159 - Fórum - Alfa Amore: Az internetes Alfa Romeo közösség

Fórum >> Típusok >> 159

Piritu - 1.000.0002011-10-11 21:09:13 // 1334

Akkor hogy a fütyibe mérték a gyárban?
Eddig minden autóm "hozta" a gyári vegyes fogyit, az euro5-nek valahogy nem sikerül. Amúgy nem sokallom a 6,5-7-et, de minek a parasztvakítás a gyár részérõl?

elõzmény: Erhard 242 (Pure Energy) // 2011-10-11 21:01:29 »

Piritu - 1.000.0002011-10-11 20:56:45 // 1333

Nagyon kíváncsi lennék, hogy a gyári 4,4-es országúti fogyi hogyan érhetõ el...

elõzmény: Erhard 242 (Pure Energy) // 2011-10-11 09:30:45 »

Piritu - 1.000.0002011-10-10 21:08:15 // 1332

Szóval, 5 napi bp-i kocsikázás után csak megerõsíteni tudom: a 159 nem erre való.
A lámpánál lájtosan indulva otthagy mindenki, persze ilyenkor 9-en belüli városi átlag jön ki. Felépült turbónyomással indulva meg otthagyom a sort 10 méteren belül, természetesen 15+ literes átlaggal. A kettõ között - hála az euro5-nek - nincs átmenet. Hála a hatalmas turbólyuknak (3-5 mp is lehet!!) egy csomó manõvernek "neki kell készülni".
Bakker, nem gondolhatták komolyan az Alfa mérnökei, hogy hirtelen lepadlózva a gázt (tipikus duplakuplung közé tett gázfröccs esete) az alapjárati fordulatszám változatlan marad, a kocsi le sem reagálja :-(
Hazafelé kiérve a városból újra elemében volt, km falásra termett. Kényelemben, nyugalomban és elmaradó OFF-ok között.

elõzmény: Piritu - 1.000.000 // 2011-10-07 22:43:40 (1331)

Piritu - 1.000.0002011-10-07 22:43:40 // 1331

Adalék a városi fogyasztáshoz, ma Budapest 2,0 kormos:
- átlagsebesség: 4 km/ó
- menetidõ: 1 óra 40 perc
- átlagfogyasztás: 15,4 liter/100 km
Élvezem a pesti közlekedést :-)

Piritu - 1.000.0002011-10-05 21:28:21 // 1330

..és mikor regisztrálnak?

elõzmény: Erhard 242 (Pure Energy) // 2011-10-05 21:27:19 »

Piritu - 1.000.0002011-10-05 21:24:15 // 1329

Nekem 4,7 sikerült csak, az is dombnak lefelé :-(

elõzmény: Csosznorbert // 2011-10-05 21:03:29 »

Piritu - 1.000.0002011-10-05 21:22:49 // 1328

Az enyém is németül kommunikál :-)

elõzmény: GTPeti // 2011-10-05 21:13:13 »

Piritu - 1.000.0002011-09-30 21:11:45 // 1327

Én a B&M-et leköltöztettem a lábtérbe. Nélküle hibaüzik jönnek, úgyhogy most ott van, de nem csinál semmit. :-)
A rádió helyére meg bement egy normális, ami a 156-ból maradt.

elõzmény: Shadin // 2011-09-30 15:43:36 »

Piritu - 1.000.0002011-09-30 13:06:02 // 1326

Kösz a bizalmat, de ismerni kéne, hogy érdemben hozzá lehessen szólni :-))

elõzmény: ALFI156 // 2011-09-30 08:26:54 »

Piritu - 1.000.0002011-09-30 13:05:03 // 1325

Nekem se az van, a Bose 260e feláras. A felébõl jobb hangot lehet csinálni, felesleges...

elõzmény: ALFI156 // 2011-09-30 07:38:09 »

Piritu - 1.000.0002011-09-29 12:19:30 // 1324

A nitro, alkohol és társai nem oldják :-(

elõzmény: Erhard 242 (Pure Energy) // 2011-09-29 09:28:04 »

Piritu - 1.000.0002011-09-29 09:13:22 // 1323

Eltartott egy darabig, meg sok sör kellett hozzá :-)
Emlékszem, anno valaki írta az 56-os fórumba, hogy mivel lehet, de nem találom.

