Mivel jönn a nyár, ezért átnézettem a klímát.
-nyomásproba
-olaj és gáz beállítás. ( töltés )
-tisztítás
Az eredmény 100% lett.
Most már jöhet a nyár és a hőség.
Elértük az első olajcsere vallumot, az-az 10e km-ert. ( 169250Km-nél ) Sokat érdeklődtem milyen olajat is rakjak bele, és az itteni nagy tapasztalattal rendelkező Cartársak segítségével sikerült döntenem. Liqui-Moly 5w 40-re voksoltam. Nem csalódtam!!! Sokkal halkabb lett a motor hangja, pedig előtte Selénia volt benne. Így én maradok a Liqui-Moly-nál, és nem cserélgetem ennél maradok a továbbiakban.
Olaj csere előtt használtam motormosó adalékot. : “Liqui Moly Engine Flush” .
Ami cserélve lett:
- Liqui-Moly 5w 40 5/liter olaj.
- " Liqui Moly Visco Stabil olaj adalék.
- Olajszűrő.
- Levegőszűrő.
- Olajszűrőnél lévő olajhűtő gumi tömítés. ( Mivel csöpögőt az olaj. )
Úgy kezdeném a dolgot, nem 166-ba gondolkoztam, csak Alfa dízel-be. A szín viszont adott volt. Ragaszkodtam a bordó színhez. Keresgéltem több mint 1 éven át, mire rátaláltam erre a gyönyörű 166-ra. Mikor megláttam, azt mondtam IGEN ez az én autóm. :-))) Hazafele tartva az M5-ön, minden eddigi negatív véleményem elszállt a dízel autókról. Nem gondoltam volna hogy ennyire kényelmes, masszív, stabil, stb......., a 166-os. Egy szó mint 100, a 166 nagyon jó autó. Örülők neki, hogy nekem is van.
Hátsó 2 lengéscsillapító adta meg magát. Nem volt kérdés a problémát meg kell oldani. Utána jártam az áraknak, és a Kayaba típusra eset a választás. A csere a mai napon megtörtént, így mehet tovább a QV. :-)))
Idegesítő síró hang, cseppegő olaj, stb..... Ezek jelemezték a szervó pumpa mükődését. Ezért cserére szorúlt. Mivel állítolag nem éri meg a szervó pumpát újítan, ezért bontotba gondolkoztam. Egy Cartárs ( mreni ) hozzájárulásával sikerült egy megbízható pumpát beszereznem. A beépítés siekeresen elvégezve. Eredmény tökéletes mükődés.
Ismét 10000Km-ert teljesített a vas. Sikeresen. Eljött az olajcsere idővalúma. Ami cserélve lett:
Alfa Selénia 20K- 5L
Olajszürő,
Levegőszürő.
Rég vágytam már egy xenon szettre, mivel nagyon tetszett. Vásároltam egyet, és ma beépítésre került. Végeredmény fantasztikus lett. Most már ezzel is bővült az autó extrái. :-)))
Ami cserélve lett: Váltó, kormánymű, szervocső, klímacsövek újraszigetelése, Tuttela váltóolaj 2Liter.
Természetesen szerviz után futóműállítás.
Tavaly vettem 1pár bontottat de az 1évet bírt ki. :-(( Így nagyon meg gondolom, mit is veszek bontottan. Mivel most duplájába került az egész, ha azt is bele számolom.
Szóval elmentem és vásároltam újonnan 1pár teleszkópot. Most tökéletes, szinte csak úgy kiugrik a kezemből nyitáskor. :-)))
Könnyű munkának ígérkezett, de a végére feladta a leckét.Elsőnek a hátsó nyomás szabályzó szelep megtalálása okozott nagy gondot.Mivel nem a megadott normális helyén volt.:-(((
Ami cserélve lett:
- összes szilikoncső ( vagyis, az egész újra lett fűzve. )
- első- hátsó nyomás szabályzók.
- hátsó ablaktörlő lapát. ( Magneti Marelli )
- 2db első ablakmosó gomba.
- ablakmosó motor.