Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Hogyhogy?

Sziasztok!
Na a kompresszorból nem lesz semmi,
szóval ha valakit érdekel, ez a része a projektnek átadom szívesen. :)

Sziasztok!

Ha valakit érdekel, szívesen elboltolnám értelmes dolgokra. :)

Sziasztok,

Kellene pár apróság a sprintemhez. Feladtam egy hirdetést az adok-veszekben. Nézzetek rá legyetek szívesek, hátha van valai otthon elfekvőben.

Köszi,
Zoli

Mi? :)
Nem küldtél képeket. Megpróbálom előkeríteni őket azért, és elküldöm hét elején.

Valakinek egyfelesleges kuplung pedál visszahúzó rugója?? Enyém ma eltört.

Én is Lfeledtem, pedig ott volt nálam a féképező.)(

Valaki nem örökítette meg ott azt az egyet? Nekem kimaradt sajna.

1 volt.) De úgy a klaxxikus boxerből sem sok volt.)(

Úgy rémlik a régi Alfa 33-asnak volt 28-as fogszámú csuklója, a 25-ös foggal a csíklámpásokat szerelték.

Kétfajta külső féltengeycsukló van a belsőfékeshez. A "kisebb" 23-as fogszámú kívül (ami az kerékagyba megy) a belső fogszám 22 (ami a féltengeyrúdhoz csatlakozik). A "nagyobb" külső fogszáma szintén 23 a belső fogszáma pedig 24. Ezért nem lehet a féltengelyrudakat cserélgetni. A kisebb csukló külső átmérője is kisebb, 75mm a nagyobbé pedig 84mm. Ezért kell ugye másik méretű gumiharang is rá. A kisebb féltengelycsuklóból még ven elvétve de az se sok,. a nagyobb már valóban fehér holló.

Komáromba nem jössz? oda elhozhatnád akkor magaddal :) De ha már itt tartunk kellen egy hűtőmaszk is, meg 2 jófajta tompított fényszóró is :) Nekem meg van egy krómosba való tompítottam, gyönyörű szép.

És tudod hogy milyen állapotban vannak azok a féltengelyek? Milyen alkatrészre lenne szükséged?

Van két pár belsőfékes féltengelyem. Nekem azokra szükségem nincs. Ha valamikor feljössz, megnézed azt viszed ami tetszik. Megalkudunk valamennyiben, vagy felajánlasz valami alkatrészt cserébe. :)

Igen bizony pont a külső féltengelycsukló a probléma, azt nehéz dió szerezni. Főleg a nagyobbat mert a kisebb (régebbi) az még akad. Vagy marad a felújított féltengely ami még mindig elfogadható és megfizethető.

Igazából külső csuklók kellenének de sehonnan nem tudok szerezni. Illetve hozattam hozzá felújított féltengelyeket, de nem ehhez való volt, és nem is a külső fékeshez, valami 3-típusú volt :(

Tudsz féltengelyeket? Milyenek?

Igen van ilyenem :) a 145-ben volt. Egyik sprintnél sem volt ilyen mikor hozzám került. Az eredeti spirállal sosem volt gondom, de a többi mindig kimászik a likból. Manualban néztem képet, de abból nem vettem ki hogy az most igazából mit is akar mutatni, azt jobban is megcsinálhatták volna.

Beszerelése, azt hiszem elmarad, egyszerűen nem megy a helyére, azért meg a féktárcsát lenem veszem most, hogy jobban odaférjek. Majd féltengely cserekor megoldom, ha lesz féltengely valaha is hozzá.

Az nekem is van belőle pár db, de soha nem haxnálom.))) Még 1x sem volt belőle problem.)

Így is lehet mondani! Apróság de ha nincs akkor szívás a dolog, persze nekem van pár darab :)

Kedvencünk az omegagyűrű.D

Egy elég érdekes biztosítógyűrű fogja a spirált, beszúrtam képeket. Azért hosszú a füle mert így jól meg lehet fogni beszereléskor.

a 145 váltójában a jeladót fogta be egy fm gyűrű, abba egyszerő belerakni, elvileg jó lehet ebbe is, holna megszakértem azt hiszem. Köszi!

Elvileg egy fém gyűrű fogja bele. Amit nem egyszerű beletenni

Megint behalt a km-órám és most még nem tudom mitől. már régebben meg akartam kérdezni: A váltóba nem rögzíti a spirált semmi?? Mert nekem nem, csak az akksi mellett aza műanyag átvezető

Megfordítottam, most szebben áll, alacsonyabb lett az eleje, és gázadásnál nem emeli annyira az elejét. Most állíthatok futóművet megint :) Kszi a tippet, meg a segítséget mindenkinek! Most kb. az irányító karnál van az a rugó alsó vége, valamintígy nehezebben ment fel a toronyba

Amúgy az okmányirodai ügyintézésen túl vagyunk, a Pécsiek korrektek, rugalmasak, segítőkészek! :)