Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Ha valaki cserélt már kormányszervó olajat 146 boxi-ban örömmel vennék egy kis segítséget! Köszi előre is.

Szia! Ismerős a jelenség! Igaz nekem boxerem van. Egy pici hydrotőke hangot akartam "megjavítani" (minden fokozatban szabályzásig) :)) Aztán a többi az kísértetiesen ua. mint nálad. Eredmény: főtengely köszörülve. Meg ami még kellett!
Kitartás! szió! (együttérzek)

Mindkettőből van benne. Jövő héten viszem szervízbe, csak előtte gondoltam körbekérdezek. Kösz a tippekért mindenkinek!

A tuning ott kezdődik, hogy az 1.3-as blokkot kivágod a kukába ( vagy félrerakod ínséges időkre ) és veszel bele 1.7-eset. :)

Igazábol hallani kéne azt a hangot, addig felelötlenség bármit is mondani.

én fötengely csapágyra tippelek.

Olaj, víz van benne?

A párom megint partizámkodott amint látom.De akkor a baleset topicba leírom mi is történt. :( és én voltam végül is a vétkes a műszaki hibát leszámítva! :(

Szevasztok!
Ocso kell?

Ciao!

Véleményetekre vagyok kíváncsi, hogy mekkora a baj: ma délután meghúzattam a kocsit (145 1.6 TS) hármasban, de nem tiltásig, utána nem sokkal a motor felől eleinte rezonancia szerűség hallatszott, de csak gázadásnál, és csak rövid ideig. Utána kezdett állandósulni és erősödni. Kb 3 km után már kopogássá fajult a dolog és már folyamatos volt. Félreálltam , motorház nyit és a zaj a szelepfedél alól jött. Leparkoltam, nem mentem vele tovább. Ha valakinek van tippje azt örömmel veszem, mert eléggé tele van a gatya. Thx előre is!

Sziasztok! Nem tud véletlenül valaki segíteni? Egy nem méreg drága szerelőre lenne szükségem, ma délelőtt egy barom összetörte az autómat: első két index,lámpa,hűtő,fék,motorháztető:(((( Ha tudtok segítsetek, hol találok egy normális szerelőt:((

Szép napot Mkinek! Lábtérvilágítás érdekelne, házilag barkácsolható. Mit, hogyan, mihez, mivel, stb. :) Csak mert unatkozom a hétvégén! :)
Köszi!

csatlakozom.

És ha nagyon rá akar beszélni valaki, lehet hogy kiveszem az autombol a mocit.

Aztán jol meggyürüzöm magamnak :-))

Sziasztok!!!
Sűrgősen szükségem lenne egy 16-os alufelnire.
előre is köszi!
teleszámom 06703840163.

Üdv mindenkinek!
Ha valaki közűletek tudja, legalább annyit mondjatok meg nekem, hogy a 145 első lámpatest szétszethető e, mert a beállító csavarok valszinűleg ki vannak akadva és nem tudom belőni a világítás irányát. Köszi:)

A hűtő vadiúj...a ventillátor össze-vissza kapcsol...szerintem...

Ne lázadj!)))))) A 16v, csak a elektronikával a király.)))

Miért akarsz már az elején betonfalakat állítani elé?:))) A karbi a tuttti!:)))))

Jááááj, neee...csak az elektronikát neee!!:))))))))

A TáDéban is így volt. Úgyhogy nekem is gyanús... Meg is kérdezem erről a többieket Szolnokon.

Inkább 16v kell bele Motronicostól.))

A tuning 1. alapszabálya, vedd a lehető legnagyobb motort.)))

szerintem 89 foknál kapcsol... a mutató nem hagyhatja el a 90et semmiképp!!!!!!! ott valami baj van! ha ventillátor kapcsol ... akkor vagy termosztát vagy koszos a hűtő... bedugult valahova a dzsuva...! Szerintem!

A JTD hütőrendszere 2 literrel kisebb mint a bnzineseké és télen tényleg nagyon hideg van benne kb 7 kilométeren, akkor lehet csak füteni benne, viszont kevesebb a hőveszteségük.

Sztem vegyél alapnak egy jó 84-es blokkot (pl uccsó szériás 45/46-os boxik), az 1.3-as fúrásának csak akkor állj neki,ha elég elszántságot érzel magadban.:)))
De egyáltalán az egésznek csak úgy állj neki, ha eléggé kitartó vagy!:)))

Mert xar u.gy. termosztátot raknak bele!:)))))

Erre ne vegyél mérget.:-)

Azért, mert ezek a motorok kisebb höfelesleggel dolgoznak, mint benzines társaik.

Há mongyuk a jó nehéz,öntöttvas motorblokk?....később,magasabb hőfokon nyitó termosztát?

mert sokkal nagyobb hütő van bennük, meg sokkal több hütőviz

Akkor miért panaszkodnak sokan hogy télen alig van fűtésük és nehezen melegszik a fel a JTD?

akkor minden oké!!

Visszaáll....ha elindulok visszahűl 70fok körülre...

A Diesel motoroknak nagyobb a hőterhelése...

Nem a kipufogógáz,hanem a motor üzemi hőfokáról beszélek....

A diesel magasbb hőfokon üzemel? Szerinted miért nem lehet VTG turbo rakni benyásra? Mert kipufogógáz elégetné a lapátokat. Dieselen meg egy ideje már van VTG.

az én 1.8 ts-m is ilyenkor 100 fok körül dolgozik, de ez nem gond, ha menet közben
vissza áll.

a benzines is ott kapcsol...no para

De a tied dízel Wazze!....azok általában magasabb hőfokon üzemelnek mint a benzinesek...

de kapcsol... de ez ilyen :)))

Üdv, nincsen valakinek rajza a 145 első lámpatestről, amelyik mozgatható?
Valószínűleg kiakadt az a valami, amivel állítani lehet a világítás szögét...
Köszi előre is.

Nálam is gyakran verdesi a 100 fokot, sőt fölé is megy. Az érdekes az egészben az, hogy ha ilyenkor leállítom a motort, majd azonnal újra ráadom a gyújtást, majdnem 10 fokkal kevesebbet mutat... De miért???

A 164 TáDé olyan stabil volt, mint az állat.

Nem kapcsol a ventilátor?

nekem 30 fok felett, klímával a dugóban simán felmegy a hőfok 100 fölé:

OK...bízom benned...:-)

tuti
nekem is 98 foknál kapcsol a ventillátor....

Tutkó???....néha már 90fok után egy picivel bekapcsol...néha meg jó alaposan elhagyja a 90-et....és már nem merem megvárni hogy mikor kapcsol...ja amúgy most cseréltem hűtőt....

98 fok

Tudja valaki hogy hány foknál kéne bekapcsolni a hűtőventillátornak?...2.0TS motorrol van szó....

csak csöndben kérdem :

Ki volt az az elmeháborodott aki ennyi maszatot kent minden tömités alá ? És minek ha uj tömitésekkel kell összerakni amugy is.