Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Vááá! Én háromszor szedtem szét az enyémet másfél év alatt,mert annyira bekokszolta,hogy nem akart működni rendesen!:)

Gyárilag biztosan nem.

Gyárilag '94-ben nem tudom építettek be ilyet? Én nem szereltem be.

Rablásgátlók elterjedt módszere, hogy a feszültséget elveszik az elektromos AC-től. Talán egy ilyen lett beépítve ? (rejtett kapcsoló, sorrend...)

Csao ALFÁsok! Aki tudja, mondja meg nekem, hogy az AC-pumpa működésébe bejátszik-e valami tényező, vagy szenzor, esetleg letilthaja-e valami v. bármi? A jelenség a következő: az AC-pumpán átfolyik a benzin, de a regulátorig nem jut el. A benzincsövet végignéztem, törés, repedés nincs. Egy 145-ösről van szó '94-es. Kösz minden hozzászólást.

természetesen igen!

thx, azt hiszem sejtem. :) Ez melyik fele a turbonak? Amelyiket a kipuffgáz hajtja?

Ja és felújítani nem nagyon lehet (pontosabban senki nem vállalja), mert nincs pad, amin ki lehetne balanszolni, hogy a gyári spec. szerint működjön. Szóval úri muri... inkább egy kicsi meg egy nagy sorba kötve :-)))

Így: Egyébként itt egy link, ami részletesen mutatja a felépítését és azt, hogy a büdös korom mennyire szétcseszi az egészet. Ellenben benyás autókon meg nem nagyon van, mert drága, ami bírja a mahasabb kipuf.gáz hőméréskletet. Link VNT-15

A változó geometriájú turbo, ember nyelven elmondva mit jelent? hogy mükszik?

a "jobban ment"-et is ehhez mérten kell érteni. :D

Mi is ríktunk már be benyás váltót dieselbe (Pug j5), és jobban ment, mint a sajátjával. Igaz, ez egy ezeréves szívódiesel volt :D

Nem is kell annál több. :)

Igen passzol a váltó, csak az áttételezést át kell alakítani. (a diesel-ét belekell aplikálni a benyásba. - difit -) Egyébként a benyás váltóval - még ha 1,7 -é is - max 150-160 km/h a vége.

Hát azért elég érdekes, hogy 50-60.000 km-t szondát kell cserélni!? Szerény vélemény az,hogy azért talán a probléma máshonnan ered,vagy nem a megfelelő szonda van,volt benne. Nekem a 155-ben utángyártott BOSAL vol,de repítette a kocsit, garancia volt rá 2 év, a káros anyag kibocsájtása minimális volt.

Üdv mérnökök, kérdésem van- AR 33 1.8tdi motor ugye passzol 33 as benzines váltóra?Mert egy szakember ismerösöm állitja hogy igen,de szeretnék más véleményt is hallani.Szerinte OK a dolog, csak az áttételezés miatt jobban fog pörögni a motor,de azt is hozzátette,az 1,7IE váltója lenne a megfelelö választás mert,az 1.4IE nek valamivel rövidebb áttételezésű a váltója. Kössssz

üdv urak 166-os ics kód kellene tudna e valaki serial alapján mondani egy kódot? előre is köszi!

Mintha nem lenne. De megnézem. Lehet, h megyek szombaton Pécsre.

Tegnap sajnos nem voltam túl aktív így ismételten kérek mindenkit, hogy ossza meg lambda szondás tapasztalatait velem. 2.0-s TS motorral 50.000 km-enként cserélnem kell, mert különben nem kap a kocsi zöldkártyát. Miért van ez? Mindenkinél 50-60.000 km a standard? Használ valaki utángyártottat (BOSCH)? Az milyen?

Mire, vodkára? : ) Inkább azt mondd van-é f@sza főfékhenger próbára?

Autócsere? :)

Köszi, ha csinálom a féket, akkor megejtem a folyadék cserét is. Sajnos egyre jobban idegesít a dolog, mindig ez van ha tudom hogy valami nem 100-as a géppel. Most már olyat is megfigyeltem hogy hirtelen fékezésnél az első pillanatban jobbra elhúz a fék... ez már komolyabb probléma! Most éppen a főfékhengert gyanúsítom, lehet teljesen feleslegesen. Le kéne venni a fékmunkahengert és levegővel kipróbálni, hogy működik. Ha úgy simán visszamegy, akkor nem ott van a gond.

Egy saab-os barátomnál volt most ugyanez a gond. Lecseréltük a fékolajat, és jó lett. Szippantsd ki a tartályból a fékolajat, amennyire tudod, a maradékot meg pumpáld ki pedállal, úgy, hogy kinyitod a féknyergeken a csavarokat (körbenm egyenként mind) Majd töltsd fel a tartályt, innen már ugyanaz, mintha légtelenítenéd a fékeket. Pumpálás,csavarnyitás, pumpálás....amíg jó nem lesz.

