga hiánya az átírásnál (még idén sem)! Ráadásul ilyen feltételekkel mellett már Aszódon, Hatvanban, Gyöngyösön és Egerben is írattunk át a nevünkre kocsit. A műszakit nem kérték sehol! Miért is kérnék? Útvonalengedéllyel 3 napig oda viszed az autót az ország területén belül, ahová csak akarod (pl. eredetiségvizsgálat, vagy mi veteránozni is így szoktunk). S gondoljatok csak bele, hogy egy szétrohadt, motorikusan rossz autót is át kell íratni 15 munkanapon belül, pedig az ilyeneken egyhamar biztosan nem lesz műszaki. (Utána pedig szépen kivonatod ideiglenesen 6 hónapra 2300 HUF -ért, és ezt addig hosszabbítod, ameddig csak akarod, és így a súlyadó vagy a kötelező se ketyeg...jobban megéri.) De ha valamelyik okmányirodai "okos" mégis jobban tudná, csak mondjátok el neki ezt, és kérjétek, hogy mutassa meg az erről szóló jogszabályt. :-)

Adrienn

Azt tudom.DDD Milyen hp volt?DD

Ez az átírás dolog engem is érdekelne, ha nem titok.

Köszi várom! :)
Mert megláttam, megtetszett, olyan illata van,tudod az igazi régi benzines autók meghitt illata, ..az embernek összefut a nyál a szájában. Kellett! Az egyik ismerősömnek 33-as Alfája van, imádom a kukoricapattogtató hangját :D

Lemondtuk, mert egyrészt innen kb 200km, és csak pár képet kaptunk róla e-mailben. 4 Gyerek van a családban, meg kellett fontolni anyagiak miatt is. Belekapni ebbe is, abba is, hááát elmondom van egy Patrolunk, amit épp kaszniznak a férjemék és még a motort is szét akarják kapni, azt szeretnénk teljesen összepakolni szép, kultúrált, megbízható nagycsaládos autóra. Van egy 126-os Fityónk, ami műszakira megy, és itt van a szemem fénye Sudom aki a családom után minden gondolatom leköti.

Jól van na! A megfelelő mennyiségű és minőségű pálinka elfogyasztása után mindig optimista leszek, és "apró problémákon" nem akadok fenn :).

A kisebb mókolás annyut yelent, hogy akad 1 komplett donorod.)))

Mi voltunk azok az elvetemült érdeklődők, majdnem el is hoztuk, csak 70+35 (fuvarköltség) pénz lett volna mire lehozzuk Ligetre.

Köszi az infókat. :) Igazából az összkerék csak a téli járhatatlan utak miatt kellene. Egy zsákfaluban lakunk, amibe dimbes-dombos út vezet. 4 srácom van, abból most a legnagyobb a szomszéd faluba jár suliba, télen nehéz közlekedni ha leesik a hó. Ennyi.
Nem tudtam hogy ilyen ritka darab, meg azt sem igazán hogy mit veszünk :) Egyenlőre gubanc lesz az okmányirodával is, mivel névre kéne iratni, de ugye műszaki nincs rajta. Egy éve vettünk egy Patrolt, azzal is futottunk pár kört mert asszem '85 előtti autókat csak érvényes műszakival lehet névre venni. Azon se volt..pár nap halasztást meg csak akkor engedélyeznek ha szakszerviz ad igazolást. Tehát ha van erre jó ötlet az most nagyon kellene!
Amúgy jó hogy idejöttem hozzátok,mert ugye az feltűnt hogy nem okés a kasznizás és hogy másik homlokfal van rajta, de hozzá nem értőként az indexek nem tűntek fel. Egyenlőre a hivatalos papírokon kellene átesni aztán már kényelmesen csinálgathatnánk az autót.

Persze, teljesen egyforma maga a blokk gyakorlatilag. A hengerfej meg a szívócsonk más a karbikkal. Meg persze sok más apróság (vízcsövek, gázbowden) de simán átépíthető. Illetve át lehet tenni mindent az egykarbis blokkra és marad a motorszám.

Nem tudok konkrétumot a motorhibáról, csak tippelek. Amikor még először hirdették elég "drágán" akkor kíváncsiságból felhívtam az embert. Nem igazán tudta mit árul, eleve 95Le-s teljesítményt írt és mondott. És persze nem Valentino-nak hirdette hanem Quadrifoglio-nak. Aztán később mikor engedett az árból akkor már kicserélt vezérklésről volt szó, utána meg szerintem már más hirdette motorhibával. Amúgy neked gyárilag 1db kéttorkú karbi volt az autódon (gyakorlatilag a 33-as karbija is megfelel), volt 2db ilyen rá való karbim is most adtam oda egy barátomnak. Gondolom azt tudod, hogy ez egy speciális változat volt (a Valentino), eredetileg adtak hozzá egy Valentino Garavani bőröndöt vagy kézitáskát is! Az autódon szerintem valami régi Ford Escort indexek vannak ráfaragva elöl, biztos amikor összetört és csinálták nem volt más kéznél. Ha érdekel mellékesen vannak eredeti gyári új indexeim előre, sárga és fehér is.
Biztosan be lehet tenni alá az összkérékhajtást de én ezt elég nagy projektnek gondolnám. Én nem vágnék bele személy szerint.
Amúgy meg üdv. az Alfa Boxeresek körében :)

Az autó konkrét műszaki paraméterereivel igazából nincs mit vitatkozni, de...! Lehet bele komolyabb motort rakni, mint ahogy négykerék hajtást is. Ez utóbbihoz valószínűleg a padlót is vágni kell, mert anélkül nem fog passzolni. Mivel a 33 a Sud-nak nem csak egyszerűen utóda, de gyakorlatilag műszaki továbbgondolása, a meglévő műszaki alapokat tovább fejlesztve jött létre, ezért kisebb mókolásokkal, de beépíthető a 33 hajtás a Sud-ba.

Karbi: Solex C32 DISA, vagy Weber DIR 32. Az öxxkeréken soka Lgondolkoztak már mikor még frissen csöppentek bele a történetbe.) Amúgy ahhoz kell ám 1 motor is.)))
1ébként létezik Alfasud 33 topik is.

Sziasztok! Nagyon új vagyok itt..
Szerintem az én Sud-om amiről beszéltél, mert Pécsről hoztuk el. Mondjuk Lada karbi volt rajta és ment azzal is. Most a gyári karbiját szeretnénk visszatenni, de nem dupla Weber, hanem szimpla központi, gondolom az kell rá ami a 33-ason is van nem? Motorhibájáról tudsz konkrétan valamit? Mi csak kíváncsiak voltunk egyáltalán beindul-e, mert a pasi aki eladta kapásból úgy kezdte, hogy ne tologassuk,meg ne próbáljuk beindítani mert úgyse sikerül..
Szerintetek alá lehetne tenni a 33-as összkerék meghajtását?..vagy nagyon elvetemült vagyok? :oD

Köszönöm. Majd jelentkezek érte :D