elõzmény: Erhard 242 (Pure Energy) // 2011-09-29 08:07:48 »

Piritu - 1.000.0002011-09-28 22:53:57 // 1322

Pengével vakartam le.

elõzmény: Erhard 242 (Pure Energy) // 2011-09-28 21:36:39 »

Piritu - 1.000.0002011-09-26 19:59:23 // 1321

itt is ez a baj

elõzmény: Lewes // 2011-09-26 19:41:15 »

Piritu - 1.000.0002011-09-26 19:53:25 // 1320

P1555 fojtószelep potméter jele terhelt motornál nem ok

elõzmény: Lewes // 2011-09-26 19:41:15 »

Piritu - 1.000.0002011-09-26 19:36:59 // 1319

Mivel olvastátok ki? Az EcuScanomban nincs 0704 és 0235-ös kód. Az 1555 meg gyújtáshibához tartozik.

elõzmény: Lewes // 2011-09-26 17:11:00 »

Piritu - 1.000.0002011-09-25 20:47:12 // 1318

Hááát nem a legjobb :-(

elõzmény: Csosznorbert // 2011-09-25 20:45:53 »

Piritu - 1.000.0002011-09-22 19:42:08 // 1317

klatty

elõzmény: imi156 // 2011-09-22 18:55:32 »

Piritu - 1.000.0002011-09-21 22:21:38 // 1316

Az Alfa gyár szerint is fontos, elõ is írja a rendszeres cserét. Idõvel vizet vesz fel és erõsen változnak a tulajdonságai :-)

elõzmény: ALFI156 // 2011-09-21 22:19:24 »

Piritu - 1.000.0002011-09-21 21:03:15 // 1315

Sõt ugyan azt a filmet is nézzük :-)

elõzmény: ''''' // 2011-09-21 16:56:41 »

Piritu - 1.000.0002011-09-21 21:02:20 // 1314

A háttérbõl hiányzik két ember :-DD

elõzmény: imi156 // 2011-09-21 16:38:56 »

Piritu - 1.000.0002011-09-20 22:49:47 // 1313

A mostani 156-os naptár A3 méretû, spirállal összefûzött, falra akasztható. Egy oldal, egy hónap.
A nyomtatási és postázási költség volt a naptár ára. Lehetett kérni több darabot is. Ezt mindenki elõre utalta és a nyomtatás szervezõje postán eljuttatta a kész naptárat.
Anno a 156-ból csináltunk asztali naptárat is.

elõzmény: Csosznorbert // 2011-09-20 22:45:24 »

Piritu - 1.000.0002011-09-20 22:39:58 // 1312

Van 147-es és 156-os naptáram, ott minden részt venni szándékozó küldött be egy-egy képet a kocsijáról és az általa kívánt hónaphoz vannak berakva a képek. 2-3 per hó. A naptárban meg a szülinapok bejelölve.

elõzmény: Csosznorbert // 2011-09-20 22:31:40 »

Piritu - 1.000.0002011-09-20 22:27:30 // 1311

Akkor már csak azt kell tudni, hogy milyen formátumból dolgozik és hogy ki tud olyan formátumban megszerkeszteni egy naptárat. Utána már csak a fényképeket kell összeszedni és meg is van oldva a probléma :-)

elõzmény: Csosznorbert // 2011-09-20 22:19:08 »

Piritu - 1.000.0002011-09-20 22:11:16 // 1310

Csak kéne valaki, aki
- meg tudja szerkeszteni
- van nyomdász ismerõse
Sajna egyiknek sem felelek meg :-(

elõzmény: Erhard 242 (Pure Energy) // 2011-09-20 22:07:12 »

Piritu - 1.000.0002011-09-20 22:10:01 // 1309

Régen volt kép a topikban

Piritu - 1.000.0002011-09-20 22:04:25 // 1308

Nem csinálunk 159 naptárat 2012-re?

