Sikeres műszaki vizsga volt az utolsó szervíz momentum. Megszoktam már, hogy pittyeg a motor elindítása után a motorcontrll lámpa. Ahogy eljöttem a műszakiról, már meg sem figyeltem, hogy pityeg- e, vagy nem. Utána több állomásra kellett mennem, boltokba, csekket feladni, sokfelé. Egyszer csak arra lettem figyelmes, az egyik elindulásnál, hogy csend van. Hogy a ????? :-)))) Örültem nagyon, de nem értettem, mi van, hülye vagyok már?, szidtam is magam, hogy már rutinból közlekedem, hogy nem figyeltem meg az utolsó indításokat.
Ezek szerint öngyógyító üzemmódban van most őfelsége, első Alfinyó?
Megkérdeztem a szervízt, hogy nem kódolták- e ki. Azt mondták, nem.
Beigazolódottt a feltevésem.
Azóta eltelt kb. 130 km, vártam vele picit. Azóta sem világít a kontroll lámpa.

Sásdon sikeres műszaki vizsgát tett az autó. Sajnos, nem lehettem ott. Szerettem volna ott lenni, hogy lássam és tanuljak belőle, de nem lehetett. A mérési papírokat eltettem, amit adtak. A vizsga idején 106 663 km volt az autómban.

2008.09.04.: kicseréltem a fékbetétet. JURID típusú lett beépítve. Nem csikorog, csak jót tudok elmondani róla.

2008.04.09.: A katalizátor beépítése óta eltelt 105.5 km, megint kigyulladt a motorcontroll lámpa.
Megnézem diagnosztikai műszerrel. Talán lambdaszonda?

Tegnap este feltettema nyári kerekeket. Jó érzés volt vele menni újra a téli gumi után, 205-ös. Úgy tűnik, hogy ez is szálszakadásos, mint a téli gumim. Vennem kell ebből is újat.

2008.04.08.: Sajnos, mint egy elátkozott gyermek, sorban jönnek elő váratlan dolgok.
Vennem kell jobb oldalra egy új lámpát.

Kicseréltem a kiégett tompított izzót.
Volt egy nagyon jól bevált izzó, ami fehér fényű volt, nem vakított, xenon hatású volt. Nemcsak szép volt, hanem nagyon jól lehetett látni vele szürkületben és éjszaka is, még esőben is, amikor elnyeli a fényt az esős úttest. Ezért kerestem utánpótlást ilyen izzóból.
Sajnos, a cikkszám hiába volt ugyanaz, nem volt olyan az izzó, ami megérkezett az autósboltba. Ennek kicsit olyan árnyalata van, mint a szivárvány, nem annyira tetszik, mert nem szeretem a lányos, rózsaszínes árnyalatokat semmin. Meglátom, milyen lesz éjszakai vezetésnél, esőben.
Ez csak mellékes.
Ami viszont a fő gond: az őzös balesetnél a lámpám is megsérült, a hátsó részén, a műanyagok darabokban potyognak, tönkrement a lámpamozgató is. Sajnos, ez csak most derült ki. Vennem kell új lámpát.

És végre!
Vasárnap felmentem apu aputójával anyu elé Bp.-re. Apunak otthagytam Alfát a cége előtt. Nem hívtam fel előtte, hogy odaviszem az autómat, és hogy jó lesz- e neki így. Kénytelen voltam kész tények elé állítani, mert nem fogad el soha senkitől semmilyen szívességet. Mondtam neki, hogy én az ő autóját használom, ő meg nem járkáljon a bevétellel a kezében este busszal, ilyet nem lehet csinálni. Sebtében leraktam neki a kulcsot, és elindultam anyuért Pestre. Muszáj volt elsietnem, mert már kezdte volna mondani, hogy nem, és elmegy ő inkább busszal. Mondtam neki, hogy nincs apelláta.
Este mire hazaértem, apu már otthon volt Alfával, én meg alig tudtam elaludni a boldogságtól, hogy végre vezette, és nem fog már úgy gondolni rá, negatívan, ahogy eddig.

2008.03.29.: katalizátorcsere az autómon. Bontóból sikerült vásárolni egy jó katalizátort, 35 000 ft. volt, jobbkormányos Alfából származik. Hát, elég sokáig tartott a szerelés a várhoz képest, mert a bontósok nem csavaroznak, hanem levágják a csavart. Így ki kellett fúrnunk a csavart, ami elég sok időt elvett mindkét oldalon. Közben a fúró mellé WD 40 sprayt fújtam. Amikor készen lett, kipróbáltam az autót, szépen működik az új katalizátor, nem érezhető foljtás, csak már sajnos, nincs meg az érces hangja az autómnak. Az üres csövet eltetttem magamnak. Hétfőn kiütöm a hibakódot (motorcontroll lámpa, két helyen világít a katalizátor hiánya miatt).

2008.03.27.: egy magas őz elém lépett hajnalban az erdőben, szerencse, hogy pont letértem a jó útról, és nagyon lassan mentem, de még így is elérte az autóm jobb oldali sárvédője az őz popsiját. Egy fél tenyérnyi horpadással úsztuk meg a kaosszérián, semmi másnak nem lett baja, alig hittem el, hogy csak ennyi történt. Nagyon masszív autó az Alfa. Az őz elszaladt. Fényezőhöz és lakatoshoz kel vinnem az autómat. Remélem, sikerül még műszaki előtt (2008.04.10- én jár le).

2008.03.15.: Dörgicséről, Alfabontóból elhoztam az autómba a katalizátort, bontott, gyári. Már nagyon várom, hogy lészen legyek vele.