A fékolajat az enyémen is ki lehetne már cserélni csak nem tudom a metódust... Te csináltad? Fogott a fék nálad is? Mondjuk az összefüggést nem vágom egyelőre

Nem, a kisebb. 254 azt hiszem? Már az is támpont, hogy jól gondoltam és nem kell megnyitni és rendellenes a dolog.

Legutóbb, mikor ilyen esetem volt, egy teljes fékolajcsere segített.

Szarolaszrozsdaboglya!!! :-P :-)

Az idegenek. :) Nincs ötletem. Működni kéne megnyitás nélkül is. Neked már a 284-es tárcsa van igaz?

Jó reggelt! Problémázok, ezúttal a fékkel... két hónapig nem mentem az Alfával és most az az érzésem volt/van hogy tapad a fék, talán az eleje. Nem nagyon, "éppen csak" : ) Szét is kaptam, régen nem szereltem már, pláne megvolt már két új első féktárcsa a fiókban, azokat is felraktam. Egy -nekem rendellenesnek tűnő- dolgot találtam: a jobb első munkahengert nem tudtam visszanyomni, csak miután rányitottam a légtelenítőre. Ezek után könnyen visszament. Miért lehet ez? Emlékeim szerint amikor korábban betétet cseréltem ez sima ügy volt, könnyen járt és alapra lehetett nyomni. A bal oldal most is így működött. A jelenség nem szűnt meg, továbbra is tapad szerintem. Az egyéb részeket rendben találtam, a féknyereg (?) könnyen mozog, azt már korábban lekezeltem némi zsírral. A 33-nál volt hasonló jellegű problémám, h néha elkezdett fogni a fék. Ott a rásegítődob adta meg magát...

Használat és pénztárcafüggő. Hosszabb távra érdemes a drágább (értsd jobb) kuplungot berakni.

Használat és pénztárcafüggő. Hosszabb távra érdemes a drágább (értsd jobb) kuplungot berakni.

A tied más rendszer.

Szerintem meg nem kell hézagnak lenni. Ilyenkor működik az alpjárati léptetőmotor: a levegő azon a csatornán keresztül megkerüli a fojtószelepet. Ha van hézag, akkor az bezavar az alapjáratba.

Az alábbi márkákból melyik a jó? Kuplungtárcsáról van szó 146-hoz. Lucas QH vagyQA Valeo (oké, ez a gyári) ill. valami Angol Mc.... ennek már a nevére se emlékszek, de ez volt a legolcsóbb.

Hali. Most nyílt Dunakeszin a Shell kútnál, bevezető áron kemény 2500Ft. a beállítás. Speddy vagy valami ehez hasonló a cégnév. Dk. Fő út 1 a cím.

Pontosan! Amikor meleg a motor, repül az alapjáratom. Most szét van bombázva a gép és láttam, hogy tök zár a pillangószelep. Egyébként én is így tudtam, csak nem voltam benne biztos. Kösz a segítséget.

Feltételezésem szerint alapjárati gondokkal küszködsz. :) Hát szerényke tudomásom szerint minimális hézagnak kell lennie, ezért pucerájozom én is mikor unatkozom. Az olajpára lerakódik, és az nem egészséges, Ha a fény felé tartod, körbe, a pillangószelepnél át kellene szűrődnie a fénynek.

Csao ALFÁsok! Mondja meg valaki, hogy alapjáraton a pillangószelepnek teljesen zárnia kell, vagy lennie kell egy minimális hézagnak?

thx

Kaposújlakon a Lönci Bt. http://www.loncibt.hu/ujdonsagok/

Sziasztok!Nem tudtok véletlenül egy jó futóművest Újpest közelében?Amugy mennyi most egy beállítás???

A másik: az ilyen buherált gépek eladhatatlanok utána.

Na akkor engem mar nem erdekel az egesz.Akkor nem lessz tuningolva a gep inkabb gyujtok egy kicsit es veszek egy erosebbet.Ha en ezt tudtam volna...

Igen.

Igen, elképzelhető. Köszi.

A LégMennyiség Mérőre gondolsz?

Mármint elfekvőbe?

Az van nekem... :)

Üdv emberek! Nem tudtok Dombóvár környékén valami jó kis bontót, ahol Alfa dolgokat lehetne szerezin? Kellene pár apróság az Alfa belsejébe, ami elkopott, vagy leamortizálódott. Esetleg világítós Boxer bajuszkapcsolók. :)))

Egy hülye kérdés: mi az az MLL ?