Piritu - 1.000.0002011-09-20 21:59:03 // 1307

Mexikóból :-)

elõzmény: Erhard 242 (Pure Energy) // 2011-09-20 21:51:55 »

Piritu - 1.000.0002011-09-20 21:46:09 // 1306

Ma az újvilágból származó utasom volt a 159-ben. Szerintem ember még ennyire nem nézett meg autót. Ajtókárpit, ülés, mûszerfal megtapogatva. Kívül körbejárta, embléma megnézve többször. Fogalma sem lehetett, hogy mi ez :-)

Piritu - 1.000.0002011-09-19 20:02:14 // 1305

Stimmel :-))

elõzmény: ALFI156 // 2011-09-19 19:50:31 »

Piritu - 1.000.0002011-09-19 19:10:02 // 1304

Szerintem a tegnap esti "vita" után egyértelmû a helyzet. Boxot ne, fõleg a belinkeltet ne. Ha erõsíteni akarsz progi.
Még vártam Alfi156 részérõl egy reagálást, mégpedig azt, hogy a motornak ugyan nincs baja, de turbót kellett cserélnem, ami nem kis pénz volt. Mégpedig számomra egyértelmû, hogy a box miatt. Nincs az az olcsó box, ami vissza tudta volna hozni a túró árát.
u.i.
Itt köszönném meg a "vitapartneroknak" a tegnap esti beszélgetést. Ha ezzel csak egy embert sikerült eltéríteni, már érdemes volt .-)

elõzmény: Csosznorbert // 2011-09-19 13:53:56 »

Piritu - 1.000.0002011-09-18 22:29:00 // 1303

Elméleti szintû kérdésem lenne:
Biztos, hogy fontos ez a paraméter? Nem a befecskendezett mennyiségek és az egyéb mért értékek (LMM, lambdák, stb) alapján állítja be magát a rendszer? Anno, amikor a Spiderben dobálta az FRA hibát a comp, utána néztem. (Érdekes volt, hogy a sok szakember akkor elhallgatott, senki sem reagált.) Nagy nehezen kiderítettem a neten, hogy ez az érték pl. egy önbeállított érték (TRA-val együtt), gyakorlatilag folyamatosan korrigálja a mért értékek alapján. Aztán ezekkel az értékekkel korrigálja az LMM és lambda (és még a fene tudja, hogy milyen ) jelet folyamatosan a comp, hogy a végeredmény jó legyen. Mindez 14 éve már korszerûtlen volt...

elõzmény: Erhard 242 (Pure Energy) // 2011-09-18 22:00:01 »

Piritu - 1.000.0002011-09-18 22:16:51 // 1302

"Egyébként szerintem többet te se nagyon akarsz ilyennel szórakozni." - simán, vagy lett valami baja a motornak a szar boxtól? 50 ezret ment vele :-)

elõzmény: ALFI156 // 2011-09-18 22:00:41 »

Piritu - 1.000.0002011-09-18 22:13:40 // 1301

klatty és klattyelég a képet megnézni, kicsit más, mint amit a Cartárs belinkelt :-)

elõzmény: ALFI156 // 2011-09-18 21:57:19 »

Piritu - 1.000.0002011-09-18 22:06:21 // 1300

Tudom, hogy vannak emberek, akik egy garázsban különbet tudnak alkotni, mint az erre szakosodott gyártó vagy cég, csak valahogy nem hiszek bennük. Ha valami hasonlót akarnék eladni én is minden érvet felsorakoztatnék, még a belsõ világítás hatékonyabb áramfelhasználását is. :-DD

elõzmény: Erhard 242 (Pure Energy) // 2011-09-18 21:57:18 »

Piritu - 1.000.0002011-09-18 21:58:00 // 1299

Meg kell mondanod a rendeléskor, hogy milyen kocsihoz lesz, ahhoz programozzák. Kérdezd meg GTPetit, neki még a 2-es van. Még anno is így volt.

elõzmény: Erhard 242 (Pure Energy) // 2011-09-18 21:47:53 »

Piritu - 1.000.0002011-09-18 21:56:32 // 1298

Például azoknál, akik már használják. Pár darabot már eladhattak belõle :-)
A múltkor a német fórumokon utána néztem, volt ott pár felhasználó.
teljesen más, mint a többi, vagy 5 ponton van rákötve a kocsi elektronikájára. Nem rail nyomást hamisít, mint az "átlag".

elõzmény: ALFI156 // 2011-09-18 21:47:50 »

