Ma beszereltem az új könyöklőt !
Mivel az ülésen em volt helye mert a deréktámasz állítóját pont a könyöklő helyére rakták agyaltam hogyan lehetne beszerelni egy kartámaszt mert nagyon könnyű volt megszokni a kényelmét az előző ülésen .Után gyártottakat néztem de nagyon silánynak és irreálisan drágának ítéltem őket. aztán Agostyánban a bontóban vetten Csabiéknál egy 147-es gyári könyöklőt-tárolósat-! Szereztem a 147 kardánboxba gyárilag ehhez található tartóvasat is.Aztán jött az agyalás: 156 gyári kardánbox kiszedés, 147 tartóvas kiegyenesítése majd a boxhoz méretre hajtása.Aztán a 156 boxának felső részét szépen kivágtam a vasat méretre flexeltem, hogy az utas légbefúvók beférjenek e helyükre.Ez is sikerült.Hát szerintem a végeredény egész jó lett és nem azért mert én készítettem!
Lehet maradinak tűnik részemről,de mindig is akartam bele egy gyári rádiót.Itt sikerült a hirdetések között vennem egyet 5000 pénzért de le volt tiltva kód meg nem volt.Még szerencse ,hogy van egy srác Fehérváron aki bármit ki tud kódolni (rádiók,vezérlők ....stb). Kód megfejtve 5000 pénzért.Már csak a gyári barna színe nem tetszett mert abszolut nem passzolt a középkonzolhoz(karbonos).Másik ismerős szétszedte, elejét postáztam Pécsre (vtnpecs.hu) ahol 2 nap alatt karbonosra készítették el (3000 pénz+440 pénz posta).Ismét haver aki visszarakta és betettük a gépbe.
Végre van benne gyári rádió de kinézetre mégis egyedi!
A levehető vonóhorog vonófejének hiányát sikerült orvosolnom.Igaz nem tudtam még az olasz gyártól árajánlatot kapni ézrt fix fejre lett cserélve.Igy nem tudom ugyan levenni de legalább a forgalmiba bejegyzett vontatást el tudom végezni ha kell,bár csak kerékpár szállítót tervezek ráakasztani.A vonófej csere így nagyon baráti összegbe került.
Több mint 101000 közös km megtétele után Renzo 13 tulajdonába került szeretett 155-ösöm.Remélem szerető gazdája lesz és sok kilómétert tesznek meg együtt!
Vásárlás utáni első utam Várpalotára a Csörgö autószervízbe vezetett.Csütörtökre megbeszéltünk egy szervíz olajcserés-szűröcserés randevút.A stabilizátor rudat is cserélni kell ,ezt is megejti Attila.
2009.02.12.: megtörtént a szervíz,szűrők,olaj,stabilizátorrud,szelepfedéltömítés,bal első törött ködlámpa csere!A gép szuper ,olyan mint egy új!
A szervíz: 5 csillagos szuper,köszönet érte!!!!!