Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

nincsen hozzá szerszámom mert ugye nem minden nap ezt csináljuk,ezért egy vízpumpa fogóval fogtam meg a peremét óvatosan hogy a pórvédőt ki ne szakitsam és úgy tekergettem vissza

Remek, célszerszámod mi volt?

nyisd meg a légtelenitőt!!!!

rendesen jobb menetes,tegnap csináltam én is :-)!!

156 SW 1.9 JTDm Hátsó féknyeregnél milyen irányba kell tekernem a munkahengert hogy vissza menjen a fészkébe? Jobb menetes vagy bal?
Egyébként tényleg nyissam meg a légtelenítő szelepet és úgy tekerjem vissza? Vagy jó úgy is, hogy nem nyitom meg!?
Köszi.

Hali. Valaki tudna tippet adni, kivillant az abs-hibajelzőm és kis fékezésnél már rugdossa vissza a pedált, mi lehet a probléma??? jeladó vagy agy???

Itt pontosan megtudod, csak keresd meg a listában a kocsidat. Ahogy nézem bármelyik megfelel. KKL/ELM-327 és társai. Olvasd el GTPeti blogját, elég részletesen taglalja a témát!

Nem egészen! ... vagyis majdnem!!! A turbó javítása nagyon komoly felszerelést igényel!!! Senkinek nem ajánlom a "barkácsolós" javítást!!!!
A turbó "fütyülése" bizony nem jó! ... legalább is, ha hangos! A tökéletes állapotú precizen kiegyensúlyozott turbónak minimális a zaja! Minél hangosabb annál nagyobb a baj! A hangot ugyanis a vibráció okozza - ami ugyebár nem kívánatos egy 100 e ford/perc -en pörgő alkatrésznél! - amiből aztán előbb-utóbb anyagfáradás, törés lesz a vége!
... láttam már egy néhány szétrepült turbót, amit aztán tuti nem lehet megjavítani!!!

Szép Napot Mkinek! Tudna valaki abban segíteni, hogy milyen hibaolvasó kábel kellene 2.0TS 166 2000évj.hoz?

Hanem?? :)). Akkor lehet, hogy valamit nem tudok :P :-). Please share it! :-)

Olaj nélkül lehet annyi lógása, ami az olajfilmnek kell, szóval egy kiszedett turbonál felesleges a tengelyt macerálni, aki nem profi, az nem tudja megmondani egy bontott turboról, hogy az sokat lóg-e vagy sem.

Ki kell törölni a hibát is. Én most vettem zsír új Boscht, és nem jó, viszem vissza. (Remélem, Bocsh-t vettél :).)
Ha hiba törlés után is erőtlen, megtorpan, stb, húzd le a csatlakozót, és úgy menj néhány kört. Ha ugyanúgy megy az autó, mint előtte, vidd vissza, mérési jegyzőkönyv kíséretében persze. De azt mondják, kevés az esély rá, hogy újonnan rossz legyen :). Érdekes módon az enyém gyárilag kuka. És nem két filléres cuccról beszélünk...

156-os 1,9 JTD 140 lovasba milyen márkájú izzítógyertyát javasoltok!?Az egyik csereérett lett!

A zár fém hengeren van egy műanyag henger, ami tolja, húzza a szerkezetet lent. Vagy ez a műanyag henger kotlott meg, vagy a fém, ami a műanyagot mozgatja...ez így nem szép, de nem tudom jobban leírni:)

Hello. Kicseréltem a LMM-et. Mert car volt. De sztem még most sem megy olyan jól. Sztem erőtlen. Kell hibajelet is töröltetni ijenkor? Vagy mi a teendő?

A hangerő nem vészes, általában csak hideg motornál hallom.
És a tengelyirányú lógás ?
Ha már érezni az nem sok még?Persze ez nem valami pontos adat.

Nem is a hang zavar hanem az a rengeteg olaj a szívó ( nyomó) ágban.

Azt hittem a fütyülés nem rossz jel . A seregben a 122-es önjáró löveg turbóját hallottuk
már vagy egy kilométerről : ).
Kinek érdemes megmutatni ? A márka szerviz persze felejtős.

nekem mintegy azóta fütyül, hogy megvettem. Az pedig nem ma volt. Igaz, egy dekát nem füstölt sohase, legalábbis nem annyit, hogy észrevegyem tükörből.

Én a múltkor néztem egy Cartárs 2.4-ébe felújítottat, 162k volt az ajánlat a Gédránál.

Sziasztok
Segítséget szeretnék kérni. 156 SW 2002 1.9 jtd 115Le Garret turbó. A jelenség a következő, amikor totyogás után nagy gázt adok,
(pl.:előzéshez)erősen szürkén -feketén füstöl a kipufogóból de csak ilyenkor.Amúgy érzésre jól húz, bár nincs összehasonlítási alapom eddig csak benzinesem volt.
A hangja jó,a turbó fütyül, az olajat nem eszi eddig 3ezret mentem vele vétel óta. Kicsit sokallom a fogyasztást a lehető legóvatosabb használat mellett se ment 7 l/100km alá.
Ma kitakarítottam a légszűrőtől az egr-ig és a turbó,az intercooler,a kartergázcső, az alsó felső turbócső, tele volt olajjal (kb.:0.5 dl)És kézzel benyúlva egy kis lógást éreztem a turbó tengelyénél.Jól gondolom hogy a turbó elfáradt?Ha igen akkor tud valaki megoldást ami már másnál is bevált,érdemes felújítani vagy csak az új jó? Bontottal nem szívesen próbálkoznék.Előre is köszi.

Ja! Ezt ajánlotta a szerelő haverom is, csak nem egyszerű relé van benne, ahogy néztük (annyi lába van mint egy póknak) és ki kéne próbálni mielőtt kiadom a sok lét :)! Meg a neten nem is találtam hozzá sehol még újat sem, de lehet, hogy bontott is jó lenne :) Ha van valakinek használt, de jó és itt pesten ki lehetne próbálni na meg valami elérhető korrekt áron persze, akkor azért hálás lennék! Köszi!

Ja! Ezt ajánlotta a szerelő haverom is, csak nem egyszerű relé van benne, ahogy néztük (annyi lába van mint egy póknak) és ki kéne próbálni mielőtt kiadom a sok lét :)! Meg a neten nem is találtam hozzá sehol még újat sem, de lehet, hogy bontott is jó lenn :) Ha van valakinek hsznált, de jó és itt pesten ki lehetne próbálni na meg valami elérhető korrekt áron persze, akkor azért hálás lennék! Köszi!

Relé?

Sziasztok! Van valakinek tippje, hogy irányjelzéskor miért csinálja a következő dolgot? Balra index: lámpák elől-hátul működnek a visszajelző nem jelez! jobbra index: lámpák elöl -hátul működnek, visszajelző nem jelez, a vészvillogó jelez! A műszerfalban a visszajelző izzók jók! vészvillogásnál a mind a két oldalon lámpák működnek, vészvillogó kapcsolóban a visszajelző villog, a műszerfalban szintén semmi! Köszi a segítséget előre is! üdv!

Sziasztok! Váltószoknyát cserélt már valaki GT-n vagy 147-en? Pattintós vagy ki kell csavarozni körülötte a műanyagot? Köszi a segítséget!

BAX9S H6W 64132 Inverted LED STANDLICHT (Spark Blau)