Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Nekem akkor pattogott a hangszoróim amikor egyoldalon ment a tápkábel a hangszórókábellel és nem volt megfelelően árnyékolva

vagy töltés, gyujtás, vagy valami táp problem. azt kellene tudni, hogy egyböl pattog amikor bekapcsolod, vagy hangosodik ahogy tekered fel a hangot. esetleg a pattogásnál nem halványodik-e a kijelzö.

Ez így teljesen világos, csak az nem fér a buta, értetlen fejembe, hogy akkor miért nem vásárolt eddig itt mindenki olcsó, 20-30 ezer forintos légtömegmérőt, amit nagy megelégedéssel használhatna, hanem sokan (a teljesség igénye nélkül pl Ronnie, Rvin és a többi kolléga) mégis az Alfától vette meg az lmm-et horror áron (60 ezer körül)?? És ezek az emberek esküsznek arra, hogy az olcsóbb lmm-el gyengébb volt a kocsi. Pedig az elmondásod alapján ezeknek is hibátlan termékeknek kellene lenniük, hisz nem gondolnám, hogy úgy lopták ki a kidobásra ítélt darabokat a Bosch gyárból. :))

Kicsit utánaszámoltam a dolognak, és arra jutottam, hogy kb 185/70R14, vagy 195/70R14 lenne a megfelelő gumi ezekre a felnikre, hogy passzoljon a 156 alá. Ezeknek meg már nagyon magas az oldalfaluk, nagyon "kúszna" vele az autó, instabil lenne. Szóval nem ajánlom.

Akkor utoljára az utángyártott alkatrészekröl. Egy autógyár leszerzödik mondjuk évi 6millió db alkatrészre x áron, amik legyártásához nagyon szigorú elöírásokat ad meg, hogy az autói ne álljanak meg, föleg garanciaidöben. Elkezdjük legyártani, de problémák mindíg adódhatnak, amik miatt eltérünk az elöírt gyártási technológiától. Ezeket a cuccokat félretesszük és az üzletkötök értesítik a vevöket, hogy ez és ez történt, kell-e nekik így a cucc. Ilyenkor általában plussz élettartam teszteket kell a laborokban végezni és az eredmények figyelembevételével döntenek, hogy elfogadják-e gyári alkatrésznek az anyagot. Ha igen, akkor megkapják, ha nem akkor értesítik az alkatrész-nagykereskedöket, hogy nekik kell-e ez a cucc. Ha azoknak kell, megalkudnak az áron, (persze olcsóbban) és akkor ugyanúgy tovább van futtatva mindenféle sori teszten, mint a "gyári" (amit a motorgyárak kapnak) csak ezekre más cimkét teszünk. De ezek sem buknak meg semmiféle minöségellenörzésen, hanem csak eltérnek a gyárak által megkövetelt tecnológiától!!! Rossz termék nem hagyhatja el a gyárat!!! Remélem így már érthetö volt, bövebben majd Esztergomban, személyesen...

Ha elfér a féktárcsa és a féknyereg, akkor felmegy. Ki kell próbálni, másképp nem tudod meg. Arra figyelj még, hogy a 75-nek picit tágabb a központosítója, ezért esztergáltatnod kell majd négy központosító gyűrűt, amiket bele kell ütni a négy felnibe.

Nemtom, de ez nagyon komoly! :) Én is átalakítom az enyémet. :)

Ige, tökéletesen igy van, siimán mennie kellett volna,de tudod, amikor hivtalak, montam is hogy olyan hülyén inditozott, már visszaemlékezve tényleg a tipikus vezműszij szakadásos hangja volt. Egyszerűen csak bement a hosszbordás szijból az egyik lszakadt, pár centis hosszborda a vezműszijhoz, és elintézte. asszonta még szerelőember, hogy mocskosulpeches vagyok, mer erre 1-2% esély van csak..:))) Ez az én formám, már hétvégén sejtettem, azé aggodalmaskodtam itt ennyit.:)

Hát, nagyon sajnálom. Nemrég cseréltem én is minden szíjjat és görgőt...nem volt olcsó. Ezek szerint a feltételezésünk azért jó volt, miszerint a generátor szíj szakadása miatt az autónak mennie kellene?

Jaja, ez egy gásznap marad nekem. hogy egy nyavajás generátoszíj ekkora katasztrófát csináljon...hihetetlen.:( Na mindegy, reméljük jobb lesz, mint újkorában.:)

Vennék BMC direkt szűrőt, de két méretben van.



60-es, meg 70-es! 1.6 TS-nél milyen átmérője van a levegő csőnek? (elméletileg az oldal már szürve van a 156 1.6 TS-re így az ahhoz tartozó szűrőket mutatja)

Hát ez szomorú dolog... : ((

Ja az autó egy alfa 75 és az első futómű felső lengőkarának stabrúdjáról van szó.

Helló srácok nemtudná valaki megmondani ez milyen gömbfely? csdinált már valaki ilyen átalakítást? Nagyon megköszönném a segítséget.

Lámlám a fék. Nem tudom, belulrol eleg sok hely van, meglepo modon a 15os Zenderem alig fert fel a nyereg miatt, pedig az sportosabb darab :)

A fékbe lehet, hogy beleérne. Gumiból a 15-ösre kell 195/65-ös. 14-esre akkor kellene legalább /70-es.

