Alsó fordulatszám tartományban érezhetően nem húzott úgy a V6, plusz néha a beszivott levegő hőmérséklete miatt hibát dobott, így csere volt.Most nyers alulról ahogy kell.
Idén november 1 től májusig 1 ig a kocsi téli pihenőn szezonrendszámmal.
Kristóféknak köszönöm a frankó videót. A 156 után a GT is sorra került.
https://youtube.com/watch?v=EBfdGhZiQt0&feature=share&si=EMSIkaIECMiOmarE6JChQQ
Ha már ott volt Kozinál , motormosás, olajteknő tömítés, olajcsere,balos alsó lengőkar, vonohorog elektromoks kacatjai,kidobálva, ABS szenzor csere, fékpedál kapcsoló csere.
Kozi intezett lakatost és fényezőt küszöb és alváz ügyben.
A rég tervezett fekete tető is végre megvan.
Ujra 2 év TÜV, a mérhetetlen opást a xenonnal és az ujra inkontinens balos feltengelyszimmeringel most nem írnám le mert sok lenne a politikailag nem korrekt megnyilvánulás.
A 156 új lakótársat kapott.Egy szörny költözött a garázsba.
Köszi GT barátom az értesítést,nem hagyhattam ki.😁 Kissé átépített hátsó lámpák a Future Tuning-tól / San Severo, Italy .
Folyamatosan leresek gyári QV luhereket a c oszlopra de sehol semmi, uh kerestem olyat ami helyettesitheti.Egy angol cég gyárt méretben azonos hibátlan minőségű szálcsiszolt felületű emblémákat, uh berendeltem a szettet. Sztem jól passzol.
Színben passzoló karbon al bevont kiegyenlítő tartály kupak GT barátomtól 😁