Piritu - 1.000.0002011-09-18 21:53:37 // 1297

"Az csak 1 hamis adatot közöl semmi több." - mert valamelyik programíró ezt mondta még nem kell elhinni. A Novitec elég sok helyen avatkozik be a rendszerbe és profi cucc. Ráadásként az emmisszió is megfelel a mûszakin.
".A programnál mindent felül lehet írní.Turbó nyomás,üzemanyag ezek keverékei,gázbedálreakció,dölés szög,fokok." - gondolom mindegyik variáció több százezer km-en ki lett próbálva, mielõtt feltöltik egy többmilliós autóba kísérletezni :-)
Hangsúlyozom, nem vagyok progi ellenes (volt és van csippes vas a családban), de nem kéne temetni a boxot. Nem ennyire egyszerû a kép.

elõzmény: ALFI156 // 2011-09-18 21:46:43 »

Piritu - 1.000.0002011-09-18 21:42:13 // 1296

Novitec kipróbált, mondhatni gyári termék, nem egyedileg így-úgy barkácsolt, írt program. Ráadásul a DPF-et is elviseli
2:2

:-D

elõzmény: Erhard 242 (Pure Energy) // 2011-09-18 21:37:03 »

Piritu - 1.000.0002011-09-14 22:17:39 // 1295

Semmi :-)
Kettõ fél éven belül fekve maradt, egy összesen vagy fél évig ment majrélámpával, egyben komplett motorcsere volt 150ezernél. A többirõl nem meséltek a gazdáik. Meg nem is tudtak, mert a bérkocsik szervizénél sosem lehetett ott a bérlõ.

elõzmény: ALFI156 // 2011-09-14 22:08:27 »

Piritu - 1.000.0002011-09-14 21:55:28 // 1294

A cég most vett 4 OFF tiguant. Kíváncsian várom mi lesz velük az évek során.

elõzmény: imi156 // 2011-09-14 20:01:38 »

Piritu - 1.000.0002011-09-14 21:47:24 // 1293

A Spiderrel a leggyorsabb Spider voltunk a gyorsulásin :-)

elõzmény: Erhard 242 (Pure Energy) // 2011-09-14 21:45:21 »

Piritu - 1.000.0002011-09-14 21:46:35 // 1292

te tanácsoltad :-P

elõzmény: Erhard 242 (Pure Energy) // 2011-09-14 21:45:21 »

Piritu - 1.000.0002011-09-14 21:45:58 // 1291

Hány km-nál tartasz? Mi már 27e-nél.

elõzmény: SKrisz // 2011-09-14 21:43:03 »

Piritu - 1.000.0002011-09-14 21:45:03 // 1290

Az enyémet is vuduzták, 10ezerig csend is volt.

elõzmény: SKrisz // 2011-09-14 21:43:03 »

Piritu - 1.000.0002011-09-14 21:44:13 // 1289

Majd a szakszerviz megolajozza. Egyenlõre segít ha egy kicsit emelek vagy süllyesztek rajta.
Jelenleg -7 kilónál tartok :-))

elõzmény: Erhard 242 (Pure Energy) // 2011-09-14 21:37:40 »

Piritu - 1.000.0002011-09-14 21:34:28 // 1288

Valahogy én is így voltam vele fél éve. Aztán mégis meggyõzött a kocsi és azóta 26ezret mentünk és majdnem fülig ér a szám. (A fülighez a Spider kell) Csak az a ki...ott vezetõülés ne nyikorogna.

elõzmény: Roll1983 // 2011-09-14 19:28:02 »

Piritu - 1.000.0002011-09-12 21:57:42 // 1287

A 16000-dik (=16k) hozzászóláshoz :-)
Ilyen alkalomra képet is szoktak tenni :-))

elõzmény: Csosznorbert // 2011-09-12 21:55:36 »

Piritu - 1.000.0002011-09-12 21:03:18 // 1286

OFF
A hét végén 500+ km-t mentünk, voltunk a gyorsulásin is, most is meglátszik az arcunkon a napszemüveg helye. Ma a melóban nagy tetszést arattam :-)
ON

elõzmény: Kompressz úr // 2011-09-12 20:58:51 »

Piritu - 1.000.0002011-09-12 20:39:05 // 1285

A faceliftes 156-ban a comp + és a - együttes benyomásával lehetett resetelni.

elõzmény: admirális // 2011-09-12 20:35:26 »

Ne mutasd a csevegést!