Ez tobbek kozott a 75osok gyari felnije, se 14es se 15 meretben nem fog beleerni szerintem semibe. Gyari gumimeret a 15"oshoz 195/55 VR 15 14esnel eg nyilvan 60as

Kösz a szerelőt, Kassi! Megkérdeztem a hegyaljás fiúkat ezzel a gázadás-problémáddal, de nem vágják, viszont asszonták, hogy a bebikázástól esetleg valami elektronika sérülhetett. Hát nem tudom, azért az csak nem?!

Köszi mindenkinek az öteltelést a hétvégén ezzel a generátorszíjjak kapcsolatban. Most voltam a szerelőnél, és ez az eredmény: a szakadt generátorszíj darabja bement a vezérléshez, és szétszakította a vez.mű szíjat is. A költségekről inkább nem beszélnék..:)

gyári xenonom van és a jobb oldali besárgul és vibrál!nincs fénye!az izzó cserével már próbálkoztam!

Néztem, hogy az ePER-ben van gyári fém pedál fedél, de nem nagyon tudok rájönni, vajon a láb pihentetőt hogy kell leszedni és a GTA-s fémet felrakni?

Milyen segítség kell Xenonhoz?

XENON ÜGYBEN VALAKI???SEGÍTSÉG KÉNE!!!

Sziasztok... Tapasztalt már valamelyikőtök olyat 166 oson hogy, akksi lemerül, bebikáz és utána nem lehet gázt adni? Nem reagál semmit a gázpedál megnyomására.... :-( Kassi

Nézd +, hogy a gyári felniknek mki a paraméterei, ha ugyanolyan, mint a linken szereplőjé, akkor felmegy, ha nem nem.

sziasztok, van valakinek ötlete, hogy 156 sw 2.4 dízel miért áll le menet közben, ami után nem lehet újra indítani, csak kb. 20 perc múlva. Ugyanez a jelenség elindítás ügyben, ha leállítjuk az autót. Olyan, mintha nem kapna üzemanyagot egy darabig, utána meg pöccre indul. köszi, ficsq

Sziasztok!

Érdeklődnék, hogy ez a felni felmegy-e 156-ra anélkül hogy beleérne bármibe.

Kép:

Link: ALUFELNI

Csöri! Itt a Punto GT alvázszáma. ZFA17600000471785

Csöri! Itt a Punto GT alvázszáma. ZFA17600000471785

Csöri! Itt a Punto GT alvázszáma. ZFA17600000471785

Csöri! Itt a Punto GT alvázszáma. ZFA17600000471785

Nekem is volt végfok csere a cd-ben de nekem akkor pattogot a gyújtás ki-be kapcsolásakor amikor nem volt minden lába a végfoknak a helyére forrasztva!

6 gyári hangszóró + egy Kenwood fej. Szeretném fejleszteni.

Na hát ha senki nem ír akkó megyek alszani!Jóccakát mindenkinek.Holnap este várom az infókat!!!

Ugye ezt te sem gondoltad komolyan.Szedjem ki a gyári beépített mindent NEEEEEEEEE neked mid van?

Szedj ki belőle mindent és építs bele egy ütős hifit :))))

Tudod az a gáz,hogy sok a kókler az én autómat se tudom kihez vigyem hiába tudod mi a gáz nem tudod beleplántálni a szaki agyába,addig várj amig nem ajánl valaki jó villamosságist azt meg vidd egy kört és rögtön tudni fogja mi a gond.

Akkor mi legyen mit mondjak az elektromos szerelőnek?Javítható ez is.Ha erősítőt kell vennem milyet vegyek és mennyi péz az mondd meg lécci?

Akkor az vagy zavarszűrő kondi vagy nem jó hejről kapja a tápot vagy a rádió vagy az erősítő

Menet közben is de mondom a zene miatt nem feltünő:Ja ha a cd váltja a számot olyan hang jön a hangszóróból(ha gázt adok)mint amilyen a turbó hangja.tehát ha megy bármilye audió,akkor különböző pattogás és a gázadás hangja jön a qva hangszórókból.Idegesítő!

Pontosan csak akkor pattan amikor bekapcsolod vagy menet közben is?

Akkor viszont inkább az erősítőben lesz a hiba...

Az attól függ mijenre cseréled a gyárit

ha cd,ha rádió tök mindegy!Ha erősítő beszarik az drága?:(

Amikor leveszem a gyújtást és ráadom miközben hallgatom akkor is hallani csak a zene elnyomja!ha nincs rajta gyújtás és nem is jár a motor akkor is néha pattannak a hangszórók!

Holnapra megtudom neked.

Nem néztem, hogy az is dízel... :))) De valami zavar csak bekerül, ha pattogó hangot hallat néha... Rádiónál is, vagy csak ha CD-t hallgatsz ?

A csúcs a 2x450 W-os erősítő volt, a tápjában egy darab 10 amperes biztosítékkal:)

Hopsz, nem is figyeltem, hogy JTD :)) Valami elektronika mégis csak kelthet zavart... Esetleg akkor lehet kontakthiba, akár az erősítő megtáplálásánál vagy máshol, a kábelezésben.. (remélem, nem az erősítő akarja megadni magát és produkál ilyeneket...)

Bye